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Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: AlexHH - 18 03 2012, 23:56:50
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Ciao ragazzi!! Son tre giorni che tengo aperte pagine della baya in cerca di pezzi di ricambio... sto rimettendo a posto l'hornella che è da più di due anni che è ferma :-( Sto cercando di risparmiare un po' e fare qualcosa da solo perche' la ripartenza dopo questo tempo di inattivita' mi costera' un botto! Oggi sono andato a montare il mono ohlins che avevo trovato questo inverno e le forcelle con i pompanti andreani che ho scambiato con un ragazzo per le mie originali e cosa ti vedo.... la bimba perde benzina dalle vaschette dei carburatori e un qualche olio o liquido che non riesco a capire da dove cavolo proviene..... i :@: :@: :@: ma sti caxxi........in due anni non ho visto mai una goccia di niente quando non avevo modo di risalire in sella e ora mi fa i capricci!!! Ho rimesso batteria nuova e adesso devo sistemare l'impianto frenante che era arrivato alla frutta! Percio' sto cercando dei tubi freno in treccia,olio per impianto frenante e pastiglie nuove...leggo tra i vostri post ma son davvero in confusione..vi faccio vedere quel che sto acquistando e magari voi che siete piu' esperti mi dite se vanno bene oppure no e se il prezzo e' buono o sto sforando...
Per quanto riguarda i tubi ho trovato questi ricordandovi che ho una hornet del 2001:
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Olio...quale si puo' prendere tra i vari (sto cercando tra le gli articoli dello stesso venditore per risparmiare un po' sulla spedizione e sembra avere anche buoni prezzi) :
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Se non van bene ditemi pute che non ci capisco nulla
E ora la rogna piu' grossa...pastiglie freniiii anche se non avrei rimorso a spenderci qualcosa in piu' perche' penso che su gomme e freni sulla moto non si puo' risparmiare....se non frena o se ne parte una siamo fregati! :
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******************************** ( da come dice qualcuno di voi....le mangia dischi a tradimento!)
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A voi l'ardua sentenza!!! :LoL:
Ultima...stavolta me ne vado dal meccanico per farla ripartire ma dal prossimo vorrei impicciarmenete da solo eme lo tengo buono cosi' per il prossimo tagliando :
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Ho dato un'occhiata ai tutorial e a tanti post...ragazzi siete davvero bravi e pieni di utili consigli.. con la spalla vado meglio....i lavori di ristrutturazione di casa li ho quasi finiti .... l' hornella see ne sta per andare dal dottore spero che tra poco riusciro' a conoscervi di persona e farci qualche bel giretto!! per adesso buona notte e vi prego aiutatemi che sto davvero impazzendo tra tutto!! grazie a tutti!! :lamps7:
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cerco di essere il più schematico possibile (visto che gran parte delle risposte sono argomento già trattato più volte...altre oggetto di disputa di varie scuole di pensiero ....e chi se ne frega dirai tu :stica: )
1) i goodrige sono ottimi tubi in treccia ....io stesso presi lo stesso kit ferracci (poi opportunamente modificato per adattarlo al mio avantreno cbr e manubrio conico) quindi non dovresti avere problemi...compralo e fissalo tramite fascette gommate (non sono molto facili da trovare a onor del vero)(http://www.inoxnautica.com/images/22.22908.jpg) sugli attacchi originali del parafango
2)per il liquido freni va benissimo una confezione di dot 4....è una follia spendere quasi 20 euro per dell'olio freni (ti fermi alla prima pompa di benzina e lo compri.....5-6 euro ;-) )
3)per le pastiglie freno io ti consiglio le nissin originali (durano una vita e costano il giusto)...se vuoi fare lo sborone le zcoo della did....non addentrarti in queste lande....rischi di non uscirne più
4) il problema più grave è il reparto alimentazione....che a quanto ho capito risolverà il meccanico....il resto della manutenzione è fattibilissima e con calma puoi evitare di comprare "cazzate" spendendo il giusto e ottenendo un tagliandone a regola d'arte :lamps7:
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Ok....buono a sapersi!! 1) I tubi li ho presi e sono in attesa di pagarli perche' volevo prendere qualcosaltro dal venditore e risparmiare sulla spedizione e cosi' sono piu' sicuro! Quelle fascette hai idea di dove si possano reperire?!? Alla risposta 2) grazie perche' sapevo di poter troare una risposta saggia a spendere il giusto! 3) anche le nissin stanno sulla 70ina spedite e tutto se non sbaglio a sto punto proverei le zcoo....ma delle altre piu' economiche sugli annunci che ho messo dici che non valgono la spesa?! 4) e non ultimo un kit olio filtro della motul 32 euri dici che puo' essere una trappola?! a limite questa me serve per la prossima volta!!! Adesso pensiamo alla piccola che piange benzina...alla revisione....impianto frenante...gomme nuove....e assicurazione NUOVAAA visto che son piu' di due anni che sto fermo!!! PAVVURAAAAAAAAAA!!!!!!!! :dash: :dash: :dash: E ancora grazie!!! Notte ragazzone!!!! :birra:
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Considera anche il fatto che quest'anno vorrei entrare anche qualche volta in pista a levarmi uno sfizio....quindi sempre dot 4 qualsiasi e pasticche?! NON VOGLIO ENTRARE NEL TUNNEE E E EL DEL DIVERTIMENTOOOO O O OO!! MA QUANDO SONO SU STRADA..SONO MOLTO CONTENTO OO O O!!! :LoL: e' l'ora tarda non ci fate caso!!!! caffe :caCc:
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puoi passare al dot 5.1 in previsione della pistata....ma ricorda: fluidi più tecnici richiedono intervalli di manutenzione minori.....es. lo metti domani....se vai a girare in pista tra 4 mesi sarà oltre la sua metà di vita utile......dot 4 e pastiglie nissin originali vanno bene anche per pistata occasionale non temere....l'alternativa te l'ho detto sono le zcoo....ma con impianto originale non faranno certo miracoli sulla staccata :stica:
i vari kit manutenzione on line sono buone occasioni di risparmio....prendilo tanto l'olio è un bene di consumo primario :LoL: :lamps7:
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Ok allora vado piu' tranquillo!!mo metto in ordine tubi in treccia (che gia' lo sono!) pasticche...proviamo queste zcoo che stanno allo stesso prezzo delle nissin che ho visto sulla baya e uguali al prezzo che mi fa il mecca per montarmene una treno delle sue.....olio.....dot 4 a risparmio dal benzinaio :up: (ah..quanto ne serve per uno cambio?!?! :mmm: )!! E un kit tagliando che al prossimo mi ci sporco io!!!! Mo che goduriaaa al solo pensiero!!! Ora mi metto alla ricerca di quelle fascette gommate cosi' spero per il fine settimana di arrivare a portarla dal meccanico e prepararmi!!! :ecc: E comunque grazie davvero per l'aiuto mi hai alleggerito il cuore!! Buona serata ragazzone!! :birra: :LoL:
Ps. la signora si e' fatta perdonare per le spalle girate di ieri notte....per il compleanno mi ha smollato CARDO G4 SCALA RIDERRRRR!!!! :yea: :yea: :yea: iiiii :stica: !!! :LoL: :LoL:
Lo sapevo che era da s... :fru: ....posare!!!!!!! :bastard: scherzo spero solo che ci venga ora a farmi compagnia!!!solo sai che urla adesso!! Sara' il tema del prossimo post!!! DA CARDO A AMPLIFON.....SARANNO COMPATIBILI??!?!? :LoL: :LoL:
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250 ml la confezione minima basta per 3 cambi olio :stica:
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Manico e' andata!!! tubi freno goodrige e kit tagliando olio e filtro 112e mi hanno tolto le 5 della spedizione dei tubi! pasticche zcoo 83e gia' in viaggio da me!!! :cipcip: Avevo trovato anche questa http://www.ebay.it/itm/140641865186?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_2495wt_942 e mi sembrava quasi un prezzo interessante ma mi sembra davvero di non trovar pace!!! E' un tarlo che rosica 13.000 volte al minuto!! Ora me ne vado a guardare come si montanto tutti questi pezzetti e spero che per il fine settimana riesco a mandarla dal meccanico!!! Tutto questo per dirti ..GRAZIE TANTO PER L'AIUTO!! :birra: No ne vado a veder come si monta questa robina qua che i ragazzi lasciano tante informazioni in giro!! Alla prox...Ciaoo! :lamps7:
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ora basta spendere mettili di benzina (che costa cara :pianz: ) e macina km :lamps7:
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