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Forum Generico => Aspetti Legali C.d.S. => Topic aperto da: prof - 01 04 2010, 11:36:33
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ciao a tutti, apro questo post per segnalare costi e varie info sulla revisione ORDINARIA delle nostre moto.
Io oggi ho fatto la mia, a quattro anni dall'immatricolazione.
Ricordo che la revisione va fatta entro il mese di immatricolazione del mezzo; quindi essendo immatricolata, ad es. il 12 marzo 2006, si ha tempo fino al 31 marzo 2010 (oggi è il primo aprile, ehm ehm... :emo: :emo: ... alle 10 era già fatta, praticamente sotto casa...); dopo di che la revisione si fa ogni 2 anni, sempre con lo stesso concetto, del mese di revisione questa volta.
Non sono andato in motorizzazione, ma presso un'officina autorizzata, concessionaria DEKRA se non ricordo male.
I controlli sono stati relativi a impianto frenante (sui rulli) e emissioni (opacimetro e gas con sonda). Per il resto, neanche ha controllato le frecce (che tra l'altro, come il portatarga, sono barracuda).
Dieci minuti, 68 euro (che è un costo fisso di ogni centro autorizzato), così ripartiti.
54 costo revisione
9 conto corrente
3 bollino blu
2 spese amministrative.
Il bolllino blu va fatto ogni anno come controllo obbligatorio dei livelli delle emissioni. Costa 7.75 euro se fatto separatamente. In questo caso, avendolo fatto assieme alla revisione, si risparmia. Ad aprile 2011 dovrò rifarlo.
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Io la devo fare entro questo mese, la moto è tutta originale tranne per lo scarico che è un x-cone della mivv.
Molti amici mi hanno detto di rimettere quello originale altrimenti poi mi fanno dello storie al momento del controllo fumi e decibel.
Prof cosa mi suggerisci???
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beh... leggi quello che ho detto sopra! se vai in officina autorizzata e non in MCTC difficile che ti guardino le frecce, fiugurati lo scarico! vai tranquillo, direi...
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...appunto lascia su il DB Killer e vai tranquillo......."pressso Officine autorizzate"...in MCTC so....caxxi... :LoL:
Poi dopo i primi 4 anni, la revisione va fatta ogni 2 e, per completezza, alle moto d'epoca ovviamente regolarmente iscritte ASI - FMI, come Vespe, motocicli e motoveicoli, la revisione va fatta ogni anno....appunto perchè è considerato veicolo atipico......!!!
Morpheus.
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esatto! i veicoli atipici (compresi taxi, ambulanze, veicoli di polizia pompieri ecc) devono sottoporsi a revisione periodica annuale.
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Mi è sorto un dubbio... ma la storia del bollino blu è valido in tutte le regioni!? :mmm:
Perchè se fosse così, io è da 2 anni buoni che giro senza quello! :angelo:
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Ok d'accordo!
però mentre le frecce sono a discrezione dell'operatore verificarne il funzionamento o no, i fumi sono controllati con apparecchiature informatiche.
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Mi è sorto un dubbio... ma la storia del bollino blu è valido in tutte le regioni!? :mmm:
Perchè se fosse così, io è da 2 anni buoni che giro senza quello! :angelo:
da quanto ne so io il bollino blu è obbligatorio annualmente in tutte le città con più di 50.000 abitanti....ribadisco mi sembra!!!! :mmm: :mmm:
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fatto anche io qualche giorno fa la revisione
tutto ok con scarico blast con dbk
pagato 67,00 euro
e mezzora di tempo
centro autorizzato a Novara;-) :lamps7:
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Io fatta oggi....20 minuti neanche....arrow con dbkiller....65 eurozzi!!!! :stica:
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il bollino blu è a discrezione dell'ente comunale; è vero che in genere è solo nelle grandi città, ma a volte può essere obbligatorio anche nei piccoli centri; quindi forse vale la pena entrare nell'ordine di idee di farlo, anche perchè costa 7.75 e la contravvenzione è di 80.
comunque, qui parliamo di revisione, per il BB c'è un altro topic.
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revisione ogni 2 anni dopo i primi 4 e bollino blu ogni anno:
solito furto legalizzato di stato/regione....
io vorrei vedere chi è quel pazzo che se ne gira con una moto inaffidabile... va bè ..l'italia... :dash:
il bollino blu poi.... una S......a megagalattica
sarei felice di pagarli se questi soldi venissero destinati per delle valide politiche di salvaguardia ambientale... cosa che puntualmente non avviene
Ci si dovrebbe lamentare ed opporre a queste estorsioni di quel denaro per il cui guadagno ci priviamo al minimo di 1/3 della nostra vita
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nelle auto il bollino blu lo attaccano al parabrezza, e nelle moto? :mmm:
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........dove tieni il tagliando assicurativo........!!! :LoL:
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non sapevo che sulle moto va fatto pure il bollino blu! :lamps7:
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Quindi non è lo stesso bollino adesivo delle auto?
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non è lo stesso. te lo incollano su un foglio che, come ti ha detto morpheus, tieni nella sacca dei documenti.
abbiamo un post apposito per il bollin o blu comunque.
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...io la rev l'ho fatta il mese scorso (64 euri) in un'autofficina autorizzata, mi ha controllato tutto (frecce e luci comprese, tranne il clacson dicendomi che non è previsto neile cose da controllare alle moto), ha messo finanche un aggeggio di fronte al faro forse per misurare altezza e profondità del fascio della luce.
L'officinaro è un mio carissimo amico, ma non per questo è stato superficiale, anzi tutt'altro.
Ragazzi, chi firma oggi una revisione si prende una gran bella responsabilità. :ciao:
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Ragazzi, chi firma oggi una revisione si prende una gran bella responsabilità. :ciao:
:LOOOL: :LOOOL: :LOOOL: :LOOOL: :LOOOL: :LOOOL: :LOOOL:
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effettuata revisione.
Diramo informazioni sull'utilizzo di impianti di scarico senza catalizzatore:
collegare la sonda lambda, in questo caso la revisione passa anche senza l'utilizzo del catalizzatore.
si consiglia l'uso di benzina maggiore di 95 r.o.n per "migliorare" il rapporto stechiometrico,utile a bruciare tutto e meglio durante la fase di combustione.
temperatura minimo di esercizio 78°..o 10km dall'avviamento ;-)
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Confermo, è passata anche la mia con il blast!
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Fatta venerdì....
Blast senza dbkiller!
state ancora a farvi seghe mentali sulla serietà delle revisioni all'italiana??
bha.... non circolerebbe quasi piu nessuno e le officine piangerebbero miseria :sisi:
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e se fosse un'euro 3 sarebbe passata lo stesso?
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Fatta venerdì....
Blast senza dbkiller!
state ancora a farvi seghe mentali sulla serietà delle revisioni all'italiana??
bha.... non circolerebbe quasi piu nessuno e le officine piangerebbero miseria :sisi:
Allora ce la porto pure io col blast senza dbkiller ... mi stavo facendo tanti problemi... ero quasi sul punto di rimontare lo scarico originale.
vi faro' sapere com'e' andata
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Fatta venerdì....
Blast senza dbkiller!
state ancora a farvi seghe mentali sulla serietà delle revisioni all'italiana??
bha.... non circolerebbe quasi piu nessuno e le officine piangerebbero miseria :sisi:
forse non mi sono spiegato....tanto per cambiare :stica:
io non ho un semplice Dbkiller.....
io ho un euro 3...senza catalizzatore...impianto di scarico completo..4 tubi saldati e un silenziatore.punto.
se provate a fare una revisione senza il catalizzatore e\o sonda lambda esclusa il Co è superiore alla norma e non passate la revisione, sempre che non vi mettano il sondino sul buco di un altro.
diversamente,anche con uno scarico libero..ma con sonda funzionante forse riuscite a passarla se il Co è sotto i 0,25
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effettuata revisione.
Diramo informazioni sull'utilizzo di impianti di scarico senza catalizzatore:
collegare la sonda lambda, in questo caso la revisione passa anche senza l'utilizzo del catalizzatore.
si consiglia l'uso di benzina maggiore di 95 r.o.n per "migliorare" il rapporto stechiometrico,utile a bruciare tutto e meglio durante la fase di combustione.
temperatura minimo di esercizio 78°..o 10km dall'avviamento ;-)
Ciao grande Trex io ho l'emulatore della lamba e 4 in uno piu' silenziatore, niente Cat l'ho tolto. Mi confermi che se ricollego solo lamba riesco a passare?
:lamps7:
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confermo...passata con Co a 0,25 circa...con valore minimo a 0,19
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confermo...passata con Co a 0,25 circa...con valore minimo a 0,19
Grazie mille! Mi hai tolto un peso pensavo di dover smontare tutto! :lamps7:
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Allora ce la porto pure io col blast senza dbkiller ... mi stavo facendo tanti problemi... ero quasi sul punto di rimontare lo scarico originale.
vi faro' sapere com'e' andata
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQrdKJlAVmGlpp8XAppfV3uwzzMRMILPBLLtl853P3qCNrtlh5L5A)
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Domanda un po stupida... ma mi è venuto questo dubbio :fifi: la revisione che va fatta dopo 4 anni da nuova poi successivamente ogni 2 :stica: si può fare ovunque oppure per forza nella propria provincia di appartenenza? :emo:
per le gomme invece controllano solo il limite minimo per legge giusto???
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la puoi fare dove ti pare (in italia)
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grazie ;-) era solo un mio dubbio anche se ero quasi sicuro che si poteva fare ovunque sempre in Italia ovviamente :up:
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65,15 € e nemmeno 10 minuti :dash: :@: :dash:
..vabbè.. a tra 2 anni :ciao:
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:mmm: un dubbio ... La mia revisione scade settimana prossima ed avendo l' assicurazione bloccata non posso recarmi in officina.
Ora ... Posso farla in un altro mese diverso dalla scadenza ?
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la puoi fare quando vuoi, anche fra 10 anni, l'importante è che tu non usi la moto se non l'hai ancora fatta.
PS. non puoi nemmeno recarti dal meccanico per farla, devi trasportarla su un furgone, perchè non può circolare.
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da quanto ho capito si..
però se ti fermano mentre stai andando a farla devi dimostrare che l'hai prenotata e che stai andando proprio lì ;-)
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se ti fermano mentre la stai portando sei in contravvenzione, la devi portare con un furgone o con il carro attrezzi, non credo nemmeno che tu possa portarla a spinta in quanto il veicolo non può circolare.
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Non è così. Nel caso si abbia la revisione scaduta è opportuno recarsi presso un centro revisioni con la sola
carta di circolazione, e prenotare la data del controllo.
Successivamente si potrà, per portarlo a revisione, condurre il veicolo su strada (Purchè regolarmente assicurato) e nel caso si venga fermati per un controllo, si esibirà il foglio di prenotazione; faranno fede la data e l'indirizzo dell'officina (è chiaro che
se vivi a Firenze e hai lì l'officina e ti trovano a Bologna... scatta il fermo).
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In caso di mancata revisione scatta una multa che parte da 155 euro...e in più il mezzo è sospeso dalla circolazione!bisogna recarsi subito in un centro autorizzato!meglio non rischiare! :lamps7:
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Fatta oggi 30 minuti e mi ha preso 85 euro , che sono dei ladri ?? :gRgR:
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officina autorizzata nel lazio tariffa standard 68.50 euro
una settimana fa
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tariffa ordinaria in piemonte 65,25 euro!!!!!lo so bene.....faccio revisioni!!! :up: :up: :up:
:lamps7:
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come qualcuno già sa ho permutato la mia " vespetta" indiana con un maxiscooter grande come un camper, un malaguti spidermax gt 500.
però c'è un piccolo problema.
Il vecchio proprietario, l'ha sempre tenuto fermo da quando l'ha comprato, e nel frattempo ha smarrito il libretto di circolazione.
Lui è andato regolarmente, davanti a me, a fare la denuncia del libretto dai carabinieri, e poi ci siamo recati in agenzia a fare il passaggio scambio vespetta/scooterone.
Dopo aver fatto il passaggio, mi sono accorto che la revisione non è stata fatta.
Il problema adesso non è fare la revisione, ma capire come devo farla.
Nel senso, l'agenzia, deve prima presentare la denuncia alla motorizzazione e poi fare il libretto nuovo intestato a me, e nel frattempo, mi rilascia un permesso provvisorio, con cui posso circolare per un mese (vi ripeto quello che mi ha detto il signore dell'agenzia).
A questo punto, io come faccio a fare la revisione? dove lo trascrivono se non ho l'originale del libretto?
La revisione, comunque, sarà pagata dal vecchio proprietario, il quale si sta dimostrando una persona molto disponibile.
Vi chiedo delucidazioni.
Grazie.
Packy76
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Packy, ci sono diverse irregolarità nella procedura dell'agenzia.
In primis, quella che è illegale fare un passaggio di proprietà di un veicolo con revisione scaduta.
Al momento della registrazione al pra il trasferimento di proprietà dovrebbe bloccarsi. E' vero che siamo nel paese del se po' fa tutto ma...
ti assicuro che questa non l'avevo mai sentita, mi devo informare.
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Grazie Fausto... A saperlo prima col cavolo che... va be'... ormai è fatta!
Allora... La situazione è questa:
1)denuncia di smarrimento da parte del vecchio proprietario;
2)mi hanno fatto il foglio provvisorio, quindi passaggio di proprietà avvenuto;
3) sul foglio provvisorio, mi è stato segnato a penna dalla motorizzazione, che devo fare la revisione, e fino a quando non mi danno il libretto originale, che deve essere fatto nuovo, non posso usare lo scooter;
4) ho comunque in mio
Possesso il foglio di proprietà in originale.
Come si dice nelle mie zone: curnut 'e mazziat!!! :-(
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Ah infatti volevo dire... fino a quando non fai la revisione NON puoi circolare! Anche col foglio provvisorio... che attesta solo l'avvenuto trasferimento, mica la regolarità del mezzo. Quindi devi portarlo a revisione dopo aver avuto la carta di circolazione nuova. Mi sembrava troppo strano che potessi circolare così.
;-)
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Eh gia... In poche parole sono a piedi fino a fine agosto...
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Mi spiace te Pasquà.. cmq porto la mia esperienza a Civitavecchia: chiamo il meccanico che mi dice che vuol lasciata la moto xke con il blast non passa.. cerco su Google un centro revisioni, lo chiamo e questo appena sente marmitta non originale inizia le storie...
Cerco un altro e stavolta non gli dico nulla, vado diretto... arriva il titolare e questo la guarda e NON CAGANDOSI MANCO DI STRISCIO LA MARMITTA inizia a dirmi x le frecce, dov'è lo specchietto dx, dov'è IL PARAFANGO POSTERIORE (che non è nemmeno un accessorio)..insomma fa qualche storia senza però notare per esempio il mono posteriore, una lampadina di posizione che (non mi ero accorto) nel frattempo s'è fulminata, le pastiglie anteriori al limite... vabbè... passo sotto le mani del meccanico che accende la moto sui rulli, rileva l'emissioni, fa il test di frenata. Fine! Pago 65 euro e rotti (con ricevuta) e arrivederci e grazie.. erano tutte storie inutili, la verità è che in italia la revisione non è altro che una tassa!
Inviato dal mio HTC Wildfire usando Tapatalk
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non facciamo di tutta un erba un fascio ;-) è vero che ce ne sono parecchi che fanno le revisioni superficialmente ma ce ne sono altrettanti che le fanno x bene e se ce anche un minimo che non va non te la fanno passare... Mi dispiace per te pasquà che hai avuto sta dissanventura ma spero che riesci a risolve tutto e che presto potrai cavalcare il tuo sputerone ;-)