Forum Hornet.it
Tutorial, Guide e Consigli => VIDEOTUTORIAL E GUIDE di Manutenzione => Topic aperto da: checco - 08 05 2016, 20:01:40
-
ciao a tutti,ho da cambiare le scarpette nuove alla mia hornettina modello 2007
e vorrei portare i cerchi direttamente dal gommista,ma sono un po incerto nel rimontare quello anteriore,cè qualcuno che l ha gia fatto e me lo puo' spiegare in parole povere?
grazie anticipatamente
-
scusami, ma se sei incerto su come rimontare la ruota anteriore non sarà meglio andare dal gommista? è semplicissimo sono 4 viti e il perno principale ma ci vuole la dinamometrica per il corretto serraggio del perno/asse della ruota! rischi che se esageri nello stringere a occhio ti rimanga frenata la ruota e di rovinare boccole, cuscinetti, etc.
Io mi faccio tutto da solo alla moto ma almeno per le ruote vado dal gommista, "in moto"...
lamps
-
E la dinamometrica ci vuole anche al posteriore anche se credi che sia più semplice...
-
>:( nn parliamo della ruota posteriore....da soli o hai malizia o son madonne x centrare perno /ruota/ guida pinza freno posteriore......ai gommisti ho visto usare dei cunei di legno o gomma per puntare la gomma nel punto esatto senza far fatica
;)
Fertilizzante e gasolio...
-
Ma poi capivo se uno si cambia i pneumatici da solo... ripeto dovendo andare dal gommista non capisco perché complicarsi la vita...
Io di solito ci metto il piede sotto per centrare la posteriore, ovviamente sui cavalletti... ma ha un senso se cambi una corona, etc... e ho la dinamometrica!!! che sembra una cretinata ma ne ho visti di danni fatti a stringere a occhio e non solo le ruote, anche solo per un semplice cambio d'olio, coppe spaccate, sfilettate, etc. a gogò...
Poi ripeto ognuno fa come meglio crede...
-
x l'anteriore devi:
staccare le pinze
togliere le viti che stanno sui piedini e che fissano il perno centrale
togliere il bullone da 21, se non erro, sull'asse e poi sfili il perno
-
si 4 viti... ma se uno ha dubbi o non sa neanche cosa smontare è meglio che vada dal meccanico, o in questo caso dal gommista... motivo per cui ho ritenuto superfluo dire cosa smontare... semplicemente dare un consiglio...
lamps
-
Ah neanche a farlo apposta, ero poco fa facebook su hornet.it... se siete iscritti anche lì potete vedere...
Tornando a non scherzare sui serraggi e dinamometrica sul fai date, neanche a farlo apposta a causa del perno spurgo olio stretto a occhio, distrutta la coppa per svitarlo! sicuramente i perni ruota sono meno delicati ma mettici magari gli anni, ossidazioni e strette ad occhio e si rovinano tante cose e si rischia anche...
Vai dal gommista e pace