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Le Due Ruote => Le nostre special... => Topic aperto da: Leopard - 02 06 2013, 11:05:28
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Presa ieri mattina, contentissimo :)
E' un 600 del 2000, come modifiche (fatte ovviamente dal precedente proprietario) ci sono
- scarico Leovince
- mascherina Acerbis
- leve ergal
- puntale in carbonio
Ora io in mente ho già diverse modifiche, spero che voi mi possiate consigliare al meglio!
Questo è quello che ho in mente :
- manubrio basso SRT completo di manopole e contrappesi
- leve corte
- strumentazione koso db02-r
- pedane gecko complete
- codone '03
:)
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Molto bella anche come colorazione,i fianchetti laterali sono forati e poi messo la griglia o sono proprio così di origine mi piacciono [ok]
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benvenuto [ok]
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[ok] [ok] [ok]
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Grazie a tutti!
Molto bella anche come colorazione,i fianchetti laterali sono forati e poi messo la griglia o sono proprio così di origine mi piacciono [ok]
Sinceramente non so, non sono ancora esperto di Hornet, non ho notato se sono gli originali modificati o se sono aftermarket :)
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Iniziate le prime modifiche :
- pedane arretrate Lightech
- manubrio piega bassa con traversino
- manopole ergal
- mivv suono al posto del leovince sbk
- filtro bmc
- tolto il vinile dal serbatoio
- colorato le retine sui fianchetti di blu
- sistemato il codone che era stato montato probabilmente da ray charles
- sostituito i profili dei cerchi
(http://i43.tinypic.com/nn9o3c.jpg)
Ora urge assolutamente cambiare :
- tubi freno
- leve corte
- mono ritarato
- specchietti (non ho la più pallida idea di cosa prendere)
- codone 2003 con stop a led
- frecce (anche qui non ho idea di cosa prendere)
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molto meglio ,ed hai avuto una ottima idea a farla monoposto (anche la mia lo è).
Specchi: se ti piacciono ,io ti consiglio quelli della cb ,la far ne fa un modello identico,sono gradevoli esteticamenti e funzionali;
frecce:al primo posto rizoma poi lightech o barracuda;
:lamp1:
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molto meglio di prima.
vedo un po' di confusione nel colore,secondo me si perde un po' il tema,consiglio di ricolorare in blu o bianco il puntale!
diciamo poi che sia specchi che freccie ce ne sono a quintali e per tutte le cifre!sta' a te in base a gusti e al portafoglio!
tubi treccia sempre una bella cosa,codone modello post sicuramente la svecchiera' di 4/5 anni!per leve che dire io consiglio dpm!
ultimo,visto la configurazione monoposto togli pure il maniglione!
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@doc
grazie per i consigli, guarderò quei pezzi :)
@jack
eh lo so che è una confusione la colorazione, ma purtroppo non avendo un budget illimitato (anzi molto limitato ehehehe) devo dare delle priorità.
l'idea è questa (da attuare quest'inverno a moto ferma) : verniciatura bicolore sempre blu e bianca con striscia centrale sul parafango blu e il resto bianco, serbatoio con incavi delle gambe bianchi e resto blu, codone bianco con riga centrale e scritte hornet blu.
il puntale è completamente da sistemare, ha righe e altre imperfezioni, appena avrò 50€ da investire prenderò 1mq di carbonio e lo rivestirò per ridargli un aspetto decente.
il maniglione per ora non posso toglierlo perchè non ho dei tappi per coprire i fori sul codone :( aspetto il codone nuovo mi sa, se non trovo dei tappi aftermarket.
la dpm fa anche le leve corte? ora la moto ha delle leve dpm ma non mi ci trovo bene, non perchè siano fatte male ma proprio per la loro geometria, troppo lunghe.
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scusa non avevo capito che le volevi corte,ritiro.
per i tappi del codone a sto punto prendine direttamente uno in vetroresina con i fori gia' chiusi!
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Si si infatti prenderò quello della HornetDreams, già pronto per essere montato sulla versione 2000 senza dover tagliare e adattare.
Si per le leve so che è una fisima, ma proprio non mi trovo con quelle lunghe (e già che ci sono se le trovo le prendo in tinta con le manopole)
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Eccomi di nuovo qui con delle nuove modifiche :
- manubrio piega bassa SRT tagliato a 72cm
- manopole in ergal SRT blu
- contrappesi in ergal SRT rossi
- rivestita la tabella del cyclope con la pellicola carbon
- rivestiti i fianchetti con la pellicola carbon
- colorato le retine dei fianchetti
- montato codone 2003 style
- montato faro a led con frecce integrate
- colorato il parafango anteriore
- riverniciato il paracatena nero opaco e raddrizzato (non so perchè era stortissimo)
- scritta sul forcellone
- specchietti orion
- monoposto barracuda
(http://i40.tinypic.com/fej9rq.jpg)
(http://i44.tinypic.com/30lgfx5.jpg)
(http://i40.tinypic.com/ajy0pw.jpg)
(http://i40.tinypic.com/2lth8h.jpg)
(http://i43.tinypic.com/2i8xjx5.jpg)
I prossimi step saranno:
- striscia adesiva bianca e rossa che parte dal parafango, passa per la tabella, serbatoio, monoposto e codino
- coppia di leve corte (devo ancora decidermi sul colore)
- sistemare il puntale (devo rifare le staffe, cambiare le viti, sistemare le grattate e le righe che ci sono)
- alzare il mono e farlo ritarare
- cambiare la griglia del radiatore
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bella,specchi a mio parere troppo grandi.
gran manubrio e bello il codone in tutto.occhio perche le frecce se pur sul faro non dovrebbero essere omologate!
io vernicerei in nero opaco pure i fregi laterali del radiatore!
e,sempre a mio parere,eviterei le strisce!viste e riviste e secondo me fa troppo camaro e poco jap!
per il resto che dire leo,modifiche ben eseguite,con gusto e nel complesso non eccessive,continua cosi! [ok]
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Ciao bel lavoro! Chissà quanto tempo ci hai dedicato anche per trovare tutti i pezzi. Nella primissima foto non mi piaceva un granchè a partire dallo scarico e quel bianco era un pugno in un occhio, ora invece sta davvero bene. :lamp1: :lamps7:
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bella,specchi a mio parere troppo grandi.
gran manubrio e bello il codone in tutto.occhio perche le frecce se pur sul faro non dovrebbero essere omologate!
io vernicerei in nero opaco pure i fregi laterali del radiatore!
e,sempre a mio parere,eviterei le strisce!viste e riviste e secondo me fa troppo camaro e poco jap!
per il resto che dire leo,modifiche ben eseguite,con gusto e nel complesso non eccessive,continua cosi! [ok]
sai cosa jack, son grossi ma sono gli unici con cui vedo qualcosa, sarà una fisima ma con altri specchi più piccoli non mi trovo perchè tra vibrazioni e altro non capisco cosa inquadro eheh
per il faro so che possono farmi casini, ma giro anche senza dbkiller sono conscio dei rischi :) preferisco godermi il mezzo come piace a me, le frecce si vedono molto bene dalle auto dietro, e questo per me è l'importante.
quello che vorrei fare sono 2 strisce rosse più larghe con 2 strisce laterali bianche strette, ho fatto una prova su 2 viste su photoshop e mi è piaciuto, più che altro non saprei cos'altro invertarmi eheheh
si per quanto riguarda le 2 piastre laterali pensavo anche io di dare una passata di nero opaco quando andrò a montare la griglia nuova
quello che mi preoccupa più di tutti è il puntale, così com'è è rovinato e devo sistemarlo, non so se rivestirlo con una pelle di carbonio vero, oppure riverniciarlo, e se fosse, di che colore? lo vedo troppo massiccio per farlo blu come la moto, poi diventa un enorme puffo obeso :D
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che dirti,gustibus eh!l'importante è trovarsi bene,specchi.
pure io giro da bandito senza db killer!
io ti consiglierei il contrario ovvero due strisce bianche larghe accompagnate da un bordino rosso
per quanto riguarda il puntale io lo metterei si in ordine,ma lo farei in nero opaco,si abbinerebbe ai fianchetti.il puntale è un pezzo che di per se dura poco,sassi sporco ecc lo rovinano in tempi molto brevi quindi ti sconsiglierei il rivestimento in simil carbonio!
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ora non si nota dalle foto, ma è in carbonio a vista il puntale, quello che pensavo di fare è prendere 1mq di tessuto di carbonio e apporlo sopra, per poi passargli il trasparente, ma penso che possa essere un lavoro inutile
l'idea del nero opaco mi piace, magari con qualche adesivo messo in obliquo stile racing
per le striscie faccio delle prove, tentar non cuoce :)
se posso approfittare della tua disponibilità, vorrei fare una specie di cuscinetto da mettere sul monoposto, sulla faccia verticale, pensavo di usare qualcosa tipo il rivestimento con cui si fanno le selle racing, tu sai dove si può trovare quel materiale o qualcosa di analogo?
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ok allora io ti consiglio di far cosi:
prendi la misura a grosso modo
vai in un brico e prendi una piattina di alluminio
la tagli a misura
sempre al brico,o in ferramenta prendi della gomma piuma
poi puoi prendere del tessuto in ecopelle sia su ebay che da un tappezziere qualsiasi
credo che con meno di 50€ dovresti risolvere!
per l'attacco da valutare se velcro o due viti con dado ma credo sia meglio il velcro.
altra ipotesi trovarne uno gia' fatto da qualche ricambista motodemolitore e poi fissarlo.
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:up: gran bel work in progress, ci stai dando dentro davvero alla grande. Riguardo al puntale forse non è da sottovalutare l'ipotesi di sostituirlo con uno magari un pò più snello e rifinirlo ex novo a tuo piacimento, a mio avviso quello che monti adesso appesantisce troppo l'aspetto della moto. Poi vedendo le foto pensavo che non sarebbe male verniciare i fianchetti radiatore, il copritermostato e le pinze dei freni dello stesso colore, magari di rosso visto che hai già qualche richiamo di quel colore. Per il resto mi piace molto già così come tinta e accessori...complimenti!!! [ok] :lamp1:
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@jack
mi è venuto in mente che c'è un utente del forum che personalizza selle, chiedi a lui se ha uno scampolo di rivestimento, magari ho culo ed è uguale a quello della mia sella, e come metodo per realizzare il cuscinetto provo come mi hai detto tu!
@ignoto
grazie!
per quanto riguarda il puntale sono veramente indeciso, ora come spese vorrei acquistare le leve e far sistemare il mono, l'idea che ho è di fare qualche tentativo per abbellire un po questo che ho montato ora (che sono conscio che renda la linea pesante) e se i risultati non mi piacciono, magari per l'anno prossimo cambiarlo
avevo intenzione di dipingere le pinze, poi quando ho cambiato i tubi freno non avevo ancora deciso se tenere il bicolore col bianco o fare altre trasformazioni, successivamente ho deciso per i particolari rossi ma ormai avevo tutto montato :) quello che mi frena è che non ho nessuna voglia di smontare le pinze e cambiare di nuovo l'olio e rifare lo spurgo, ho consumato diversi calendari già la prima volta aahahah
appena mi arriva la griglia a nido d'ape faccio un paio di prove, volevo verniciarla di rosso e fare i fianchetti del radiatore neri, magari cambio idea, devo vedere il tutto montato per decidere :)
grazie a tutti per i consigli!
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Leo ti capisco perfettamente riguardo ai budget e alle priorità e io ormai sono al calendario 2015 :bastard: . Le leve che piacciono a me costano € 180 la coppia :fifi: Ad ogni modo se non ti va di smontare tutto e rifare pieno olio e spurgo puoi solo staccare le pinze e coprire con nastro carta i punti critici, poi con la vernice per alte temperature vai tranquillo. Ovvio, è solo un'idea la mia :lamp1:
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Si penso che farò così, vernice per alte temperature a pennello.
Nel weekend ho intenzione di farmi una griglia a nido d'ape per sostituire la griglia radiatore, verniciare i 2 fregi del radiatore (devo valutare se rossi o nero opaco), verniciare i fianchetti nero opaco e le griglie rosse, e se mi rimane tempo anche il puntale.
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[ok]
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Niente male.. forse toglierei il monoposto perche spezza troppo la linea.. bello anche l'accostamento blu/carbonio! Decisamente molto meglio del bianco/blu di origine [ok]
:birra:
Ps. Come mai hai messo i tubi in treccia? se non hai fatto modifiche alla ciclistica vuol dire che non stressi troppo la moto (mi pare di ricordare un 95kg scritto da qualche parte) o cmq che per ora le staccate al limite non sono la tua priorità...
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A me il monoposto piace, non ho fatto una foto laterale ma non sta male, accoppia bene, poi ovvio va a gusti :emo: (poi per quanto l'ho pagato, anche se lo rivendo ci posso solo guadagnare ehehe)
Non ricordo quando ho letto l'ultima volta 95kg sulla bilancia, ma è stato mooooolti anni fa :LoL: il peso è un po superiore :P
I tubi li ho messi perchè quando ho comprato la moto (2 mesi fa) la frenata era solo on-off, appena premevi leggermente più del normale la leva praticamente bloccava le pinze, e ti assicuro che rischiavo di farmi male, quindi ho deciso grazie anche ai consigli qui sul forum di cambiare tubi e olio non essendo una spesa proibitiva.
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Prossime piccole modifiche decise :
- sostituzione gruppo faro, già ordinato, arriverà tra qualche giorno, dopo qualche giorno di ferie lo monterò :)
- verniciatura pinze freno
- ho preso un kit di adesivi racing replica stoner motogp 2012 (ovviamente solo gli sponsor non le grafiche repsol) per rendere un po più racing il puntale, appena arriva decido la disposizione e piazzo
- verniciatura puntale (con tutti i danni che ha ho valutato che non val la pena ripararlo, lo rattoppo e l'anno prossimo lo cambierò)
E se la donna non mi consuma tutti i soldi in vacanza, magari riesco finalmente a prendermi una tuta :P
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complimenti :up: :up: seguo con interesse i lavori :up:
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Come ti trovi con le manopole?
Ci stavo facendo un mezzo pensiero, magari la prima volta che ci passo davanti alla SRT faccio una capata in negozio...
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Grazie musto! Appena torno dalle ferie ricomincio i lavori :)
Le manopole le trovo comode, bisogna incollare le parti di ergal alla gomma per evitare che ruotino, quello é l'unico accorgimento da avere.
Inviato dalla Captain Almese Horny
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Adesivi arrivati :up:
(http://i39.tinypic.com/20qe00n.jpg)
Faro arrivato, con molto lavoro da fare :) Appena finisco di imbiancare casa inizio i lavori :P
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Dacci un'anteprima del faro.
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Non ho la forza di scendere in garage, aprirlo, e fare una foto alla luce del sole ahahaha
Eccotene una da internet :P
Scusa la pigrizia ma dopo 10 ore di imbiancatura ho i muscoli che chiedono pietà :stica:
(http://i40.tinypic.com/2cyhapz.jpg)
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E' un gruppo faro che puoi utilizzare con e senza copertura-cupolino.
Dove l'hai preso?
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No questo no, i 2 lenticolari sono avvitati direttamente alla struttura in vtr, per utilizzarlo senza cupolino bisognerebbe fare un telaietto per reggere i 2 faretti (esistono già fatti e costano un botto).
L'ho preso usato da un ragazzo di Viterbo, lo fa la Omnia Racing ma nuovo costa un delirio, per quel prezzo avrei preso il faro OEM della Duke 2.
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Comprendo.
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Aggiornamento, dopo 8 ore di lavoro su sto musetto :)
(http://i44.tinypic.com/akii9s.jpg)
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- montato musetto nuovo
- verniciato il puntale
- sistemato un po di adesivi
- griglia radiatore
- fregi radiatore verniciati
(http://i39.tinypic.com/14o0g2r.jpg)
(http://i43.tinypic.com/2mwe1qp.jpg)
(http://i44.tinypic.com/5d07cg.jpg)
(http://i42.tinypic.com/6hrs48.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2rw9d21.jpg)
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Forse serebbe venuto meglio con la parte centrale bianca.
Non male.
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I miei complimenti per il lavoro svolto!
A me non piace proprio il copri sella monoposto e neanche il faro nuovo.
Secondo me rovinano proprio la bella linea da calabrone della hornet. Poi gusti sono gusti ;-)
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Ehehe si si lo so, ci ho messo 2 mesi a trovare il musetto che mi piacesse veramente, ero consapevole che non sarebbe piaciuto alla maggior parte delle persone :fifi:
@carteo
come mai bianco? non c'è niente di bianco nella moto
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bella,realizzata con cura.piccolo consiglio fai nero pure il copritermostato! [ok]
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e poi ti consiglio un bel copritappo radiatore che non mi sembra di vedere in foto e due tamponi paratelaio che non si sa mai!
ma ti rinnovo i complimenti per il lavoro eseguito!
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Ciao jack, grazie per i consigli e per i complimenti : :bacio:
E' da un po che sto pensando a quel copritermostato e non ho ancora deciso di che colore farlo ehehhehe, proverò come dici col nero, tanto ne ho ancora (e poi a riverniciarlo ci rimetterei un attimo).
Tappo radiatore mmm vado a documentarmi su cosa offre il mercato :)
Per i tamponi si, ho disegnato degli slider e appena rientra il mio fresatore di fiducia dalle ferie me li faccio fare, quelli e i blocchetti dei comandi racing.
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guarda il mio topic,copritappo radiatore dpm!
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:lamp1: Ciao l'insieme piace anche a me, però il gruppo faro opaco con la moto lucida stona un pò, a parere mio, fai tutto opaco.......... [ok] [ok] :lamp1:
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Si è vero che ad occhio è un po diverso (il colore è uguale, la finitura opaca), ma ho voluto provare, ed il risultato mi è piaciuto.
Più che altro finchè non fermo l'assicurazione non voglio smontarla, visto che la uso tutti i giorni per andare a lavorare.
Valuterò di farla opaca :) visto che comunque prima o poi il serbatoio andrà riverniciato, 13 anni si vedono :)
Ora mi concentro sui blocchetti dei comandi, per capire se la "teoria" va bene o posso migliorare la sistemazione dei tasti.
Consigli?
(http://i39.tinypic.com/16k5boy.jpg)
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Di bianco hai le scritte hornet sul serbatoio.
Se metti il colore bianco al posto del rosso, otterrai un effetto di leggerezza delle linee e dimensioni del gruppo faro.
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Farò una prova con photoshop, ma non mi convince tanto inserire un altro colore, visto che anche quello sui profili cerchi se ne andrà a breve.
Secondo voi come posizione dei pulsanti quella può essere comoda, o è meglio disporli in un altro modo?
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Di solito la disposizione è in linea retta, disposta o in orizzontale o in verticale.
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- montato musetto nuovo
- verniciato il puntale
- sistemato un po di adesivi
- griglia radiatore
- fregi radiatore verniciati
FIGHI i fianchetti fatti così! il faro è un po troppo grosso per me, però se a te piace....invece mi piace l'idea del blocchetto manubrio di destra, in cima alla pagina
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Grazie icioi :)
Sono consapevole che il musetto non piaccia praticamente a nessuno eheheh, ma a me piace :)
L'ho sempre detto, il top per me sarebbe stato quello del Duke 2, ma non trovandolo da nessuna parte ad un prezzo ragionevole ho ripiegato sul Duke 1 :P
Si i blocchetti comandi li farei entrambi, destro e sinistro, ora sto comunque valutando di cambiare la forma, ho stampato un prototipo in abs e non mi piace così, penso di farli a C con 4 pulsanti per lato, che bastano e avanzano.
A breve metterò una bozza.
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Sarebbe venuta meglio con il faro del gilera dna.
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Vedrai poi quando tutto il musetto verrà spostato in basso e attaccato alle forcelle al posto del telaietto originale :)
Con la strumentazione nuova ci sarà meno ingombro e potrò piazzarlo diversamente
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Cosa hai scelto come quadro strumenti?
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I2M Chrome di un ragazzo che corre nel CIV, gli ha fritto lo stadio di alimentazione, me lo vende come "pezzi di ricambio"
Lo sistemo, e con calma lo monto quando la fermo.
(http://www.i2m.it/IMG_files/Chrome1.png)
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Azzzzzzz....... è una bella gatta da pelare! :ecc: :ecc: :ecc: :ecc: :ecc:
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Ahahaha si, ma almeno mi procuro un po di lavoro per le lunghe notti gelide della Val di Susa :up:
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Strumentazione arrivata, e purtroppo rimandata al mittente, ci ho lavorato 1 settimana ma il danno è irreparabile, la tensione è arrivata ben oltre lo stadio di alimentazione mandando nel paradiso dell'elettronica buona parte della logica.
Quindi sono al punto di partenza?
COSA MOOOOOONTOOOOOOOOOO??????????????????
:LoL:
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In arrivo domani un bel mono tarato da Giotek :)
Nessun consiglio per la strumentazione? Su su qualcosa di particolare :)
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Translogic microdash, starlane xenon, starlane da vinci, g.p.t., vapor, acewell, motogadget, aviacompositi.................vuoi qualche altro nome?
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Grazie Carteo, sempre disponibile :)
Ho mandato una mail ad un ragazzo che vende uno Starlane D-Star S, vediamo se è ancora disponibile :)
Altrimenti mi butterò sul translogic, devo solo accertarmi che accetti segnali analogici, perchè altrimenti è il candidato ideale, stupendo (la perfezione per i miei gusti sarebbero gli Starlane o l'I2M ma nuovi costano più della mia moto ahahaha
Se non mi trovo qualcosa da fare in fretta sulla moto tra 2 settimane la fermo e non so cosa fare hehehe
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ciao leopard molto bella la moto ti volevo chiedere come ti trovi con il manubrio a piega bassa???
:lamps7:
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La d-star è troppo vecchia come strumentazione, meglio la polestar gps rimandendo in casa starlane.
Molto bello è lo Stack ST700 ......ma è difficilissimo da reperire usato.
Cerca pure qualche GPT, o qualche cruscotto PZ racing.
dai uno sguardo a questo link
http://www.mod7ce.fr/auto/E_frame.html?http://www.mod7ce.fr/auto/Dashboard_MOD7-RR_E_grp_48-1.html (http://www.mod7ce.fr/auto/E_frame.html?http://www.mod7ce.fr/auto/Dashboard_MOD7-RR_E_grp_48-1.html)
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Infatti, ho contattato la Starlane per avere il manuale per vedere se si poteva adattare, e mi hanno detto che è tutto fuori produzione quindi niente ricambi per i cablaggi. Scartata :(
Comunque sono un cretino (cosa risaputa) sono da 30 anni nel mondo dei kart, e non ho pensato ad un Alfano (non Angelino, sia chiaro), domani telefono a qualche amico e chiedo se gli avanza un pro plus da darmi a poco :D
In attesa di definire sto cavolo di step, mi son fatto un paio di regalucci
(http://i40.tinypic.com/2112n1l.jpg)
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ciao leopard molto bella la moto ti volevo chiedere come ti trovi con il manubrio a piega bassa???
:lamps7:
Grazie!
Io personalmente mi trovo benissimo, non riuscivo assolutamente a guidarla col suo originale, ne ho provati un paio e poi ho deciso di tenere questo perchè la qualità è ottima e la posizione non mi dà nessun problema ai polsi.
E' molto soggettivo comunque, dovresti provarne una per qualche km, soprattutto provare sia salita che discesa, e poi valutare.
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Comunque sono un cretino (cosa risaputa) sono da 30 anni nel mondo dei kart, e non ho pensato ad un Alfano (non Angelino, sia chiaro), domani telefono a qualche amico e chiedo se gli avanza un pro plus da darmi a poco :D
AIM tutta la vita!
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Il problema degli AIM è che non hanno funzione di tachimetro a schermo, ma solo sulla telemetria grazie al modulo gps, l'Alfano Astro, che è uno dei più usati, invece la può mostrare.
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Io so che il mychron 3 dell'aim può mostrare anche la velocità con sensore magnetico alla ruota.
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Purtroppo no, questo è quello che può mostrare il 3 (ha solo 1 ingresso per tc, 1 per clip rpm e 1 per la rilevazione del tempo)
(http://i41.tinypic.com/2lwocd1.png)
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ho dato uno sguardo al sito alfano.......sembrano dei giocattoli.
dai uno sguardo a questo
http://gpt.it/GPT_Grand_Prix_Technology/d_3.html (http://gpt.it/GPT_Grand_Prix_Technology/d_3.html)
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I GPT non riesco a leggerli, li trovo troppo piccoli, lo monta un mio amico sulla MT e non capivo una mazza ehehe
Fidati che gli Alfano sono il punto di riferimento delle telemetrie da kart da almeno 10 anni, sono tutto fuorchè giocattoli.
Domani passo in pista da un paio di amici e vedo se ne hanno ancora uno montato per vedere un paio di cose.
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Si si ..... lo so che gli alfano sono un valido riferimento x i kart, me lo diceva sempre mio fratello kartista.
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Chissà magari l'ho visto a Sarno :) ci sono andato diverse volte ai campionati italiani e ad altre grosse manifestazioni per far foto.
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Non credo....ha girato poche volte x via degli impegni di lavoro.
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Visto il risicato budget mensile per gli hobby, sono indeciso tra 2 "step"
Parafango posteriore + fianchetti + copritermostato in carbonio
oppure
Ammo di sterzo + leve ergal
:uRlo: :uRlo: :uRlo:
Che dite?
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opterei per il parafango posteriore a me amm di sterzo non mi fà impazzire lo trovo un tantino inutile poi sono gusti cmq il tuo budget mensile non è proprio ristretto :stica:
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E' pari al nuovo, ma col prezzo di un usato, ti assicuro che nuovo non l'avrei mai comprato, costano quanto lo swap di una forcella a steli rovesciati...
Ti assicuro che è molto risicato, mi sbatto solo un bel po a trovare pezzi e prezzi convenienti :)
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Parafango + amm.re di sterzo.
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Ahahaah non vale!
Purtroppo non posso fare combo perchè sono 2 venditori diversi, spenderei di più a prendere ammo + parafango rispetto a uno dei 2 pacchetti completi.
Mi sto orientando verso l'ammortizzatore + leve per il fatto che ho quasi deciso, non avendo trovato un monobraccio, a modificare il forcellone con la capriata R1, quindi andrei a montare direttamente il parafango Yamaha.
Lascio ancora passare questa domenica e poi decido :uRlo:
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Se mi aspetti può darsi che ti vendo il monobraccio.
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Non c'è fretta, io spero di riuscire ad usarla ancora per 1 mese, quindi come minimo inizierò a pianificare i lavori a novembre :)
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Leo....ma il forcellone dell'r1 si trova a prezzi bassi.
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Si si lo so, 50 euro e passa la paura, non è quello il problema, in fatti voglio "ripiegare" su quello visto che non ho trovato il monobraccio :)
Ma non mi metto a far lavori ora, io la uso tutti i giorni per andare a lavorare, oltre che nei weekend per andare in giro, non ho nessuna voglia di prendere la macchina se posso usare la moto :)
Per quello dico che fino a novembre (spero) non la fermerò e inizierò a smontare.
Tanto appena la fermo devo farne di lavori... tra cui anche smontare il musetto, costruirmi i supporti per la forcella (non lo voglio ancorato al telaietto originale, lo voglio attaccare alla forcella), costruire la piastra per la strumentazione nuova, finire di disegnare i comandi per il manubrio e fare una prova del loro funzionamento...
Ce n'è di carne al fuoco :)
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cioa leo,vedo che anche tu hai il tuo bel da fare?per quanto riguarda le leve hai trovato qualcosa o stai ancora cercando?
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Ciao jack! si fondamentalmente sto aspettando di avere altro materiale da prendere, e poi prenderò tutto insieme per fare spedizione unica, FORSE se mi decido per l'ammo di sterzo più le leve, prendo tutto insieme dallo stesso venditore, ma sono ancora aperto ad altre possibilità :D
Si il lavoro non mancherà sicuramente quest'inverno. Tra smontaggi vari, piastre e supporti da fare, saldature, verniciature, ce ne sarà per almeno 2-3 ore a sera :mariuol:
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Si si lo so, 50 euro e passa la paura, non è quello il problema, in fatti voglio "ripiegare" su quello visto che non ho trovato il monobraccio :)
Confermo.....c'è crisi di monobracci completi a prezzi umani.
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guarda l'unica cosa che ti posso consigliare,e bada si tratta di un parere personale, io punterei su belle leve,per l'ammortizzatore di sterzo io prima cercherei di migliare l'avantreno standard...sarebbe un peccato spendere soldi per poi magari non poter montarlo.
per il discorso leve se ti interessano eventualmente le dpm sai che non hai che da chiedere.
cmq tranquillo che pure io a lavori son messo bene...sto' realizzando il cruscotto,poi passero' ai supporti faro.
ma che dire è il bello di noi malati di modifiche no?continua cosi!
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Ora ho le DPM montate, sono ottime leve, gran qualità, ma la forma proprio non mi piace (erano già montate quando l'ho comprata).
Il top per me sarebbe frizione standard + freno corta, le uniche corte di marca che ho trovato sono le Titax (e non so neanche se danno la possibilità di fare il mix che vorrei io) e costano quanto una pompa radiale... per 2 leve non spenderò mai 150 euro.
In che senso dici di migliorare l'avantreno perchè magari poi c'è il rischio di non poter montare l'ammo di sterzo? Quello per la mia si ancora al telaio e al riser del manubrio, alla fine anche cambiando forcella e piastre i riser li avrà sempre, non ho intenzione di mettere semimanubri.
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bisogna vedere se cambiano le quote dei riser.
io cmq farei un step forcella(son sicuro che ti frulla in mente sta cosa)prima di investire su un ammortizzatore di sterzo!
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Se cambi le piastre di sterzo addio amm.re di sterzo.
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Che stress che siete ahahahah
Scherzo
Ok rimandato l'ammortizzatore di sterzo (anche se rifarmi alla fresa la piastra di raccordo per altri riser non sarebbe un problema), intanto ho cambiato un po l'idea della pulsantiera, più ergonomica, ma devo rivedere la posizione dei tasti agli estremi.
(http://i44.tinypic.com/2a6widv.png)
Manca ancora la parte di chiusura, lo so, ma prima devo definire la forma definitiva e poi chiudo la parte inferiore
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Cosa comanderanno questi pulsanti?
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Per ora mi occupo della parte sinistra, quindi i 2 in basso le frecce, il centrale il clacson, sopra gli abbaglianti e sopra ancora la sfanalata.
Quando finalmente avrò deciso la forma definitiva mi farò un prototipo in abs, e se va tutto come deve passerò poi ai controlli di destra, mettendo ovviamente un comando gas rapido.
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Capisco. Dimensioni del prototipo?
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80mm interasse tra il pulsante inferiore e quello superiore
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Photoshoppata alla veloce, che dite?
(http://i43.tinypic.com/n3544j.jpg)
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cattiva,ma cambierei il parafango anteriore.
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viene bene, però ricordati di asportare dal forcellone dell'r1 la bandella che funge da protezione al monoammortizzatore.
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viene bene, però ricordati di asportare dal forcellone dell'r1 la bandella che funge da protezione al monoammortizzatore.
Si c'è da lavorare intorno a quel profilo, penso di fare un lavoro simile a questo (preso dal video da cui ho preso ispirazione per il lavoro)
(http://i43.tinypic.com/2052t7p.png)
cattiva,ma cambierei il parafango anteriore.
Argh, altre spese ahahahah
Cosa metteresti tu?
Ed intanto il primo pezzo per la trasformazione è arrivato :ecc:
(http://i39.tinypic.com/2ir7mg1.jpg)
Ora si attende la parte più importante ahahahaha
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E anche il secondo pezzo è arrivato!
Domani si inizia a molare :yea:
(http://i43.tinypic.com/av0rkm.jpg)
@jacknick
jack tu cosa metteresti come parafango anteriore?
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non ho un modello particolare,ne metterei uno un po' meno grosso e magari lo vernicerei di un'altro colore.stile hornet 05/06 adattandolo.questo mi sembra troppo pesante,leo...è un parere mio ed è risaputo il mio odio per i parafanghi anteriori.
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Un po meno grosso di quello della hornet prima serie? Alla fine gli altri essendo da forcella a steli rovesciati son tutti più massicci avendo i gambi più lunghi.
Dovrei averne uno per provare l'effetto, comprarlo così ad occhio per poi adattarlo sarebbe un azzardo, o dovrei avere la botta di culo di trovarne uno in carbonio a 20 euro come quello posteriore della R1 :mariuol:
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Mi associo a jacknick per il parafango anteriore: troppo grosso. Io ne trovai uno della sparco in carbonio decisamente meno ingombrante e più sportivo.
Inoltre lo scarico è troppo staccato dalla coda e il faro anteriore molto spigoloso, assolutamente in disaccordo con il serbatoio e il monoposto che sono tondeggianti.
Il forcellone nero mi piace molto, vernicerò pure il mio prima o poi
(http://img600.imageshack.us/img600/641/91fs.jpg)
Questa è la mia, colorazione orignale blu, prafango ant e post in carbonio, particolari oro (manubrio, contrappesi, manopole, viteria)
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Il parafango anteriore è quello di serie, come fa ad essere grosso visto che è uguale al tuo???
Lo scarico non può essere avvicinato al codone, a meno di non rifare la curva di raccordo ai collettori, cosa che assolutamente non faccio visto che sarebbe una spesa inutile, come minimo un artigiano come Fresco mi chiederebbe 100 euro vista la sezione variable del tubo e la mezza giornata di lavoro.
Il musetto non si cambia, è quello che piace a me, verrà solo avvicinato alla forcella ed abbassato appena cambierò strumentazione.
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Era solo un parere personale, non volevo criticare in senso negativo!
Il mio parafango anteriore l'ho cambiato perché, secondo me, era troppo ingombrante!
:lamp1: :lamp1:
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Si ma non capisco come fa ad essere meno ingombrante quello, che è uguale all'originale, solo in carbonio :)
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Maaahhhh.......non riesco a comprendere l'ingombro di questi parafanghi..........sono di uguali dimensioni........uno è in carbonio e l'altro è in plastica tinta di blu.
Sinceramente quello in plastica, tinto di blu, si sposa meglio con la moto.
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I lavori procedono, a rilento ma procedono...
Fork in progress
(http://i42.tinypic.com/16877nc.jpg)
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Ottimo!
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C'è ancora un bel po' di lavoro da fare, ma sono soddisfatto! Ora in attesa di sapere quando è disponibile il ragazzo per saldare, mi dedico al contagiri, sono indeciso se mettere l'indicatore di cambiata o no... fra un po diventa un albero di natale sto cruscotto nuovo a forza di buttargli led ahahaha
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Ma hai già provato a posizionarlo sul forcellone dell'hornet?
Ricordati di provare la posizione della capriata con la ruota montata.
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Eeee non ancora, per farlo devo smontare scarico e paracatena, oggi sono andato alla sagra della toma, che è MOLTO più importante del forcellone della moto!
A parte gli scherzi, devo ancora tagliare la parte inutile del riparo ammortizzatore, e portare tutto in piano, prima di poter considerare il lavoro "concluso".
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[ok]
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Giusto.....è più importante la toma!
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Oggi solo lavoro teorico, ho impostato il layout della nuova strumentazione:
- contagiri a led stile F1
- croce a led come indicatore di cambiata
- spie a led per ricopiare la strumentazione originale
- contamarce (quello che ho già montato ora)
- strumentazione
(http://i43.tinypic.com/55hwnp.jpg)
Chi indovina che strumentazione ho ipotizzato vince una pinta di birra autoprodotta (chi lo sa già perchè gli ho chiesto dei consigli, non può partecipare, ha già la pinta pagata a priori).
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Rumble rumble.... :mmm: :mmm:
sarà mica il Koso RS Meter Dyno editions?... :fifi: :fifi: :fifi:
:lamps7: [ok]
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Speravo ci fosse più battaglia per la birra ahahahaha e invece è andata subito via :(
Bene runner quando passi in Val di Susa bussa che te la offro :P
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Bene, se ora quel gran figlio di donna che dona piacere in cambio di soldi del corriere mi consegnasse i led, inizierei a lavorare... :uRlo:
(http://i40.tinypic.com/kedg28.jpg)
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Oggi solo lavoro teorico, ho impostato il layout della nuova strumentazione:
- contagiri a led stile F1
- croce a led come indicatore di cambiata
- spie a led per ricopiare la strumentazione originale
- contamarce (quello che ho già montato ora)
- strumentazione
(http://i43.tinypic.com/55hwnp.jpg)
Chi indovina che strumentazione ho ipotizzato vince una pinta di birra autoprodotta (chi lo sa già perchè gli ho chiesto dei consigli, non può partecipare, ha già la pinta pagata a priori).
Ingombro ?
Su carta sembra molto bello ,ha più o meno tutto quello che cerco dalla strumentazione ma che non trovo, ho trovato molti strumenti ma tutti o troppo piccoli com i vari D3/D4 e troppo spartani, oppure come nel caso di aviancomposti belli ma come se mancasse qualcosa forse in dimensioni anche se non sono piccoli , i koso sono simil-originali ma molti conitunano a sconsigliarmi di spendere 200-300 euro per un "KOSO", perfino gli strumenti piu costosi hanno un sacco di funzioni che non mi interessano per una hornet ma non mi appagano appieno esteticamente...la tua soluzione pur adoperando un "koso" sembra vincente se azzecchi le dimensioni.
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Indicativamente siamo a circa 220 x 140mm di ingombro, cioè lo spazio che dovrei avere tra le forcelle e la fine del musetto duke.
Per le misure definitive, aspetto di avere tutti i componenti e poi inizio a smontare il muso e tutta la strumentazione, per verificare il montaggio definitivo.
Alla fine l'ingombro per farlo su un'altra moto è indicativo, puoi fare quello che vuoi, io uso un wafer in carbonio come supporto, e lo modello per andare ad occupare lo spazio "vuoto" dietro al musetto, ma si può fare di tutte le forme e dimensioni del mondo :)
Poi come strumentazione diciamo che la dyno è comoda perchè puoi scegliere cosa visualizzare sul display, non sei legato ad una matrice lcd precostituita in cui le informazioni sono sempre le solite, io ho trovato l'occasione e alla fine l'ho preso (essendomi saltate le 2 scelte precedenti).
L'unica cosa che non ho ancora deciso è se usare l'indicatore di cambiata del dyno o mettere i led esterni, devo fare un paio di prove.
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Bene, come sempre le buone notizie si sprecano in casa mia, quella di oggi è che non posso fare la modifica al forcellone con la capriata R1.
Dopo 3 ore di lavoro per abbozzare i piani della capriata, ho scoperto che la curva del mivv interferisce irreparabilmente, non c'è modo di montare quel pezzo se non rifacendo completamente la curva (o montandone una del modell 2003, cosa impossibile da trovare usata).
Quindi, se qualcuno con lo scarico basso o con uno scarico con una curva meno invasiva come un LeoVince ad esempio, vuol farsi questa modifica, si può aggiudicare la capriata già praticamente sistemata (6-7 ore di lavoro), tanto la lascerò a prender polvere in garage.
(http://i39.tinypic.com/2quq4xk.jpg)
Unica nota positiva della giornata, è che finalmente dopo 1 settimana sono arrivati i led, che dovevano essere consegnati in 1 giorno, direi che in valore assoluto la consegna è stata precisa :uRlo:
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e farsi fare una curva da un fabbro?è un peccato sia buttarla/venderla,che cambiare scarico.
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Ma l'artigiano che me lo farebbe ce l'ho anche, Fresco, il fatto è che spendere 100 euro (come minimo) per farmi fare la curva, non so quanto convenga, posso provare a sentirlo se ha un po di tempo da buttare, o se ha già una curva di una 2003 da adattare (cosa alquanto improbabile)
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e farsi fare una curva da un fabbro?è un peccato sia buttarla/venderla,che cambiare scarico.
Come dice l'amico Jack , hai fatto "tutto il pezzo di lavoro" e ti fermi per una curva dello scarico???
Cmq se mi fai vedere l'altro profilo magari senza puntale forse ti potrei aiutare... ho 2 hornet una del 2002/2003 che sto riallestendo e una 2003/2004 a pezzi... quindi ho 2 collettori e svariati terminali, se ti potesse tornare utile "sallo"
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visto,nel nostro bel forum non serve neanche chiedere....
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Come dice l'amico Jack , hai fatto "tutto il pezzo di lavoro" e ti fermi per una curva dello scarico???
Cmq se mi fai vedere l'altro profilo magari senza puntale forse ti potrei aiutare... ho 2 hornet una del 2002/2003 che sto riallestendo e una 2003/2004 a pezzi... quindi ho 2 collettori e svariati terminali, se ti potesse tornare utile "sallo"
Ti ringrazio, il problema non è nella parte inferiore della curva di raccordo ma è nella parte superiore, diciamo da quando passa vicino al mono e forma la curva che poi va ad innestarsi nel terminale. Essendo quella una 2000 lo scarico è più basso rispetto ad una '03-06, e per di più il Suono ha una bocca d'entrata enorme, quindi lo spazio in quella zona è ridotto :(
(http://i41.tinypic.com/xcn9k2.jpg)
Quella zona cerchiata andrebbe spostata in su di almeno 30mm per non interferire con il profilo della capriata.
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visto,nel nostro bel forum non serve neanche chiedere....
Si è raro trovare persone così disponibili come voi :emo:
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Ti ringrazio, il problema non è nella parte inferiore della curva di raccordo ma è nella parte superiore, diciamo da quando passa vicino al mono e forma la curva che poi va ad innestarsi nel terminale. Essendo quella una 2000 lo scarico è più basso rispetto ad una '03-06, e per di più il Suono ha una bocca d'entrata enorme, quindi lo spazio in quella zona è ridotto :(
(http://i41.tinypic.com/xcn9k2.jpg)
Quella zona cerchiata andrebbe spostata in su di almeno 30mm per non interferire con il profilo della capriata.
Ma sbaglio o hai saldato e molato per costruire la tua modifica, modificare lo scarico non è cosi laborioso , certo c'è del lavoro ma alla fine si tratta di armarsi di pennarello , mola e saldatrice ti segni gli spicchi/le sezioni , asporti , sagomi e ti appunti le sezioni , nel tuo caso probabilmente una sola prima della curva , appunti con 3-4 punti rismonti e te la fai saldare in qualche officina meccanica... dai Leopard aspettiamo la modifica della curva non demordere. :up:
PS: ...ma ci sta' che la MIVV usi come modello una moto con un "colpo" sul serbatoio...perchè è un "colpo" non è un riflesso :caCc:
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Quello non lo posso fare, lo scarico mi è stato prestato da un amico che ha la Hornet ferma da un anno, e diciamo che fin quando non la vende lo uso io, poi mi toccherà comprarglielo eheh :) Quindi non è una modifica che posso fare ora.
L'unica alternativa rimane Fresco, vedrò di fargli pena il più possibile per farmela fare ad un prezzo basso :D Ma non sono molto fiducioso, viste le mie ultime sfighe :uRlo:
Aahaha si sono scandalosi, è la prima cosa che ho notato anche io mesi fa quando ho guardato quella foto sul loro sito.
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A sto punto ti direi di fare la capriata inferiore come R1
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/389257_4351_xl_DR050819016.jpg)
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A sto punto ti direi di fare la capriata inferiore come R1
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/389257_4351_xl_DR050819016.jpg)
Gira il forcellone sottosopra :LoL:
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A sto punto ti direi di fare la capriata inferiore come R1
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/389257_4351_xl_DR050819016.jpg)
Eheh no la capriata della 1° serie montata sotto la trovo veramente brutta, voglio riempire lo spazio sopra la ruota non sotto [ok]
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visto che lo scarico non è tuo comprane uno e modificalo!
dai che viene un buon lavoro!!!! [ok]
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:lamp1: :ciao: ciao montata sottosopra non si può guardare, ora visto che lo scarico ti ingombra e devi metterlo basso, il Suono stona, quindi se vuoi mi offro volontario per liberartene. :bastard: Fammi sapere, sono sempre pronto ad aiutare chi è in difficoltà :LoL: :ciao: :ciao: :lamp1:
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visto che lo scarico non è tuo comprane uno e modificalo!
dai che viene un buon lavoro!!!! [ok]
Certo, se vuoi ti mando il mio iban così puoi fare una donazione per le modifiche! Se vuoi ti mando il costo di codone completo + telaietto CBR 600 RR e scarico DPM Blast, sarebbe perfetto con la capriata R1 :LoL:
Non compro scarichi per ora (altrimenti avrei già comprato il Suono), e non modifico una curva che ne pregiudica la rivendibilità :parDon:
:lamp1: :ciao: ciao montata sottosopra non si può guardare, ora visto che lo scarico ti ingombra e devi metterlo basso, il Suono stona, quindi se vuoi mi offro volontario per liberartene. :bastard: Fammi sapere, sono sempre pronto ad aiutare chi è in difficoltà :LoL: :ciao: :ciao: :lamp1:
L'unico scarico basso che concepisco è quello del Ciao, per il resto la Hornet ha SOLO lo scarico alto :up:
Non devo metterlo in basso devo metterlo più in alto, appena avrò il tempo passerò dal maestro degli scarichi di zona e mi farò dire un prezzo per una curva.
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Bene, come sempre le buone notizie si sprecano in casa mia, quella di oggi è che non posso fare la modifica al forcellone con la capriata R1.
Dopo 3 ore di lavoro per abbozzare i piani della capriata, ho scoperto che la curva del mivv interferisce irreparabilmente, non c'è modo di montare quel pezzo se non rifacendo completamente la curva (o montandone una del modell 2003, cosa impossibile da trovare usata).
Quindi, se qualcuno con lo scarico basso o con uno scarico con una curva meno invasiva come un LeoVince ad esempio, vuol farsi questa modifica, si può aggiudicare la capriata già praticamente sistemata (6-7 ore di lavoro), tanto la lascerò a prender polvere in garage.
(http://i39.tinypic.com/2quq4xk.jpg)
Unica nota positiva della giornata, è che finalmente dopo 1 settimana sono arrivati i led, che dovevano essere consegnati in 1 giorno, direi che in valore assoluto la consegna è stata precisa :uRlo:
L'unica cosa che puoi è fare la sfasatura sulla capriata per far passare lo scarico, come tutti i modelli di moto che hanno il forcellone con capriata e scarico alto! ;)
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Penso che basti alzare la curva (ci saranno almeno 30mm di luce) ed usare un tubo di diametro inferiore, il tutto fornirà lo spazio per far lavorare la capriata.
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In attesa delle notizie dall'artigiano, inizia ad arrivare qualche pezzetto nuovo...
(http://i39.tinypic.com/iqiln5.jpg)
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Very fine!
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Grazie mio buon consigliere!
Peccato che il tipo si sia accorto di non avere più i fregi radiatore :( Poco male, soldi risparmiati ahahaha :)
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Finito il lavoro teorico, ora è tutto dimensionato 1:1 per quanto riguarda il supporto, bisogna solo passare alla pratica :)
(http://i42.tinypic.com/15q6v43.png)
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Hai cambiato la disposizione dei leds di cambiata.......come mai?
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Li ho dovuti togliere, quello della strumentazione non è disinseribile come pensavo e diventerebbe un albero di natale con 4 led in più che si accendono in contemporanea a quello integrato nel Koso.
Altro motivo è una questione di ingombri, non c'è lo spazio per metterli nella posizione ipotizzata, metterne 1 solo da 10mm sarebbe una copia di quello della strumentazione e quindi ho deciso di eliminarli.
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Lentamente i lavori procedono :yea:
(http://i43.tinypic.com/u4eg8.jpg)
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In attesa delle notizie dall'artigiano, inizia ad arrivare qualche pezzetto nuovo...
(http://i39.tinypic.com/iqiln5.jpg)
ciao leopard ..
mi potresti dire chi,o dovè li hai comprati ?? grazie [ok]
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Sono un bel casino ad trovare vero? :mariuol:
Li ho trovati per puro caso su subito da un signore che vendeva i pezzi rimasti della sua povera hornet dopo un incidente, doveva avere anche i fregi radiatore ma non li ha più trovati :(
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Si intravede la luce in fondo al tunnellellellle
(http://i41.tinypic.com/2dhe0yb.jpg)
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[ok]
accendi gli abbaglianti...
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[ok]
accendi gli abbaglianti...
[ok]
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[ok]
accendi gli abbaglianti...
eheh bastasse solo quello...
p.s. aspetto ancora la telefonata! [ok]
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eh anche tu c'hai ragione.mi hanno scambiato tutti i turni porta pazienza!domani son di riposo quindi probabile domani pomeriggio!
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La storia infinita :stica:
(http://i43.tinypic.com/4sib1l.jpg)
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Complimenti [ok]
Nutro profonda ammirazione per chi, come te, riesce a fare dei lavori così puliti e di buon gusto.
Non vedo l'ora di vedere il cockpit terminato :up:
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Ti ringrazio!
Manca poco, qualche minuto fa ho fatto la staffa che regge la strumentazione, ora manca solo quella di fissaggio alla piastra della forcella, sto solo aspettando che arrivi il maltempo per smontare tutto :)
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[ok]
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Ora se si uniscono le varie foto, il lavoro è finito :LoL:
(http://i41.tinypic.com/fteqhj.jpg)
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[ok]
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Foto dell'anteriore ?
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Intendi del muso? Eccolo
(http://i43.tinypic.com/jb5ohh.jpg)
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spettacolo! [ok]
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Quando ho pensato al numero tendente a infinito di collegamenti che devo fare ora m'è preso male :dash:
Tra l'altro, domanda stupida, visto che devo sostituire la sonda temperatura acqua, devo svuotare il circuito vero? Consigli?
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si svuota tutto e fin che ci sei cambia il liquido!lo scarico è a sinistra vicino alla pedalina del cambio.poi riempi dal tappo radiatore!
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Immaginavo, grazie jack!
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occhio alla vite di scarico dell'acqua,è rognosa e tende a spezzarsi e non va assolutamente tirata a kg
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Grazie jack, ne terrò conto!
Nel frattempo mentre respiravo altre boccate di carbonio tagliando l'ultima parte che copre la piastra di fissaggio ha suonato qualcuno :mariuol:
(http://i39.tinypic.com/4t2hsh.jpg)
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[ok]
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Cruscotto custom per Hornet (http://www.youtube.com/watch?v=9gj9uDlcYzo#ws)
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[ok]
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Finalmente dopo 2 settimane sono arrivati un paio di particolari
(http://i44.tinypic.com/2cfb488.jpg)
(http://i42.tinypic.com/531i08.jpg)
(http://i44.tinypic.com/eaqxw8.jpg)
(non è finto, è carbonio vero resinato)
E poi visto che qui fa freddo bisogna coprire qualche parte, o si raffredda e inizia a starnutire...
(http://i42.tinypic.com/2h4i4up.jpg)
Anche io come jacknick ho deciso le gomme per l'anno prossimo, arriveranno tra una 20ina di giorni, vediamo chi indovina cosa sono :mariuol:
(http://i40.tinypic.com/b5jp1t.jpg)
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Che ci fai con quel rotolo di tela? Rivesti i collettori di scarico?
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non male e quoto pure la benda per gli scarichi!
la sai applicare?
x le gomme mi sembrano dunlop?sbaglio?
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Così scarne di intagliature mi sembrano più delle metzeler.
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non male e quoto pure la benda per gli scarichi!
la sai applicare?
x le gomme mi sembrano dunlop?sbaglio?
Si si, un bel bagnetto in un secchio d'acqua tiepida e poi si tira bene, accavallandola circa per il 50% dello spessore.
Per le gomme siete lontani tutti e 2 :)
Che ci fai con quel rotolo di tela? Rivesti i collettori di scarico?
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Si, per ora la uso per il raccordo del terminale, visto che passerà praticamente attaccato al fianchetto e al codone. Sto aspettando anche il secondo rotolo per fare i collettori.
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Anche sotto la neve, si procede!
- strumentazione montata e funzionante (grattatina)
- piastra superiore verniciata di nero
- profili in carbonio sulla piastra e sul coperchio riser
- protezione carbonio sul tappo serbatoio
Cruscotto custom Honda Hornet 600 (http://www.youtube.com/watch?v=m_J82pqfyGU#ws)
Domani se continua sto tempo di m*** :
- sostituzione scarico
- profili adesivi
- creazione piastre in carbonio per chiudere lo spazio tra il musetto e le forche
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Complimenti ottimo lavoro [ok]
Sai cosa non mi piace veramente della "vecchia" Horny, il forcellone.
Ha un aspetto veramente "cheap", sono un fan accanito del monobraccio e penso che sulla tua non starebbe affatto male :up:
Altra chicca (almeno per me) i cerchi a raggi...
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Se vai qualche pagina indietro vedrai che ho molato la capriata di un forcellone R1 da adattare al mio, quello + parafango R1 in carbonio riempiono abbastanza il posteriore e la rendono un po meno spartana.
Per il monoforcellone, aspetto la decisione di una persona :bastard:
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Sorry non ho letto tutto il 3D :emo:
Sicuramente la soluzione che hai adottato è ottima, ma non hai aggiornato la foto in firma o sbaglio?
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aspetta aspetta........tanto nun te lo da'...... :bastard:
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La foto è di quest'estate, i lavori li sto facendo ora.
Esteticamente da così lontano si noteranno poco i lavori, a parte che sparirà il numero dal muso e ci saranno dei profili sull'asse della moto.
Per il forcellone, per ora non è ancora finito devo prima far modificare la curva dello scarico che altrimenti interferisce con la capriata.
@jacknick
ahahaha per quello mi porto avanti in parallelo con la mia modifica :up:
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altro che parallelo per come stai viaggiando mi sa che lo doppi!
bella la strumentazione,si nota poco il carbonio del cruscotto pero',che ne dici di un po' di trasparente per valorizzarlo?
ma non avevi montato una pompa radiale?
cmq spettacolo e non vedo l'ora di vedere il forcellone finito. [ok]
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La foto è di quest'estate, i lavori li sto facendo ora.
Esteticamente da così lontano si noteranno poco i lavori, a parte che sparirà il numero dal muso e ci saranno dei profili sull'asse della moto.
Per il forcellone, per ora non è ancora finito devo prima far modificare la curva dello scarico che altrimenti interferisce con la capriata.
Non vedo l'ora di ammirare l'opera [ok]
La foto è sicuramente piccola, ma un occhio attento notera il cambio di forcellone ;-)
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altro che parallelo per come stai viaggiando mi sa che lo doppi!
bella la strumentazione,si nota poco il carbonio del cruscotto pero',che ne dici di un po' di trasparente per valorizzarlo?
ma non avevi montato una pompa radiale?
cmq spettacolo e non vedo l'ora di vedere il forcellone finito. [ok]
Il trasparente c'è, solo che è opaco, non volevo rischiare che mi sparafleshassero eventuali riflessi del sole mettendolo lucido :mariuol:
Diciamo che il video è stato fatto con poca luce e col telefono quindi non c'è molta nitidezza, se smettesse di nevicare farei anche un bel video in movimento :)
No a parte i tubi in treccia l'impianto frenante è di serie, mi è andata di sfiga (come al solito, non mi stupisco) per un'offerta di pompa radiale + leva frizione accossato praticamente nuove (e tra l'altro nero e rosso, che sarebbe stato perfetto) a 250€ :(
Non devo farmi distrarre da altro ora, gli obiettivi sono forcellone e forcella nuova :uRlo:
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si allora è decisamente il video realizzato con poca luce!concordo pure io sulle riflettenze,giusta scelta! [ok]
per la radiale tranquillo,vedrai che prima o poi l'offerta arriva,io ci ho messo 4 mesi a scovare quella giusta,concentrati sugli attuali progetti che son senz'altro piu' impegnativi.
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Mi raccomando compra una pompa che non ha mai pompato. ....... oppure da qualcuno che l'abbia pompata bene!
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Mi raccomando compra una pompa che non ha mai pompato. ....... oppure da qualcuno che l'abbia pompata bene!
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Si infatti mi piaceva questo kit accossato perchè nell'eventualità avrei mandato il tutto a revisionare direttamente in ditta visto che è di Torino. :(
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Strumentazione Honda Hornet 600 (http://www.youtube.com/watch?v=_YMJaK1JQ0E#ws)
Quasi tutto a posto, ora posso passare ad altri lavoretti :)
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bella bella bella!
ma mi aspettavo almeno un 180 in galleria! [ok]
quali sarebbero gli altri lavoretti?news sul raccordo del terminale?
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Ahahah avevo una macchina davanti ed è un bel po in salita quella galleria :)
Devo fare delle piastre per chiudere lo spazio tra il muso e la forcella, poi devo riuscire in un modo o nell'altro a mettere la striscia rossa lungo tutta la moto.
Questa settimana per impegni di lavoro non riesco a lasciare la moto da Fresco, ma assolutamente entro Natale lo faccio fare perchè voglio poter smontare tutto compresi i collettori per fasciarli.
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Anche se ho ancora secchiate di lavori da fare, qualcosina è andato al suo posto :)
(http://i42.tinypic.com/672osp.jpg)
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Anche se ho ancora secchiate di lavori da fare, qualcosina è andato al suo posto :)
(http://i42.tinypic.com/672osp.jpg)
veramente un lavoro ben fatto...!! [ok]
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Quoto gege la soddisfazione che deve darti una cosa ideats e creata da te è impagabile, senza togliere che il risultato personalmente lo trovo + che valido.
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Grazie a tutti :)
Se riuscissi a fare quei 2-3 lavoretti che mi danno problemi, però sarei ancora più contento ehehehe :fifi:
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Bel lavoro, é venuto proprio bene il quadro strumenti.
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Complimenti! Sta venendo fuori un lavoro con i controfiocchi!
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Grazie!
Novità in arrivo a breve (si spera)...
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Udite udite........poco fa Leopard mi ha comunicato di aver concluso le modifiche alla sua amata, inviandomi in allegato una foto del rislutato finale.
A voce alta posso solo dirvi che é uno spettacolo!!!!!!......ma ma foto parla da se.............
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/14/gu6u6u3a.jpg)
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Ma no cazzarola! Ti avevo detto che l'avrei messa dopo aver cambiato le leve e le frecce!
Ah già ma il corriere ha perso il pacco quindi va bene così.
Però un aggiornamento c'è
(http://i40.tinypic.com/ra894o.jpg)
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mi piace la strumentazione ed il lavoro fatto,bravo :lamp1:
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Grazie doc!
Dopo 10gg il corriere finalmente ha ritrovato il pacco con leve e frecce e l'ha consegnato.
Ovviamente le leve non sono quelle che ho chiesto io, non avevo dubbi che dovesse esserci qualcosa di sbagliato...
Probabilmente nella vita precedente ero un ### da competizione e le sto scontando tutte ora :LoL:
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Beh l'inverno è lungo, in qualche modo dovrai pur far passare il tempo :bastard:
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Udite udite........poco fa Leopard mi ha comunicato di aver concluso le modifiche alla sua amata, inviandomi in allegato una foto del rislutato finale.
A voce alta posso solo dirvi che é uno spettacolo!!!!!!......ma ma foto parla da se.............
(http://img.tapatalk.com/d/13/12/14/gu6u6u3a.jpg)
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Complimenti molto bella! :D
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I lavori procedono, MOLTO a rilento ma procedono...
- riverniciato il musetto
- xeno 8k su anabbagliante, 10k su abbagliante
- leve nuove
- scarico nuovo
- modificato il raccordo scarico (non sono ancora soddisfatto ma ora almeno posso lavorare sul forcellone)
(http://i43.tinypic.com/qqr4i1.jpg)
(http://i39.tinypic.com/xf419g.jpg)
Penso che abbasserò ancora di almeno 5mm la capriata, per avere più spazio di manovra.
A breve arriveranno
- tamponi paramotore
- tappo olio e tappo rotore in ergal
- tubi radiatore rossi
- contrappesi nuovi
- traversino nero
- gomme nuove
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[ok] bella bella bella,
quoto il muso della stessa tonalita' e concordo nell'abbassare un altro po' la capriata.
per il resto che dire spettacolo!
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Grazie! Anche se non sono ancora ai tuoi livelli :D
Si non sta male il muso, deve ancora "invecchiare" un po il colore, ho notato che ci vuole un po di tempo da quando è verniciato a quando si assesta come tonalità, è un casino sto blu!
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si confermo che il blu è un po' cancaro,ma vedrai che pian piano arrivera' alla stessa tonalita'.
i miei livelli????mi sa che ci sei eccome...
ps,se mi consegnano la piastra la prox settimana come mi hanno detto il 3 di gennaio monto tutto!
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Non esagerare dai, manca ancora un avantreno decente e non sto chiodo anni 80 ahahahah
Dovrebbero spedirmi lunedì o martedì lo stampato e i componenti, spero che non ci siano i soliti casini con le poste, spero per fine settimana di aver tutto in mano così assemblo il tutto e te lo spedisco.
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vai tranquillo,sto imprecando con la staffa dei led.....
per l'avantreno tranquillo che prima o poi lo trovi,io ci ho messo un anno a trovarlo e 3 mesi di preparazione per il montaggio.
direi cmq che la tua bella ormai ha subito un lifting tale da nascondere alla grande la sua eta'!
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Non stare a tirarti i capelli da testa..... il 2014 é l'anno delle forcelle telescopiche vintage......te senza far nulla sei già alla moda!
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LOL LOL LOL LOL LOL LOL :bastard:
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:fifi: :fifi: :fifi:
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leopard ma è uno spettacolo quasta primavera voglio vederla dal vivo :lamps7:
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Vedrai da lontano un lampione su di una moto.......e capirai che sta per arrivare leopard a cavallo del suo destriero.
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Oh ma la smettete di prendermi per il culo ahahahahah!
Di capelli in testa non ne ho più, non posso tirarli! Quindi via sta forcella, piuttosto adatto un telelever BMW ahahahahah
Visto che sto per decidere il rivestimento della sella, io pensavo a striscia rossa centrale di pelle + tutto il resto carbon look nero, che dite?
Volevo fare scamosciato nero ma prendendo pioggia ogni tanto tornando da lavoro, non voglio rischiare di rovinarla in 6 mesi.
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leopard ma è uno spettacolo quasta primavera voglio vederla dal vivo :lamps7:
Io non ho fermato l'assicurazione, ci si può trovare anche nelle feste se vuoi :)
Prima che smonti tutto il forcellone per lavorarci però eheh
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Ok basta con le prese per il ()().
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Mmm non ti credo :LoL:
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Oh ma la smettete di prendermi per il culo ahahahahah!
Di capelli in testa non ne ho più, non posso tirarli! Quindi via sta forcella, piuttosto adatto un telelever BMW ahahahahah
Visto che sto per decidere il rivestimento della sella, io pensavo a striscia rossa centrale di pelle + tutto il resto carbon look nero, che dite?
Volevo fare scamosciato nero ma prendendo pioggia ogni tanto tornando da lavoro, non voglio rischiare di rovinarla in 6 mesi.
quoto,carbon con striscia rossa centrale!
e te lo dice un'altro che non ha fermato l'assicurazione................ [ok]
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La combinazione sarebbe questa
(http://i39.tinypic.com/25ajlmo.jpg)
con una striscia centrale di 10cm rossa che riprenderà quella che farò (a costo di dipingerla col pennellino, visti i problemi che sto incontrando) su tutta la moto, ed il resto carbonio
il rosso è più acceso di così, è il flash che lo attenua
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10cm quindi in pratica larga come il tappo benzina?
la combinazione mi piace,ti dico solo occhio al rosso che sotto il sole tende a sbiadire...
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Bello il cannone che hai messo come scarico!
Ovviamente è super omologato!
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@jacknick
fortunatamente non sta mai al sole, perchè in ditta la metto dentro al capannone, e a casa è in garage
@logos
grazie, è stata una dura ricerca, ma alla fine son soddisfatto :D un po meno per la posizione, ma su quella ci lavorerò poi con calma dopo aver fatto il forcellone
si è omologato, anzi sarebbe omologato con i 2 db killer montati, ma son peso in più quindi li lascio a casa :LoL:
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Addirittura 2?!
Allora è proprio da arresto!
Quando un bel video col sound?
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Si ne ha uno da infilare nel raccordo e l'altro da avvitare nella classica posizione sulla bocca del terminale.
Ti dico, in basso è più cupo del Suono, in alto è paragonabile al Suono senza dbkiller.
Appena faccio il cambio olio e l'accendo per farla girare un po, faccio un video :)
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[ok]
Magari quello in alto fai finta di metterlo così ti fan meno grane
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No no, prima si inizia col dbkiller, poi sono le frecce, e alla fine tutta la moto diventa omologata... È così che si prendono le brutte abitudini! Ahaha
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allora per stare in tema riduci un po' laq superficie riflettente degli specchi :bastard:
bk killer never :yea:
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Eh ma per gli specchietti ne va della mia vita se non vedo niente, se invece divento sordo non è un problema!
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w le pensioni di invalida'.........................
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Ahahaha e chi ci arriva alla pensione :) la sposteranno a 97 anni di contributi tra un po
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Si ne ha uno da infilare nel raccordo e l'altro da avvitare nella classica posizione sulla bocca del terminale.
Ti dico, in basso è più cupo del Suono, in alto è paragonabile al Suono senza dbkiller.
Appena faccio il cambio olio e l'accendo per farla girare un po, faccio un video :)
ciao, mi accodo ai complimenti per la bimba, e ti chiedo; del Suono che ne farai??? se lo vendi mi fai un fischio????
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Grazie per i complimenti :fifi:
Non è mio il Suono, chiedo al mio amico se lo vende e ti faccio sapere
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Lavoretti natalizi :
- spaccare la coppa dell'olio
- fasciare i collettori
fatto.
(http://i44.tinypic.com/2mw5lj.jpg)
(http://i43.tinypic.com/2el9q42.jpg)
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belli i sigari blu!
spaccare la coppa dell'olio???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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Si mi son detto, ma si dai, non hai ancora abbastanza sfiga quest'anno procuratene ancora un po!
Ormai è fatta, ne cerco una e la cambio, sperando di non spendere troppo :uRlo:
Si dai non stanno male, un discreto sbattone ma è venuto bene.
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che vuoi che ti dica socio,tieni duro che il 2014 è alle porte e speriamo sia migliore del passato.
si è uno sbattimento fasciare i collettori ma alla fine un bel lavoro....
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Oggi ho dovuto fare un viaggio per procurarmi la coppa nuova, e non ho potuto procedere coi lavori, come si vede dalla diapositiva...
(http://i41.tinypic.com/2m28l5s.jpg)
ma avevo in mente a breve di smontare i cerchi e riverniciarmeli in casa, non ho voglia di farlo fare dal carrozziere perchè o mi sbaglia i colori o ci mette secoli, consigli sul metodo migliore?
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sgrassatore potente
carta vetrata grana fine
e vernice ad alta temperatura,non per la temperatura ma ben si per lo spessore del colore che risultera' piu' resistente.
grassa il tutto meglio che puoi,copri i fori dei dischi freni,copri il foro del cuscinetto/perno ruota.
carteggia con la carta bagnata.
colora/2/3 mani
trasparente lucido o paco che sia! [ok]
ps se vernici con la gomma sul cerchio spruzzaci un po' spray lucida cruscotti cosi la vernice non ci si attacchera'!
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Il problema è che voglio farli rossi, e il rosso per alte temperature fa schifo...almeno, quello OMP che ho sempre usato io fa schifo :D non ne ho trovato uno migliore come tonalità.
L'avrei fatti con le bombolette di ral 3020, stesso colore del musetto e delle strisce che ho preso, dici che non vanno bene le bombolette standard?
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prova a guardare il rosso alta temperatura arexons.
vanno bene anche le bombolette standard ma devi contare almeno il doppio delle mani per avere alla fine lo stesso spessore di colore.
cmq molte case fanno il rosso alta temperatura.
questa è un ottima marca:http://www.macota.it/macota/scheda_prodotto.jsp?cat=100&subcat=13&id=48&fin=583
in alternativa questa della vht che mi sembra molto simile alla tonalita' che cerchi,la vht fa colori speciali per hd tipo nero grinzato e giu' di li
http://www.ebay.it/itm/like/151140228109?lpid=96 (http://www.ebay.it/itm/like/151140228109?lpid=96)
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Grazie :)
Cercherò qualcosa qui in zona, preferisco provarlo dal vivo per evitare di comprare bombolette che poi non userò, magari ho fortuna e lo trovo subito :)
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Leo.....fai un salto da jacknick. .....te li fai verniciare da lui, così gli dai anche una mano a montare la moto.......tanto Vicenza la tieni ad un tiro di schioppo!
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Gomme ordinate, dovrebbero arrivare entro la settimana prossima.
Traversino nero arrivato, magari questa è la scusa necessaria a farmi venire la voglia di rismontare il manubrio e cambiare anche il dado del canotto di sterzo :stica:
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E' arrivato babbo natale, non tutto, ma buona parte :gRgR:
(http://i39.tinypic.com/2nsb87c.jpg)
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SBAV SBAV SBAV
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Meno male, almeno ho qualcosa da fare nelle ferie! :up:
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I tubi dove li hai presi?
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Link mandato :mariuol:
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ti dico gia' che per la 900 non ci sono,almeno dove li ha presi lui :uRlo:
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Infatti non ci sono.
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Così imparate ad avere la moto più bella della mia, tiè! :bacio:
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cartè ce li facciamo fare dal pieno
uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaauauauauauauauua :ecc: :ecc: :ecc: :ecc:
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Monto i tubi multistrato che si usano per la realizzazione degli impianti idrici di distribuzione interna delle abitazioni.
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Meglio con questo, è più cool
(http://media-s3.viva-images.com/vivastreet_it/clad/82/6/31854493/large/1.jpg?dt=f7a686423e9eaf729abbd5f63254338b)
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Meglio bianco
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Un paio di cose le ho montate, il resto domani.
(http://i41.tinypic.com/14tu6hj.jpg)
(http://i43.tinypic.com/14jw7ww.jpg)
(http://i43.tinypic.com/jgqukw.jpg)
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Frecce e traversino sostituiti
(http://i40.tinypic.com/15g5aib.jpg)
(http://i43.tinypic.com/28tc9y.jpg)
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manubrio cromaticamente molto piu' pulito,approvo in pieno.
belle anche le frecce che come sai sto aspettando pure io!
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Si sono soddisfatto! A breve arriveranno le gomme e inizieranno i dubbi sul colore dei cerchi :stica:
Ora però non vendere le frecce perchè le ho uguali :bastard:
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anche a me piaceva quel modello ma ho scelto un tipo più classico e omologato...
gli specchi li hai presi su ebay leopard?
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Anche queste frecce sono omologate.
No li ho presi da un utente del forum, sono i classici Orion.
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ma quanto costano!!!??? :dash:
ho preso il kit di 4 frecce a led e relè elettronico dall'UK
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Gli specchi o le frecce?
Gli specchi nuovi sui 40-45 se non ricordo male, le frecce se le compri in Italia 18-20 a coppia o giù di li
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ok...per gli specchi li ho presi sulla baia a 20 spediti,le frecce a 23 tutte e 4... ;-)
molto belle comunque!
non credevo fossero omologate,non ci avevo fatto caso quando le avevo viste nelle inserzioni [ok]
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Bella moto e le modifiche sembrano interessanti:)
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Si sono soddisfatto! A breve arriveranno le gomme e inizieranno i dubbi sul colore dei cerchi :stica:
Ora però non vendere le frecce perchè le ho uguali :bastard:
tranquillo non le vendo,una volta montate saranno definitive anche perchè per un paio d'anni non voglio piu' toccare un filo elettrico :LoL:
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tranquillo non le vendo,una volta montate saranno definitive anche perchè per un paio d'anni non voglio piu' toccare un filo elettrico :LoL:
See io ormai la chiamo Frankenstein, posso montarla e smontarla stile Full Metal Jacket con le carabine d'ordinanza!
Bella moto e le modifiche sembrano interessanti:)
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Come mai "sembrano" interessanti? Cosa non ti convince? :mariuol:
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Ma noooo intendevo che mi poacciono e che qualche ideuzza te la copio :D>:D
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Eheh cosa vuoi copiare? :up:
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Complimentoni!
Sta venendo fuori davvero bellissima!
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Grazie!
Ho in testa talmente tante cose che penso non la finirò mai :stica:
Jack tieniti pronto per le piastre, non penso di metterci molto a finire il forcellone, domani mi arriva quello su cui lavorare.
Secondo te in DPM hanno ancora dei fondi di magazzino di tappi radiatore e perno forcellone rossi?
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la vedo dura,per le piastre no problem,riservate come sai aspetto il via.cmq giovedi vo a vedere e ti faccio sapere
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Scarpette arrivate, urge decidere colore cerchi :@:
(http://i40.tinypic.com/ncl2r7.jpg)
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belle,un po' da arresto ma molto belle!
mercoledi mattina sono in dpm dimmi tu cosa fare con le piastre! [ok]
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Ahahaha te l'ho detto che erano aggressive! Sono comunque omologate anche se gli intagli sono una decina in tutto ahahahah
Si non c'è fretta ti avviso appena ho finito, mi è arrivato oggi il forcellone e tra lavori e saldatura penso che ci vogliano almeno 15gg.
-
[ok]
no problema!
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Molto belle le gomme!
Cosa sono?
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Shinko R010 Apex
Sono Yokohama (che non produce più per moto) rimarchiate.
-
Perchè qui non si spulciano i trichechi!
(http://i43.tinypic.com/am84t4.jpg)
(http://i42.tinypic.com/wl4r2c.jpg)
(http://i40.tinypic.com/23sufdw.jpg)
Portato in piano, puntato e pallinato.
In settimana (spero) saldato e poi verniciato a polvere.
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sei un folle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma ci piace [ok]
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lavorone...... [ok] io personalmente non avrei avuto il coraggio.
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sei un folle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma ci piace [ok]
Perchè non sai ancora quello su cui sto lavorando! Muahahahaha
lavorone...... [ok] io personalmente non avrei avuto il coraggio.
Perchè coraggio?
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curioso :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm:
-
Mando l'anteprima al nostro compare su skype, appena torno attivo su whatsapp spiego poi il tutto :D
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bene,poi me la fo girare l'anteprima allora
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Attendo la ricezione del materiale via whatsapp.
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Si puoi diventare vecchio se lo aspetti su whatsapp :D Oggi dovrebbero arrivare, quindi sta sera può darsi foto direttamente qui :)
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Ok
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sempre piu' curioso :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm: :mmm:
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Col mio solito culo la roba ritarda, alla fine svelo cosa andrò a combinare con un paio di immagini altrimenti se aspetto la roba divento vecchio :D :mariuol:
Pinze radiali Tokiko praticamente nuove, smontate dopo pochi km da una ZX10R
(http://i39.tinypic.com/2upd3s4.jpg)
Pompa radiale IRC EVO 19x18 con valvola stahlbus
(http://oi41.tinypic.com/2dqpkqu.jpg)
Appena mi arrivano ste cavolo di pinze inizio a disegnare l'adattatore :-(
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Allora fai sul serio?
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ma monti pinze radiali con forcelle telescopiche?
dai raccontala tutta che forcelle hai trovato leo?
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No no niente forcelle questa stagione, dopo tutto il lavoro che ho fatto per la strumentazione e il resto, non ho nessuna voglia di stravolgere tutto proprio adesso.
Quindi ora prendo l'impianto frenante in previsione di prendere una forcella con piedini radiali l'inverno prossimo e swappare il tutto, così almeno dilaziono un po le spese e non devo fare tutto in una botta unica.
Tanto radiali o no le pinze hanno praticamente lo stesso rendimento (se non andiamo su prodotti da migliaia di euro), quindi per prendere delle pinze CBR che montano tutti, tanto vale fare qualcosa di nuovo in previsione del cambio forcella :)
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[ok] quoto l'inventiva e la voglia di disegnare l'adattatore che almeno se te lo farà spino t costerà un po' di +rispetto a quello che ha pronto x le pinze cbr,avevo trovato anche io quelle pinze ma nn volevo cambiare le forcelle quindi nn avevano senso;quoto tanto e mi trovi molto concorde sul diametro scelto per la pompa radiale [ok] :lamp1:
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Grazie doc per gli apprezzamenti, gli adattatori li farò dal mio futuro capo, un amico con cui lavoro nel tempo libero ora, ma che dovrebbe diventare il mio capo :)
Con tutte le macchine utensili di questo mondo a disposizione, non dovrei aver problemi a farli :)
Sempre che riesca a disegnare qualcosa di funzionale ehehehe.
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allora il discorso cambia riguardo il prezzo [ok]
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Ottima idea leo,adoro le sfide e Quoto
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Aggiornamento :
Forcellone saldato (non ho ancora foto), lunedì andrà in verniciatura.
Pinze arrivate, se ho tempo oggi inizio a disegnare, altrimenti slitta tutto alla settimana prox visto che mi prendo finalmente 2 giorni per andare in montagna.
La pompa arriverà martedì o mercoledì, mancano ancora serbatoio, idrosto e adattatore tubi, che prenderò con calma tanto ci vorrà un po per gli adattatori pinze.
Sono indeciso se lasciare le pinze dorate o farle rosse.
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pinze nere o oro,rosse si sporcano subito,oltretutto credo riusciresti ad abbinarci meglio eventuali nuovi dischi...x serbatoio freni cosa monti?colorato o nero?
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Meglio tenerle nella colorazione originale tokiko.
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Si piacciono anche a me dorate, ma non vorrei che stonassero visto che sarà l'unica parte di quel colore.
Il serbatoio penso di prenderlo di plastica col tappo rosso, non quelli tutti metallici perchè non mi piacciono.
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capito,io allora andrei sul nero,il rosso sulle pinze nn mi convince molto!
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Giammai rosse!!!!!!!!!!!!!!
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Si rosse fa un po' tanto fast&furios
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Benissimo allora a sfregio metterò i soldi da parte per una Marzocchi RAC con gli steli rossi così si abbinerà alle pinze rosse!
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Ah ah col culo che hai ls ordini rossa e t arriva color oro...in quel caso c starebbe poi come dico sempre deve piacere solo e soltanto a te.
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Però rosso non riprenderebbe il colore del cupolino e dei particolari?
Il "problema" è che se poi prendi le forche ore diventa un pugno in un occhio.
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Rossa..... .oro......o nera che sia......rimane sempre una RAC! Magari riuscisse a trovarne una completa di piastre per h600.
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l'intera forcella da sola costerebbe come tutto il resto della moto... :fifi:
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esatto proproio così,e nn vedo senso di mettere una rac marzocchi su una hornet,magari prendi una forcella di una supersport o una superbike di qualche anno fa,modifica i componenti interni e già ci sarebbe una super forcella x il tipo di moto :lamp1:
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Era una battuta, prenderò una normalissima showa ex cbr, già radiale, non me ne frega niente di avere chissà che prestazioni visto che non mi servono a niente.
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Grande Leopard, ho letto tutti i post....complimenti per il lavorone. Spero che di vederla in qualche occasione. Continua così. ... [ok] :lamps7:
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Grazie pixell!
Si finito questo step dell'impianto frenante monterò il forcellone e le gomme nuove, e per questa stagione direi stop, poi con calma si penserà all'inverno :)
Per vederci nessun problema! Tanto ogni volta che non fa brutto io son fuori in moto, sia per andare a lavoro che nel weekend :)
-
Grazie pixell!
Si finito questo step dell'impianto frenante monterò il forcellone e le gomme nuove, e per questa stagione direi stop, poi con calma si penserà all'inverno :)
LOL LOL LOL
le ultime parole famose..... [ok]
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Secondo me arriva a 50 pagine stó post prima dell'estate... :yea:
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Secondo me arriva a 50 pagine stó post prima dell'estate... :yea:
quoto! :up:
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Secondo me arriva a 50 pagine stó post prima dell'estate... :yea:
Ma si a me non spiace! Nel senso, io propongo le mie idee malate, poi sta a voi smontarle ahahaha :) Non me la prendo se mi si critica, io cerco sempre di spiegare il perchè faccio una certa cosa al posto di un'altra :)
Poi vabbè che ogni tanto ci siano delle digressioni ci sta dai, siamo tra amici!
LOL LOL LOL
le ultime parole famose..... [ok]
Ahahaha smettila ### che ne ho già troppe di cose in testa :bastard:
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Comunque le pinzette e la pompetta radiale sono arrivati :)
(http://i57.tinypic.com/2qwh7h5.jpg)
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belle!
io le lascerei cosi,è un oro a dir poco stupendo! [ok]
non male neanche la pompa,assomiglia molto alla mia vecchia pt
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:stica: sono veramente belle. Io le monterei così. :parDon:
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Si penso che le lascerò così fino al cambio forcella :)
La progettazione procede, ho quasi finito la bozza della flangia
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/55623484/bozza.jpg)
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SBAV SBAV SBAV SBAV SBAV SBAV SBAV
mitico [ok]
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apperò...SolidWorks? autocad 3D?
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Rhinoceros :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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bravo complimenti
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Bravo leopard una volta finite mettile in commercio hihiji;D;D belle veramente
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Sono più belle di così :) eheh dopo metto un'immagine delle definitive.
Comunque non penso che ci sia qualche altro pazzo che vuole montare delle pinze radiali su una forcella così :P
Inviato dal mio ZP998 octa
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I pazzi ci sono......e tanti pure!!!!!
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@carteo
ora vediamo di renderle reali e funzionanti :D poi alla commercializzazione ci pensiamo eheh
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/55623484/3.jpg)
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bella l'idea per le staffe davvero belle e cmq quoto carteo di pazzi ce ne sono e molti piú di quelli che tu immagini......
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Speriamo eheh :LoL:
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[ok] [ok] [ok] [ok] [ok]
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Dai che ti ordino subito gli adattatori x la mia forcella!!
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lo vedi il primo cliente giá in lista.... :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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Ti anticipo anche il nome del secondo.........jacknick.
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Nn tiratemi in ballo...ok c sto
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allora ho fatto bene a prendere la cb 1000r...che tra monobraccio e forcella 954 e pure sta modifica delle pinze radiali...mi sá che ci arrivavo alla diferenza che ho fatto per la moto nuova...:LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
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Ahaha ma no io intendevo proprio persone con la forcella scrausa come la mia, ovvio che gente con superforcelle magari può anche pensare agli adattatori per le radiali :)
@raziel
se vuoi ti faccio degli adattatori per montare le pinze assiali sui piedini radiali ahahhahaha
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hihiihihi sai ci ho pensato.... :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash: :dash:
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Infatti il mondo è pieno di pazzi hihiji
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Bene, sta mattina è uscita dalla fresa questa bambina, che domani, impegni permettendo, proverò.
E' semplicemente la versione grezza per verificare che le misure vadano bene, la versione definitiva subirà un trattamento estetico e dimagrante eheh
(http://i62.tinypic.com/25tuhia.jpg)
Poi è anche arrivato questo bambino, sperando di trovare in fretta il tempo di montarlo.
(http://i59.tinypic.com/e5lgnm.jpg)
(http://i57.tinypic.com/zsg41.jpg)
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Il bambino è verniciato a polvere? [ok]
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Yep, nero opaco.
L'avrei preferito lilla ma stranamente non ce l'avevano a disposizione :LoL:
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Molto bello i miei complimenti per il forcellone....=) dai che viene bene le piastre per le pinze :up: :up:
:lamp1: :lamp1: :lamp1:
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Rosso no????
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Un altro pazzo sn io :ecc: , il forcellone e ' venuto molto bene, a chi ti sei rivolto e a che prezzo? Nero mi piace molto :lamp1:
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Questo è un favore che mi è stato restituito, non ho speso niente, è una ditta che ci fornisce delle lamiere per un prodotto che vendiamo, e ha buttato dentro il ciclo anche il forcellone :LoL:
Se ti serve posso chiedere dove mi farò fare i cerchi quanto prendono per fare un pezzo simile.
Tu doc hai la forcella come la mia? Vorresti le flange come le mie o ti servono per un'altra forcella?
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Bello il forcellone molto bello e belle anche le piastre e si una curetta dimagrante gli farà sicuramente bene
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Ma per la resistenza meccanica come hai fatto li hai fatti tu
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Ooops credo manchi un pezzo al mio mess intendevo i calvoli per il progetto li hai fatti tu
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Si, e poi ovviamente ho fatto ricontrollare il tutto dal fisico con cui lavoro, così almeno se muoio mi ha lui sulla coscienza :)
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Prova fatta, un paio di aggiustamenti e poi son perfette :yea:
(http://i62.tinypic.com/ejizpt.jpg)
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niente male:)
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Si dai, l'importante è che le misure di massima siano giuste, ho già fatto le modifiche necessarie sul 3D definitivo con le raggiature e gli scarichi, ora devo solo avere il tempo di fresare :)
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si Leo quando farai verniciare i cerchi fammi sapere; riguardo la staffa x le pinze radiali no grazie ho le pinze assiali del cbr 954 cn staffa by Spino mi vanno bene,ti vorrei fare un unico appunto: questa piastra x rendere davv radiali le pinze dovrebbe essere ancorata pure al piedino della forcella,forse però per questo ci vorrebbe la rovesciata ma così hai delle semiradiali a mio parere :lamp1: :lamp1:
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Tecnicamente no, le pinze di per sì sono radiali, il fatto che l'attacco rimanga assiale sulla forcella non fa cambiare il fatto che il fissaggio della pinza sia radiale.
Resta ovviamente il fatto che renderebbero meglio su un piedino radiale, ma non l'ho di sicuro fatto per avere un impianto "radiale", l'ho fatto semplicemente perché non l'aveva ancora fatto nessuno, tutto li :) un puro esercizio di stile.
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Leopard......un uomo.....una flangia di attacco radiale!
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Che stilista
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E' bello essere presi sul serio :stica:
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ti diamo il giusto appoggio :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: i pazzi vanno assecondati :bastard: :bastard: :bastard: :bastard: :bastard: :bastard:
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Aahahahah giusto, non ci avevo pensato, vivendo a pochi km da un ex manicomio, pensavo fosse normale essere fuori di testa :stica:
Tra l'altro grazie a dottorbego che mi ha fatto conoscere il prodotto, è arrivato un giocattolino :)
(http://i60.tinypic.com/33en8ly.jpg)
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Un paio di cose le ho montate, il resto domani.
(http://i41.tinypic.com/14tu6hj.jpg)
(http://i43.tinypic.com/14jw7ww.jpg)
(http://i43.tinypic.com/jgqukw.jpg)
ciao ho preso il tutto stesso tappo in ergal del carter pick up.. ma nn e compatibile con la mia moto.. ho misurato il tappo confrondandolo con quello originale e nn sono uguali, quello in ergal è piu piccolo di 0.8 mm percio nn riesco ad avvitarlo tu come hai fatto??
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ecco i mio
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Il mio avvita perfettamente
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Il mio avvita perfettamente
la tua che aanno è? la mia 2006
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E' la serie precedente, del 2000
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Prova fatta, un paio di aggiustamenti e poi son perfette :yea:
(http://i62.tinypic.com/ejizpt.jpg)
Leopard è molto bello l'attacco, però farei un'asola, in corrispondenza della pinza, in modo da alleggerire la linea e similare il piedino di una radiale, anche senza farla passante per non indebolire la struttura e verniciare l'interno nero da sembrare scavata 😉
O farei un'attaco simile a questi
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/qu8y8ege.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/dy6usere.jpg)
Praticamente uguali al tuo supporto, ma assottigliato nella linea 😉
Nel forum già si parlava tempo fa
http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t1372_adattatori-x-pinze-cbr/375
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/qume8e7y.jpg)
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Si si quella è solo la bozza che ho fatto per verificare le misure :-)
Le definitive saranno così
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/27/9abysahu.jpg)
Per com'è conformata la mia forcella non penso si possa togliere altro.
Se scarichi di più fa effetto molla e si rischia.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Ottimo, direi che così è perfetto, per l'effetto molla meglio evitare, se no la pinza radiale non lavora per quello che è stata concepita e la frenata non giova 😉
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ti rinnovo i miei complimenti [ok] [ok] [ok] [ok] bellissima pensata e un bel lavoro :) dai che sono curioso di vedere montato sia il forcellone che il porta pinza finito:) poi mi dici se con la modifica fatta al forcellone trovi delle migliorie...
:lamp1: :lamp1: :lamp1:
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Ottimo, direi che così è perfetto, per l'effetto molla meglio evitare, se no la pinza radiale non lavora per quello che è stata concepita e la frenata non giova 😉
Si penso che meglio di così non si potesse fare, in sicurezza. Poi qualche limatina qua e là si potrebbe ancora dare, ma penso di aver già in mente il modo per renderla un po più snella visivamente :)
ti rinnovo i miei complimenti [ok] [ok] [ok] [ok] bellissima pensata e un bel lavoro :) dai che sono curioso di vedere montato sia il forcellone che il porta pinza finito:) poi mi dici se con la modifica fatta al forcellone trovi delle migliorie...
:lamp1: :lamp1: :lamp1:
Il forcellone non penso che porti delle migliorie se non tenere pulito il posteriore della moto, il parafango R1 è enorme e copre praticamente tutta la gomma :) per culo poi dovrebbe avere la stessa angolazione del codone, quindi sta anche bene esteticamente :)
Andrò dal meccanico la prossima settimana a prendere possesso della sua officina, sabato mattina dovrei riuscire a fare tutto, cambiare gomme, trasmissione, forcellone e mettere i tamponi paramotore.
L'impianto frenante invece FORSE riesco a montarlo questo weekend se trovo una vaschetta olio che mi piaccia :stica:
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http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=350624319118
Che ne pensi di questa non e male e poi c'è anche di colore rosso o blu
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Devi capire che sono uno psicopatico con gusti molto particolari :D
E' bella quella della Evotech, ma non mi piacciono quelle tutte in metallo, preferirei qualcosa con l'olio a vista tipo questa
(http://i61.tinypic.com/2cek7jc.jpg)
ma costa un delirio (60 euro)
oppure mi sa che andrò su una classica in plastica e poi metterò un tappo in alluminio :(
Quelle tutte in metallo non mi sanno di racing :) sono fissazioni, lo so :)
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http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=280865079846
O questa
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A ok allora neanche questo va bene
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E comunque da quello che ho visto il prezzo all'incirca è quello a meno che non vai su quella in plastica classica
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/atyqymam.jpg)
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/e4aqabep.jpg)
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(http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/e4a8y3aj.jpg)
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Forse questa va un po meglio
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E comunque da quello che ho visto il prezzo all'incirca è quello a meno che non vai su quella in plastica classica
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Infatti è per quello che possono tenersele per me, 50-60 euro per delle stupidaggini che costano 2 euro, non le comprerò mai.
O trovo l'occasione, o per me i negozianti con sti prezzi possono fallire allegramente :)
(http://img.tapatalk.com/d/14/02/28/e4a8y3aj.jpg)
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Questa l'avevo vista ma tra quella e la spedizione dal paese del riso, non ne vale la pena. Se avessi anche altro da prendere magari si..
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Aaa Ok be si io non ho visto i prezzi ma se è così allora si hai ragione non ne vale la pena
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Un amico dovrebbe spedirmi una vaschetta classica Brembo in plastica, per ora metterò questa finchè non troverò qualcosa di meglio.
Oggi montato il cambio elettronico, che dire, SPETTACOLO! E' veramente divertente da usare.
(http://i60.tinypic.com/2h8bg9u.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2agme53.jpg)
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Finalmente una buona parte dei lavori è conclusa!
Montato forcellone, cambiato le gomme, cambiato la trasmissione.
(http://i62.tinypic.com/2aj9ctv.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2n0klrs.jpg)
(http://i62.tinypic.com/vramgj.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2qmdssm.jpg)
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Ti faccio i complimenti per quello che hai fatto e come e venuta la moto ma sopratutto ho visto hai fatto tutto te percio tanto di capello :up:
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Molto molto bella, complimenti!!!
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Vedo con piacere che hai montato il cambio elettronico.Pensi che ne valga la pena?Perchè potrebbero essere soldi buttati :bastard:
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Vedo con piacere che hai montato il cambio elettronico.Pensi che ne valga la pena?Perchè potrebbero essere soldi buttati :bastard:
No secondo me ho buttato i soldi, non serve a niente, meglio comprarsi un'altra moto per fare il figo piuttosto!
Ti faccio i complimenti per quello che hai fatto e come e venuta la moto ma sopratutto ho visto hai fatto tutto te percio tanto di capello :up:
Grazie :) si la soddisfazione è proprio quella, farsi i lavori da solo, altrimenti non c'è gusto :)
Molto molto bella, complimenti!!!
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Grazie :)
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Complimenti [ok] davv ero
È Stato difficile montare il cambio elettronico ?che gomme hai messo sei? :lamp1:
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Complimenti x il forcellone :lamp1:
Se loro puoi m'invii info in pvt x sap dà chi hai fat verniciare il forcellone e costo preciso :lamp1:
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No facilissimo, col manuale d'officina ho trovato il positivo del pickup a cui collegare la centralina, per il resto basta dare alimentazione ed è a posto.
10 minuti per trovare il giusto setup per la forza e il tempo di cambiata e si può viaggiare :)
Le gomme sono Shinko R010 Apex, per i pochi km che le ho usate sono spettacolari, molto meglio delle continental che avevo prima.
Inviato dal mio ZP998 octa
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(http://img.tapatalk.com/d/14/03/11/emumy3a2.jpg) leopard guarda che chicca li fanno Anche in rosso ed in blu la mia visto che ha tutte le rifiniture in oro ho preso questi comunque bel lavoro e si hai proprio ragione non c'è soddisfazione più grande che guardarsela e dire ho fatto proprio un bel lavoro
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(http://img.tapatalk.com/d/14/03/11/jujydahy.jpg) questa è la mia bimba
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Bella :)
Non sono un fan delle valvole in alluminio, soprattutto quelle a 90°, preferisco tenere quelle in gomma, son gusti :)
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veramente ben curata! complimentoni!
L´unica cosa che proprio non mi va giú sono il faro con la strumentazione. mi dá l´idea che non ci azzecchi nulla con il resto della moto.
ma se a te piace :parDon: :up:
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Si si lo so che non piacciono, ma io ne son soddisfatto :)
Avrei dovuto fare il supporto strumentazione un po più compatto, ma alla fine non mi dispiace (e di sicuro non lo rifaccio :D )
D'altra parte non posso pretendere che piaccia a tutti, sono un po strano in fatto di gusti eheh
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Dopo che ho visto le gomme che hai montato mi sono andato a cercare qualche notizia e anche qualche prezzo ma non e che abbia trovato grandi cose per capire qualcosa in piu, come su tutto chi bene chi male, se puoi mi puoi dire come ti trovi se hai avuto ulteriore modo di provarle e se ce un risparmio evidente oppure e un scelta di gomma, grazie ciao :lamp1:
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In America le usano in tanti, sono yokohama rimarchiate.
Non sto un gran che bene da sabato, ci ho fatto una 50ina di km e per quello che può valere, con pressione fatta ad occhio e asfalto abbastanza freddo (l'aria era sui 15 gradi) mi hanno dato molta più sicurezza delle Continental sport attack che montavo prima. Delle continental non mi dava nessuna fiducia l'anteriore, su queste scende che è un piacere.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Con quello che ho speso per il treno di gomme spedito non ci compri neanche il posteriore qui nel paese dei ladri (Italia)
Inviato dal mio ZP998 octa
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Leo mi puoi dire a che prezzo hai preso le gomme?io le ho viste su ebay a e180 spedite dalla Germania :lamp1:
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No secondo me ho buttato i soldi, non serve a niente, meglio comprarsi un'altra moto per fare il figo piuttosto!
:asd:
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Gia da quello che dici potrebbe essere gia un buon presupposto per provarne almeno un treno e vedere il risultato, magari quando avrai avuto modo di provarle potrai scrivere qualcosa, comunque al prossimo cambio sicuramente ci daro un occhio per quanto riguarda i ladri e proprio vero considera che alcuni anni fa andando a fiducia senza vedere piu preventivi su un treno di gomme mi hanno spillato 80 euro in piu, cambiato subito fornitore..... [ok]
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le Shinko le montava di serie la mia ex ex Hyosung Comet.. le ho cambiate le per la disperazione. Non tengono niente sul bagnato e non si scaldano mai....
..anzichè montare il cambio elettronico io avrei speso qualcosina in più per le gomme che sono importantissime per sicurezza e divertimento
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Con quello che ho speso per il treno di gomme spedito non ci compri neanche il posteriore qui nel paese dei ladri (Italia)
Inviato dal mio ZP998 octa
non posso che darti ragione visto che metzeler e Pirelli costruiscono in Cina e vendono a prezzi esagerati!
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Essendo gomme americane immagino la tenuta sul dritto....
Mi preoccupa solo un po quando ci sono le curve.... :parDon:
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le Shinko le montava di serie la mia ex ex Hyosung Comet.. le ho cambiate le per la disperazione. Non tengono niente sul bagnato e non si scaldano mai....
..anzichè montare il cambio elettronico io avrei speso qualcosina in più per le gomme che sono importantissime per sicurezza e divertimento
Ahah si ci credo proprio che le R010 erano la dotazione di serie di quel Ciao cinese.
Ogni casa fa diversi modelli se non lo sapessi, ed ognuno si comporta in modo diverso, se non hai provato questo i consigli di spendere i miei soldi diversamente valgono quanto una banconota da 2 euro.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Essendo gomme americane immagino la tenuta sul dritto....
Mi preoccupa solo un po quando ci sono le curve.... :parDon:
Non ho mai detto che siano gomme americane :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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Ciao leopard visto che ti ho visto molto preparato un po su tutto sai se il mono posteriore della hornet dal 2000 al 2006 e sempre lo stesso ed eventualmente sai le dimensioni ti spiego ne ho trovato uno ad un prezzo irripetibile nuovo originale honda non rigenerato a 55 € ma non so se è compatibile allego la foto (http://img.tapatalk.com/d/14/03/13/ny4yvyny.jpg)
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Da quello che mi aveva detto Giotek sono uguali come interasse e attacchi, cambia la molla.
Per sicurezza chiedi a lui via messaggio, è lui il sospensionista.
Inviato dal mio ZP998 octa
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(http://img.tapatalk.com/d/14/03/13/zusany3a.jpg)
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Grazie leopard
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Ma la durezza della molla cambia in base al colore perché il mio è uguale identico
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Non conosco il grado K delle 2 molle, non lo so.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Ahah si ci credo proprio che le R010 erano la dotazione di serie di quel Ciao cinese.
Ogni casa fa diversi modelli se non lo sapessi, ed ognuno si comporta in modo diverso, se non hai provato questo i consigli di spendere i miei soldi diversamente valgono quanto una banconota da 2 euro.
Inviato dal mio ZP998 octa
Tanto per cominciare la Hyosung è coreana..e come prima moto è stata ottima..è una moto economica con componentistica economica ma ci ho fatto dei bei km.
Se prendi così male i commenti dovresti evitare di scrivere in un forum dato che lo si fa anche per confrontarsi con gli altri..
Per quanto riguarda il discorso gomme la mia perplessità derivava dal fatto che hai speso, a quanto pare, abbastanza soldi sulla moto.. e risparmiare su un componente importante come le gomme mi sembra sinceramente poco sensato.
Se le Schinko fossero così buone se ne parlerebbe invece sono praticamente sconosciute..lo so anch'io che le case fanno diversi modelli. Ma sono certa che Dunlop, Metzler ecc. non hanno gomme così cattive come le Schinko che montava la mia Comet..
Detto questo..ognuno spende e risparmia su ciò che vuole..qua si commenta.. è un Forum ed è normale ;)
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Io rispondo per come mi si parla, non faccio i conti in tasca agli altri e non li faccio fare agli altri nelle mie :)
Ho speso meno del valore della moto quando l'ho scambiata, perché faccio tutto in casa e aspetto le occasioni (il valore del forcellone come lavori e materiali si aggira intorno ai 300 euro, soldi spesi da me 60 euro).
Se di una cosa non si parla non fa schifo a priori, o vale meno di altre. In pochi sanno che le Metzeler e le Pirelli sono le STESSE gomme, stesse mescole, stesso intreccio delle tele, con intagli diversi. (ho lavorato ai progetti di alcune loro teste di estrusione)
Ma tanti comprano Pirelli perché è famosa e sponsorizza, e sparano merda su Metzeler dicendo che sono una merda, e viceversa.
Le cose o si fanno e si provano o non si giudicano a priori per sentito dire, perché anche io ho avuto delle SC2 e non le comprerò mai più ma non dico son gomme di merda e non tengono semplicemente perché io non sono stato in grado di sfruttarle.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Il tuo è sicuramente uno dei post più attivi del forum! :stica:
Premetto che la tua moto non mi piace, per lo meno l'anteriore. Il forcellone invece mi gusta..
Ho qlc dubbio riguardo quello che dici sulle gomme. .è risaputo che metz è di pirelli e qui non ci piove, ma metz ha il discorso interact che pirelli non ha..
Riguardo le sc2 le hai provate in pista? Perché per strada sfruttarle non è da tutti e dubito siano omologate.. :ciao:
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Io direi che un po tutti debbano moderare i toni prima di dover arrivare a chiudere o cancellare pagine che nn centrano nulla con la modifica della moto.
Come detto da molti, sia qui che in altre discussioni simili, questo e un forum in cui ogni persona e libera di esprimere il proprio parere negativo o positivo, logicamente senza insultare, e purtroppo per chi ha aperto la discussione accettare i commenti.
All'insulto nn ci siamo arrivati ma siamo molto vicini quindi occhio.
Inviato dal mio GT-S6500 con Tapatalk 2
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Ah guarda per quel che importa a me puoi anche chiudere il topic :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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Dai leo non te la prendere se ce una cosa che ho capito leggendo qua e la è che quello che per qualcuno e fenomenale per un altro e una cosa da niente e viceversa ognuno ha i suoi gusti e le sue opinioni su una cosa siamo sicuri hai una grande fantasia una gran voglia di fare buone se non ottime capacita lavorative e da quello che ho potuto constatare sei una persona molto disponibile quindi non te la prendere per qualche giudizio negativo e continua per la tua strada se la cosa ti da soddisfazione un salutone
Inviato dal mio GT-N7000 utilizzando Tapatalk
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personalmente poter vedere l'evoluzione di una moto come la tua fatta in prima persona è molto interessante, per chi come me non ha le capacità di farlo penso come molti altri sul forum, come del resto ci sono anche altri ragazzi che hanno delle moto a dir poco interessanti ed e piacevole seguire l evoluzioni. chiudere ma!!!!! bello o brutto e personale ma e anche personale cosa fare o non fare sulla propria moto e dierei anche insindacabile :lamp1: [ok] .
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Quoto Zbu , gran lavoro Leo a prescindere da gusti e scelte.
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ciao leopard volevo dirti che hai tutta la mia stima nella tua moto si rispecchia la tua competenza.Ovvio che nelle scelte estetiche non si può mettere boccail bello è soggettivo ma a te va riconosciuta comunque la grande manualità e la passione.
per quanto riguarda le critiche che ti sono state mosse la penso esattamente come te.Io in moto ci vado e ne ho fatta di strada anche se sono giovane :birra: comunque è inutile far ragionare i leoni da tastiera come è allo steso tempo inutile a mio avviso sposare una gomma con tecnologie avanzate di 15 anni rispetto al progetto della nostra amata hornet che pur sempre va considerata una turistica con tutti i limiti che ovviamente conosciamo.Sempre a mio modesto avviso qui dentro l'80% non la mette nemmeno in temperatura una gomma in mescola (tra cui mi ci metto anche io) e non è capace a sfruttarla ma soprattutto, sempre per esperienza personale per chi come me usa la moto tutti i giorni è una scelta non sensata in quanto il suo degrado è in funzione non solo del chilometraggio ma anche dello stress che subisce.Sempre per esperienza mia una gomma così estrema da il suo meglio nei primi 1000km per poi degradarsi seppur non in modo così sensibile e si avvicina molto alle prestazioni di una gomma turistica.
Quindi largo alle sperimentazioni e all'uso di altre marche ma sopratutto bisogna conoscere e ammettere l'uso che questa moto ci consente di fare.Una mia curiosità hai detto di aver lavorarato per metzler sei ingegnere?
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posso chiederti se il tuo stop a led ha un connettore e si attacca senza nessun relè?inoltre ho notato che il cablaggio del mio stop non è originale in quanto i fili sono saldati allo stop senza nessun connettore. potresti farmi la grande cortesia di una foto a sedile smontato?per farmi un idea, il mio stop non è ancora arrivato
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ciao leopard volevo dirti che hai tutta la mia stima nella tua moto si rispecchia la tua competenza.Ovvio che nelle scelte estetiche non si può mettere boccail bello è soggettivo ma a te va riconosciuta comunque la grande manualità e la passione.
per quanto riguarda le critiche che ti sono state mosse la penso esattamente come te.Io in moto ci vado e ne ho fatta di strada anche se sono giovane :birra: comunque è inutile far ragionare i leoni da tastiera come è allo steso tempo inutile a mio avviso sposare una gomma con tecnologie avanzate di 15 anni rispetto al progetto della nostra amata hornet che pur sempre va considerata una turistica con tutti i limiti che ovviamente conosciamo.Sempre a mio modesto avviso qui dentro l'80% non la mette nemmeno in temperatura una gomma in mescola (tra cui mi ci metto anche io) e non è capace a sfruttarla ma soprattutto, sempre per esperienza personale per chi come me usa la moto tutti i giorni è una scelta non sensata in quanto il suo degrado è in funzione non solo del chilometraggio ma anche dello stress che subisce.Sempre per esperienza mia una gomma così estrema da il suo meglio nei primi 1000km per poi degradarsi seppur non in modo così sensibile e si avvicina molto alle prestazioni di una gomma turistica.
Quindi largo alle sperimentazioni e all'uso di altre marche ma sopratutto bisogna conoscere e ammettere l'uso che questa moto ci consente di fare.Una mia curiosità hai detto di aver lavorarato per metzler sei ingegnere?
Non ho lavorato per Metzler, col mio capo abbiamo fatto delle modifiche sostanziali ad alcune linee di estrusione di Pirelli.
Sono Ing. Elettronico con PhD in Meccatronica, tante parolone per dire che mi spacco il culo in officina 8-9 ore al giorno :)
posso chiederti se il tuo stop a led ha un connettore e si attacca senza nessun relè?inoltre ho notato che il cablaggio del mio stop non è originale in quanto i fili sono saldati allo stop senza nessun connettore. potresti farmi la grande cortesia di una foto a sedile smontato?per farmi un idea, il mio stop non è ancora arrivato
Lo stop a led ti arriva con 5 fili singoli (se non ricordo male) senza connettore, non ho utilizzato il relè ma ho messo le resistenze perchè le avevo già in casa. Se provi a cercare avevo anche scritto a qualcuno in qualche topic il corretto schema di cablaggio di questo stop, purtroppo i cavi non si vedono perchè sono nascosti sotto il telaio, per comodità, ora a vista c'è solo l'inutile cambio elettronico :mariuol:
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anche io sto terminando gli studi in meccanica [ok] comunque il mio ha un connettore bianco
http://www.ebay.it/itm/290906532055?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 (http://www.ebay.it/itm/290906532055?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649) è come questo solo che sul mio stop originale non c'è questo connettore
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Si si la H600 1° serie non ha nessun connettore, devi tagliare e magari usare dei faston isolati per fare le connessioni
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ma le resistenze dove le dovrei mettere?su tutti e 5(?) i fili?
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no, in parallelo tra il cavo positivo e negativo, solo per le frecce.
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ah ok l'hai messa per il tempo di lampeggiamento?non è necessaria?
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Si ci vuole perchè altrimenti i led assorbono troppo poco e il relè non se ne accorge, e le frecce lampeggiano troppo velocemente.
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ultima cosa da quanto la resistenza?grazie
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6 ohm 25W
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grazie
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[ok]
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Non ho lavorato per Metzler, col mio capo abbiamo fatto delle modifiche sostanziali ad alcune linee di estrusione di Pirelli.
Sono Ing. Elettronico con PhD in Meccatronica, tante parolone per dire che mi spacco il culo in officina 8-9 ore al giorno :)
Lo stop a led ti arriva con 5 fili singoli (se non ricordo male) senza connettore, non ho utilizzato il relè ma ho messo le resistenze perchè le avevo già in casa. Se provi a cercare avevo anche scritto a qualcuno in qualche topic il corretto schema di cablaggio di questo stop, purtroppo i cavi non si vedono perchè sono nascosti sotto il telaio, per comodità, ora a vista c'è solo l'inutile cambio elettronico :mariuol:
alla pirelli di settimo???
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No le linee erano state assemblate a Bollate per poi essere spedite in Cina, che io appia a Settimo c'erano delle linee per auto e per powertrain, ma non so neanche se ci sono ancora.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Scusa leopard visto che l'elettronica è la tua materia e la hornet la tua passione mi sai dire la procedura per tarare il sensore della posizione della farfalla dei carburatori sto revisionando la mia piccola ho smontato i carburatori per pulirli insieme ad un mio amico del mestiere che mi ha detto che tra le varie cose da fare c'è anche questa e ha detto che ogni moto ha il suo procedimento alcune con una combinazione di tasti sul cruscotto appare un indicatore che ti suggerisce quando è ben posizionata sul manuale non ho trovato niente al riguardo a te o a qualcun'altro e capitato di farlo grazie
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No le linee erano state assemblate a Bollate per poi essere spedite in Cina, che io appia a Settimo c'erano delle linee per auto e per powertrain, ma non so neanche se ci sono ancora.
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te lo chiedo perchè lavoro alla pirelli di settimo. [ok]
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Scusa leopard visto che l'elettronica è la tua materia e la hornet la tua passione mi sai dire la procedura per tarare il sensore della posizione della farfalla dei carburatori sto revisionando la mia piccola ho smontato i carburatori per pulirli insieme ad un mio amico del mestiere che mi ha detto che tra le varie cose da fare c'è anche questa e ha detto che ogni moto ha il suo procedimento alcune con una combinazione di tasti sul cruscotto appare un indicatore che ti suggerisce quando è ben posizionata sul manuale non ho trovato niente al riguardo a te o a qualcun'altro e capitato di farlo grazie
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Non saprei a parte l'inutile cambio elettronico sulla mia ci sono un paio di relè ed un paio di sensori passivi, non mi è mai capitato di fare una taratura del genere :P
te lo chiedo perchè lavoro alla pirelli di settimo. [ok]
Ho un amico che lavora li, fate ancora produzione? Che linee ci sono?
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A non ha il sensore elettronico sul lato sinistro dei. Carburatori pensavo fossero tutte uguali hihihi va be tanto sembra non di sia mai spostata da la
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Finalmente l'impianto frenante nuovo è stato montato :uRlo:
Pienamente soddisfatto (sulla carta), brutto tempo per 2 giorni, spero che domani sia migliore per poter provare le prestazioni :stica:
- Pompa radiale IRC Evo 19x18 con leva corta rossa
- Pinze Tokico serie oro provenienti da ZX10R
- Flange made by Leopard
E finalmente ho avuto anche il tempo di montare i tamponi paramotore.
(http://i58.tinypic.com/9rulu0.jpg)
(http://i61.tinypic.com/10hj9lf.jpg)
(http://i57.tinypic.com/oi7ty0.jpg)
(http://i58.tinypic.com/1zh2kcy.jpg)
(http://i60.tinypic.com/1otyz5.jpg)
(http://i62.tinypic.com/24w6fck.jpg)
(http://i60.tinypic.com/ruwnk6.jpg)
Commenti?
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.........ti ci vuole una forcella a steli rovesciati!!!!
Le flange radiali si presentano belle imponenti.
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.........ti ci vuole una forcella a steli rovesciati!!!!
Le flange radiali si presentano belle imponenti.
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Accetto bonifici o contanti, o direttamente forcelle! :bacio:
Dammi tempo, eccheccavolo :@:
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Gas rapido arrivato
(http://i61.tinypic.com/14t6mhk.jpg)
Pulsantiere definite, ma non ancora fresate, pulsanti in arrivo.
(http://i57.tinypic.com/k2d3k6.png)
Ordinati specchietti bar end nuovi
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Leo ma le forcelle rovesciate stai cercando quelle originali del modello come il mio (2005-2006) se si ce un tizio su ebay che le vende a 250 € nuove io ci ho preso il mono posteriore a 55 € spedito sempre nuovo originale honda non rigenerato proprio nuovo mi e arrivato la settimana scorsa se ti interessa ti posto il link con l'indirizzo
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http://www.ebay.it/itm/261408211132?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Questo è il link dell'inserzione
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No monterò direttamente steli con piedini radiali, alla fine per spendere 250 euro per forche poco performanti, + almeno 150 euro di piastre, più perno ruota, alla fine mi conviene montare un avantreno con un'idraulica migliore.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Aaaaaa ok ok non avevo valutato tutte queste variabili
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Bella bella bella..
Due domande: il forcellone dietro è l originale modificato o derivazione altra moto(cbr?)
Pensi che con gas rapido e pulsantiere elimini parte della distanza che hai ora tra attacco freno e gas?(perche a vederla cosi servirebbe una leva lunga)
Cmq spettacolo!! :yea:
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Bella bella bella..
Due domande: il forcellone dietro è l originale modificato o derivazione altra moto(cbr?)
Pensi che con gas rapido e pulsantiere elimini parte della distanza che hai ora tra attacco freno e gas?(perche a vederla cosi servirebbe una leva lunga)
Cmq spettacolo!! :yea:
Grazie :-)
Il forcellone è un forcellone hornet con saldata sopra la capriata del forcellone R1 1° serie.
La leva corta l'ho presa apposta io per 2 motivi, il primo è che frenando con 2 dita trovo nettamente più comodo e sicuro avere la fine della leva in corrispondenza del medio, secondo perchè esteticamente mi piace di più.
[ok]
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Anch io monto leve corte proprio perche mi piacciono :birra:
Quello che intendevo dire io è che sembri avere un gap enorme tra attacco pompa freno e fine manubrio.. potrebbe essere il manubrio molto largo allora?
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È 2 cm più corta rispetto alla versione standard, secondo me ti frega solo la prospettiva, il manubrio é largo 72cm ma la larghezza non c'entra, i comandi sono tutti vicini come per i pezzi di serie
Inviato dal mio ZP998 octa
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allora è sicuramente come dici tu..
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Problema al raccordo della radiale finalmente risolto, impianto in pressione e..... orco boia se frena :stica:
Ora si torna a lavorare sulla prossima versione del manubrio :mariuol:
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I lavori procedono, lentamente ma procedono :)
(http://i62.tinypic.com/s5l8xi.jpg)
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Scusa leo la mia ignoranza ma se non ricordo male questi sono i porta pulsanti che vanno sul manubrio ma a cosa servono tutti questi pulsanti?
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Ma che ignoranza, non sei nella mia testa malata, non penso di aver scritto esattamente a cosa servono :)
La versione a 5 è quella per il lato sinistro, con on/off abbaglianti, momentaneo abbaglianti, momentaneo clacson, on/off freccia sx, on/off freccia dx.
La versione a 3 è da mettere di fianco al gas rapido per on/off motore, momentaneo start, on/off luci.
La versione a 2 è per on/off contagiri e on/off cambio elettronico.
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Specchietti arrivati :mariuol:
(http://i59.tinypic.com/1h8idx.jpg)
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Molto belle le pulsantiere,dagli specchi come si vede leopard?
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Dalla scrivania bene eheh
A parte gli scherzi sono arrivati ieri sera, non li ho ancora montati. Se riesco li monto oggi.
Inviato dal mio ZP998 octa
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:up:
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Aaaaaaa ok ok io pensavo servissero per le funzioni del cruscotto ora ho capito
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Molto belle le pulsantiere,dagli specchi come si vede leopard?
Specchi montati, son soddisfatto anche se non riesco per ora a montarli come voglio perchè la leva della frizione tocca sul supporto specchio, devo prendere una leva corta. Comunque si vede molto bene, basta regolarli a dovere e non sono per niente scomodi come si pensa.
(http://i61.tinypic.com/2yv5jls.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2ak9oow.jpg)
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Stanno bene.. li preferisco anche a quelli che vanno dritti nel manubrio..
Poi adesso hai due contrappesi importanti!!sai che pieghe!! :bastard:
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Leo sei un pazzo :D;D
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Stanno bene.. li preferisco anche a quelli che vanno dritti nel manubrio..
Poi adesso hai due contrappesi importanti!!sai che pieghe!! :bastard:
Si infatti avevo pensato di metterci anche 2 rotelline già che c'ero, vista la mia incapacità a piegare ahahahahha :LoL:
Leo sei un pazzo :D;D
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Perchè? :LoL:
Cioè per quale motivo lo pensi tu, perchè ce ne sono tanti ahahahh :stica:
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:lamp1: :ciao: ciso Leo, seguo l'evolversi della tua creatura sin dall'inizio, e mi viene spontaneo dirti BRAVO. E' vero che le modifiche estetiche sono personali, poi se condivisibili o no è relativo sono sempre frutto di gusti personali, ma è da premiare l'impegno l'ingegno e la fantasia nel pensarle, crearle e metterle in pratica, ancora complimenti. :ciao: :lamp1:
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A breve saranno disponibili paramotore con rotelle dei pattini e molle... :uRlo:
Scherzi a parte hai fatto veramente un gran bel lavoro.. complimenti
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:lamp1: :ciao: ciso Leo, seguo l'evolversi della tua creatura sin dall'inizio, e mi viene spontaneo dirti BRAVO. E' vero che le modifiche estetiche sono personali, poi se condivisibili o no è relativo sono sempre frutto di gusti personali, ma è da premiare l'impegno l'ingegno e la fantasia nel pensarle, crearle e metterle in pratica, ancora complimenti. :ciao: :lamp1:
Grazie :bacio: Si alla fine faccio modifiche che piacciono a me, non devono piacere a tutti, alla fine il mezzo è personale :)
A breve saranno disponibili paramotore con rotelle dei pattini e molle... :uRlo:
Scherzi a parte hai fatto veramente un gran bel lavoro.. complimenti
Preferisco tenermi i classici in teflon, ho già in mente di farmene un altro paio più corti e tozzi, ma non andrò mai sui vari prodotti standard in metallo perchè fan più danni che altro :mariuol:
Grazie per i complimenti, a breve sarà definito anche lo step dell'avantreno, non può durare ancora molto sta forcella delle patate :P
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E da sta sera inizia il nuovo passatempo...
(http://i61.tinypic.com/2gued6u.jpg)
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Qui i pruriti si fanno sempre più insistenti!!!!!!!
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Qui i pruriti si fanno sempre più insistenti!!!!!!!
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E che pruriti....ce n'è da grattare li ahahahahah
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Biricchino di un Leopard e questa da dove arriva?? :gRgR:
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Davv bella :lamp1: [ok] viene dal kawa 1000?lamps p.s qui siamo in una gabbia di matti ,io m c includo ;cn ste forcelle rovesciate m fate venire strani pruriti ahhh :lamp1:
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Kawa 636 06-07
Inviato dal mio ZP998 octa
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Solo a vederla è bella...poi piedini con attacchi pinze radiali da non trascurare. [ok]
E bravo il leopard adesso ce la devi far vedere montata :yea:
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Si oltre ad essere già radiale ha un'idraulica di tutto rispetto.
Beh ci vorrà del tempo per vederla montata, prima di tutto andrà revisionata, poi dovrò farmi la piastra superiore e il perno di sterzo, poi ci sarà da adattare il frontale (o cambiarlo, chissà).
Almeno 2-3 mesi se tutto va bene :stica:
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Si oltre ad essere già radiale ha un'idraulica di tutto rispetto.
Beh ci vorrà del tempo per vederla montata, prima di tutto andrà revisionata, poi dovrò farmi la piastra superiore e il perno di sterzo, poi ci sarà da adattare il frontale (o cambiarlo, chissà).
Almeno 2-3 mesi se tutto va bene :stica:
complimenti per la scelta, e per le competenze che dimostri , considerazione personale...
Non ti conviene posticipare il lavoro della forcella dopo la stagione estiva?? Un paio di mesi ti ci vorranno per l'adattamento...
Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2
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Grazie :)
Si l'ho detto che ci vorranno almeno 2-3 mesi, ma tanto non ho bisogno di tenere la moto ferma per lavorare su questa forcella, poi quando avrò tutto definitivo (piastra superiore, perno di sterzo, steli revisionati) in un paio di giorni monterò il tutto.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Ottima scelta!
Inviato dal mio LG-P970 con Tapatalk 2
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Eheh si fa quel che si può :)
Tra la forcella e il setup nuovo del manubrio, non so quando finirò :uRlo:
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scusa leopard... ma con le piastre originali,le forcelle del cbr600rr non montavano ?
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Con le piastre hornet 1° serie non monti niente :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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Forse montano quelle del 600 f che non sono rovesciate...
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Dovrebbero essere da 43 come la 900, non 41 (ma posso sbagliarmi).
Poi per montare un avantreno del paleolitico come il mio, tanto vale non cambiare :D
Inviato dal mio ZP998 octa
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Sicuramente nessun guadagno nel cambio anche se montassero..
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Il tuo é un pezzo da museo
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Museo degli orrori?
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No.....quello delle cere
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Ottimo mi metto tra Marilyn Monroe e Freddie Mercury.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Leo guarda che c è Elvis li'...
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Per piastra e perno come procederai??Cnc?
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Che banda di matti!!! Me compreso :yea: :yea:
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Si sto valutando come farla, mi sta frullando in testa l'idea di farla simile alla piastra 954, con gli occhielli di fissaggio ai foderi spostati in basso rispetto al piano della piastra, per avere lo spazio per eventualmente mettere i semimanubri.
Inviato dal mio ZP998 octa
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sei magggico leo!!(con 3 g)
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Direi che sono a metà dell'opera, riser e piastra superiore fatti, manca l'inferiore.
(http://i57.tinypic.com/2lkpn3k.png)
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Sin palabra!! Grande Leo!!!
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Pero' una volta che le crei ,non vale la pena farle un pochino piu' alte? (intendo i collari, invece che una, due viti per intenderci)
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La parte critica è la piastra di sotto, la piastra superiore 636 è ancora più sottile, c'è una M10 li e i collari sono 4mm più alti degli origonali hornet.
La piastra inferiore la farò a 3 viti.
Inviato dal mio ZP998 octa
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Come non detto....
Sempre eccellentissimo Leo!!!
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Eeeeehhh esagerato, ce n'è ancora di lavoro da fare... :D
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Devi avere pazienza Leo
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Eh mi è finita anni fa :(
Ne andasse bene una ogni tanto mi sarebbe tornata, ma va tutto storto berto eheh
Boh vedremo, ora vedo cosa riesco a combinare col faro, poi si vedrà....
ops non dovevo dirlo forse...
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Eeee non dovevi dirlo :uRlo:
Anche a me comincia ad andare storto :bastard: :bastard:
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NON MOLLATEEEEEE!!!!!!! Tenete i perni duri!!!!!!
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Non mollo! E magari potrei svelare il nuovo progetto faro, se interessa a qualcuno
Inviato dal mio ZP998 octa
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Svela svela che poi ti fanno i paragoni col faro degli scooter coreani
Ahahahahah
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Ok la nuova cinesata è questa :
(http://i59.tinypic.com/259hbx3.jpg)
Ora potete scatenare l'inferno ahahahahah
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ma è il vecchio faro di carteo?
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Si esatto è il suo faro che sta subendo una cura estetica
Inviato dal mio ZP998 octa
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Ma non avevi da "poco" montato il faro?
E' perché non riesci ad attaccarlo ai nuovi pezzi?
P.s. domanda ignorante, ma cosa ci stai facendo su quel faro?
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Sto modellando una carenatura con dello stucco, poi farò lo stampo in vtr e infine il tutto in carbonio.
Si l'ho messo l'estate scorsa il mio faro, ma se riesco ad avere qualcosa di più personale ed esclusivo preferisco :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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A breve novità :)
Se a qualcuno dovesse interessare, vendo il mono revisionato da Giotek, praticamente nuovo :)
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Ciao leo...a quanto?
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Ti scrivo in privato :)
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Ciao Leopard :birra:
La moto è una bomba, ottimo lavoro!!!
Ma adesso che cambi il faro la strumentazione in carbonio che fine fa?
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Sto valutando se vendere tutto il cupolino completo di strumentazione o se tenere lo strumento e rifare le spie a led per il nuovo frontale.
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Vendi tutto. Anno nuovo strumentazione nuova
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Si, e cosa metto?
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Il veglia borletti
Questo
(http://img.tapatalk.com/d/14/06/03/2u5ary2e.jpg)
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non sta bene col tuo faro
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Dobbiamo provare......acquistalo te......se non sta bene sul tuo di faro facciamo scambio con il mio aviacompositi.
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no grazie, il tuo l'hai incollato al faro mt, e piuttosto viaggio senza faro al buio di notte su una statale inglese...
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Non'é incollato, é solo fissato con 2 viti.
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Pero' il Borletti ha sempre il suo fascino è... D altri tempi!!! LOL
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Decisamente di altri tempi [emoji1][emoji1][emoji1]
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Mollone arrivato
(http://i60.tinypic.com/f3wg9t.jpg)
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Leo a quanto hai chiuso l'affare? Davvero bel pezzo complimenti [emoji122][emoji106]
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[ok] :lamp1:
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Leo a quanto hai chiuso l'affare? Davvero bel pezzo complimenti [emoji122][emoji106]
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Alla fine gli ho dato un terzo del prezzo del nuovo :) è in perfette condizioni, qualche segno sulle ghiere, com'è normale, per il resto è perfetto.
E' stata una botta di culo, mono per 98-06 d'occasione non c'era niente in giro, solo un Mupo a 350, che sinceramente è un prezzo assurdo per quel modello, con poco di più si prende nuovo.
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Montaggio eseguito, e una buona dose di bestemmie sono state snocciolate per far passare il mono con questo forcellone :mariuol:
La staffa per il serbatoio non è definitiva, è inguardabile lo so, ma di sabato pomeriggio non sono riuscito a trovare / creare altro.
(http://i59.tinypic.com/10y2pw9.jpg)
(http://i60.tinypic.com/kc1d7s.jpg)
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ma ci andrai in giro??
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In che senso?
Inviato dal mio ZP998 octa
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Leo che marca e mod é la catena ?molto bella dorata :lamp1:
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Quando ho cambiato il forcellone ho cambiato anche la trasmissione, kit completo Ognibene con catena Ognibene serie oro con o-ring, pignone e corona pbr alleggeriti paaso 520 :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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Finalmente dopo mesi e mesi di ricerca è arrivato un altro pezzettino
(http://i57.tinypic.com/2cykwm1.jpg)
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A Però! :up:
Come prossimo passo pensi di cambiare anche il cerchione posteriore?
:lamp1:
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Penso proprio di no, il perno del kawa è da 25 quello della hornet da 20, creare un perno imboccolato solo per avere cerchio anteriore e posteriore uguale lo trovo un po inutile, senza contare il possibile disassamento tra pinza e disco. Magari, e dico magari, mi ci dedico quest'inverno quando la fermo, ma per ora l'obiettivo è finire di cambiare l'avantreno.
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Si, inutile diventare matti.
Gran bel pezzo però! [ok]
Hai preso insieme anche le pinze freno o usi quelle che hai già?
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Ho già montato da qualche mese le pinze radiali Tokico che arrivano da uno ZR10R
-
[ok]
Alla fine hai più pensato a come fare il disegno del copriradiatore?
-
Se vuoi ti faccio uno screen dei files recenti di autocad, tra i primi 10 c'è quello eheheheh
Tra una rottura di balle e l'altra, continuo sempre a rimandare, ne parlavo giusto l'altro giorno con Jack :emo:
A breve ti mando il disegno, prometto :dash:
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Tranquillo, quando vuoi tanto non c'è fretta :up:
Così ne approfitto x sistemare quello di Jack tutto in una stampa.
Se puoi confermami la larghezza del radiatore, le 900 sono 3 cm più stretti. :uRlo:
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leopard posso farti una domanda?ma tu sul carterino copripignone originale non avevi il sensore velocita?come hai messo questo in carbonio? :mmm:
-
comunque a parere mio ovviamente se ci metti un faro tondo a led tipo questo
http://shop.officine08.it/web/scheda_prodotto.php?idprodotto=9966 (http://shop.officine08.it/web/scheda_prodotto.php?idprodotto=9966)
Secondo me è coerente con lo stile originale e le tante modifiche atte a migliorare il mezzo e lanciarlo avanti,tecnologicamente parlando, di una decina d'anni.Così davvero hai SPACCATO :yea: :yea: :yea:
-
su questo sito non funzionano i link li cambia :dash:
intendevo questo
http://shop.officine08.it/web/scheda_prodotto.php?idprodotto=9959 (http://shop.officine08.it/web/scheda_prodotto.php?idprodotto=9959)
-
leopard posso farti una domanda?ma tu sul carterino copripignone originale non avevi il sensore velocita?come hai messo questo in carbonio? :mmm:
I carter della 03-06 sono uguali a quelli della 98-02, solo non hanno il sensore velocità :)
La mia strumentazione ha il sensore da mettere alla ruota, non avendo più bisogno del rinvio meccanico sul pignone ho sostituito il tutto col carter in carbonio.
comunque a parere mio ovviamente se ci metti un faro tondo a led tipo questo
http://shop.officine08.it/web/scheda_prodotto.php?idprodotto=9966 (http://shop.officine08.it/web/scheda_prodotto.php?idprodotto=9966)
Secondo me è coerente con lo stile originale e le tante modifiche atte a migliorare il mezzo e lanciarlo avanti,tecnologicamente parlando, di una decina d'anni.Così davvero hai SPACCATO :yea: :yea: :yea:
Non mi piacciono i fari tondi, appena avrò un attimo di tempo finirò di carenare il faro gsx-r e monterò quello sull'avantreno nuovo [ok]
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va bene,per quanto riguarda il carterino copripignone?(ti ho fatto una domanda forse non l'hai letta)
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Ti ho risposto qui sopra :)
Inviato dal mio ZP998 octa
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OK grazie
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Un pezzettino di quello che sarà il nuovo cruscotto
(http://i61.tinypic.com/2irviub.jpg)
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è difficille da collegare il contamarce?
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quanta manodopera di qualità!!
senti un po', la mascherina che si vede nelle foto in prima pagina ce l'hai ancora?
per capirci quella con i 2 fari allineati orizzontalmente e che sembra wrappata in carbonio.
Fa abbastanza luce con quei faretti?
-
quanta manodopera di qualità!!
senti un po', la mascherina che si vede nelle foto in prima pagina ce l'hai ancora?
per capirci quella con i 2 fari allineati orizzontalmente e che sembra wrappata in carbonio.
Fa abbastanza luce con quei faretti?
Grazie Zuma.
Si il Cyclope ce l'ho ancora, di notte o comunque con poca luce è "decente" solo con un kit xeno, per il resto è solo "estetico", lascia perdere.
è difficille da collegare il contamarce?
Son pochi collegamenti, alimentazione, segnale velocità e segnale giri. Fine :)
Per i modelli ad iniezione non devi far niente se non collegare il cablaggio dedicato al connettore diagnosi della centralina.
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Welcomeback Leo :yea:
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Grazie Deio :bacio:
Su su che manca poco all'arrivo delle piastre
(http://i58.tinypic.com/mtuqg2.jpg)
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Capolavoro... [ok]
Le fai fare in carrozzeria vero??
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Sul frontale della piastra superiore ci vedrei bene una bella taggata a laser col tuo nome [ok]
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Il nome è inciso sulla parte superiore, nella parte anteriore fisso la strumentazione e il contamarce [ok]
-
Qualche aggiornamento :
- montato rotore d'anticipo variabile
- in attesa del kit carburatori Sigma
- sempre in attesa delle piastre forcella, neverending story :uRlo:
- arrivati pro guard curvi, monterò poi sul manubrio nuovo
- arrivato tappo benzina nuovo
- trovato serbatoio a pochi centesimi
Lavorazione sul serbatoio iniziata
(http://i57.tinypic.com/2d0h1ys.jpg)
Prova di posizionamento del tappo
(http://i60.tinypic.com/504axi.jpg)
Ora devo chiudere il buco del serbatoio, fare il buco piccolo per la benzina, piazzare il tappo e stuccare il tutto.
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Ottimo lavoro
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Sempre meglio Leo.... Complimentoni :yea:
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Grassie ragassuoli
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[emoji33][emoji33][emoji33][emoji33] bel lavoro, complimenti!!!! Non è che continuando così mi farai pentire di aver venduto l'hornet?!?!?!?!?
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Eeee esagerato, divertiti col gixxer, i fermoni si tengono le Hornet :)
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:-D:-D:-D
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Complimenti!
Aspettiamo di vedere tutto montato!
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Eh anche io, ma penso di essermi avventurato verso la costruzione della Sagrada Familia :D
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Eeee esagerato, divertiti col gixxer, i fermoni si tengono le Hornet :)
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Vedi che si può andare forte pure con la hornet[emoji28];
dopo tutte quelle modifiche che stai facendo mi piacerebbe tanto provarla[emoji39][emoji39][emoji39]
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Si ma non è il mio caso di sicuro, fermone sono e fermone resterò :) Riesco solo a star davanti a moto menomate tipo la Triumph di un amico, perchè poverina gli manca un cilindro non può far miracoli ahahhahahaa (si ride, gli sto davanti solo sulla strada di casa mia perchè la conosco :stica: )
Domani spedisco la forcella a revisionare, meglio far controllare tutto prima del montaggio, e nel frattempo cambio molle e olio, e faccio anodizzare i foderi.
Intanto il serbatoio è a questo punto :
(http://i58.tinypic.com/14o7v5u.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2h3vp77.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2z7oinc.jpg)
Sto aspettando di poterlo saldare, poi stucco e vernicio.
Beh dai se per caso capiti nella mia allegra valle di lacrime è qui pronta per essere guidata 12 mesi all'anno, non la spaventa neanche la neve :D
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Sei un grande 👌👍
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Se capito dalle tue parti mi fai riprovare l'emozione della hornet!!![emoji4]
Cmq ottimo lavoro, può piacere o meno(a me piace[emoji41]) però si vede la passione! Complimenti
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Cavolo che lavoro.. :birra:
Ma non ho capito, perchè hai dovuto rifare il buco del serbatoio?
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Cavolo che lavoro.. :birra:
Ma non ho capito, perchè hai dovuto rifare il buco del serbatoio?
Grazie :) Perchè l'interasse dei fori di fissaggio del tappo risultano sul bordo dell'invaso originale, la hornet 1° serie ha il tappo a pressione in un unico pezzo, non ha la corona fissata al serbatoio, quindi ho dovuto tagliare via tutto e fare quell'adattatore.
Se capito dalle tue parti mi fai riprovare l'emozione della hornet!!![emoji4]
Cmq ottimo lavoro, può piacere o meno(a me piace[emoji41]) però si vede la passione! Complimenti
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Grazie :emo: Occhio che poi rimani deluso dalla scarsa cavalleria, la mia moto è abituata ad avere una balena sopra, sa di non poter andar forte :D
Sei un grande 👌👍
Grazie :emo:
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Serbatoio quasi finito, una passata di carta e poi si passa al fondo.
(http://oi60.tinypic.com/ftd9bt.jpg)
Ora c'è l'imbarazzo della scelta, se tornare alla modifica del faro, dei carburatori, o inventarsi qualcos'altro :stica:
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Carburatori!!!!!!!!!!!!!!
Grande leo, ma hai cambiato leggermente le linee del serbatoio vero?? Ficataaaaa.. [ok]
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Mmm no, direi che copia perfettamente (che parolone) la forma originale, ho solo alzato di 7mm per arrivare a livello del piano del tappo, magari le ombre ingannano :)
Vedo nel weekend, se iniziare a montare il kit carburatori e verificare le camme o se dare una botta e finire sto benedetto faro, non ho più voglia di modellare stucco ahahahah
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O magari io ho un occhio talmente fino che ha notato i 7mm,e fidati che si vede ..gli da un aspetto molto piu' racing... [ok]
Bella Leo,ora le foto tutta intera pero'!!Son proprio curioso.. :yea:
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Grazie :)
In che senso una foto tutta intera?
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Montata!!
Per le camme cos hai in mente??
E il faro??
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Eh montato ci vorrà ancora un po, non molto spero. Per il colore una settimana penso, poi comunque aspetto di avere tutto pronto (avantreno, faro, carburatori, camme, manubrio con gas rapido e pulsantiere nuove già montate) per fermare la moto un weekend e fare le sostituzioni il più velocemente possibile. La uso tutti i giorni per andare a lavorare, non ho voglia di prendere la macchina eheh
Le camme sono del cbr 98, me le ha regalate quello che mi ha venduto la batteria carburatori su cui monto il kit sigma.
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Eh montato ci vorrà ancora un po, non molto spero. Per il colore una settimana penso, poi comunque aspetto di avere tutto pronto (avantreno, faro, carburatori, camme, manubrio con gas rapido e pulsantiere nuove già montate) per fermare la moto un weekend e fare le sostituzioni il più velocemente possibile. La uso tutti i giorni per andare a lavorare, non ho voglia di prendere la macchina eheh
Le camme sono del cbr 98, me le ha regalate quello che mi ha venduto la batteria carburatori su cui monto il kit sigma.
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:stica:
Dai che fara' paura!!! :birra: Aumento notevole di cavallini è...??
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Mah speriamo, la linea tra paura e schifo è sottile, e ora non so quanto sia verso la paura :D :D :D :D
Alla fine dei cavalli mi importa poco, è un passatempo :stica:
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dai che è bella Leo...
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Dopo aver perso almeno 4 polpastrelli sono riuscito a staccare la plastica dal faro gixxer, su gentile concessione di carteo76 che mi permette di giocare con le sue cose :bacio:
(http://i61.tinypic.com/dc4h9g.jpg)
Il risultato, si spera, sarà così, ma col demon eye rosso e non blu per entrambi i lenticolari.
(http://i62.tinypic.com/256gxn6.jpg)
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[emoji106] [emoji122] [emoji122] [emoji122]
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Diabolico leo
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No no, ho solo troppe idee stupide in testa :LoL:
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[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Quando le persone meritano, metto a disposizione loro tutto quello che ho, beni materiali, esperienza e conoscenza.
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Così mi fai commuovere le ascelle :* se magari pensassi di meno a fare il politico e ti decidessi a darmi le misure dei piedini, ti farei anche le flange radiali :*
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Giustooooo. Ti ricordo che faccio anche il papà, oltre a lavorare e a fare il politico.
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Eh lo so, hai una certa età non è facile ricordarsi quando bisogna togliere il wurstel dal forno :D tra un po potrai allenare una squadra di calcetto
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Simo......il forno s'è rotto e il wurstel se l'è mangiato il gatto.
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I gatti sono brutte persone, non vorrei ricordarti le mie disavventure
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Faro finito
(http://i57.tinypic.com/1zq3fyc.jpg)
e finalmente chiuso
(http://i60.tinypic.com/2rc34uq.jpg)
Ora si passa alla modifica del monoposto 03-06 per la sella 98-02
(http://i58.tinypic.com/2vm66iq.jpg)
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ottimo lavoro ma per verniciare il monoposto vai da un carrozziere?
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Con quanto son ladri dalle mie parti, non penso proprio :) Ho già fatto fare il colore per il serbatoio, che ho quasi finito, devo ancora decidere se farlo blu o rivestirlo di carbonio il monoposto, se deciderò per il blu farò tutto io.
Valuterò poi quando l'avrò finito
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che bei lavoretti che fai...........
complimenti sei proprio bravo! :up:
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bellissima...!!!!!!!!!!
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Brava mani di fata !!! xD
-
Brava mani di fata !!! xD
A fataaaaaa! A fata maleeeeeee :D
Poi sai qui al nord i pezzi per le trasformazioni dei fari mica ci mettono mesi ad arrivare, si fa tutto in fretta!
Qui c'ègggente che lavora anche alle 7 di domenica mattina, mica andiamo tutti a trans come te, per poi svegliarsi nel pomeriggio inoltrato :D
(http://i57.tinypic.com/rvja1j.jpg)
E il monoposto è quasi finito, una stuccata qui, una rasata là, ed è a posto, assieme all'introvabile pianalino DPM uscito fuori dal cappello del mago :)
(http://i60.tinypic.com/tak7f9.jpg)
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Very well [emoji106]
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Allora se tu sei lo Re io sono lo mago
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Esatto, io sono Lo Re
(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/210/attila12.jpg) (http://imageshack.com/f/5uattila12j)
E tu sei Grande Maco
(http://media4.letsbonus.com/products/95000/95602/13334453696097-0-368x276.jpg)
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Leo hai fatto realizzat tu le piastre di sterzo? Complimenti
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É un geniere il gattone
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Eh bravo
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Con le mani è una fata........sapessi con qualcos'altro.........
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Quelli bravi fanno a mano...con il cnc son buoni tutti xD
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[emoji2] [emoji106] [emoji111] [emoji108]
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Dopo quelle si passa a quelle del CBR? :birra:
Ottimo lavoro Leo [ok]
Il faro invece come illumina?Funge?
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Leo hai fatto realizzat tu le piastre di sterzo? Complimenti
Grazie, si disegno mio, realizzazione al 50%, si impara pian piano :)
Con le mani è una fata........sapessi con qualcos'altro.........
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Hei hei hei t'ho detto più volte di non svelare certe cose in pubblico...
Quelli bravi fanno a mano...con il cnc son buoni tutti xD
Te le rosicchio se vuoi...
Dopo quelle si passa a quelle del CBR? :birra:
Ottimo lavoro Leo [ok]
Il faro invece come illumina?Funge?
Se serve un disegno chiedi pure :)
Penso che illumini alla perfezione, alla fine ho aggiunto solo il lenticolare sull'abbagliante, sotto c'era già, ho solo messo l'angel :)
Ma monterò tutto appena finirò piastre, camme e carburatori
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Grande Leo!!!!!!! Io non sono riuscito a trovare uno che mi tagliasse con la cnc una piastra di alluminio di 6mm(con il disegno portato già da me sul programma) per alzare il cilindro del kart!!!!anzi, non ho neanche trovato la piastra da 6mm, ma ne ha dovuto adattare 2 da 3mm e tagliarle a mano[emoji29][emoji29][emoji29][emoji29].
Bravo, continua così!!!
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Lascia perdere, se avessi dovuto aspettare il fresatore, neanche tra altri 6 mesi le avrei viste.. Aveva il disegno da fine giugno...
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Babbo Nasale è arrivato prima del previsto quest'anno :bacio:
(http://i57.tinypic.com/2s7fm8l.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2rxafb8.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2ibcn77.jpg)
(http://i57.tinypic.com/fcsba9.jpg)
Domani mattina lucido, e porto ad anodizzare insieme ai risers e alle pulsantiere
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[emoji106] [emoji106] [emoji106]
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Il parto è finalmente concluso, ho espulso due gemelli :LoL:
(http://i61.tinypic.com/o8ffqq.jpg)
(http://i61.tinypic.com/20tp8gz.jpg)
(http://i61.tinypic.com/167qx52.jpg)
Da questo weekend si inizia a smontare tutto per montare l'avantreno, rifare l'impianto elettrico anteriore per le pulsantiere, il faro, il serbatoio, i carburatori e le camme :)
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non hai dimenticato il parapolvere sotto il cuscinetto a rulli? :mmm:
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È appoggiato li tanto per provare l'accoppiamento
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Bravo bravo bravo!!!!
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Grazie :-*
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wooooow!! tutti l'avantreno nuovo.. :uRlo:
Rifare le pulsantiere.. :mmm: hai in serbo qualcosa?
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Complimenti
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non hai dimenticato il parapolvere sotto il cuscinetto a rulli? :mmm:
[emoji44] [emoji43] [emoji43] e ora ????
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wooooow!! tutti l'avantreno nuovo.. :uRlo:
Rifare le pulsantiere.. :mmm: hai in serbo qualcosa?
Le avevo già fatte tempo fa, ma non ero ancora andato avanti aspettando di avere l'avantreno da sostituire :)
(http://i59.tinypic.com/34ryud5.jpg)
Complimenti
Grazie doc, dopo mesi vedo la luce :D
[emoji44] [emoji43] [emoji43] e ora ????
tranquillo è ancora tutto da montare :D il perno è ancora da incollare, appena smonto l'avantreno recupero il parapolvere
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Prove di posizionamento comandi
(http://i59.tinypic.com/2yjzs55.jpg)
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Bellissimi pezzi [emoji122] [emoji122] [emoji122]
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Vedo vedo...i proguard!
Anche io li ho montati poche settimane fa
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Si son li in attesa di essere montati :)
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Io sono passato dall'originale al piega bassa con proguard e l'unica cosa che mi ha un po' deluso è il fatto che già con il piega bassa l'ingombro laterale aumenta e i proguard sporgono ancora di 4/5 cm per parte creando ancora più ingombro laterale...
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i miei sporgono quanto dei normali contrappesi, 20 max 25mm, larghezza manubrio a sezione variabile 720mm
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Forse non mi sono spiegato bene...anche i miei sporgono come normali contrappesi ma essendo il manubrio leggermente curvo verso il pilota le estremità dei proguard sporgono ancora di più verso l'esterno come delle "corna" per capirci...
Forse la foto rende meglio il concetto.
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I miei si possono regolare e piegare all'interno fino a 15°, diventano praticamente paralleli all'asse della moto senza sporgere in fuori.
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beh un passo avanti è stato fatto
(http://i61.tinypic.com/2mzf6fl.jpg)
(http://i57.tinypic.com/vmwux3.jpg)
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Pian piano si procede
(http://i60.tinypic.com/2lny3y0.jpg)
(http://i62.tinypic.com/11kfa79.jpg)
(http://i61.tinypic.com/24nfy1i.jpg)
Nuova sistemazione nottolino chiave
(http://i61.tinypic.com/4q2zc1.jpg)
Nel weekend si smonta il motore per l'installazione delle camme, carburatori con kit sigma, poi si rimonta e si inizia a sistemare il cablaggio elettrico per poi adagiare il nuovo serbatoio.
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leopard posso farti una domanda??fino ad adesso quanto hai speso sulla moto? :mmm:
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Poco, il 90% delle parti le ho costruite io, i lavori li faccio io, quindi non ho avuto grosse spese.
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jack calma :birra: la mia domanda non estata fatta per denigrare o fare la morale a nessuno!!anzi propio io molte volte per quello che si chiama amore verso la propia moto ho tralasciato molte altre cose piu importanti per dedicare tempo e denaro..la mia domanda era solo data dalla curiosita e per farmi un idea di quanta spesa ci fosse da fare per raggiunger un livello simile..tutto qui :dash:
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e cmq complimenti due volte a leopard ..primo per la passione che hai e poi per il talento per cio che sai fare [ok]
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Perdonato perché vedi che hai afferrato il concetto
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A comprare i pezzi in un negozio, solo l'avantreno completo vale quanto la stessa moto con l'avantreno di serie :)
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vedo che anche te hai dovuto spostare il blocchetto di accensione
stessa cosa ho dovuto fare io adattando le piastre di una gsxr, una vera rogna.. l'ho piazzato accanto al filtro dell'aria
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Si io volutamente non ho voluto mettere la sede chiave sulla piastra superiore perchè volevo tutto il più pulito possibile, e per arretrare il faro il più possibile.
ho tentato si sistemare il nottolino sotto al filtro aria, tra quello e il motorino d'avviamento, ma non volevo rischiare problemi derivati dal calore al relè all'interno del nottolino.
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Complimenti davvero l'avantreno è spettacolare....ma....gli steli li anodizzerai in rosso? :up:
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Magari, ma quel modello ha delle boccole di scorrimento in rame all'interno che non possono essere smontate :(
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(http://i61.tinypic.com/k9usup.jpg)
Camme e carburatori montati, cablaggio finito al 90%, prova serbatoio nuovo direi molto positiva.
Ahhh che bello non avere neanche un connettore davanti al canotto :D
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Bella,ma quanto hai speso per le modifiche leopard? [emoji1]
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10 euro, senza la scatola originale
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é un capolavoro che prende sempre piu' forma... [ok]
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Ti ci vuole una sella fatta da uno che ha le mani di fata.
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Ottimo lavoro , mi piace , piazzaci un bel faro ; ; lamps
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[emoji106]
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Il faro c'è e rende anche tanto
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Boh nelle ultime foto nn ho visto nessun faro, ma già così rende parecchio bene
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vai un po' indietro che lo fa vedere
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é un capolavoro che prende sempre piu' forma... [ok]
trobbo buono :emo:
Ti ci vuole una sella fatta da uno che ha le mani di fata.
tu hai mani di fata? o conosci chi le ha? :bacio:
vai un po' indietro che lo fa vedere
hei hei hei piano con le parole...io non l'ho fatto vedere a nessuno... :stica:
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Ho io le mani di fata :bacio:
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Non tentarmi che poi berto si ingelosisce
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davvero davvero un lavorone! i miei complimenti per la passione e la competenza [ok]
sarei curiosissimo di provarla con la nuova ciclistica :dash: :dash:
Per quanto riguarda il forcellone posteriore c'è un vantaggio dinamico o solo estetica??
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un altra cosa leopard
Ma quanto hai speso?? :bastard: :bastard: :bastard:
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Non h mai importanza di quanto si spende... Ciò che conta è la passione che hai nel far diventare il proprio mezzo unico e solo, "IL PROPRIO"!!!
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E scusate se mi sono intromesso....è solo un mio pensiero e nulla contro nessuno :birra:
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Tranquillo si fa apposta a farlo incazzare ignoto.
Quanto hai speso leopard?
Ahahahahah
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Ahahahah[emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Figuriamoci[emoji106]
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Dalle mie parti a quella domanda si risponde........."parole e denari"
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[emoji106] [emoji122]
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Anche il buon gattone "Leopard" é arrivato alla conclusione. .......ma é obbligatorio passare x un rivestimento artigianale della sella.
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Si....sarà un passo obbligatorio anche x me
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Anche il buon gattone "Leopard" é arrivato alla conclusione. .......ma é obbligatorio passare x un rivestimento artigianale della sella.
La vogliamo in coccodrillo rosso!!! hihihi
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[emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Noooo.....lui é più da marmotta - castoro.......roba boscaiola x intenderci.
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LOL LOL
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COMPLIMENTI..bel lavoro [ok]
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davvero davvero un lavorone! i miei complimenti per la passione e la competenza [ok]
sarei curiosissimo di provarla con la nuova ciclistica :dash: :dash:
Per quanto riguarda il forcellone posteriore c'è un vantaggio dinamico o solo estetica??
Per come è fatta questa modifica solo estetica :up:
Anche il buon gattone "Leopard" é arrivato alla conclusione. .......ma é obbligatorio passare x un rivestimento artigianale della sella.
Eeee alla fine....non direi proprio :)
Per l'inverno prossimo il flessibile è già lì che scalpita per il codone nuovo :) D'altra parte con forcella Kawa, pinze Suzuki, forcellone con parte Yamaha, non potevo mica tenere il codone Honda :stica:
Per la sella se ne parla tra poco, appena finisco questo step importante mi metto di nuovo alla ricerca del tessuto impossibile da trovare e poi la faccio rivestire :uRlo:
Poi considera che c'è ancora da fare :
- cerchio posteriore
- copricarter in carbonio, fianchetti e copriforcellone, fatti in casa appena ho tempo di farmi gli stampi
- dischi da 320
- ammo di sterzo
oltre ai sopra citati sella e codone.
E' ancora lunga dai :D
Beh visto che cagate tanto il caz.zo ecco la lista delle spese :
- forcella kawa 80
- cartuccia bitubo (non pressurizzata ovviamente) 230
- pinze tokiko da gsxr1000 (diverse da quelle 600, pistoncini più grossi, pastiglia singola) 50
- pompa radiale IRC EVO 19x18 con cavallotto e leva corta rossa 170
- tubi in treccia accossato 70
- kit sigma 65
- batteria carburatori da 36 su cui montare il kit sigma 50
- camme cbr gratis
- manubrio SRT 28/22 33
- cerchio anteriore completo con dischi praticamente nuovi 150
- piastre 40 (costo dell'ergal)
- serbatoio 40 + tappo 20 + vernice 40
- proguard 30
- specchietti regalo di jack
- manopole domino 15
- gas rapido domino xm2 completo di cavi 50
- strumentazione 160
- contamarce 35
- blocchetti comandi 40 il sinistro 25 il destro (completi di pulsanti ip68)
- mono 180
- pedane 80
- codone e sottocodone 160
- scarico 150
- cambio elettronico 100
- forcellone 20 (il ricambio hornet) + 25 il forcellone yamaha cannibalizzato
- parafango anteriore in carbonio 40
- parafango posteriore in carbonio 25
- carter pignone + termostato in carbonio 50
- tubi acqua rossi 35
E non mi vengono in mente altri pezzi, cagaca.z.zo che non siete altro [emoji38]
A tutti gli altri, grazie per i complimenti [emoji14]
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Non hai messo nel conto la pelle di marmotta - castoro x rivestire la sella.
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Io intitolerei il tred: "hornet opera magnum algida" :mariuol: :mariuol: :mariuol:
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Magnum caramel&nuts
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Ahahahah....bravissimo leopard....gran lavoro. M come mai solo 80 per la forcella kawa?
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Ha un segno su un fodero, che non si vede lasciandolo verso la moto, e aveva un supporto del parafango rotto, che ho riparato in 10 minuti.
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Ne hai avute botte di culo...Ahahahah....io per una forcella come l tua o cbr RR sempre radiale devo cacciare circa € 400....completa di tutto ovvero piastre parafango freni dischi e cerchio
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Non hai messo nel conto la pelle di marmotta - castoro x rivestire la sella.
Sai che non mi piace il pelo :emo: magari fosse così facile da trovare il tessuto che cerco, come un po di pelo di marmotta :D
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Ne hai avute botte di culo...Ahahahah....io per una forcella come l tua o cbr RR sempre radiale devo cacciare circa € 400....completa di tutto ovvero piastre parafango freni dischi e cerchio
No semplicemente ho aspettato di trovare i pezzi al prezzo che volevo io, se erano troppo alti non compravo :)
Beh per una forca completa non è che vai molto lontano da quel che ho speso io eh, alla fine se consideri 80 + 150 + 40 + 50 per forcella, cerchio, parafango e pinze siamo a 320 senza piastre :)
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Leopard tiene i soldi veri
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per forza quelli del monopoly non li accettano più
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[emoji16] [emoji16] [emoji16]
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Ha le zecche dello stato lui.
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No no sono pelato, niente zecche, probabilmente qualche malattia venerea :stica:
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Presa dal castoro o dalla marmotta?!
LOL LOL LOL LOL
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Da una topa :LoL:
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Gli piace l'amore selvaggio lui importuna solo gli orsi, ma prima li depila [emoji16] [emoji16] [emoji16]
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É una specie di Tarzan piemontese
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Si Tarzan-Ello
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[emoji23] [emoji23] [emoji23] mi fate morire
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Leo i ta
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(http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji23.png) (http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji23.png) (http://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji23.png) mi fate morire
Anche a me...
A sto punto allora la sella la si fa' LEO pardata :yea:
Si puo' lanciare un sondaggio!!!
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A cagare, tutti :LoL:
La farò con sto tessuto del cavolo...appena lo troverò :D
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:bacio:
-
Apriamo un sondaggio sulla sella.......
A in tessuto leopardato
B in pelle di marmotta - castoro
C in tessuto del cavolo
-
La C è interessante...
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Sarebbe il tessuto segreto del leopardo
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Si puo' sempre usare questo di tessuto... :up: :up: :up: :up:
(http://i60.tinypic.com/igf6kw.jpg)
Cè anche il rosso che riprende qualche particolare..
-
C
-
Si puo' sempre usare questo di tessuto... :up: :up: :up: :up:
(http://i60.tinypic.com/igf6kw.jpg)
Cè anche il rosso che riprende qualche particolare..
Seeeee......una volta "MONTATO" in sella poi chi lo tira più giù...? [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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pero' Leo ti serve anche la scarpa tecnica ed il guanto giusto :bastard:
hihihi hihihi hihihi hihihi hihihi
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Preferisco girare nudo con le mani in tasca :bastard:
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:birra:
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[emoji23] [emoji23] [emoji23]
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mi dispiace che leopard "da ciò che ho letto" ha lasciato il forum .
lasciare far offese tra utenti in pubblico e perdere utenti non lo condivido.
ciao
[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]
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Non ho capito cosa é accaduto?
-
Come il sottoscritto non condivideva l'atteggiamento di alcuni utenti/moderatori.
Ha chiesto di uscire,cosa che a breve farò pure io
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Il forum non è nè una prigione, e quindi chi non ci si sente a proprio agio è libero di lasciarlo, subito o "a breve" :mmm:
nè il set del Padrino :fifi: in cui, come a qualcuno fa comodo pensare, ci sono i boss che spadroneggiano, e i poveracci
che devono tacere sennò vengono gambizzati :gRgR: .
Qui ci sono delle regole, le facciamo rispettare, valgono per tutti; tanti non ci sono trovati, tanti li abbiamo ammoniti,
qualcuno bannato, nessuno mai cacciato; ma di certo non ci sentiamo depressi se "perdiamo utenti"; anche perchè non
facciamo altro che acquistarne, in realtà.
Ancora mi sembra incredibile che un forum tecnico, di questi tempi, sia in piedi da 7 anni e oltre.
Quello che accade è che alcuni utenti si iscrivono e tendono ad avere atteggiamenti supponenti e saccenti e allora, per questi...
:ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao: :ciao:
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Spero che non mi capiti mai un offesa pubblica allora .
ciao
[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]
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Uscire da un forum perché ci si sente offesi mi sembra un comportamento leggermente infantile. Ci sta che possano esserci incomprensioni ma da qui a cancellarsi ce ne vuole.
Poi ognuno può fare quel che vuole
iPad Air 2 | Tapatalk
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Profff.....senza offesa alcuna.......qui ci sono troppi galli nel pollaio.
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queste frasi "spero di non mi capiti mai un offesa... qui ci sono troppi galli nel pollaio"
vorranno dire tanto ma a me non dicono niente.
se hai qualcosa di sensato da dirmi scrivimi in privato.
altrimenti limitati ad interventi correlati ai thread.