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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: mommi-92 - 06 02 2016, 12:14:40
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Ciao ragazzi, come da presentazione, ho acquistato da pochi giorni una hornet del 2010 con 9000 km in un concessionario ufficiale Honda e ieri che l'ho accesa per la prima volta, l'ho lasciata al minimo perchè si scaldasse un po' ed ho notato che è uscita parecchia condensa dall'attacco del silenziatore al resto dello scarico, una volta calda non è più uscito nulla quindi è proprio solo condensa. Succede anche a voi o mi consigliate di dare una serrata alla fascetta metallica?
Grazie ciao!! :lamps7:
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Ciao!
Chiaramente se tutto è serrato a dovere male non fa, ma a prescindere da questo è normale che in questa stagione si formi parecchia condensa.
Se posso permettermi di darti un consiglio ti dico: se durante i mesi invernali rimessi la moto e non hai la possibilità di farci un giro di qualche km ogni tanto, magari perché sospendi l'assicurazione, sarebbe meglio fargli il pieno di benzina, tenere la batteria in mantenimento e non accenderla nemmeno.
Molti pensano che accendendo il motore e portarlo in temperatura per poi spegnere e rimetterla sotto al telo faccia bene alla moto, ma in realtà non è così!
Uno dei contro di questa cosa è proprio la condensa, che non viene espulsa dallo scarico e resta a stagnare nello stesso con possibili conseguenze di un prematuro deterioramento dell'impianto.
Come ti ho detto prima prendilo solo come consiglio, poi nel forum ci sono tantissimi soci molto più esperti di me che potranno illuminarti.
:ciao:
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È normale
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Ciao!
Chiaramente se tutto è serrato a dovere male non fa, ma a prescindere da questo è normale che in questa stagione si formi parecchia condensa.
Se posso permettermi di darti un consiglio ti dico: se durante i mesi invernali rimessi la moto e non hai la possibilità di farci un giro di qualche km ogni tanto, magari perché sospendi l'assicurazione, sarebbe meglio fargli il pieno di benzina, tenere la batteria in mantenimento e non accenderla nemmeno.
Molti pensano che accendendo il motore e portarlo in temperatura per poi spegnere e rimetterla sotto al telo faccia bene alla moto, ma in realtà non è così!
Uno dei contro di questa cosa è proprio la condensa, che non viene espulsa dallo scarico e resta a stagnare nello stesso con possibili conseguenze di un prematuro deterioramento dell'impianto.
Come ti ho detto prima prendilo solo come consiglio, poi nel forum ci sono tantissimi soci molto più esperti di me che potranno illuminarti.
:ciao:
quoto in pieno....e comunque è normalissimo [ok]
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Grazie a tutti sono più tranquillo :LoL: :ciao:
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