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Forum Generico => News e varie => Topic aperto da: chimera - 11 06 2012, 20:00:00
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Primi scatti di quella che l'anno prossimo potrebbe essere una delle naked più gettonate dagli smanettoni più incalliti. Motore BMW quattro cilindri della sorellona carenata S1000RR, elettronica al top della casa tedesca ed il fascino della scarenata saranno i fiori all'occhiello della new entry nel segmento dove Honda, Aprilia ed Mv Agusta picchiano sodo già da anni. Prezzo? Probabilmente proibitivo per i più, ma quanti si tolgono il pane di bocca per la sola smania di possedere un tale gioiello? Ad Ottobre al Salone internazionale del motociclo di Colonia molto probabilmente la presentazione. Nel frattempo si attendono altre indiscrezioni sul prototipo nascente.
Preso libero spunto da: motoblog.it
La redazione
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(http://www.moto.it/static/upl/bmw/0068/bmw-s1000r--57-.jpg)
(http://mikeshouts.com/wp-content/uploads/2013/11/BMW-S-1000-R-Superbike-image-1.jpg)
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2013/nouveaute/bmw-s1000r-bleu_hd.jpg)
che ne pensate della nuova naked bmw?
è da quando è uscita la supersportiva che pensavo (per ora niente più che un sogno) di togliere i semimanubri e mettere un manubrio dritto :up:
devo dire che però questa non mi convince appieno, soprattutto il faro+strumentazione, che da una visuale laterale sono troppo sporgenti secondo me..e rovinano un po il resto della linea della moto.
però, d'altro canto devo ammettere che è la prima volta che vedo come terminale di serie una cosa decente, e non i soliti padelloni ... (poi vabbè, c'è quel rigonfiamento pre-terminale che fa proprio caxxre)
per quanto riguarda contenuti tecnici invece sembra una gran bella moto: ho letto un articolo su "inmoto" dove dicono che per goderne appieno è quasi d'obbligo prenderla full-optional (14500 euro):
Nel complesso il computer di bordo fornisce davvero tantissime informazioni; velocità, marcia inserita, modalità di guida, chilometri totali, chilometri parziali, temperatura del motore, livello del carburante nel serbatoio, autonomia residua (dall’inizio della riserva), Trip 1, Trip 2, consumo medio, velocità media, laptimer, shiftlight, orologio, best lap in progress.
Sul blocchetto comandi destro il pulsante Mode è quello classico con cui si selezionano le “mappe”, mentre a sinistra c’è quello del settaggio delle sospensioni, dell’ABS e del sistema di stabilità.
http://www.motoblog.it/post/275135/bmw-s-1000-r-il-test-di-motoblog (http://www.motoblog.it/post/275135/bmw-s-1000-r-il-test-di-motoblog)
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Mi piace molto, ma non la comprerei sono più da MV 800 TV (moto che comprerei anche oggi se ne avessi la possibilità, mi piace assai) [ok]
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per me la migliore naked in circolazione attualmente ,per contenuti ed estetica,insieme alla tuono v4 aprc di cui e' diretta concorrente...senza dimenticare la stratosferica ktm 1290 r da urlo ! :ecc: [ok]
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Bah...quando l'ho vista all'eicma ho detto: "bah... "
Devo ammettere che su queste foto sembra più carina.... ma personalmente non mi attira neanche un po'... cioè non ho detto che sia brutta, ma non ha nulla che ti fa esclamare "c@z2o cheffigata!!" È abbastanza scialba... a sto punto preferisco di gran lunga la nuova Z1000... quella si che ha qualcosa di 'diverso' dalle altre, che o ti piace o ti fa schifo... Che esprime personalità! questo dev'essere una naked secondo me.
Poi ok, motore mostruoso e dotazioni di gran classe.... ma x quei soldi ti credo :mmm:
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Prendere una S1000RR e togliere un paio di centimetri di plastica non ne fa una naked...poi ognuno ha i suoi gusti :)
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:uRlo: :uRlo: :uRlo: :uRlo: Sono un hondista convinto, per me honda x tutta la vita. Anche se riconosco la serietà e la compattezza delle bavaresi.
Io la mia hornet K7 non la cambierei con una BMW ma se proprio dovessi comprerei l'ultima nata Honda: CB 1100. E' vero, esteticamente sembra un pò datata ma rievoca la storia delle CB, una storia che è un patrimonio mondiale.
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Non mi piace!
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:ciao:
Primi scatti di quella che l'anno prossimo potrebbe essere una delle naked più gettonate dagli smanettoni più incalliti. Motore BMW quattro cilindri della sorellona carenata S1000RR, elettronica al top della casa tedesca ed il fascino della scarenata saranno i fiori all'occhiello della new entry nel segmento dove Honda, Aprilia ed Mv Agusta picchiano sodo già da anni. Prezzo? Probabilmente proibitivo per i più, ma quanti si tolgono il pane di bocca per la sola smania di possedere un tale gioiello? Ad Ottobre al Salone internazionale del motociclo di Colonia molto probabilmente la presentazione. Nel frattempo si attendono altre indiscrezioni sul prototipo nascente.
Preso libero spunto da: motoblog.it
La redazione