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Forum Generico => Aspetti Legali C.d.S. => Topic aperto da: pao961 - 01 08 2011, 09:27:06
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Ciao a tutti ragazzuoli :ciao: dopo essere stati fermati 2 settimane fà dalla famigerata forestale di arezzo in trasferta :@:
ieri in un bel giretto con gli amici e compagni di merende : renato (muttley) daniele (grip) stefano (the duke) + antonio (mio amico) e altri 2 motociclisti :up:
siamo stati fermati a bocca serriola da dei simpaticissimi carabinieri (uno dei 2 motociclita) controllo assicurazione patente libretto :-)
senza controllare se le moto avevano 2 turbine il propano il nos ecc ecc però ci hanno fatto presente (senza per altro farci la multa)
che la visiera scura sul casco non è omologata quindi uno è come se viaggiasse senza casco :dash: multa e fermo amministrativo della moto per 1 mese :@:
vi volevo avvertire perchè io questa non la sapevo :mmm: che non fossero regolari me lo immaginavo ma addirittura arrivare al sequestro ....
quindi occhio alla penna ..... lui ci ha solamente detto io vi ho avvertito non vi faccio nulla però non tutti sono come me ;-) e su questo sono d' accordissimo
da quanto era bravo se mi avesse fatto la multa gli avrei stretto anche la mano :up:
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Vabbè comunque credo sia stato un tantinello esagerato, ora addirittura dire che è come se stai senza casco.....
Mi stacco la visiera e vado in giro senza visiera fino a casa se proprio dà fastidio..............lo vorrei incontrare uno che mi sequestra la moto perchè ho la visiera oscurata in pieno giorno col sole in faccia!!!
Che poi possa essere passabile mi multa siamo d'accordo, per quanto opinabile se portata di giorno col sole, ma il sequestro..............mah..............ci manca solo che si inventino la revisione del casco da fare in motorizzazione!!!!
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Non so le sanzioni ma quanto asserito da Pao è vero...
La visiera scura non è omologata...e c'è pure scritto sopra!
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lui ci ha fatto presente che un mesetto fà in una galleria purtroppo un motociclista è deceduto :-(
l'assicurazione si è attaccata al fatto che con la visiera scura in galleria a pregiudicato la visuale :@:
effettivamente in galleria con i fari originali delle moto senza xenon e con la visiera scura non si vede una mazza :dash:
a meno che non sia quelle di ultima generazione super illuminate ;-)
io per non sbagliare e farmi rompere le balle rimetto la visiera trasparente :up:
l' avevo messa per il sole e non certo per fare il figo .... metterò gli occhiali da sole .... nel mio casco ci stanno e non mi fanno male ;-)
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io ho il casco modulare con la visierina interna scura, (in più metto anche gli occhiali da sole) ma è illegale pure quella?
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la visierina parasole interna è omologata perchè non è nera-nera ma fumè scuro e quindi è ammessa (chissà poi che differenza c'è..).
e comunque l'omologazione del casco comprende anche gli accessori presenti all'omologazione ;-)
comunque io prima di avere il casco con il visierino interno avevo il marushin con visiera nera. sapevo non fosse omologata ma le fdo non mi hanno mai detto niente.. in teoria la potresti usare solo in pista.
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Penso di no...se parli degli occhialini che scendono.
A quanto ne so io, solo la visiera scura che si applica al posto della trasparente sugli integrali non è omologata.
Ciao
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io addirittura ho la visiera scura con l'attacco per le visierine a strappo di cui ne lascio sempre una montata!!!! :fifi:
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:ciao: :ciao:
ho letto con interesse il discorso della visiera!!
Anche a me hanno fatto storie ma hanno lasciato correre!!! Per fortuna!!!!
Era il primo giro che ci facevo con la visiera nuova nera ( UN GIOIELLO )
Ho preso la multicina solo per colpa degli specchietti, avevano ragione, non erano omologati. Beh dai, mi è andata benone!!!!
36 euro di sanzione!!!
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Purtroppo è cosi, anche io uso sempre la visiera scura ma non è omologata, e se ti fermano sei in difetto.
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:-( qui andrà a finire che faranno multe solo perchè possessore...di moto :fifi: cmq tornando al discorso visiera ho notato l'esistenza di visiere totalmente scure :mariuol: e quindi fuorilegge,ma altre fumè al 50% e vi chiedo:anche quelle sono da mariuoli.......?? :fifi: cioè la legge ammette solo il trasparente,giusto?peccato avevo gli occhi per una azzurrata............ma giustamente se ciò pregiudica la visibilità :mmm:
:lamps7:
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da quello che so io sono fuorilegge di notte infatti sulla visiera nera del mio casco agv ce scritto SOLO PER USO DIURNO quindi durante il giorno non ti "dovrebbero" dire niente (l'ho messo tra virgolette apposta) ma visto che oggi chi ha la moto e considerato uno scalmanato fuorilegge non mi stupirei ci facessero storie
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il discorso è scura (o leggermente) non omologata quindi multa + fermo amministrativo del mezzo per 30 gg :gRgR:
casco omologato con visiera trasparente tutto ok :up:
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Una domanda......ma se al momento del fermo io stacco la visiera e continuo per la mia strada senza visiera?
Al di là che le FdO potrebbero sentirsi (leggermente) prese per il culo, sarebbe virtualmente una cosa possible da fare?
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:mmm: sulle visiere così come per altri prodotti è riportata la targhetta con il codice di omologazione (almeno sulla visiera del mio casco c'è! :LoL: )
se la visiera riporta un codice di omologazione che inizia per E3 (che identifica l'italia) credo non ci si siano problemi ad usarla anche se non trasparente in quanto regolarmente omologata per essere usata sul suolo italiano, se poi ci dovessero essere delle limitazioni, tipo omologata solo per uso diurno questo non saprei dirlo!!!!
:lamps7: :lamps7:
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...casco agv ce scritto SOLO PER USO DIURNO quindi durante il giorno non ti "dovrebbero" dire niente (l'ho messo tra virgolette apposta)...
Anche io ho l'AGV con visiera nera e stessa scritta...
Ma se vedi bene non c'è l'omologazione (E con cerchietto e num.), omologazione invece presente sulla visiera trasparente ;-)
Ciao
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Mi intrometto visto che ero insieme a Pao, Grip e Muttley ad ascoltare il rimbrotto del carabiniere circa il rischio di sequestro della moto per utilizzo di visiera non omologata (ne avevo una a specchio).
Io direi che fatta la legge, trovato l'inganno: poichè non mi risulta che siano proibiti gli occhiali da sole sotto la visiera, ho pensato di acquistare una "pinlock" scura (quelle visierine interne antiappannanti.....in versione fumè in tutto e per tutto simili per forma alle originali le producono alcune ditte inglesi) e applicarla alla visiera trasparente omologata originale; se le FDO mi contesteranno qualcosa, farò notare di avere la visiera omologata e dirò che il controvisierino interno (pinlock) equivale nè più e nè meno che agli occhiali da sole indossati all'interno del casco :fifi: :fifi: :fifi:
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Dal punto di vista personale mi trovi completametne d'accordo...ma dal punto di vista legale anche le pin lock non sono omologate...
Tempo fa ne volevo istallare una fotocromatica ed il tizio che la vendeva mi ha proposto, non omologata per non omologata, la visiera originale scura della AGV ad un costo nettamente inferiore... :ciao:
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Mi stacco la visiera e vado in giro senza visiera fino a casa se proprio dà fastidio..............lo vorrei incontrare uno che mi sequestra la moto perchè ho la visiera oscurata in pieno giorno col sole in faccia!!!
Vieni in toscana che te la levano la sete con il prosciutto :bastard: :bastard:
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io ho il casco modulare con la visierina interna scura, (in più metto anche gli occhiali da sole) ma è illegale pure quella?
il visierino va bene :LoL:
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:ciao: :ciao:
ho letto con interesse il discorso della visiera!!
Anche a me hanno fatto storie ma hanno lasciato correre!!! Per fortuna!!!!
Era il primo giro che ci facevo con la visiera nuova nera ( UN GIOIELLO )
Ho preso la multicina solo per colpa degli specchietti, avevano ragione, non erano omologati. Beh dai, mi è andata benone!!!!
36 euro di sanzione!!!
Per gli specchietti non omologatigli di euro ne vogliono ottanta :LoL:
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da quello che so io sono fuorilegge di notte infatti sulla visiera nera del mio casco agv ce scritto SOLO PER USO DIURNO quindi durante il giorno non ti "dovrebbero" dire niente (l'ho messo tra virgolette apposta) ma visto che oggi chi ha la moto e considerato uno scalmanato fuorilegge non mi stupirei ci facessero storie
le visiere devono avere inciso il marchio dell'omologazione altrimenti non vanno bene!!!
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Dal punto di vista personale mi trovi completametne d'accordo...ma dal punto di vista legale anche le pin lock non sono omologate...
Tempo fa ne volevo istallare una fotocromatica ed il tizio che la vendeva mi ha proposto, non omologata per non omologata, la visiera originale scura della AGV ad un costo nettamente inferiore... :ciao:
Qui non è questione di pinlock: la mia visiera trasparente è regolarmente omologata, poi quello che ci metto dentro è affar mio, altrimenti sono vietati anche gli occhiali scuri o il visierino interno dei modulari.
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Per gli specchietti non omologatigli di euro ne vogliono ottanta :LoL:
dipende dalla zona..dalla provincia..dalle forze dell'ordine..dal tipo di moto..e se hai la moglie bona :stica:
Povero Pao...gli hanno anche sbagliato articolo :bastard:
p.s: appena di ritorno dal concessionario Arai della zona.
anche loro hanno molta confusione, come supponevo. Mi hanno confermato che tutte le visiere con stampigliato "daytime use only" (Uso di giorno soltanto) sono omologate ma solo nelle ore diurne.. :mmm:
questo da sito Ber racing :"Le visiere disponibili come accessorio originale Arai sono: chiara, intermedia, fumé e gialla. (la visiera fumé non è disponibile per il mercato inglese causa restrizioni di legge). Le visiere gialle sono realizzate per essere utilizzate in caso di pioggia o nebbia, poiché offrono un migliore contrasto. Il sistema Super AdSis permette la sostituzione rapida della visiera, senza l’utilizzo di alcun attrezzo. Con il nuovo LRS (Lever Release System), introdotto nella gamma Arai 2000, la sostituzione della visiera è ancora più facile."
come potete leggere le "Iridium" e le "Nere" non vengono menzionate..quindi potrei pensare effettivamente che siano non omologabili..
inoltre, su 4 visiere Arai che dispongo ..solo sulle trasparenti è stampigliato il simbolo E4...sarà un caso? :mmm:
sempre dal sito Ber racing sulle PinLock :" Ogni casco integrale Arai è fornito di serie con la predisposizione per l’installazione del sistema antiappannamento Pinlock®: ogni visiera Arai è infatti fornita di due "pin" laterali, poste nella sua parte interna, che consente di installare viene montata la lente Pinlock® ad incastro sopra quella standard del casco. Una striscia di silicone sulla parte superiore della visiera interna Pinlock® evita la penetrazione di aria umida tra la visiera interna e la visiera Arai. Il materiale speciale di cui è composta la visiera interna Pinlock® garantisce l’assorbimento dell’umidità, evitando l’appannamento della visiera. La visiera Pinlock® può essere sostituita facilmente per pulire la visiera ed è caratterizzata da una lunga durata.
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...e se stacco l' adesivo E3 con tutti i numerini di serie da una visiera chiara e lo attacco su quella scura??? :stica:
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sarebbe bello ma si trova all'interno alemn osul mio premier è così...non è ne fuori ne dentro i lcasco ma penso proprio all'interno della visiera come se fosse tra i due strati no0n sò se mi sono spiegato (come disse quel tale...) :LoL: :LoL: :lamps7:
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sarebbe bello ma si trova all'interno alemn osul mio premier è così...non è ne fuori ne dentro i lcasco ma penso proprio all'interno della visiera come se fosse tra i due strati no0n sò se mi sono spiegato (come disse quel tale...) :LoL: :LoL: :lamps7:
Ti dico questo perchè sul vemar che uso tutti i giorni è esterno e si riesce a staccare :fifi:
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azz allora inboccaalupo :lamps7: :lamps7:
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Tento di farlo, ma mi sa che poi si incxxano ancora di più :fifi: :fifi: :fifi:
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Io uso una visiera dell'AGV fotocromatica e regolarmente omologata... Di certo non può competere con una visiera scura per quando riguarda la luce ma cmq se la cava bene e in più se va via il sole si schiarisce senza bisogno di alzarla.... ;-)
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io su entrambi i caschi che ho la targhetta dell'omologazione E3 è attaccata sia sulla visiera(adesivo),sia sul cinturino. sul casco che uso per andare a lavoro o per brevissimi spostamenti (da battaglia :stica: ) la digitura e3 si è scolorita sia sul cinturino e anche sulla visiera ora mi chiedo se vengo fermato per un controllo posso aver problemi oppure capiscono che è omologato ugualmente? (è un integrale) apparte ogni volta che son stato fermato in 2 ruote non ho mai visto la f.d.o controllare la targhetta :LoL:
per la visiera nera pure io sapevo che si può usare solo di giorno ... però io non ho sto problema ho entrambi i caschi con visiera trasparente
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Scusate la stupidità, ma non ho capito se per vedere se una visiera è omologata basta la scritta "Daytime use only" opppure ci deve essere E3.
Lo chiedo perchè sulla mia visiera a "specchio" la scritta "Daytime use only" c'è, ma la E3 non la vedo da nessuna parte
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ci deve essere l'omologazione E3.
se c'è scritto day time use only non significa che sia omologata. da quanto ne so non esistono visiere nereo a specchio omologate :mmm:
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presumo che abbia ragione..ma aspetto la delucidazione di Prof..che sarà molto più particolareggiato di noi..
in effetti la scritta Day time...potrebbe ingannare.. :mmm:
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questa discussione ci mancava, la sposto in CDS.
Comunque, vale l'omologazione riportata sulla visiera, ma vale anche l'interessante discorso fatto a pao sulla galleria.
ho appena preso una visiera fumée chiara, in realtà mi è arrivata assieme al casco bell appena preso, che riporta le seguenti dizioni:
fumé 30 as
OPTIVISION NON FOG NO DROP
DAYTIME USE ONLY
UV PROTECTION < 400 nm
secondo me, al di là dell'ovvia omologazione, vale il concetto che queste visiere possano essere usate solo alla piena luce del sole. Quindi, come faceva notare il CC a pao e combriccola, non è tanto la multa, quanto il discorso mai abbastanza portato alla nostra attenzione che in caso di sinistro avvenuto fuori dalle regole (galleria, nebbia, pioggia) l'asssicurazione ha validi appigli per non pagare.
Importante parlare anche di questo, e meditarci sopra.
Grazie pao! ;-)
(e grazie alle FdO che per questa volta hanno chiarito invece di bastonare e niente più :LoL:)
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Comunque, perdonate l'aggiunta, sono andato a leggere sui siti di alcune aziende di caschi:
Le visiere Fumé Scuro, Argento Metallizzato e Blu Metallizzato [specchiate ed iridium] evidenziano valori di trasmittanza luminosa al di sotto dei limiti previsti dal Regolamento ECE/ONU 22-05 e, per questo motivo, non risultano omologate.
Le visiere Fumé chiaro risultano omologate.
La scritta "Day time use only" si riferisce solamente alle competizioni. In caso di condizioni di alta incidenza di raggi solari (quindi solo in caso di giorno e bel tempo) queste visiere possono affaticare meno la vista e sono quindi permesse.
Come al solito è un gran caos...
Come si fa a spiegare al carabiniere che "la mia visiera effettivamente, signor appuntato, evidenzia valori di trasmittanza luminosa al di sopra dei limiti previssti dal Regolamento ECE/ONU 22-05 e pertanto risulta omologata?"
Quello ti ammanetta su due piedi e ti sbatte in cella con Totò Riina.
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Grande Prof :up:
p.s.: Prof, una pregunta...immagino, a questo punto che anche per le cd add-on valga lo stesso discorso...
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questa discussione ci mancava, la sposto in CDS.
Comunque, vale l'omologazione riportata sulla visiera, ma vale anche l'interessante discorso fatto a pao sulla galleria.
Importante parlare anche di questo, e meditarci sopra.
Grazie pao! ;-)
(e grazie alle FdO che per questa volta hanno chiarito invece di bastonare e niente più :LoL:)
ci mancherebbe prof .... siamo tuoi umili servi devoti :devild:
p.s. penso sia alla base di ogni rapporto umano (e vitale per i forum) portare esperienze positive/negative x aiutare gli altri ;-)
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quindi chi:
- 1: non riesce a guidare col sole in faccia
- 2: non riesce a portare occhiali da sole perchè dopo un po fanno male
se la prende in te ciapet e se ne sta a casa...simpatici
Quindi, dopo aver speso 350€ per il casco, dovrei ricomprarne un altro con il visierino (che oltretutto mi fanno schifissimo)
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Ok...ci sei :birra:
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si infatti ,io volev prendere la fume' chiaro per lo shoei ,il venditore mi ha risposto che neanche la fume' chiaro e' omologata
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Grande Prof :up:
p.s.: Prof, una pregunta...immagino, a questo punto che anche per le cd add-on valga lo stesso discorso...
per le add on immagino ti riferisca a quei caschi che montano di serie la visierina interna scura (se non sbaglio ci sono scorpion, shark... shoei?). In quel caso sono omologati.
ripeto, le fumé chiare sono omologate, ma con i limiti di cui sopra, quindi si è comunque a rischio sanzione. Voglio dire, se stai facendo il tuo bel giro e ci sono due nuvolette in cielo, se chi ti ferma si incaponisce chi lo convince? Di Pietro? :LoL:
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Scusa Prof,
mi sono espresso male :LoL:
Per Add-on intendo quelle visierine (fotocromatiche, scure, fumè, ecc...) che si attaccano direttamente all'interno della visiera trasparente (in gergo pinlock...) con un nastro adesivo...
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ah, ok. ASSOLUTAMENTE non omologate. Anzi, mettono il casco a rischio sequestro.
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ah, ok. ASSOLUTAMENTE non omologate. Anzi, mettono il casco a rischio sequestro.
ma se i prdotuttori di caschi le inseriscono all'interno della confezione?
es. shoei, HJC, inseme al casco ti danno in dotazione una visiera antiappannante pinlock trasparente
:lamps7:
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mmm...giusto...
Cmq quella che ti danno già in dotazione è solamente antiappannante e non scura, fumè ecc...
Quindi penso sia ok...
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le antiappannanti sono ok.
e comunque il casco con visierino interno è comodissimo :up:
io non tornerei mai indietro ;-)
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Comodo sicuramente...ma un pochino brutto, IMHO.
Cmq io porto gli occhiali da vista e penso che il visierino sia scomodo... :mmm:
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ma se i prdotuttori di caschi le inseriscono all'interno della confezione?
es. shoei, HJC, inseme al casco ti danno in dotazione una visiera antiappannante pinlock trasparente
:lamps7:
i produttori di caschi inseriscono nella confezione quello che gli fa vendere meglio il casco. quindi non per forza per uso stradale... puoi guardare tutta una serie di annunci in cui si vendono caschi con in più visiera specchiata, ecc.
così come qualche anno fa la honda vendeva la hornet 05 customizzata... depretto?DPM? tu la trovavi al concessionario così, quello te la vendeva, e poi i carabinieri ti facevano la multa.
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Comodo sicuramente...ma un pochino brutto, IMHO.
Cmq io porto gli occhiali da vista e penso che il visierino sia scomodo... :mmm:
dai un'occhiata agli Scorpion Exo1000, poi ne riparliamo! :stica:
ed anche io porto gli occhiali
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Si effettivamente è un bel casco...
Personalmente pensavo che i visierini interni da sole montavano solo sui modulari, e quindi non apprezzando tale tipo di casco...
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io ho questo:
(http://10.img-preis.de/558370/Sport-Freizeit/Motorrad/Caberg-V2R-Dipy.jpg)
5 stelle sharp e 110 euro :up:
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aggiornamento, ho acquistato un shoei XR1100 bianco dall'Inghilterra, in dotazione aveva la seconda viserà fumè scura, qnd vado a montarla (aveva quella trasparente pre montata) con grande stupore noto che la visiera, oltre a riportare la solita frase in inglese di utlizzo nelle ore diurne, ha l'omologazione E6 stampata sulla visiera
a questo punto?
:mmm:
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la fumè scura non è nera.. e comunque se è omologata buon per te :up:
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aggiornamento, ho acquistato un shoei XR1100 bianco dall'Inghilterra, in dotazione aveva la seconda viserà fumè scura, qnd vado a montarla (aveva quella trasparente pre montata) con grande stupore noto che la visiera, oltre a riportare la solita frase in inglese di utlizzo nelle ore diurne, ha l'omologazione E6 stampata sulla visiera
a questo punto?
:mmm:
credo che questo caso rientri nella solita storia delle omologazioni effettuate da altro paese...
...l'omologazione per il suolo italiano inizia con la sigla E3 che indica appunto l'italia, l'E6 indica invece il belgio e tutti ormai sappiamo troppo bene che se montiamo pezzi omologati ma in altro stato (come lo sono tutti i pezzi after market) siamo comunque passibili di multa...
:lamps7: :lamps7:
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@marty, in teoria secondo il Prof :devild: (pag precedente), solo le fumè chiare possono essere omologate, quindi a meno che la mia non sia chiara, ma non mi pare, c'è qualcosa che non torna
@alispiegate, l'omologazione deve avvenire all'interno di un paese della UE e a quel punto è equiparabile a quella fatta in Italia, la visiera trasparente dello stesso casco (e degli altri shoei che possiedo) sono tutte E6
:lamps7:
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@alispiegate, l'omologazione deve avvenire all'interno di un paese della UE e a quel punto è equiparabile a quella fatta in Italia, la visiera trasparente dello stesso casco (e degli altri shoei che possiedo) sono tutte E6
così dovrebbe essere... ma a conti fatti non lo è... dato che esiste un buco normativo a riguardo di questa questione nel recepimento da parte dell'italia di certe direttive europee che tali rimangono e non diventano parte integrante del codice italiano, quindi come per qualsiasi altro pezzo riportante omologazione diversa da quella italiana si è passibile di multa!!
:lamps7: :lamps7:
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quindi come per qualsiasi altro pezzo riportante omologazione diversa da quella italiana si è passibile di multa!!
credo e spero di no, come si evince dalla spiegazione fornita in questo video
http://www.motoblog.it/post/29991/scarico-aftermarket-tutto-quello-che-e-utile-sapere-video
:lamps7:
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le omologazioni E (e poi il numero identificativo della nazione europea) sono valide in tutta la comunità europea.
Il fatto di essere a rischio multa è, come già più volte ripetuto, dovuto al fatto che l'omologazione di un pezzo ha poco valore se non si riporta a libretto la modifica, per cui, di fatto, l'omologazione è inutile o quasi (vi sono eccezzioni, come gli scarichi omologati per lo specifico modello di moto, essendo considerato componente soggetto ad usura). Allo stato attuale semplicemente certifica che l'articolo è conforme come qualità, materiale, sicurezza e processo produttivo agli standard europei, null'altro. Non che sia adatto ad essere montato in strada sulla vostra particolare moto.
Questo è il vero buco normativo.
La visiera fumè di cui parli è omologata, quindi la puoi usare per circolare in strada, in quanto non alteri le caratteristiche del mezzo, il casco non è soggetto al famigerato art. 78 del cds.
Però, l'omologazione di quella visiera, come scritto sulla stessa, certifica che essa è adatta al solo uso diurno. Quindi la sera risulta fuori legge.
Diversamente le visiere totalmente nere o iridium non hanno alcuna omologazione per l'uso stradale, nè diurno nè notturno e perciò sono sempre vietate.
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Tutti i caschi modulari visti oggi pomeriggio presentano i visierini interni neri con la scritta "Day time use only" o simili...
di tutte le marche..dai Nolan ai Xlite..ai Ls2...
la domanda sorge spontanea allora :mmm: .... fuori legge o considerata la ridotta superficie del visierino è passabile? :mmm:
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beh.. semplice... di giorno e fino all'imbrunire sono ok anche se usati con la visierina giù. Dopo il tramonto se ad un controllo si viene fermati con la visierina giù, si è fuori legge
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appunto Gigio...è questo il "particolare" strano..
la scritta "day time for use only"...non vale tanto per l'uso esclusivo di giorno..ma è specifico per l'uso esclusivo solo su strade private :mmm:
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Mah... c'è molto di strano nel discorso visiere.
Ad esempio: se io vado in giro con la visiera fumée... ma sollevata...PERCHE' DOVREI ESSERE FUORILEGGE? se mi fermassero e mi multassero, io farei verbalizzare che circolavo in quel modo, e penso che vincerei il ricorso; in fondo è lo stesso concetto per cui posso girare col casco SENZA visiera (perchè l'ho rotta, perchè l'ho tolta... non sta scritto da nessuna parte che il casco senza visiera non è omologato per l'uso stradale...). Sono stato spiegato?
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guarda un pò cosa ho trovato..mio bel maestrino :LoL:
così domani posso indossare il casco con la visiera iridium...
lo stampo e lo porto via con me :up:
visiere... (http://www.google.it/url?q=http://www.xlite.it/images/istruzioni/IstruzioniGenerali.pdf&sa=U&ei=YBFYTomLOY72sgao4o3LCg&ved=0CBkQFjAF&usg=AFQjCNFf9owSr6NUvuj4rdY1VqZ5Rtwf0g)
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:ciao: scusate l'intrusione :lamps7: ,
il casco è un dispositivo di sicurezza personale come tale è soggetto a verifiche vedi le scadenze dei cachi in plastica,
per il discorso visiere valgono grosso modo le stesse regole dei parabrezza ossia devono essere integre e che rispettino le normative di trasparenza in poste dalla legge ma sopratutto se previste devono essere presenti, pena la perdita del omologazione del casco.
Oltre che le FdO se usato per lavoro il controllo può farlo persino il datore di lavoro oltre che USL :fifi: :fifi: .
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Oltre che le FdO il controllo può farlo persino il USL :fifi: :fifi: .
e già..certo...
oltre alla Forestale...ora anche gli omini in camicie bianco ci aspettano...magari con fonometro alla mano :stica: :bastard: :haha:
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guarda un pò cosa ho trovato..mio bel maestrino :LoL:
così domani posso indossare il casco con la visiera iridium...
lo stampo e lo porto via con me :up:
visiere... (http://www.google.it/url?q=http://www.xlite.it/images/istruzioni/IstruzioniGenerali.pdf&sa=U&ei=YBFYTomLOY72sgao4o3LCg&ved=0CBkQFjAF&usg=AFQjCNFf9owSr6NUvuj4rdY1VqZ5Rtwf0g)
:mmm: :mmm: :mmm: non avevi l' iridium oggi..dimenticato di stampare la pagina??? :bastard: :bastard: :bastard:
e già..certo...
oltre alla Forestale...ora anche gli omini in camicie bianco ci aspettano...magari con fonometro alla mano :stica: :bastard: :haha:
Ma pensa..e io che ho fanculizzato un netturbino che voleva farmi un verbale..a saperlo che i controlli li possono fare cani e porci :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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Stefano, ma scusa... ma che cacchio ci fai con la stampata delle istruzioni della XLite? :LoL: dici per questa frase qui?
4.
Se le visiere sono marcate con etichetta "DAY TIME USE ONLY" non devono essere utilizzate di notte e in condizioni di scarsa visibilità.
e sai che gliene frega al rambo della forestale??? Quello ti spiezza in due... :bastard:
degio, a quanto ne so io, e a quanto facevo io, le FdO controllano del casco essenzialmente
a) l'omologazione (e immagino che per i caschi in plastica, tu ti riferisca alle scodelle, i DGM, che non sono più indossabili nemmeno sui ciclomotori dal 12/12/2010.
b) l'integrità dell'allacciatura.
c) fine.
In teoria, secondo quanto disposto dal decreto del Ministero dei trasporti 18 marzo 1986 (Norme relative alle caratteristiche tecniche dei caschi protettivi per gli utenti di motocicli, ciclomotori e motocarrozzette) ci sono altri elementi di validazione (integrità, mancanza della visiera, alterazione della struttura per applicazione di adesivi e/o vernici solventi, ecc.) ma non credo di aver mai visto o sentito di caschi sequestrati o multe elevate per questi motivi.
Una cosa incredibile, almeno per me, è poi che I CASCHI NON SCADONO! puoi indossare lo stesso per 20 anni, se va bene a te, va bene a loro... c'è solo una circolare del MdT (cito a memoria) che RACCOMANDA di cambiare il casco ogni quattro anni o dopo forti urti.
Per quello che riguarda i controlli del datore di lavoro, che è giustamente responsabile per la sicurezza dei suoi dipendenti, così come il costruttore di un palazzo è responsabile degli operai che girano senza caschetto di protezione (o è la direzione lavori? o il responsabile della sicurezza... booh??) è vero che in alcuni casi (l'esempio perfetto è il pony express o il ragazzetto della pizza) può dire "fammi un po' vedere il casco... ah, vai in giro con una scodella? beh, per me non lavori, vai a casa... ma anche qua; siamo - purtroppo - nel futuribile.
Poi, sarebbe carino che la mia preside, che è anche la mia responsabile per la sicurezza, mi controllasse il casco visto che vado a scuola in moto e noi docenti siamo in servizio da mezz'ora prima della lezione fino alla mezz'ora dopo, quindi anche su strada... sarebbe proprio carino... :bastard:
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In teoria, secondo quanto disposto dal decreto del Ministero dei trasporti 18 marzo 1986 (Norme relative alle caratteristiche tecniche dei caschi protettivi per gli utenti di motocicli, ciclomotori e motocarrozzette) ci sono altri elementi di validazione (integrità, mancanza della visiera, alterazione della struttura per applicazione di adesivi e/o vernici solventi, ecc.) ma non credo di aver mai visto o sentito di caschi sequestrati o multe elevate per questi motivi.
Una cosa incredibile, almeno per me, è poi che I CASCHI NON SCADONO! puoi indossare lo stesso per 20 anni, se va bene a te, va bene a loro... c'è solo una circolare del MdT (cito a memoria) che RACCOMANDA di cambiare il casco ogni quattro anni o dopo forti urti.
mamma che tristezzzzzza :dash: :dash: e peche la terra dei cachi è la terra dei cahi, sta cosa fa compagnia coi guardrail :@: che amaro.
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Una cosa incredibile, almeno per me, è poi che I CASCHI NON SCADONO! puoi indossare lo stesso per 20 anni, se va bene a te, va bene a loro... c'è solo una circolare del MdT (cito a memoria) che RACCOMANDA di cambiare il casco ogni quattro anni o dopo forti urti.
:mmm: :mmm: indossare lo stesso casco per 20 anni... :mmm: non penso sia una sicurezza.
Ricordo che 6 anni fa quando stavo dando l'esame per la patente della moto, la mattina dell'esame sono caduta con la moto dell'autoscuola e ho battuto la testa...ovviamente indossavo il casco integrale, ma dato che quel casco aveva 5 anni, la botta l'ho sentita proprio nel punto di impatto.
Stavo facendo alcune prove di 8 quindi la velocità era ridotissima e a parte un leggero momento di rin###mento tutto ok.
Morale con gli anni l'imbottitura del casco si era "appiattita" e il casco non garantiva più l'adeguata protezione, quindi dire che il casco non scade mai... :mmm: :mmm: io dopo 4-5 anni al massimo lo cambio anche se qualcuno (non mi riferisco a Prof) dice che non scade... :LoL:
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Secondo me dire che un casco debba avere una scadenza è un pò una cavolata perchè 2 caschi che sono stati comprati stesso giorno dopo 4-5 anni non saranno nello stesso stato... sia perchè dipende dall'utilizzo perchè se un casco è usato tutti i giorni è ovvio che si usura di piu se invece è usato 4-5 volte al mese si mantiene molto di piu.
poi le fdo(e anche il proprietaro del mezzo) dovrebbero controllare se il casco è in buono stato o meno...
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Giustissimo. In questo caso però si lascia un margine di discrezionalità troppo alto all'agente accertatore, e la legge non lo permette, al momento.
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quoto prof :up:
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si giustissimo prof, però è anche giusto che il casco non può avere una "data di scadenza" ;-)
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:ciao: tutte le parti che possono deteriorarsi con il tempo o con gli agenti atmosferici sono soggette a scadenze temporali a parte il caco.
per capire se i materiali che compongono una calotta si sono alterati prima che la calotta si incominci a sbriciolare bisognerebbe fare esami chimici e molecolari, forse è meglio non rischiare e combinare il caco prima che la calotta si sbricioli al vento :stica: .
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combinare il caco
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degio... ma che ti fumi? le mie metzler?
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degio... ma che ti fumi? le mie metzler?
no no sono fulminato di mio :emo: :emo: , gia sai che quando no sto bene :-( non riesco a scrivere.
scusate x gli stafalcioni.
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Stefano, ma scusa... ma che cacchio ci fai con la stampata delle istruzioni della XLite? :LoL: dici per questa frase qui?
4.
Se le visiere sono marcate con etichetta "DAY TIME USE ONLY" non devono essere utilizzate di notte e in condizioni di scarsa visibilità.
e sai che gliene frega al rambo della forestale??? Quello ti spiezza in due... :bastard:
degio, a quanto ne so io, e a quanto facevo io, le FdO controllano del casco essenzialmente
a) l'omologazione (e immagino che per i caschi in plastica, tu ti riferisca alle scodelle, i DGM, che non sono più indossabili nemmeno sui ciclomotori dal 12/12/2010.
b) l'integrità dell'allacciatura.
c) fine.
In teoria, secondo quanto disposto dal decreto del Ministero dei trasporti 18 marzo 1986 (Norme relative alle caratteristiche tecniche dei caschi protettivi per gli utenti di motocicli, ciclomotori e motocarrozzette) ci sono altri elementi di validazione (integrità, mancanza della visiera, alterazione della struttura per applicazione di adesivi e/o vernici solventi, ecc.) ma non credo di aver mai visto o sentito di caschi sequestrati o multe elevate per questi motivi.
Una cosa incredibile, almeno per me, è poi che I CASCHI NON SCADONO! puoi indossare lo stesso per 20 anni, se va bene a te, va bene a loro... c'è solo una circolare del MdT (cito a memoria) che RACCOMANDA di cambiare il casco ogni quattro anni o dopo forti urti.
Per quello che riguarda i controlli del datore di lavoro, che è giustamente responsabile per la sicurezza dei suoi dipendenti, così come il costruttore di un palazzo è responsabile degli operai che girano senza caschetto di protezione (o è la direzione lavori? o il responsabile della sicurezza... booh??) è vero che in alcuni casi (l'esempio perfetto è il pony express o il ragazzetto della pizza) può dire "fammi un po' vedere il casco... ah, vai in giro con una scodella? beh, per me non lavori, vai a casa... ma anche qua; siamo - purtroppo - nel futuribile.
Poi, sarebbe carino che la mia preside, che è anche la mia responsabile per la sicurezza, mi controllasse il casco visto che vado a scuola in moto e noi docenti siamo in servizio da mezz'ora prima della lezione fino alla mezz'ora dopo, quindi anche su strada... sarebbe proprio carino... :bastard:
Leggevo il thread interessato io ho comprato un casco Scorpion gli ho aggiunto la visiera scura e sulla visiera c'è scritto daily use only la polizia a Roma mi ha fermato una volta e vi giuro che del casco non gliene è importato nulla anche perchè secondo me uno bravo se vuole vince una causa co poco con le leggi italiane ovviamente se si porta il casco di giorno.
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guarda io posso dirti,avendo varie conoscenze nelle ff.oo :stica: che questo discorso è un complesso e soggettivo (come daltronde tutto in italia) cioè che dipende dall'agente che ti ferma contestarti la visiera scura o meno...c'è chi sostiene che è un accessorio personale quindi non crei nessuna modifica alla moto,oltre ad essere molto utile perchè protegge gli occhi dal sole (siccome gli occhiali da sole sotto il casco non si possono portare) e c'è chi invece sostiene che è illegale avere il viso oscurato,quindi non riconoscibile (ad es. vetri scuri delle auto)...e se ti passo a 200 affianco se riesci a vedermi il viso sei un fenomenoooooo ahahahah :up:
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Si infatti dipende tutto da un fattore molto diciamo.....POSTERIORE!!Della serie se vogliono trovarti il pelo puoi anche averla tutta originale!
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Che non gliene importi niente...è un conto...
Che sia vietata è un altro...
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il problema è riuscirlo a sapere una volta per tutte se è illegale o no... :gRgR: :gRgR:
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:ciao: scusa ma quello che ho scritto all' inizio della discussione mi sembra abbastanza chiaro :fifi:
siamo stati fermati a bocca serriola da dei simpaticissimi carabinieri (uno dei 2 motociclita) controllo assicurazione patente libretto
senza controllare se le moto avevano 2 turbine il propano il nos ecc ecc però ci hanno fatto presente (senza per altro farci la multa)
che la visiera scura sul casco non è omologata quindi uno è come se viaggiasse senza casco :stica: multa e fermo amministrativo della moto per 1 mese :dash:
vi volevo avvertire perchè io questa non la sapevo :-( che non fossero regolari me lo immaginavo ma addirittura arrivare al sequestro :gRgR:
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eh si, non è omologata ... certo però è strano . se mi metto gli occhiali da sole allora? devono essere omologati anche quelli? :LoL: :LoL: :LoL:
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Ragazzi, ve lo siete letto il thread?
SOLO le visiere fumé chiare sono omologate per uso giornaliero, e solo in giornate con sole splendente, il che lascia adito a interpretazioni.
gli occhiali da sole sotto il casco NON sono vietati, chi lo ha detto?
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sisi ho letto quello che hai scritto ma mi sono permesso di dire la mia perchè anche a me è successo che ad un posto di blocco dei poliziotti mi hanno mandato via e non mi hanno detto nulla per la visiera scura nonostante avessi anchè l'interfono montato per parlare in diretta con la mia zavorrina :stica: mentra all'uscita di gruppo successiva i carabinieri hanno multato e fermato il mezzo ad un mio amico per la visiera scura,poi ovviamente calcola che non aveva neanche gli specchietti e il dbkiller :stica: io invece fortunatamente quel giorno avevo messo il casco con visiera trasparente :fifi: :LoL:
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Io ho il casco con visiera chiara e visierina parasole interna , si alza e abbassa con una levetta...........comodissimo.. :up: :lamps7: :lamps7:
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ragazzi...dubbi su multe o meno...se guardate sulla visiera c è scritto: for race use only o for daily use only....come omologazione. questo leva ogni dubbio a mio avviso :-)
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Ragazzi, ve lo siete letto il thread?
SOLO le visiere fumé chiare sono omologate per uso giornaliero, e solo in giornate con sole splendente, il che lascia adito a interpretazioni.
gli occhiali da sole sotto il casco NON sono vietati, chi lo ha detto?
No ma io l'ho detto a battuta :bastard: nel senso che la visiera scura o a specchio non si può tenere ma se mi metto gli occhiali neri allora va bene ... era solo per prendere un pò in giro queste leggi un pò strane ....
Va bene che in galleria o di notte ovviamente, come mi tolgo gli occhiali, dovrei sostituire la visiera, però essere in regola con gli occhiali neri e non con la visiera a specchio :mmm:
Per me anche mettere occhiali sotto il casco è pericoloso, un pericolo fisico, ma questa è un'altra cosa.
:lamps7:
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capito va ,mi tocca usare solo la visiera chiara e mettere da parti i soldi per un secondo casco con visierino parasole interno :lamps7:
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io ho speso i migliori soldi per un bel paio di occhiali da sole graduati.
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qua mi sembra che si oltrepassi il ridicolo...!
fanno prima a fermarti e dirti ti facciamo multa e sequestro xke sei un motociclista che fanno piu bella figura.
solo in Italia succedono queste pagliacciate
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Più che altro è per l giornate brutte, o in galleria che con la visiera scusa non ci si vede n'à mazza :LoL:
però multare per questo :dash: .. alla fine se non ci si vede basta tirarla su e andare piano :lamps7:
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1 mese fa siamo stati fermati tutti e 6.... nn sto qua a descrivere le modalità più o meno 'legali' altrimenti m'in### di nuovo... :@:
Dopo aver controllato tuuuuuuuutte le moto, hanno rotto x le visiere scure
"sarebbe da sequestro moto! Non potete girare con questa, se vi da fastidio mettete gli occhiali...altrimenti in galleria come fate?dovete staccare le mani x alzare la visiera..."
Al che un veterano del gruppo ha fatto una 'piccola' osservazione: " se mi metto gli occhiali, in galleria x togliermeli avrei un bel po' di problemi in piu....!" :mmm:
....silenzio....
il carabiniere:"ragazzi cercate di capire...questo è il regolamento...."
:gRgR: :gRgR: Basterebbe un minimo di elasticità....non chiediamo di più cazz....!!!
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Più che elasticità ci vorrebbero regole sensate ...... l'osservazione degli occhiali anche dal mio punto di vista risulta strana .....
La visiera si alza tranquillamente senza problemi ....
In macchina ad esempio, io gli occhiali da sole me li tolgo in galleria ........ ma in moto? con la visiera scura ti fanno la multa perchè .... è troppo semplice alzarla in galleria :dash: ... ma se invece visiera chiara e occhiali và bene ..... li vorrei vedere a togliersi gli occhiali in galleria ...... altro che staccando una mano dal manubrio .... si và proprio senza mani :bastard:
vabbè ... la regola è quella e noi non la possiamo cambiare ... neanche andando a votare ............. :dash: :dash: :dash:
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se andare a votare servisse davvero a cambiare qualcosa....non ce lo lascerebbero fare :fifi:
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se andare a votare servisse davvero a cambiare qualcosa....non ce lo lascerebbero fare :fifi:
è una frase che non mi giunge nuova ..... :bastard:
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Ma dite che non sono omologate anche quelle tipo specchiate? :dash: :dash: :dash:
:lamps7:
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Quelle specchiate ancora meno di quelle scure...........
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Se ti becca la forestale aretina con la specchiata ti fucilano sul posto :)
Inviato dal mio GT-S5570 con Tapatalk 2
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Che 2 maroni :dash: c'è sempre qualcosa a cui attaccarsi pur d sequestrare le moto :lamps7:
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si ma che palle ormai non sanno più come far le multe secondo me, posso capire che sei illegale con scarichi racing aperti ma per una visiera. Ci sta tutto utilizzarla di notte o in galleria non è proprio il massimo.
Ma se io mi metto gli occhiali da sole dentro al casco posso farlo o mi fanno la multa? XD
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se leggi il thread prima di postare; è quello che abbiamo detto nella pagina precedente.
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il problema più grosso è che adesso le assicurazioni hanno scoperto questa "novità" visiere!
e se qualcuno fa un botto...colpa tua o no, le assicurazioni non ti pagano,almeno non al 100%
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Siamo sempre lì gente. Se non si è a norma i rischi ci sono, non potete scendere dalla montagna del sapone.
Se il casco è fuorilegge con la visiera scura, lo è. C'è la legge.
Poi, se è assurda, inutile, di parte... allora si diventa presidenti del consiglio e si fanno le leggi ad personam. Ad visieram.
Chiudo perchè abbiamo esaurito il discorso.
:ciao: