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Le Due Ruote => Guidare la moto! => Topic aperto da: savelli46 - 07 03 2009, 21:25:15
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:ciao:
volevo sapere da voi che avete la hornet magari del modello2005/06
se x caso quando vi trovate a staccare forte ,le forche e l'anteriore mi fa una spece di tremolio...o saltellamento , quindi con una frenata non hai massimi livelli ,mi ritrovo poi a mollare tutto e eseguire la curva.. :mmm:
secondo voi è un difetto della moto o è la mia guida ?questa è la seconda volta che mi succede nelle frenate non al limite ma quasi.
jò ...Trex.ho bisogno dei vosrti consigli e chiaramente agli altri intenditori del forum :lamp1:
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:LoL: LOL mi hai dato dell'intenditore?molti storceranno il muso cmq secondo me hai raggiunto il limite della ciclistica , hai montato forse la gomme nuove??? potrebbe essere che devono assestarsi :lamp1:
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:ciao:
volevo sapere da voi che avete la hornet magari del modello2005/06
se x caso quando vi trovate a staccare forte ,le forche e l'anteriore mi fa una spece di tremolio...o saltellamento , quindi con una frenata non hai massimi livelli ,mi ritrovo poi a mollare tutto e eseguire la curva.. :mmm:
secondo voi è un difetto della moto o è la mia guida ?questa è la seconda volta che mi succede nelle frenate non al limite ma quasi.
jò ...Trex.ho bisogno dei vosrti consigli e chiaramente agli altri intenditori del forum :lamp1:
allora...
quando freni ti vibra :mmm: ..e lo fà da quanto tempo??
generalmente se in fase di staccata l'anteriore vibra...e/o saltellamento...sono amputabili a precise cause....
problema al cerchione e/o gomma
gomma depacciata
mancanza improvvisa di equilibratura
cuscinetti anteriori ruota
ci sono anche altre cause..ma mi devi dire di più, tipo quando freni le forcelle come ti sembrano più dure o morbide del solito?? senti lo sterzo rigido??
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quando stacco un po piu forte le forche tremano saltellano solo quando pinzo forte
no lo srerzo e sempre uguale,e le forche mi sembrano molli forse ,e che quando tremano non riesco a capire bene
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quando stacco un po piu forte le forche tremano saltellano solo quando pinzo forte
tralascio il peggiore dei casi che sarebbe la perdita di olio..ma te ne saresti accorto un pochino...
secondo me non ci sono dubbi...se trema in forti frenate o sono le gomme(scalate o sgonfie o dechappate) o il cerchione o i cuscinetti ruota o al massimo del canotto...
infine,ma proprio per essere pignoli,piastra inferiore allentata,o i dischi :mmm:
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aspettiamo che metta le gomme nuove ...se sparisce il problema erano le gomme :LoL: :lamp1:
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Per le gomme trex ho ancora quelle di primo equipaggiamento le michelin pilot road e ne fanno ancora 7000km tutti quindi la gomma anteriore è nuova
ok vedrò quando cambio le gomme se lo fa ancora
cmq ho notato che la forca di dx rispetto alla sx sulla piastra superiore non sono perfettamente uguali ce differenza di qualche millimetro ,uno forse
piu in su dell'altra boh...
cmq grazie dei vostri utilissimi consigli ;-)
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Per le gomme trex ho ancora quelle di primo equipaggiamento le michelin pilot road e ne fanno ancora 7000km tutti quindi la gomma anteriore è nuova
stai sfottendo penso? :mmm: giusto? SBAV
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Ciao Savi,
quando avevo io le Pilot Road avevo la stessa sensazione non mi hanno dato mai un gran feeling. Dopo aver montato le corsa III tutto un'altra storia. Cmq quello che dice trex e vero controlla per bene le forche deve essere tutte due uguali !! e controlla la piastra inferiore.
Saluti,
Savi
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stai sfottendo penso? :mmm: giusto? SBAV
in che senso...trex mi ha chiesto se la gomma fosse scalinata sull'anteriore ,ma è ancora buonissima
te jò cosa intendi che non capisco?
grazie horny 2006
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la gomma può fare 7000 km? quelle gomme non si consumano più! fanno schifo! :lamp1:
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:LoL: hai ragione ne ho fatte 7000 e ne fanno altrettanto o forse più :stica:
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ragà ma no è che devo mettere i cuscinetti sterzo quelli conici invece di quelli normali? e mettere un olio + denso in modo da avere le forche un pelino piu rigide?
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Ciao Savi,
Non credo che devi già cambiare cuscinetti.. Quelli originali vanno più tosto bene. Prova a registrare la piastra inferiore cosi sei sicuro. Con un olio denso si diventa un po’ più rigida pero non e il massimo. Io a la fine ho montato il kit Matris per 180,00 posso dire che sono soddisfatto. La moto e molto più stabile.
:lamp1: :lamp1:
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capita che vedendo le gare in tv i nostri pensieri viaggiano...
per il chattering ci vorrebbe una sensibilità da pilota e comunque sospensioni di tutt'altra categoria per innescarlo ed accorgesene.
magari la cosa più probabile (come già detto da altri) sono le gomme ormai scalettate, per prima cosa controlla la pressione se è giusta e vedi di che anno è la gomma (dopo 3/4 anni diventano inconsumabili)
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Ciao Savi,
Non credo che devi già cambiare cuscinetti.. Quelli originali vanno più tosto bene. Prova a registrare la piastra inferiore cosi sei sicuro. Con un olio denso si diventa un po’ più rigida pero non e il massimo. Io a la fine ho montato il kit Matris per 180,00 posso dire che sono soddisfatto. La moto e molto più stabile.
:lamp1: :lamp1:
é il kit che vorrei mettere anche io ma oltre hai 180 euri cosa ti hanno chiesto x montarli?capita che vedendo le gare in tv i nostri pensieri viaggiano...
per il chattering ci vorrebbe una sensibilità da pilota e comunque sospensioni di tutt'altra categoria per innescarlo ed accorgesene.
magari la cosa più probabile (come già detto da altri) sono le gomme ormai scalettate, per prima cosa controlla la pressione se è giusta e vedi di che anno è la gomma (dopo 3/4 anni diventano inconsumabili)
le gomme sono dal davanti perfette è la pressione è apposto...
fiorse mi sono espresso male ma le forche saltellano!!! come imbizzarrite capito? :lamp1:
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Savelli potrebbe essere anche un disco ovalizzato o leggermete storto....se succede quando pinzi forte e molto probabile!!!!io ho avuto questo problema,dischi nuovi tutto risollto!!!
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Gomme.... ;-)
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fiorse mi sono espresso male ma le forche saltellano!!! come imbizzarrite capito? :lamp1:
non è che hai perso un pò di olio?
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Savelli potrebbe essere anche un disco ovalizzato o leggermete storto....se succede quando pinzi forte e molto probabile!!!!io ho avuto questo problema,dischi nuovi tutto risollto!!!
a pensarci bene quando giro la ruota anteriore sui cavalletti il rumote di ferraglia delle pastiglie è discontinuo e mi è venuto pure a me questo dubbio ...dato xche tempo fa dimenticai il bloccadisco e a momenti cado :fifi: ma forse ha preso la botta e si è stortato un pochino :mmm: ok grazie vedrò pure questa ;-) :lamp1:
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non è che hai perso un pò di olio?
no olio non ne ho perso ho la moto che è uno specchio :fifi: me ne sarei subito accorto,poi gli steli sono asciutti
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Save' posso darti un consiglio se posso,io ho montato il kit Matris e in piu' ho sostituitole gomme originali(michelin pilot) con le Diablo Supercorsa Sc1 e ti posso dire che la moto è cambiata in maniera mostruosa praticamente è incollata per terra.Le michelin anche se apparentemente non sono consumate sono tostissime e non assorbono piu' le sconnessioni dell'asfalto.
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quoto per l'ipotesi del disco. questi dischi basta poco che si rovinano. e se sei partito col bloccadisco è sicuro che si è rovinato. vai di disco nuovo.
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anche io credo sia più un discorso legato al reparto pinze/pasticche/dischi controlla anche che nn si sia allentato qualche bullone.