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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: robyertoco - 05 05 2011, 01:51:20

Titolo: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: robyertoco - 05 05 2011, 01:51:20
ciao ragazzi ho dei problemi con la mia hornet 600 04.la moto parte benissimo mantiene il minimo e se si va tranquilli è tutto ok.i problemi si hanno quando si arriva dai 10000 giri in su, la moto fa il classico borbottio del limitatore cioè come se fosse arrivata a limitatore ma invece e solo a 10000 giri cosa può essere?premettendo che proprio oggi ho cambiato le candele pulito i carburatori ragolato le farfalle e smontato il rotore variabile perche pensavo fosse quello..aiutatemi può essere una bobina siccome ne ho trovato una lenta che ha fatto corto?i campi? qualche massa???
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: Carlo919 - 05 05 2011, 03:15:52
Controlla il filtro dell aria ed il flusso della benzina in mandata ed in ritorno... :-)
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: robyertoco - 06 05 2011, 21:28:34
aiuto nn ho risolto.può essere la centralina??
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: enans - 26 07 2011, 16:33:04
a me è successo con una honda cb500 ed era prima un filo a massa che non toccava e poi anche con una batteria scarica.
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: leohorny - 26 07 2011, 22:26:58
No è che hai disaliniato i carburatori?
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: Maurino83 - 26 07 2011, 22:40:04
Ciao robyertoco,ho avuto il tuo stesso problema 2 giorni fà!magari posso aiutarti,la mia bimba dava gli stessi sintomi dopo aver fatto un pieno(probabilmente benza e acqua)Soluzione:pulito il filtro,pulito tubetto spurgo airbox,sincronizzazione carburatori e pieno v-power......spero vada a bene anche per te!fammi sapere! :ciao:
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: baghero - 28 07 2011, 09:11:46
va di sincronizzazione e non ci pensa più...
Titolo: Re: problemi verso i 10000 giri
Inserito da: cupettaro - 31 07 2011, 23:43:09
Ti direi anch'io di far pulire e allineare i carburatori, la mia è del 2001 ma a 12000 giri ci arriva sempre e li supero anche agevolmente se voglio! :lamps7:  :lamps7:  (allineamento eseguito l'anno scorso, e soprattutto pulizia neanche apriva a 8000 giri)