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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: ocelot83 - 04 10 2008, 21:07:09
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Ciao Raga purtroppo in seguito ad una caduta della moto dal cavalletto posteriore ho graffiato il carter sx dell'alternatore.
Ho comprato il pezzo per sostituirlo e la relativa guarnizione. Per procedere alla sostituzione devo effettuare lo scolo dell'olio? per poi riciclarlo?
Ho provato ad aprire e mi sgocciola olio dal carter... quindi ho paura di combinare un macello in garage.
Io pensavo che nel coperchio dell'alternatore non ci fosse olio... che faccio? :mmm:
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Devi svuotare l'olio e poi smontare il carter. Se l'olio a pochi Km lo recicli . . . altrimenti aspetti a cambiare il carter quando raggiungi il Kilometraggio per il cambio olio . . .
:lamp1:
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Ok... grazie, penso proprio che non riciclerò l'olio... oggi, durante un motogiretto con gli amici ho raggiunto quota 12,200 km... quindi penso proprio che farò anche il tagliando con annesso cambio olio.
Grazie mille per l'appoggio! ;-)
:lamp1:
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;-) :ciao:
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Salve ragazzi,
approfitto di qst post x evitare d aprirne uno nuovo ma vorrei sottoporvi ad un dilemma che m assilla da tempo.
Ho graffiato il carter dell'alternatore sx :dash: e mi kiedevo se c fosse qualche chances di recuperarlo: secondo voi sarebbe possibile ripararlo con una molatura/smerigliatura? Qualcuno m ha anche parlato di poter utilizzare uno stucco e poi rivenirniciare..
faccio prima a prenderlo nuovo dalla Honda?
Grazie
lamps
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Salve ragazzi,
approfitto di qst post x evitare d aprirne uno nuovo ma vorrei sottoporvi ad un dilemma che m assilla da tempo.
Ho graffiato il carter dell'alternatore sx :dash: e mi kiedevo se c fosse qualche chances di recuperarlo: secondo voi sarebbe possibile ripararlo con una molatura/smerigliatura? Qualcuno m ha anche parlato di poter utilizzare uno stucco e poi rivenirniciare..
faccio prima a prenderlo nuovo dalla Honda?
Grazie
lamps
foto per quantificare il danno....se puoi ;-)
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Salve ragazzi,
approfitto di qst post x evitare d aprirne uno nuovo ma vorrei sottoporvi ad un dilemma che m assilla da tempo.
Ho graffiato il carter dell'alternatore sx :dash: e mi kiedevo se c fosse qualche chances di recuperarlo: secondo voi sarebbe possibile ripararlo con una molatura/smerigliatura? Qualcuno m ha anche parlato di poter utilizzare uno stucco e poi rivenirniciare..
faccio prima a prenderlo nuovo dalla Honda?
Grazie
lamps
Tu Considera che nuovo costa circa 60,00 euro! Quindi fai la scelta giusta, ad esempio se il lavoro di recupero ti costa 40/50 euro... tantovale prenderlo nuovo!!! ;)
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ok ragazzi appena riesco inserisco la foto..
:ciao:
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purtroppo nn torno a casa da un bel pò ma qualcosa ho trovato..non è kiara ma da un'idea del danno (credo!)
:lamp1:
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
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purtroppo nn torno a casa da un bel pò ma qualcosa ho trovato..non è kiara ma da un'idea del danno (credo!)
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di modeste entità il danno... stucco metallico..ed una buona verniciatura
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grazie supertrex...restano da sciogliere 2 nodi:dove trovare lo stucco ma soprattutto qual è il codice della vernice??vado a naso?
thanks :ciao:
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grazie supertrex...restano da sciogliere 2 nodi:dove trovare lo stucco ma soprattutto qual è il codice della vernice??vado a naso?
thanks :ciao:
lo stucco in centri specializzati vernici.... lo stesso per la vernice..applicando la scala della cartella colori accanto al carter..
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visto però che dovrai smontare il pezzo per lavorarlo e verniciarlo e quindi togliere l'olio dal carter magari ti conviene farlo quando dovrai cambiare l'olio.
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we ragazzi siete 1 squadra fortissimi!!!!!!!!!!!! :stica:
grazie :up: :up:
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vorrei segnalare x chi n lo sapesse che ci sono anche dei copricarter, io li ho trovati solo in carbonio o meglio ancora in carbon kevlar che sono i migliori xchè resistentissimi, mentre nn ne ho trovati in altro materiale meno costoso (plastica o carbon look), almeno x la Hornet , dico anche però che hanno lo stesso prezzo se nn superiore al carter originale nuovo, x cui è un discorso prettamente di risparmio tempo, per chi avendo rigato il carter nn ha voglia di smontarlo o per sostituirlo o per stuccarlo e verniciarlo e in più dovendo togliere e rimettere l'olio.
Si fissa con del silicone alte temperature e sono disponibili sia x il carter destro che per quello sinistro.
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
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ottima segnalazione vinz!!!!
...e... il prezzo???
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x i prezzi si parte da un minimo di 50/60€ per quelli in vero carbonio, che salgono x quelli in carbon kevlar.
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Vabbè però capisci... costano quanto quelli originali... tanto vale star senza e in caso comprare direttamente l'originale :)
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Vabbè però capisci... costano quanto quelli originali... tanto vale star senza e in caso comprare direttamente l'originale :)
lo so anch'io infatti come ho già detto prima è un discorso prettamente di risparmio tempo, per chi avendo rigato il carter nn ha voglia di smontarlo o per sostituirlo o per stuccarlo e verniciarlo e in più dovendo togliere e rimettere l'olio e rifare la guarnizione, poi c'è anche un discorso d'estetica....a chi piace naturalmente.
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Ah si per quello sono daccordo... può anche rompere andare a cambiare olio etc etc... :-)
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Io pure ho il mio sx graffiato perchè la moto gli era caduta al vekkio proprietario,però ho avuto la fortuna che un mio amico meccanico mi ha regalato un motore completo della 2005 e quindi al prox cambio olio motore smontero il carter sul motore che mi hanno regalato per montarlo sul motore della mia hornella.....
:lamp1: :lamp1:
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Una Gran bella fortuna...mi piacerebbe avere un motore ricambi tutto er me :)
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vorrei segnalare x chi n lo sapesse che ci sono anche dei copricarter, io li ho trovati solo in carbonio o meglio ancora in carbon kevlar che sono i migliori xchè resistentissimi, mentre nn ne ho trovati in altro materiale meno costoso (plastica o carbon look), almeno x la Hornet , dico anche però che hanno lo stesso prezzo se nn superiore al carter originale nuovo, x cui è un discorso prettamente di risparmio tempo, per chi avendo rigato il carter nn ha voglia di smontarlo o per sostituirlo o per stuccarlo e verniciarlo e in più dovendo togliere e rimettere l'olio.
Si fissa con del silicone alte temperature e sono disponibili sia x il carter destro che per quello sinistro.
dove li hai presi quelli in foto?...su ebay ne ho trovati altri artigianali sui 75 euro ma sono più grezzi...questi sembrano fatti molto bene...