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Forum Generico => Aspetti Legali C.d.S. => Topic aperto da: Puma - 11 02 2013, 11:20:51
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Ciao a tutti! ho appena chiamato la motorizzazione e mi hanno detto che oltre ai regolamenti per l'acquisizione della patente A3, sono cambiate anche le modalità di svolgimento della prova pratica! a loro detta non c'è più l'8 ( :ecc: ) ma la prova sarà più lunga con addirittura una rilevazione di velocità...almeno cosi mi hanno detto! :mmm: :mmm: :mmm:
voi cosa ne pensate? io so solo che devo prendere la patente e questi non sanno nemmeno dirmi se posso prendere o meno il foglio rosa un mese prima aver compiuto 18 anni :-(
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:mmm: scusa la domanda... ma... con le nuove leggi puoi guidare l'hornet??
da quello che capisco leggendo l'articolo che puoi trovare qui (http://www.scuolaguida.it/Normative/index/art/518-Patente-moto:-rivoluzione-in-vista-da-gennaio-2013/), per conseguire la patente A servono almeno i 24 anni, (se non si ha già una patente A2 da almeno un paio di anni, cosa che mi sembra di capire tu non abbia) e dalla tua scheda di anni ne dichiari 23, (a meno che non fai i 24 a breve ed allora il discorso decade in toto), mentre con la patente A2 si possono portare moto con potenza massima di 35Kw, potenza che la hornet supera abbondantemente!
...per quanto riguarda invece la prova pratica in se... il consiglio è (sempre se ne hai possibilità) di allenarti in tutto ciò che era richiesto fin'ora, quindi otto, partenza da fermo ecc... mal che vada se alcune cose non ci saranno più è tutta esperienza che ti sei fatto e che non guasta mail...
...nel caso dovessero aggiungere altre prove... be... a meno di non essere prove di abilità specifica (vedi l'8), che spero dichiarino preventivamente, credo che se durante l'esame guidi restando in quelli che sono i limiti del codice non dovresti avere problemi, anche se ti dovessero rilevare la velocità! ;-)
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Come niente più 8? Poi rilevazione della velocità a cosa serve? bho questi so matti..l'8 secondo me è importante perché ti insegna a gestire la moto in manovre strette, poi è ovvio che con l'esaminatore che ti segue non vai a 200 all'ora
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Ora ho 23 anni ma a marzo ne faccio 24!! Purtroppo mi hanno detto che finché non avrò 24 anni nemmeno il foglio rosa potrò avere! Cacchio speravo che almeno un mese prima di fare gli anni potessi prenderlo e invece mi hanno detto di no...voi sapete qualcosa di diverso?
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Quoto in toto ciò che è stato detto ma aggiungo che come per l'auto anche per la moto ci vorrebbero guide e prova patica in tangenziale/autostrada.
Forse la rivelazione della velocità sta proprio in questo, se no non avrebbe senso.
Per me è stato un pò difficile passare da una vespa da max. 90 km/h ai 120 :fifi: autostradali (i miei amici :birra: per "festeggiare" la patente mi hanno portato sulla pedemontana - Aviano/Sequals-Longarone :stica: 260km) appena 8 gg. dopo il conseguimento in dicembre. Infatti al ritorno in autostrada (ero affaticato mentalmente) più dei 110 non me la sono sentita :mariuol: .
L' 8 è un bestia nera ma una volta sconfitta si hanno buone possibilità di aumentare il feeling con la moto ( :emo: ancora oggi ogni tanto mi alleno a farlo).
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Era ora che togliessero l'otto !!! Era solo una rottura di scatole per trovare una moto agile per riuscire nell'impresa, tanto l'otto non ti insegna a guidare la moto.
La rottura di scatole aumenta in modo esponenziale se hai un Hornet che devi prestare a tutti gli amici che hanno le Supersport per fargli passare l'esame.
Dai dai, quante volte l'avete prestata anche voi????? :ecc:
Sono d'accordissimo nell'aver spostato l'eta minima per l'A3 a 24 anni.
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Per l eta massima son daccordo pure io.. Ho visto troppi amici prendersi dei 1000 stradali come prima moto a 21 anni...
Per l esame.. Boh.. Vediamo di preciso cosa voglian fare.. l otto non è cosi inutile serve per l equilibrio a basse velocita
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Si, va bene l'equilibrio a bassa velocità, ma la moto ha tante altre problematiche messe in secondo piano dal famigerato otto. Se metti un piede per terra non sei idoneo alla guida di una moto, se non lo metti hai la patente....ma poi?
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è esatto che devi aspettare i 24 anni compiuti per prendere il foglio rosa.
è esatto che l'esame di guida è diventato (teoricamente) molto più articolato
e prevede prove su strade veloci, di notte, e altro.
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ECCO IL VIDEO DELLA NUOVA PROVA PRATICA (http://www.motociclismo.it/patente-per-la-moto-ecco-come-si-fa-lrsquoesame-pratico-moto-54176)
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a me sembra molto più facile...
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ma anche più sensato... l'8 ormai era totalmente inutile secondo me
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L'esame pratico per ottenere la patente A e` cambiato parecchio...
Come gia sapete dal 19 gennaio è entrata in vigore la nuova legge che ha apportato modifiche sullo svolgimento dell'esame pratico delle patenti per la moto; entriamo nel dettaglio.
FASE 1: Si inizia con i preliminari
L'esame va sostenuto indossando correttamente il casco integrale ( la legge prevederebbe anche l'abbigliamento protettivo ma non e` stato ancora emanato il decreto) e sono previste appunto delle domande che l'esaminatore può farvi su alcune parti della moto, ovvero:
- condizioni gomme
- livello olio
- condizioni freni
- controllo sterzo
- controllo dell'interruttore di massa
- controllo luci
- controllo frecce
- controllo dei catarifrangenti
- controllo del clacson
bisogna infine mettere la moto sul cavalletto (centrale o laterale) e poi toglierlo, restando sempre a fianco della moto col motore spento.
Si passa cosi` agli esercizi
FASE 2: è composta da 4 prove da superare;
1) PROVA DI EQUILIBRIO: bisogna fare uno slalom tra 5 birilli (posti a 4 metri per la patente A1 e a 4,5 metri per la patente A2 e A3) posti all'interno di un corridoio largo 2,2 metri dal quale non si può uscire. Questo esercizio si conclude con una curva a semicerchio delimitata da un birillo centrale e 5 birilli all'esterno (a 3,5 metrei per la patente A1 e a 4,5 metri per la patente A2 e A3), bisogna fare la curva in modo regolare e senza toccare i birilli.
2) CORRIDOIO STRETTO:bisogna percorrere a 30 km/h un corridoio formato da birilli sistemati a 1,1 metri per la A1, e a 1,3 metri per A2 e A3. Bisogna procedere a velocità costante e senza incertezze
3) SUPERAMENTO DELL’OSTACOLO: bisogna raggiungere i 50 km/h lungo un corridoio di 60 metri per la patente A1, e di 44 metri per la patente A2 e A3, poi a 15 metri di distanza dall’ostacolo si comincia a rallentare per schivarlo passando alla sua destra o alla sua sinistra. L’ostacolo è formato da 4 birilli che NON vanno toccati e nella manovra stessa non bisogna uscire dal rettangolo tracciato sull’asfalto. Questa è la prova più difficile.
4)PROVA DI FRENATA:questo esercizio va fatto due volte, la seconda bisogna raggiungere una velocità di 50 km/h. Per la patente A1 il corridoio di lancio è di 60 metri mentre per la A2 e la A3 è di 44 metri; bisogna poi fermarsi con la ruota anteriore in un quadrato di 1 metro di lato.
Si passa poi alla prova su strada nella quale bisognerà dimostrare di conoscere e rispettare le norme di circolazione, è previsto anche un passaggio in autostrada o su strade a scorrimento veloci (superstrade ecc.)
QUALI MOTO PER L’ESAME:
Per la patente A1: moto di cilindrata compresa tra 120 e 125 cc in grado di raggiungere almeno i 90 km/h.
Per la patente A2: moto di cilindrata minima di 400 cc e potenza di almeno 25 kw e nn superiore ai 35kw.
Per la patente A3: moto con cilindrata di almeno 600 cc e potenza di almeno 40 kw
Picola nota: chiunque abbia svolto l'esame teorico prima del 19 gennaio e quello pratico dopo il 19 gennaio, rientra nelle NUOVE regole.
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non sanno piu' cosa fare ogni anno cambiano e poi alla fine è piu' il casino che si e ci provocano che altro!
consiglio cmq un'enduro per l'esame,o almeno io ai miei tempi ho fatto cosi,molto piu' maneggevole delle altre tipologie di moto,l'8 me lo son mangiato come pure lo slalom.all'esame con me anche un tipo con una r1 '99.accasciato per terra propio nell'8..
parliamo di una decina di anni fa' cmq...
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Più che sicurezza lo fanno per l'economia..prima con la A2 dopo due anni diventava automaticamente A3. Adesso invece se fai l'A2 non diventa più A3 da sola ma devi fare un'altro esame che comporta un'altra spesa :bastard:
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Non è finita... la validità del foglio rosa... poichè allo stato pare che non ci siano Motorizzazioni che dispongano del nuovo circuito collaudato per sostenere la prova i fogli rosa sono prorogati a tempo relativamente indeterminato ma solo ai fini dell'esame: ergo trascorsi i 6 mesi non ci si potrà più esercitare nella guida ma circolare solo per andare a sostenere l'esame. Ho trovato in rete la nota del Ministero nel senso, chi avesse difficoltà a reperirla posso linkarla, saluti a tutti
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ciao a tutti, sbagliato: se si sostiene l'esame per la patente A2, DOPO il 19 gennaio, dopo 2 anni scatta automaticamente in A3... Ne sono sicuro xke mi sono informato in motorizzazione!
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a me sta patente mi sta facendo incavolare, mi sono iscritto a fine genaio per poter fare al piu presto l esame in modo da essere a posto per la stagione, purtroppo la scuola guida dove mi sono iscritto, come anche le altre della mia zona, non dispone piu di un piazzale adeguato a svolgere l esame perche deve avere delle caratteristiche di grandezza che rientrino in vari standard per le nuove prove, quindi sono alla ricerca del famigerato piazzale e per adesso non si possono svolgere esami, quindi continuo a circolare col foglio rosa. riguardo al foglio rosa anche la mia autoscuola mi ha detto che la motorizzazione è a conoscenza di questi problemi e ha deciso di prorogare i fogli rosa, pero non mi hanno detto che vale solo per andare a sostenere l esame....
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Personalmente non andrei in giro con un foglio rosa scaduto, anche se alla motorizzazione ti hanno assicurato che è valido.Se non hai qualcosa di scritto meglio non fidarsi.
Per quanto riguarda le modifiche alla prova di esame sono d'accordo.. era ora che cambiassero quei 3 esercizi e che integrassero con prove notturne o autostrada.. e sono anche molto d'accordo con l'innalzamento dell'età per conseguire la patente
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Questa è la nota del Ministero sulla proroga dei fogli rosa:
http://www.federmoto.it/linkclick.aspx?fileticket=8_TFkwQHctw%3d&tabid=261 (http://www.federmoto.it/linkclick.aspx?fileticket=8_TFkwQHctw%3d&tabid=261)
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le solite stronzate italiane,fanno nuove leggi e modifiche senza prima adeguare le strutture e poi non sanno neanche loro da parte girarsi!
o le lasci così o modifichi tutto prima...
non puoi fare un centro commerciale e il parcheggio sei mesi dopo.
w l'italia....
Gia...completamente d accordo con te, intanto siamo qui ad aspettare che si adeguino, speriamo il prima possibile perche vorrei avere sta benedetta patente per essere a posto al cento per cento
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ma l esame ve lo fanno fare con l hornet? sul libretto risulta 599 quindi non rientrerebbe nella categoria A (ex A3)!
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Io lo farò con la moto della scuola guida, sempre se troveranno mai il piazzale....
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ciao a tutti, sbagliato: se si sostiene l'esame per la patente A2, DOPO il 19 gennaio, dopo 2 anni scatta automaticamente in A3... Ne sono sicuro xke mi sono informato in motorizzazione!
Ti correggo, se sostieni l'esame pratico dopo il 19 gennaio rientri purtroppo nel nuovo regolamento: guiderai moto di qualsiasi cilindrata, con massimo 35 kw e depotenziate (SOLO se il modello di moto a piena potenza non supera i 70 kw). trascorsi due anni non si trasforma piu in A3 automaticamente ma dovrai sostenere un'altro esame pratico
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Anch io non ci ho capito molto Con sta storia della patente, sò solo che ho preso la Moto a gennaio e dopo 2 giorni ho saputo delle nuove leggi. Dunque Fino a Maggio, Ovvero quando avrò compiuto 24 anni,la moto rimarrà ferma in garage e la cosa non mi piace! sto scalpitando da 3 mesi :uRlo:
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Anch io non ci ho capito molto Con sta storia della patente, sò solo che ho preso la Moto a gennaio e dopo 2 giorni ho saputo delle nuove leggi. Dunque Fino a Maggio, Ovvero quando avrò compiuto 24 anni,la moto rimarrà ferma in garage e la cosa non mi piace! sto scalpitando da 3 mesi :uRlo:
credo che dovrai rifare un'altro esame per ottenere la A3 appena compi 24 anni.. a meno che la moto che hai preso nn abbia piu di 35 kw
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credo che dovrai rifare un'altro esame per ottenere la A3 appena compi 24 anni.. a meno che la moto che hai preso nn abbia piu di 35 kw
Ho preso una hornet 600 a gennaio, e pensavo di far la patente a marzo, poi mi sono informato e con il cambio della legge ho scoperto che per iscrivermi devo aver compiuto i 24 per guidare la moto, dunque anche solo per avere il foglio rosa devo aspettare il compleanno. Vabbe pazienza
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Mi sconsigliate di conseguire la patente da privatista?? Ovvero senza andare in un autoscuola?? Economicamente conviene pero non saprei... :mmm:
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Io lo consiglierei. Ho una patente A2 da più di due anni con limitazione 78 (solo cambio automatico) e proprio all'inizio del mese ho richiesto il foglio rosa per sostenere il nuovo esame e conseguire la nuova patente in motorizzazione. 3 bollettini (in totale mi pare una sessantina d'euro), 1 certificato con marca da bollo (15 eurozzi), 3 foto (5 euro) e sei a posto con le spese. Ogni tanto fai un salto in motorizzazione quando non c'é nessuno e ti addestri sul percorso e passa la paura.
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Mi sconsigliate di conseguire la patente da privatista?? Ovvero senza andare in un autoscuola?? Economicamente conviene pero non saprei... :mmm:
guarda io mi sono iscritto alla scuola guida prima di iniziare ad usare la moto, essendo la prima moto che ho avevo un po di timore quindi ho deciso di farlo tramite scuola guida, ad oggi però dopo aver iniziato ad usarla col foglio rosa e dopo quello che ho speso per iscrivermi e dopo il casino che c è riguardo al piazzale per l esame che non si trova, ti consiglio vivamente di prendere la patente da privato perche risparmi circa 200 euro e perche almeno lo fai alla motorizzazione dove teoricamente dovrebbero gia essere pronti per la nuova modalità di patente
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Con la hornet non è possibile sostenere l'esame A3 quindi metti in conto anche un 60 euro di affitto della moto per l'esame se non hai altre moto conformi ai nuovi regolamenti!
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Ho preso una hornet 600 a gennaio, e pensavo di far la patente a marzo, poi mi sono informato e con il cambio della legge ho scoperto che per iscrivermi devo aver compiuto i 24 per guidare la moto, dunque anche solo per avere il foglio rosa devo aspettare il compleanno. Vabbe pazienza
Purtroppo si, devi aspettare i 24 anni. l'unica fortuna e` che ne hai 23 :up: manca poco ai 24!!
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Con la hornet non è possibile sostenere l'esame A3 quindi metti in conto anche un 60 euro di affitto della moto per l'esame se non hai altre moto conformi ai nuovi regolamenti!
Davvero?? Io ero convinto che l esame si poteva fare con qualsiasi moto purche rientra nei limiti della patente che stai conseguendo. Qui dalle mie parti c è un autoscuola che ha in dotazione la hornet come moto per fare pratica di guida e se non erro la usano anche per gli esami
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ma penso vada bene l'hornet anche se er la patente A3 servirebbe una moto con cilindrata di almeno 600 e potenza di almeno 40 kw.
Non credo faranno storie perche e` 599 invece di 600 :mariuol:
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ma penso vada bene l'hornet anche se er la patente A3 servirebbe una moto con cilindrata di almeno 600 e potenza di almeno 40 kw.
Non credo faranno storie perche e` 599 invece di 600 :mariuol:
Ma la mia da libretto è 600 di cilindrata e 70 kw!!
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Ma la mia da libretto è 600 di cilindrata e 70 kw!!
Allora seda libretto è 600 cc va bene.Ad un mio amico non hanno fatto fare l'esame con la mia k7 perchè 599cc.A Roma.
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guarda io mi sono iscritto alla scuola guida prima di iniziare ad usare la moto, essendo la prima moto che ho avevo un po di timore quindi ho deciso di farlo tramite scuola guida, ad oggi però dopo aver iniziato ad usarla col foglio rosa e dopo quello che ho speso per iscrivermi e dopo il casino che c è riguardo al piazzale per l esame che non si trova, ti consiglio vivamente di prendere la patente da privato perche risparmi circa 200 euro e perche almeno lo fai alla motorizzazione dove teoricamente dovrebbero gia essere pronti per la nuova modalità di patente
Grazie per il consiglio adesso mi informo bene e decido, sicuramente se la differenza è notevole andro in motorizzazione :-)
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Ma la mia da libretto è 600 di cilindrata e 70 kw!!
a me da 599 di cc! :mariuol:
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c'è tolleranza pari al 5% quindi la cilindrata 599 è valida per la patente A (senza limitazioni)
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Per la precisione la tolleranza è di 5 cm3 e non 5% quindi no problem per la Hornet ;)
http://www.motorizzazioneroma.it/circolari/circ9412aprile13.pdf (http://www.motorizzazioneroma.it/circolari/circ9412aprile13.pdf)
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Qualcuno ha notizia di prove d'esame già sostenute secondo la nuova normativa presso qualche motorizzazione? qui da me tutto tace...
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Qualcuno ha notizia di prove d'esame già sostenute secondo la nuova normativa presso qualche motorizzazione? qui da me tutto tace...
1) PROVA DI EQUILIBRIO: bisogna fare uno slalom tra 5 birilli (posti a 4 metri per la patente A1 e a 4,5 metri per la patente A2 e A3) posti all'interno di un corridoio largo 2,2 metri dal quale non si può uscire. Questo esercizio si conclude con una curva a semicerchio delimitata da un birillo centrale e 5 birilli all'esterno (a 3,5 metrei per la patente A1 e a 4,5 metri per la patente A2 e A3), bisogna fare la curva in modo regolare e senza toccare i birilli.
2) CORRIDOIO STRETTO:bisogna percorrere a 30 km/h un corridoio formato da birilli sistemati a 1,1 metri per la A1, e a 1,3 metri per A2 e A3. Bisogna procedere a velocità costante e senza incertezze
3) SUPERAMENTO DELL’OSTACOLO: bisogna raggiungere i 50 km/h lungo un corridoio di 60 metri per la patente A1, e di 44 metri per la patente A2 e A3, poi a 15 metri di distanza dall’ostacolo si comincia a rallentare per schivarlo passando alla sua destra o alla sua sinistra. L’ostacolo è formato da 4 birilli che NON vanno toccati e nella manovra stessa non bisogna uscire dal rettangolo tracciato sull’asfalto. Questa è la prova più difficile.
4)PROVA DI FRENATA:questo esercizio va fatto due volte, la seconda bisogna raggiungere una velocità di 50 km/h. Per la patente A1 il corridoio di lancio è di 60 metri mentre per la A2 e la A3 è di 44 metri; bisogna poi fermarsi con la ruota anteriore in un quadrato di 1 metro di lato.
Si passa poi alla prova su strada nella quale bisognerà dimostrare di conoscere e rispettare le norme di circolazione, è previsto anche un passaggio in autostrada o su strade a scorrimento veloci (superstrade ecc.)
TI ALLEGO UN VIDEO:http://www.motociclismo.it/patente-per-la-moto-ecco-come-si-fa-lrsquoesame-pratico-moto-54176 (http://www.motociclismo.it/patente-per-la-moto-ecco-come-si-fa-lrsquoesame-pratico-moto-54176)
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Prenotato ieri, devo attendere fino al 25 luglio, mi mangio sempre più le mani perché ho la A2 da ben oltre 2 anni ma stupidamente ho fatto l'esame con lo sputer quindi tocca rifarlo per poter guidare moto a marce. Comunque ho osservato il percorso giusto ieri dopo aver prenotato l'esame e non mi sembra affatto difficile, anzi rispetto al vecchio ho avuto l'impressione che i birilli fossero ad una maggiore distanza l'uno dall'altro e che la curva da fare fosse ben più ampia di quella prevista quando feci l'8. il superamento ostacolo non son riuscito bene a vederlo ero un po' lontanuccio, comunque, visto dall'esterno, mi sembra molto più semplice e fattibile
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scusate, qualcuno sa a che sanzione si va incontro se mi fermano con un passeggero a bordo avendo solo il foglio rosa???
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Oggi ho conseguito la patente A3. Il nuovo esame è più facile della precedente modalità, sia il superamento dell'ostacolo che la curva da affrontare dopo lo slalom non creano problemi; in particolare quest'ultima è molto più ampia dell' "8" che si faceva prima.
La prova su strada anche è stata molto tranquilla, gli istruttori dell'Autoscuola cui mi sono affidato sono stati molto bravi e professionali e mi hanno dato una bella ripassata sulle norme di comportamento, considerando che ero un po arruginito, avendo conseguito la patente B nel lontano 1988... E' stato bello ricevere subito il nuovo documento, ero convinto che mi avrebbero rilasciato un documento provvisorio (ai miei tempi dopo aver sostenuto l'esame pratico con esito positivo si circolava con il "foglio rosa timbrato"...). Sulla nuova patente la foto è in bianco e nero e manca l'indicazione della residenza del possessore.
Finalmente potrò cavalcare la mia Hornet in tutta tranquillità; il foglio rosa mi era scaduto da un mese e come saprete mi era formalmente consentita la circolazione solo per sostenere l'esame e non per l'esercitazione.
Oggi per me è un giorno da ricordare, un saluto a tutti!
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Miticoooo!!! In quale città hai fatto l'esame? Io ho appena preso il foglio rosa e sto facendo un po di pratica.... conoscete qualche posto a Sud di Milano deve sono segnati i percorsi per il nuovo esame? ....ma le ginocchiere per l'esame sono obbligatorie?
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scusate, qualcuno sa a che sanzione si va incontro se mi fermano con un passeggero a bordo avendo solo il foglio rosa???
E ti preoccupi della sanzione?!
Preoccupati del fatto che invece una cosa del genere non la puoi fare punto e basta.mi dispiace ma se fosse per me la sanzione sarebbe ritiro del mezzo e la patente te la scordi.
Non mi sembra segno di responsabilità il tuo
Mi auguro che la tua sia solo una domanda spinta dalla curiosità e che poi in realtà non lo fai
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ma questo nuovo regolamento è valido anche per chi ha conseguito l'A2 prima della sua entrata in vigore?
mi spiego: nel giugno 2012 ho preso la patente A2 (a 19 anni) e guido una Hornet depotenziata (25 kW, perché allora il limite massimo era quello). Mi toccherà aspettare i 24 per poter passare all'A3?? Ditemi di no vi prego :pianz:
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@blackangy: io l'ho fatto in motorizzazione a CB, per il circuito puoi utilizzare al posto dei birilli delle bottiglie d'acqua, concentrati su slalom, curva e superamento ostacolo, non è importante il corridoio stretto e la frenata, in rete trovi le distanze dei vari birilli, comunque l'esame è molto più semplice adesso
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scusate, qualcuno sa a che sanzione si va incontro se mi fermano con un passeggero a bordo avendo solo il foglio rosa???
Guida senza patente è l'articolo che ti contesteranno...
Ma occhio che in caso di incidente ne la tua assicurazione ne quella dell'eventuale altro veicolo coinvolto (anche se avessi ragione tu) pagherà neanche un centesimo! ;)
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ma questo nuovo regolamento è valido anche per chi ha conseguito l'A2 prima della sua entrata in vigore?
mi spiego: nel giugno 2012 ho preso la patente A2 (a 19 anni) e guido una Hornet depotenziata (25 kW, perché allora il limite massimo era quello). Mi toccherà aspettare i 24 per poter passare all'A3?? Ditemi di no vi prego :pianz:
No tranquilla, la tua patente diventera' da sola A3 trascorsi due anni dalla data dell'esame, quindi a giugno 2014. Lo so per certo perche' anche io l'ho fatta poco dopo di te (a settembre) e mi sono informato parecchio a riguardo, quindi in definitiva rientriamo nelle vecchie regole, senza limiti di cilindrata, massimo 25 kw e stop! :asd: :asd: :asd:
:lamps7: e abbiamo avuto anche fortuna a farla prima del 19 gennaio!
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No tranquilla, la tua patente diventera' da sola A3 trascorsi due anni dalla data dell'esame, quindi a giugno 2014. Lo so per certo perche' anche io l'ho fatta poco dopo di te (a settembre) e mi sono informato parecchio a riguardo, quindi in definitiva rientriamo nelle vecchie regole, senza limiti di cilindrata, massimo 25 kw e stop! :asd: :asd: :asd:
:lamps7: e abbiamo avuto anche fortuna a farla prima del 19 gennaio!
Meno male, grazie! :up:
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Meno male, grazie! :up:
Di niente ;-) [ok] :ciao:
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Guida senza patente è l'articolo che ti contesteranno...
Ma occhio che in caso di incidente ne la tua assicurazione ne quella dell'eventuale altro veicolo coinvolto (anche se avessi ragione tu) pagherà neanche un centesimo! ;)
Non c'è scritto da nessuna parte che non si possa portare il passeggero con il foglio rosa...l unico "obbligo" che si ha è di esercitarsi in luoghi poco frequentati....
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scusate, qualcuno sa a che sanzione si va incontro se mi fermano con un passeggero a bordo avendo solo il foglio rosa???
L'aspirante conducente maggiorenne può portare con sé altra persona se la carta di circolazione del veicolo lo consente, viceversa l'aspirante conducente minorenne non può mai trasportare un passeggero.
Tuttavia va considerata la dizione "luogo poco frequentato" per l'esercitazione.
Il luogo poco frequentato va valutato nella situazione concreta del momento, quindi se
durante il tempo dell'esercizio ci sia o meno intensità di traffico.
Se si circola violando questa norma la sanzione è di 78 euro + spese.
Bisogna considerare, tuttavia, come già accennato, la possibilità che l'assicurazione
in caso di incidente applichi il diritto di rivalsa.
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L'8 è stata un gran rottura di scatole per anni. Aggiungici che i circuiti sono spessi sporchi e pieni di ghiaia..non era affatto facile da fare con moto di un certo tipo.
Giusto anche aumentare l'età, quando feci l'esame io 4 anni fa c'era un ragazzo di 21 anni che aveva già un r1. Finito l'esame se n'è andato impennando e tirando al massimo l'esame. Risultato: l'ingegnere, anche se gli aveva già dato la patente, gli ha invalidato l'esame e l'ha bocciato. Ben gli sta :birra:
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L'8 è stata un gran rottura di scatole per anni. Aggiungici che i circuiti sono spessi sporchi e pieni di ghiaia..non era affatto facile da fare con moto di un certo tipo.
Giusto anche aumentare l'età, quando feci l'esame io 4 anni fa c'era un ragazzo di 21 anni che aveva già un r1. Finito l'esame se n'è andato impennando e tirando al massimo l'esame. Risultato: l'ingegnere, anche se gli aveva già dato la patente, gli ha invalidato l'esame e l'ha bocciato. Ben gli sta :birra:
Ha fatto bene
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Io sto prendendo la A3, le prove sono slalom, cerchio e semicerchio, passaggio veloce in corridoio di birilli, superamento.di un ostacolo e frenata..non c'è rilevamento di velocità..