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Svago => MotoCaffè => Topic aperto da: rey75 - 04 11 2013, 19:54:32

Titolo: nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 04 11 2013, 19:54:32
hornet 2014.....per fortuna!!!!

la ns hornettina non perderà di valore in quanto la nuova hornet 2014 oltre che più brutta, oltre al fatto che ha telaio in acciaio, oltre che somiglia scandalosamente alle er6n e alla nuova benelli bn600, oltre all'aspetto cheap- asiatico-cinese, oltre al fatto che arriva a 87 cv....non ho parole!!!!

ma come si fa a fare solo passi indietro in honda?

viviamo un brutto periodo di recessione ma penso che tutti vorremmo almeno poter sognare liberamente....e invece saltano fuori con questi "incubi". che delusione, l'ennesima!

yamaha....yamaha docet!!!

anche le altre novità honda presentate mi sembrano davvero povere e senza lode.

voi cosa ne pensate?
davvero però possiamo stare certi che la ns hornettina sarà ancora più ambita tra le proposte dell'usato honda...piccola soddisfazione pero!

dimenticavo: forcella standard....altro passo indietro.mah!!! :mmm: forse dobbiamo aspettarci una evoluzione dell'hornet affiancata a questa entry level?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 11 2013, 20:22:19
(http://www.motorcyclenews.com/upload/300870/images/04-honda-2014.jpg)

questa foto spiega tutto. 87 cv? ma stiamo scherzando? forse la versione depotenziata...come la Z800e da 95 cv per ricavarne la versione da 48 per neopatentati...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 04 11 2013, 20:29:20
poi magari diverte di più della ns tra le strade di montagna (ne dubito!!!) coi suoi 87 cv....

a parte il forcellone asimmetrico a "banana" ..... rimango sconcertato!

è anche vero che la presentazione dice cb650f.....non hornet......
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 04 11 2013, 20:29:49
Non capisco il ritorno alla forcella tradizionale...

Per il resto non mi sembra così brutta  :parDon:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 04 11 2013, 20:41:32
ciao scusa ,ma dove hai preso questa fonte?
a me risulta invece che la nuova hornet abbia un motore di 650 cc per essere al pari dele altre concorrenti ,e modifiche hai freni di tipo radiali, e qualche aggiustamento qua e la come estetica tipo cb1000r
tutto questo detto da una rivista giapponese
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 04 11 2013, 20:45:41
Credo che la foto sia stata scaricata da questo sito:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/November/nov0413-fireblade-sp-heads-2014-line-up/ (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/November/nov0413-fireblade-sp-heads-2014-line-up/)

 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 04 11 2013, 20:53:14
io non credo assolutamente ad un passo indietro ,anzi ci scommetto le palline :stica:  che sarà 650 , dischi a margherita,freni radiali a 6 pistoncini ,e qualche cosa di estetico , ;-)
bhe la fiera di Milano è alle porte non ci resta che attendere
 
http://www.pianetariders.it/2013/08/nuova-honda-hornet-650-2014-dobbiamo-crederci-rumors/32515 (http://www.pianetariders.it/2013/08/nuova-honda-hornet-650-2014-dobbiamo-crederci-rumors/32515)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 04 11 2013, 20:56:13
Anche quella in foto ha sul serbatoio la scritta CB650F...

Vedremo a Milano cosa tirano fuori ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 04 11 2013, 20:57:42
Spero vivamente non sia quella la nuova hornet! Sembra una nc700 col motore 4 cilindri! Fino al serbatoio non mi dispiacerebbe ma l'avantreno non si può accettare, forcella tradizionale e faro orrendo! Per non parlare delle pinze a 2 pistoncini anche se con l'abs, la mia con l'abs ha le pinze a 3 pistoncini! Come dice rey75 meglio così almeno le precedenti hornet rimarranno sempre belle!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 04 11 2013, 21:03:09
scusami ma non mi tornano i conti .........
motore 600 attuale hornet con 102 cv
motore 650 hornet 2014 con 87cv ??
la mia del 2006 ne ha 96
mha....
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 11 2013, 21:17:18
sembra sia il nuovo corso Honda: moto + fruibili e meno sportive. Basta pensare che l'integra e le nuove 700 in genere hanno 50 cv, ma molto godibili per la coppia in basso. Questa probabilmente sarà uguale: meno potenza ma + coppia sotto. La ciclistica è un netto passo indetro: telaio in acciaio, forcella normale senza regolazioni, ammortizzatore sempre senza link. La vecchia Hornet è sparita dai listini, ci si dovrà accontentare di questa, o magari sperare in una versione "pepata" con avantreno rovesciato e pinze radiali, almeno 20 cv in più.
Basta leggere la cartella stampa, ci sono passaggi da scompisciarsi dalle risate...

http://www.hondaitalia.com/cms/uploads/modello/24ca071040ee7570e2552bd61d976bc4.pdf (http://www.hondaitalia.com/cms/uploads/modello/24ca071040ee7570e2552bd61d976bc4.pdf)

questa è concorrenza diretta alla ER6n in pratica. La cosa più assurda è che pure la CBR650F, che dovrebbe essere "sportiva" nel DNA, ha pure lei 87cv...

Honda fa sempre mosse strane, come le già citate 700, tutti dicevano "solo 50 cv?" e poi ne vende a vagonate.
Semplicemente hanno pensato più a vendere bene che seguire quello che dicevano gli appassionati...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: CEREZ - 04 11 2013, 21:22:30
Se come scrive in sella avrà una coppia un po piu corposa ai bassi...al diavolo la cavalleria.. :-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 04 11 2013, 21:27:45
ok capito allora..se sara così
prossimo futuro cambio sponda  :LoL:
3 cilindri di sicuro ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 04 11 2013, 21:29:26
Che tristezza...... di sicuro NON può essere considerata la sostituta della Hornet 2007->.... è una entry level al livello di er6-n e xj6.... La Hornet è di un altro livello (forcella USD regolabile, mono regolabile, telaio in alluminio, motore derivato dal CBR 600 RR, 102cv contro 87 ecc ecc...)
Ancora più assurdo il downgrade sulla CBR600F..... adesso sì che è un oltraggio usare il nome CBR  :dash:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 11 2013, 21:34:06
HONDA pensa a vendere...Yamaha ha creato la MT09 e le nuove su questa piattaforma che stanno presentando proprio stasera...

yamaha ha decisamente azzeccato la mossa, magari Honda venderà lo stesso ma sul piano emozioni...latita. Uso commuter e stop.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 04 11 2013, 21:47:03
ragazzi purtroppo è proprio lei!!!

andate su moto.it.... forse il portale più importante x le moto....

....comunque le foto sono quelle ufficiali.....eicma 2013.


Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 04 11 2013, 22:09:23
Le foto da dove le prendi le prendi...

Concordo sulla "cheapitudine" della componentistica  :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ivan79 - 04 11 2013, 22:09:49
Non è la nuova hornet, leggete è la cb650f http://mobile.dueruote.it/art.php?id=420745&ref=HOME
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 04 11 2013, 22:16:44
ok è vero ,non è una hornet,ma un cb650 F,
ma allora la hornet l'hanno tolta dal mercato.....sul sito honda nel segmento naked non c'è piu :-(
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 11 2013, 22:26:35
diciamo che ne prende la posizione nel mercato. La fanno pure gialla, un motivo ci sarà...

La vecchia probabilmente andrà ad esaurimento dai concessionari, a prezzi molto concorrenziali, come è già successo quest'anno con la CrossRunner (S)venduta a 8500€, con buona pace a chi l'aveva pagata 11.500 qualche tempo prima.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ivan79 - 04 11 2013, 22:34:30
Sembra che sia hornet nuova, video del salone brasiliano https://www.youtube.com/watch?v=Y4BiYGMdg74&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=Y4BiYGMdg74&feature=youtube_gdata_player) poi bisogna vedere se nel mercato europeo sia così!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Leopard - 04 11 2013, 22:39:06
Raramente ho visto una moto più brutta
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 04 11 2013, 22:53:05
Visto che l'hanno chiamata CB650F (almeno non hanno usato il nome "Hornet", anche se mi sembra strano che la Honda rinunci a questo nome che ormai è quasi un "marchio"....), speriamo faranno anche una CB650R un po' più seria di questa entry level...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 11 2013, 23:50:19
è la prima cosa a cui ho pensato vedendo la moto finale...via l'avantreno originale, su quello della vecchia + radiali, mono similserio, 20 cv in più. Probabilmente aspetteranno le prime risposte del mercato, è un peccato perchè, codone a parte, secondo me non è affatto male.
Anche la Kawasaki aspettò 2 anni prima di far uscire la versione R della Z750...sotto le critiche/consigli degli utenti.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 04 11 2013, 23:54:52
C'avranno delle forcelle della NC che gli avanzano...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 05 11 2013, 00:08:52
La hornet che sparisce dal listino honda  :uRlo:
é un momento storico ragazzi!
Cmq l'unica novità di casa honda che mi attira è la nuova vfr800, impazzivo per la vfr1200 ma è troppo grossa, questa 800 aspetto di vederla dal vivo :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 05 11 2013, 01:01:01
del resto il marchio "hornet" era sulla breccia dal 99, diventando la "500 motociclistica" di un'intera generazione, o anche 2...forse Honda voleva dare un segno di grande cambiamento, e il nome hornet non era più perfettamente adeguato. Del resto molti nomi storici sono stati abbandonati: Africa Twin, varadero, firestorm, Transalp...

io invece trovo molto + interessanti le novità Yamaha quest'anno...anche se probabilmente allargheranno la famiglia 850 con più calma del previsto..
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ivan79 - 05 11 2013, 06:22:58
Non è la nuova hornet, leggete è la cb650f [url]http://mobile.dueruote.it/art.php?id=420745&ref=HOME[/url]

Sicuramente non è la cb650f ;)


Sembra che sia hornet nuova, video del salone brasiliano [url]https://www.youtube.com/watch?v=Y4BiYGMdg74&feature=youtube_gdata_player[/url] ([url]https://www.youtube.com/watch?v=Y4BiYGMdg74&feature=youtube_gdata_player[/url]) poi bisogna vedere se nel mercato europeo sia così!

Guardate bene sembra che sia quella del video, un model year! ;)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Raf71 - 05 11 2013, 06:42:23
 :ciao: salve fratelli, è vero che il nome hornet sparirà, sul sito honda infatti come detto su non c'è, però a mio avviso si porta dietro il nome CB. sarà la sorellina del cb1000?????? di sicuro a tutti noi mancherà un'icona di moto, del resto è stata la prima e la più imitata naked al mondo, però per dare uno scossone o una novità al mercato avranno deciso di creare una linea cb.  :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Ced77 - 05 11 2013, 08:18:52
Ragazzi la Honda ci ha abituato a togliere modelli ed a reinserirli successivamente, vedi la vfr800, sostituita dalla 1200 ma ora riproposta. Il mercato per ora non premia più la nostra amata, la Honda segue la logica di mercato. Cmq meno cavalli dichiarati meno tasse, vediamo la prova. [ok] 
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: kap - 05 11 2013, 10:17:20
sono contento che non hanno usato il nome hornet cosi' diventiamo unici come i cugini africani...... :bastard:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 05 11 2013, 10:32:10
Comunque ragazzi Yamaha si sta dando molto più da fare, Honda in questo momento mi sembra fin troppo conservativa...
Guardate le nuove MT-09 e anche MT-07, insomma mi sembra tutto un altro approccio...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 05 11 2013, 12:59:35
si, tutto un altro approccio, e non solo yamaha, bmw con la nuova naked 1000, ducati con il monster 1200 (sembra una diavel un po più piccolina), kawasaki che rende la z1000 ancora più bestia, poi la bestia vera e cioè la ktm 1290.....

sono sicuro che a momenti pure suzuki butterà fuori una nuova naked 1000...

insomma a conti fatti pare che solo honda si stia e CI stia cinesizzando, ad esempio manca anche il restyling del cb1000r sul mercato sempre uguale e senza nemmeno aggiornamenti dal 2008....

io sono davvero basito. :low:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: kap - 05 11 2013, 13:03:32
sono sicuro che a momenti pure suzuki butterà fuori una nuova naked 1000...

GSR 1000......... :fifi:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gigio - 05 11 2013, 14:19:14
L'unio aspetto positivo è che le nostre Hornet verranno rivalutate nei listini dell'usato...  :uRlo:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 05 11 2013, 15:33:11
L'unio aspetto positivo è che le nostre Hornet verranno rivalutate nei listini dell'usato...  :uRlo:

Sicuramente rispetto a questa cb650 la nostra hornet k7-> è di un altro livello  :-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 05 11 2013, 17:47:00
ci pensavo oggi: chissà cosa faranno adesso del trofeo Hornet Cup...correranno per altri 2-3 anni con le moto prodotte nel 2007/2013? Mi sembra abbastanza improbabile che affianchino alle vecchie Hornet le CB650...sarebbe un confronto impari!  :fifi:

mi sembra una situazione un pò paradossale...la moto vecchia è molto + veloce della nuova  :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: NINNIVOLA - 05 11 2013, 18:02:25
mah...forse nel mercato brasiliano,continueranno a venderla...quella del video è una versione con un nuovo colore...ma per noi...per ora,l'Hornet non esiste più...il mercato chiede moto più gestibili,meno costose,alla portata di tutti e l'Honda sta soddisfacendo queste richieste...la moto per tutti...ma moto che però,non hanno anima..a parer mio...non rabbiose...non stimolanti..ma adatte a tutti..per gli altri,che come noi,vogliano l'anima..bè..cb1000r..i cbr rr 600 e 1000...ma come l'Hornet...io mi terrò la mia sino a che durerà...ho già in programmazione 5000 euro circa di spesa...per l'estate prossima,se tutto và bene...e le nostre amate,saranno tutte modelli unici..inconfondibilmente...MOTO..!!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ivan79 - 05 11 2013, 18:07:39
Sembra proprio che esce di scena

"Saranno invece costruite in Thailandia, dove già Honda produce ad esempio la MSX 125, le quadricilindriche CBR650F e CB650F. Che in questo modo saranno più concorrenziali della Hornet 600, ancora in produzione ma destinata prima o poi a uscire di scena "

L'articolo intero
http://m.moto.it/magazine/news/eicma-2013-honda-torna-grande-protagonista (http://m.moto.it/magazine/news/eicma-2013-honda-torna-grande-protagonista)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 05 11 2013, 18:12:50
Quindi ad Atessa salta tutta la linea di produzione....  :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 05 11 2013, 18:36:48
al massimo ci resteranno gli scooter o poco altro, adesso ci sono la CB1000 e la serie CBF, tutte moto a fine carriera in pratica...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mazzu - 05 11 2013, 22:04:00
Dite che potrebbe essere il caso di tener d'occhio il concessionario per vedere se svendono le hornet rimaste?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 06 11 2013, 04:12:24
aspetterei la fine del salone di Milano per vederci chiaro sulla politica Honda...cmq hanno già detto che i prezzi delle novità usciranno a gennaio, e lì mi muoverei.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 06 11 2013, 08:47:21
Io spero ancora in una Hornet 750/800..... una casa come Honda non può lasciare vuoto quel settore!!  :caCc:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 06 11 2013, 09:29:44
si, almeno 750! già me la immagino!!! :emo:

oppure "svoltare" verso il tricilindrico che penso seriamente diventerà l'unico frazionamento efficace sia x la strada che per la pista.

poi c'e' anche da dire che, ad esempio, suzuki a tokio (salone di fine novembre) pare presenterà una moto turbo...

...e allora si che ne vedremo delle belle dato che anche con piccole cilindrate , ad esempio 600cc, si potranno raggiungere valori di potenza spaventosi.

chissà quali sono i programmi segreti di honda?! :mmm:
 intanto rimango deluso. :-(
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 06 11 2013, 12:27:15
Io spero ancora in una Hornet 750/800..... una casa come Honda non può lasciare vuoto quel settore!!  :caCc:
Sì ma l'importante è che non l'affianchino a questa nuova bicicletta a motore che hanno tirato fuori, per non deludere gli appassionati io avrei tenuto la hornet, anche 650 per rispondere meglio alle restrizioni EURO4, poi avrei aggiunto una hornet 750 o cb750 fatta però in modo decente come la hornet! Oppure avrei rinnovato il motore con un 3 cilindri però fare un motore completamente nuovo ha dei bei costi! Il fatto di rinnovare il cb1000 secondo me bisogna valutarla bene, è una moto stupenda già così, è difficile rinnovarla, al massimo avrei modificato piccole cose tipo lo scarico, gomma da 190 perché mi pare monti la 180 o altre cose così! Poi a queste 3 avrei affiancato le entry level, nc700, nc650, ne bastano un paio o anche solo una! Infatti quella in foto mi sarebbe piaciuta più come nc650r o che ne so nc650-four, per far capire che è 4 cilindri, "storpiare" il nome CB così mi ha deluso! Usarla come base per la cbr650f poi..bha..non si commenta
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Iceman86 - 06 11 2013, 14:09:39
hornet 2014.....per fortuna!!!!

la ns hornettina non perderà di valore in quanto la nuova hornet 2014 oltre che più brutta, oltre al fatto che ha telaio in acciaio, oltre che somiglia scandalosamente alle er6n e alla nuova benelli bn600, oltre all'aspetto cheap- asiatico-cinese, oltre al fatto che arriva a 87 cv....non ho parole!!!!

ma come si fa a fare solo passi indietro in honda?

viviamo un brutto periodo di recessione ma penso che tutti vorremmo almeno poter sognare liberamente....e invece saltano fuori con questi "incubi". che delusione, l'ennesima!

yamaha....yamaha docet!!!

anche le altre novità honda presentate mi sembrano davvero povere e senza lode.

voi cosa ne pensate?
davvero però possiamo stare certi che la ns hornettina sarà ancora più ambita tra le proposte dell'usato honda...piccola soddisfazione pero!

dimenticavo: forcella standard....altro passo indietro.mah!!! :mmm: forse dobbiamo aspettarci una evoluzione dell'hornet affiancata a questa entry level?
Ciao! sono stato ieri all'eicma e non ci potevo credere che fosse il modello che in teoria andrà a rimpiazzare la nostra. 87 cv e quel codino così anonimo..boh :mmm:  spero che facciano un modello più prestante nel prossimo futuro..
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 06 11 2013, 14:12:46
potrebbero farlo senza problemi con il motore 750 della serie NC senza badare troppo ai consumi...
del resto la Suzuki turbo è un bicilindrico 588cc turbo con prestazioni vicine a una supersport  [ok]
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ivan79 - 06 11 2013, 15:04:52
Da gennaio il forum si chiama CB650F.it 
LOL
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 06 11 2013, 15:11:41
Ragazzi, pensandoci bene io non credo che alla Honda (la maggiore casa di moto al mondo) siano così sciocchi da lasciare scoperto un settore come quello delle medie 750/800....
O tireranno fuori una nuova Hornet/CB 750-800 a breve, oppure se decidono che i modelli naked sono CB650F e poi direttamente CB1000R....si vede che avranno fatto bene i loro calcoli, è nei mercati emergenti che si fanno i numeri e la nuova CB è prodotta in Thailandia......  :fifi:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 06 11 2013, 17:55:08
del resto, le medie 750/800 sono un fenomeno tutto europeo...Ducati ormai esporta il 90% della produzione e il gruppo Piaggio si sa che fa gli utili in Vietnam con le Vespa, in India con l'Ape e in America con Moto Guzzi...

resta cmq strano che una casa come Honda lasci scoperto un segmento, probabilmente l'investimento non sarebbe ritornato.
Ci stanno mettendo 10 anni a rifare l'Africa Twin e probabilmente avrà il motore VFR 800  :dash:
Honda è una casa che inventa i settori, difficilmente segue gli avversari. Peccato che sia sempre più commuter e sempre meno "fun", come KTM e la nuova rotta Yamaha. Kawasaki è sempre abbastanza fedele a se stessà, Suzuki è anni che è alla deriva e fa innovazione con il contagocce...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 06 11 2013, 18:31:04
...
Honda è una casa che inventa i settori, difficilmente segue gli avversari. Peccato che sia sempre più commuter e sempre meno "fun", come KTM e la nuova rotta Yamaha. Kawasaki è sempre abbastanza fedele a se stessà, Suzuki è anni che è alla deriva e fa innovazione con il contagocce...

Direi che hai fatto un'ottima sintesi della situazione  [ok]
Se continuano così, la mia prossima moto non sarà Honda  :mariuol:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 07 11 2013, 11:39:40
mi accodo e anche io dico "se continua così anche la mia prossima moto non sarà honda". :parDon:

e il ns sito? il suo nome? noi???? :dash:

suzuki è davvero alla deriva e saltando le gsxr600-750 davvero è scandalosa. e in ciò non vorrei vedere il futuro honda.

bisogna si fare un po di economia ma è con i sogni della gente che bisogna fare i conti.

io la follia la potrei pure fare, mi impegolerei in "pagherò", cambiali, mutui etc per inseguire un sogno , magari non troppo impossibile come una bella moto dai 7.ooo euro ai 13.ooo euro....

ma spenderme anche solo 4.ooo per una moto che non da la minima emozione e che quando apro il box mi viene da vomitare....mai!!!

vado a piedi, in bici o peggio in macchina come un vecchio di mxxda! :uRlo:




Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: lallax - 07 11 2013, 12:04:30
Seguendo notizie e sito honda, pare che la Hornet sia defunta.
Nel segmento  stata introdotta questa, per seguire il filone delle moto tutte uguali e molto friendly.
peccato, o meglio perfortuna mi sono accaparrato un hornet  2012 con i controcaxxi e tanta tanta personalità.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: degio1975 - 07 11 2013, 17:31:05
un motore 800cc in casa esiste e lo monta il vfr 800 rimesso in produzione :spam:

 :lamps7:  :lamps7:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: andreawaco - 07 11 2013, 17:52:32
la cosa che piu' mi fa strano è proprio il successo avuto fino ad oggi dalla hornet...perche' mai honda dovrebbe buttare nel cassonetto un nome del genere con tutto il retaggio che si porta dietro? :mmm:

e poi perche' lasciare scoperto un segmento che comunque in italia ha il suo mercato come le naked di media cilindrata?la 650 è una entry level e chi volesse uno step maggiore in casa honda si troverebbe spiazzato...passare dagli 85 cavalli del 650 ai 130 del cb1000 senza una via di mezzo è folle!
honda sicuramente sa quello che fa,ha geni del marketing e quant'altro ma una cosa è sicura:aspettavo la nuova hornet per comprarla e visto che non ci sara' mi rivolgero' alla concorrenza. :parDon:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mustoinpiega - 07 11 2013, 21:58:34
roba da pazzi...premetto che riconosco la Hornet fino al mio modello cioè 2006 rigorosamente a carburatori :stica: ,per i modelli successivi avrei cambiato già il nome :fifi: ,però guardando l'evoluzione ...ok addio estetica a discapito appunto delle migliorie come "telaio"(si fa per dire.. hihihi )in alluminio,iniezione,forcella regolabile,baricentro basso ecc almeno aveva un senso,se questa deve prendere il posto dell'attuale hornet allora siamo rovinati :dash: purtroppo il mercato è così e mamma honda ha sempre saputo vendere più di tutte le altre case messe insieme,perchè fa le moto per tutti quindi e riesce ad arrivare ad un pubblico più ampio,per me potevano smettere di costruire moto già alla fine degli anni 90 ...se penso che la honda ha costruito moto come la RC30 nonchè laRC45 mi viene da bestemmiare guardando sta cb  :@: .....spero sia solo una cb e magari in futuro esca una degna erede della nostra amata hornet :birra:


Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: pazzoide - 07 11 2013, 22:27:09
Una sola domanda.. MA PERCHE'? la nostra hornet ( o chiamata anche CB 600 F ) era sinonimo di affidabilita'.. ora e' stata sostituita da un modello con 650 cc con soli 64 kW ( 87 Cv ) dichiarati dalla casa madre, a confronto delle vecchie hornet che riportavano una potenza di 75 kW. In testa frullano mille domande ma bisogna solo aspettare per vedere come muovera' i primi passi questa moto e se la faranno anche depotenziata a 35 kW.
Andando un po OT, ne approfitto per dire la mia su un'altra mossa di mamma honda..
La cosa che mi lascia veramente cosi  :|:  e' una... per quale motivo l'anno scorso ha fatto uscire la CBR 500 R, bicilindrico con 35 kW adatta a chiunque abbia la patente A2 e quest anno ha presentato anche il CBR 300 R, monocilindrico (non e' altro che la vecchia cbr 250 maggiorata in potenza e cilindrata... anche se di poco..) con soli 22 kW???? ma che razza di mossa e'?
La 500 contrastava la ninja 300 mentre adesso hanno sfornato questo catafalco 300 con meno potenza della 500.. perche' perche' percheeee'??? queste motorette sono decisamente piu' diffuse nei paesi asiatici mentre qui in Italia non vanno un granche'... questo mi lascia decisamente perplesso...
Nessuna novita' sul fatto che abbiano tutte l'ABS di serie che a partire dal 2016 sara' obbligatorio su tutte le moto
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mazzu - 07 11 2013, 23:36:48

la cosa che piu' mi fa strano è proprio il successo avuto fino ad oggi dalla hornet...perche' mai honda dovrebbe buttare nel cassonetto un nome del genere con tutto il retaggio che si porta dietro? :mmm:

e poi perche' lasciare scoperto un segmento che comunque in italia ha il suo mercato come le naked di media cilindrata?la 650 è una entry level e chi volesse uno step maggiore in casa honda si troverebbe spiazzato...passare dagli 85 cavalli del 650 ai 130 del cb1000 senza una via di mezzo è folle!
honda sicuramente sa quello che fa,ha geni del marketing e quant'altro ma una cosa è sicura:aspettavo la nuova hornet per comprarla e visto che non ci sara' mi rivolgero' alla concorrenza. :parDon:


In realtà già adesso si passa dai 600 cc ai 1000, non c'è una naked seria da 800.
È che in effetti adesso, avendo diminuito la cavalleria, il gap tra questo cb650 e il mille si sentirà di più.

Comunque son d'accordissimo che se le cose son queste, il prossimo acquisto non sarà Honda... :/


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 08 11 2013, 10:35:21
un motore 800cc in casa esiste e lo monta il vfr 800 rimesso in produzione :spam:

 :lamps7:  :lamps7:

Quel motore è un V4 con tecnologia VTEC (sistema che prevede un funzionamento differenziato della distribuzione a seconda del regime di giri. Molto semplicemente, vengono usate due delle quattro valvole di ciascun cilindro fino a un certo regime, a partire dal quale tutte iniziano a lavorare) che sulla carta è fenomenale, ma molti amici che l'hanno avuta mi hanno detto che è un po' da naso da gestire se ti trovi nel regime di transizione in piega... Ad ogni buon modo consuma come un'idrovora.

Temo che adottare quel motore su una Hornet (o altra naked) non sia proprio nei progetti Honda  :LoL:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ivan79 - 08 11 2013, 11:50:06
Mi sa che rivedremo l'horny quando verrà rivisto il cbr, così da utilizzare il modello sportivo per fare una naked, spero...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 08 11 2013, 12:07:54
e invece...è una notizia uscita quest'estate. E honda non fa brevetti a caso, perchè costano...

http://www.insella.it/news/novita-honda-2014-naked-vfr-800-yamaha-mt-09 (http://www.insella.it/news/novita-honda-2014-naked-vfr-800-yamaha-mt-09)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 08 11 2013, 12:12:52
se fosse davvero così e se i livelli di prestazioni e qualità saranno paragonabili a quelli dell'hornet, beh, io mi prenoto x l'acquisto!!!

ma almeno che honda ci dia una speranza, un accenno a ciò che davvero vuole fare.....


eicma intanto non è ancora finito: magari , e sto sognando, entro domenica sera, una bella notizia ......magari.... [ok]
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 08 11 2013, 12:13:35
Mi sa che rivedremo l'horny quando verrà rivisto il cbr, così da utilizzare il modello sportivo per fare una naked, spero...

secondo me le possibilità sono 2: o una CB650 "pompata" con motore e sospensioni riviste, oppure una naked su base motore VFR800.

Perchè dovrebbero fare una naked su base 600, quando l'attuale Hornet è il massimo ottenibile come prestazioni/qualità/prezzo?
Se facessero un CBR750 sarebbe un conto, ma dubito Honda si muova in questa direzione. CBR1000 e 600 temo rimarranno così ancora a lungo...Honda non investe su segmenti che non vende, e si sa che il mercato delle SS 600 è morto. Più fattibile una rivisitazione della CBR1000, ma sempre sulla base attuale, quindi già in uso sul CB1000. Altra cosa la RC stradale, ma quella costerà come un miniappartamento. Mettiamoci il cuore in pace...RIP hornet come la conosciamo.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 08 11 2013, 14:30:44
e invece...è una notizia uscita quest'estate. E honda non fa brevetti a caso, perchè costano...

[url]http://www.insella.it/news/novita-honda-2014-naked-vfr-800-yamaha-mt-09[/url] ([url]http://www.insella.it/news/novita-honda-2014-naked-vfr-800-yamaha-mt-09[/url])






    Fin dalla prima versione da 750cc, la VFR è nel cuore dei motociclisti più appassionati. Sviluppata e migliorata nel corso degli anni la VFR è giunta nelle ultime versioni da 800cc alla completa maturità tecnologica. Per sviluppare il nuovo modello 2014 il team di progetto Honda ha ascoltato con molta attenzione i suggerimenti dei suoi appassionati clienti. L’obiettivo è stato quindi creare una moto che mantenesse intatta la qualità e l’affidabilità, risultato ottenuto aggiornando profondamente il motore V4 Vtec.

    Honda VFR800F 2014
    Partendo dal motore V4 con distribuzione Vtec da 782 cc, i motoristi sono intervenuti con una serie di aggiornamenti volti a rafforzare l’erogazione di potenza e coppia ai regimi bassi e medi. Il caratteristico cambio di carattere della transizione da 2 a 4 valvole per cilindro del sistema Vtec è stata addolcita per offrire un’erogazione sempre forte ma lineare. Infine, con lo scopo di massimizzare la sicurezza attiva, è ora presente il Controllo di trazione TCS Honda (Traction Control System), disinseribile tramite un pratico comando sul semimanubrio sinistro.
    Tra gli obiettivi del nuovo progetto 2014 vi era anche un alleggerimento complessivo della VFR800F, per centralizzare le masse e abbassare il baricentro. Risultato raggiunto, con una riduzione di ben 10 kg rispetto al precedente modello in versione ABS. Tra le novità implementate a questo scopo, il singolo silenziatore sul lato destro, un nuovo telaietto reggisella in alluminio pressofuso, più una serie di affinamenti di dettaglio. Il rinnovamento completo del progetto ha interessato tutto lo chassis: il nuovo monobraccio Honda Pro-Arm è possente e scultoreo, le sospensioni con tecnologia HMAS sono state rinnovate e hanno un setup aggiornato, e l’impianto frenante con ABS a 2 canali di serie prevede pinze anteriori radiali a 4 pistoncini con dischi flottanti da 310 mm. Per consentire ad ogni pilota di trovare la posizione di guida più adatta alla propria statura, la sella è regolabile in altezza in un range di 20 mm (789-809 mm) e, per la prima volta nella gamma di accessori originali Honda, è disponibile il dispositivo Shift Assist System per brucianti accelerazioni a gas spalancato senza usare la leva frizione.

    Caratteristiche principali
    Motore
    Il motore V4 da 782cc con distribuzione Vtec a 16 valvole della nuova VFR800F 2014 è stato notevolmente sviluppato concentrandosi soprattutto sulla fasatura della distribuzione (in termini di alzata, durata e incrocio dell’apertura valvole di aspirazione e scarico) per erogare valori consistenti di coppia e potenza ai regimi bassi e medi. Il picco di potenza è di 77,9 kW (106 CV) erogato a 10.250 giri/min mentre la coppia massima raggiunge il ragguardevole valore di 75,1 Nm a 8.500 giri/min. Il sistema di fasatura variabile della distribuzione Vtec sfrutta il ben noto azionamento differenziato delle valvole a seconda del regime di giri. Ai bassi e fino ai medi regimi sono azionate solo 4 valvole di aspirazione e 4 valvole di scarico, ma quando il motore sale di giri il sistema aziona anche le rimanenti valvole, determinando un cambio di carattere che genera un entusiasmante sibilo di aspirazione e scarico e una spinta adrenalinica fino all’intervento del limitatore a oltre 12.000 giri/min. Il momento della transizione da 2 a 4 valvole per cilindro è ora ancora più dolce, generando un’erogazione sempre piena e grintosa ma molto lineare, per una guida fluida ed efficace sia sui percorsi tortuosi che sulle più veloci autostrade.

    Le misure caratteristiche del motore sono di 72 x 48mm per alesaggio e corsa, con un rapporto di compressione che sale a 11,8:1. Il sistema di iniezione elettronica Honda PGM-FI, dotato di corpi farfallati da 36 mm, è stato rimappato per soddisfare le rinnovate caratteristiche di erogazione del motore, portando anche un beneficio in termini di consumi, ora di 17,8 km/l nel ciclo medio WMTC e che grazie al serbatoio da ben 21,5 litri offre un’autonomia abbondantemente superiore ai 350 km. Un consistente risparmio di peso complessivo è stato ottenuto riprogettando il sistema di scarico (-7kg), ora con silenziatore singolo sul lato destro. Nuovo anche il radiatore di raffreddamento, non più sdoppiato sui due lati ma singolo e posto frontalmente al motore. Tra le novità relative all’elettronica di bordo è da rilevare la presenza di serie del TCS Honda (Traction Control System), disattivabile con il pratico switch sopra al semimanubrio sinistro e garante di una sicurezza attiva di guida superiore.

    Telaio
    Il telaio a doppio trave in alluminio con struttura a diamante del tipo pivot-less non è stato modificato. Tutto nuovo è invece il telaietto reggisella in alluminio pressofuso, più leggero di 3 kg rispetto al modello precedente. Grazie a questo nuovo componente, al rinnovato sistema di scarico con silenziatore singolo, al nuovo monobraccio, al radiatore frontale e ad una serie di altri affinamenti che coinvolgono tutta la moto, la nuova VFR800F 2014 pesa 10 kg meno del precedente modello, fermando la bilancia a 239 kg con il pieno di benzina. Le misure geometriche della ciclistica confermano il fenomenale equilibrio che ha sempre contraddistinto tutte le VFR. L'inclinazione del canotto di sterzo è pari a 25°30'; l'avancorsa è di 95 mm e l’interasse misura 1.460 mm, realizzando un equilibrio ideale tra maneggevolezza e stabilità.

    Il reparto sospensioni ha ricevuto profondi aggiornamenti. Il monobraccio in alluminio presenta ora una possente capriata di rinforzo che lo irrigidisce sia in senso trasversale che longitudinale. La forcella è sempre una unità telescopica a cartuccia con tecnologia HMAS (Honda Multi-Action System) e steli da 43 mm ma è stata riprogettata ed è regolabile nel precarico molle e su dieci posizioni in estensione. Il monoammortizzatore lavora per interposizione di leveraggi progressivi secondo lo schema Pro-Link ed è regolabile nel precarico molla (tramite pomello posto dietro la pedana sinistra del passeggero) e nel freno idraulico in estensione. L’impianto frenante con ABS a due canali di serie è completamente nuovo e decisamente sportivo. Le pinze freno anteriori sono del tipo ad attacco radiale, a 4 pistoncini, e mordono grandi dischi flottanti da 310mm. Il disco posteriore è da 256 mm con pinza a 2 pistoncini. I nuovi cerchi ruota a 10 razze sono realizzati con il processo di pressofusione fine, che permette di realizzare elementi più leggeri e dalle forme elaborate. L’anteriore è un 17M/C x MT 3,50 con pneumatico 120/70 ZR17M/C (58W), il posteriore un 17M/C x MT 5,50 con pneumatico 180/55 ZR17M/C (73W).

    Stile ed equipaggiamento
    Fondamentale nella definizione del design della nuova VFR800F è stato il richiamo alla storia stilistica della VFR. Le carene attillate con gli sfoghi per l’aria calda, il cupolino aerodinamico, il codino slanciato, lo scarico singolo e i cerchi a dieci razze, esprimono slancio e dinamicità, eleganza e sportività, in un mix affascinante di linee tese e morbide al tempo stesso. L’aerodinamica si avvantaggia del montaggio centrale di un singolo radiatore di raffreddamento per ridurre di 40 mm la larghezza della carenatura senza perdere in proiettività. Con un chiaro richiamo al look di ultima generazione espresso dal VFR1200F, debutta anche sulla nuova VFR800F un gruppo ottico anteriore con la caratteristica forma a “X” e le luci di posizione sugli specchi retrovisori. La grande novità - una prima assoluta per una moto Honda di grande produzione - è l’adozione di un gruppo ottico anteriore con illuminazione a Led. Stessa tecnologia adottata per il gruppo ottico posteriore, posto all’estremità dello slanciato codone e caratterizzato dall’integrazione degli indicatori di direzione e degli attacchi per le valigie laterali. Ampia e comoda, affiancata da ampi maniglioni, la sella per il passeggero.

    Di serie anche la sella del pilota regolabile in altezza su due posizioni (789 / 809 mm) usando l’apposito attrezzo in dotazione. Tra gli accessori ufficiali è poi previsto un set di distanziali per alzare di 15 mm i semimanubri. Tra le novità dell’equipaggiamento di serie Honda introduce gli indicatori di direzione a disattivazione automatica. Invece di usare un semplice temporizzatore, l’impulso di spegnimento viene inviato dalla centralina in base alle situazioni di guida. Al di sotto di una certa velocità calcolando quando la svolta è terminata in base alla differenza di velocità delle ruote, nel caso di sorpassi o immissioni su strade rettilinee dopo un opportuno lasso di tempo basato anche sulla distanza percorsa.
Nuovo anche il cruscotto. Mantenendo il layout con contagiri analogico centrale e doppio display digitale, ora la strumentazione è decisamente all’avanguardia. Prevede indicazioni digitali per tachimetro numerico, livello carburante, marcia inserita, temperatura esterna e orologio. Tra i nuovi equipaggiamenti di serie troviamo il trip computer, che fornisce informazioni sui consumi (istantaneo, medio e autonomia residua) e le manopole riscaldabili su 5 livelli con indicazione del livello impostato. Il cavalletto centrale è di serie ed è tutta nuova la chiave di contatto, ora con profilo ondulato in stile automobilistico e dotata come sempre di sistema antifurto con antiavviamento HISS.

Accessori
La nuova VFR800F 2014 è dotata di una ricca gamma di accessori originali Honda, tra i quali compare il Shift Assist System.

Inoltre, la gamma di accessori originali Honda per la VFR800F 2014 comprende:
Parafango posteriore a filo ruota
Portapacchi posteriore
Bauletto da 45 litri in tinta
Valigie laterali in tinta
Kit antifurto Averto
Borse interne per bauletto e valigie laterali
Antifurto meccanico a U

Specifiche tecniche VFR800F
PROPULSORE
Tipo 4 cilindri a V di 90°, 16 valvole DOHC Vtec, raffreddamento a liquido
Cilindrata 782 cc
Alesaggio x corsa 72 x 48 mm
Rapporto di compressione 11.8 : 1
Potenza massima 77.9 kW (106 CV) / 10.250 giri/min
Coppia massima 75.1 Nm / 8.500 giri/min
Capacità olio 3,8 litri
ALIMENTAZIONE
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Capacità serbatoio carburante 21,5 litri
Consumi 17,8 km/l (ciclo medio WMTC)*
IMPIANTO ELETTRICO
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12 V / 11 Ah
Potenza alternatore 420 W
TRASMISSIONE
Frizione Multidisco in bagno d’olio
Tipo di cambio 6 marce
Trasmissione finale Catena
TELAIO
Tipo A diamante, doppia trave in alluminio scatolato a tripla sezione
CICLISTICA
(LLA) Dimensioni 2.134 x 748 x 1.203 mm
Interasse 1.460 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 25° 30'
Avancorsa 95 mm
Altezza della sella 789 / 809 mm
Altezza da terra 126 mm
Peso in ordine di marcia 239 kg (con pieno di benzina)
SOSPENSIONI
Anteriore Forcella telescopica da 43 mm HMAS a cartuccia con regolazione del precarico e 10 posizioni in estensione, escursione 108 mm
Posteriore Monoammortizzatore HMAS con Pro-Link, regolazione remota del precarico su 7 posizioni, regolabile in estensione, escursione 120 mm
RUOTE
Anteriore Alluminio pressofuso a 10 razze
Posteriore Alluminio pressofuso a 10 razze
CERCHI
Anteriore 17M/C x MT3.50
Posteriore 17M/C x MT5.50
PNEUMATICI
Anteriore 120/70-ZR17M/C (58W)
Posteriore 180/55-ZR17M/C (73W)
FRENI
Tipo ABS a due canali
Anteriore Doppio disco flottante 310 x 4.5 mm con pinze radiali a 4 pistoncini, pastiglie in metallo sinterizzato
Posteriore Disco idraulico da 256 x 6 mm con pinza a 2 pistoncini e pastiglie in metallo sinterizzato
STRUMENTAZIONE E LUCI
Strumentazione Tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore carburante, trip computer, temperatura acqua, indicatore marcia inserita, temperatura esterna, orologio
Sistema di sicurezza HISS
Faro anteriore LED (abbagliante 2 / anabbagliante 2), con estensione
Faro posteriore LED x 9 (posizione), LED x 9 (stop)
http://www.moto.it/news/eicma-2013-h...800f-2014.html (http://www.moto.it/news/eicma-2013-h...800f-2014.html)



Per il momento hanno fatto questo revival, cambiando il "vestito" alla vecchia VFR.

InSella potrebbe aver ragione, ma onestamente mi fido di più delle testate più blasonate ;-)

Vedremo se alla fine del 2014 si avvererà l'ipotesi da te citata  [ok]
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: lallax - 08 11 2013, 14:39:05
Video della cb650f, magari in un colore diverso sarebbe più carina e meno Mazinga.
2014 Honda CB650F Walkaround - 2013 EICMA Milan Motorcycle Exibition (http://www.youtube.com/watch?v=J_HbOdtN2R4#ws)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 08 11 2013, 17:06:27
(http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/vf800-1.jpg)

in realtà ho preso inSella, ma questo brevetto era uscito un pò dappertutto...c'è chi lo ha interpretato come la nuova VF800 / hornet (ma sarà difficile che abbia questo nome, hornet = CB = 4 cilindri in linea frontemarcia), chi come la futura base per l'Africa Twin. Solo il tempo ci darà risposta. Dello stesso periodo erano i disegni/brevetti per la RC stradale, che dovrebbe avere i fari incastrati nelle prese d'aria laterali.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 08 11 2013, 18:04:04
allora, non che poi faccia schifo questa cb650f ma ci sono troppe cadute di stile se dovesse essere considerata una sorta di hornet 2014.

è davvero una moto entry level, aspettiamo il prezzo, ma se la dovrà vedere con ,ad esempio, la mt07, bicilindrica yamaha presentata a eicma e a parte il fatto che l'altra sia bicilindrica e arrivi pare a 78 cv il livello di finiture e davvero superiore.

comunque una volta che verrarnno resi noti tutti i listini dalle case allora si potranno fare ancor MEGLIO I Conti.

nel mentre: piango la scomparsa (non proprio prematura) della ns amata hornet! :pianz:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 09 11 2013, 01:15:25
ho trovato quest'intervista al presidente Honda Italia. Se andate al minuto 7:10 parla per circa un minuto della CB650.

http://www.motociclismo.it/motociclismo-web-tv-2-direttori-honda-a-vostra-disposizione-moto-56837 (http://www.motociclismo.it/motociclismo-web-tv-2-direttori-honda-a-vostra-disposizione-moto-56837)

ecco cosa dice in breve:
- NON è una hornet e NON va a sostituirla
- NON è il motore della 600 aumentato a 650, ma un motore completamente nuovo e ricchissimo di coppia
- puntano sulla "snellezza" e sulla facilità di guida (vedi: prima moto/neofiti)
- evita qualsiasi affermazione su una nuova naked media, ma però ha confermato l'arrivo della nuova Afriva Twin (e lo aveva già fatto un paio di anni fa) e non lo conferma direttamente, ma sembra che dal prossimo anno tutte le Honda avranno 4 (quattro) anni di garanzia
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 09 11 2013, 16:31:53
([url]http://www.insella.it/sites/default/files/styles/contenuto-news-big-anteprima/public/anteprima/vf800-1.jpg[/url])

in realtà ho preso inSella, ma questo brevetto era uscito un pò dappertutto...c'è chi lo ha interpretato come la nuova VF800 / hornet (ma sarà difficile che abbia questo nome, hornet = CB = 4 cilindri in linea frontemarcia), chi come la futura base per l'Africa Twin. Solo il tempo ci darà risposta. Dello stesso periodo erano i disegni/brevetti per la RC stradale, che dovrebbe avere i fari incastrati nelle prese d'aria laterali.


Mi sarà sfuggito. Ho cercato un po' su moto.it e dueruote, ma non l'ho visto. Se la fanno ben venga, spero che rivedano il sistema VTEC perché non è proprio sta gran figata come dicevano e poi beve na cifra ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 10 11 2013, 10:09:22
Visti ieri in fiera le novità di Honda ,non mi resta che condividere la vostra amarezza nel vedere  certe scelte  :low:
es. telaistiche , stilistiche, reparto sospensioni e freni ,veramenteun passo in dietro.
tutto questo su un ampia gamma di modelli honda (scandaloso!)
le altre case invece si sono concentrate ad aumentare le doti tecniche in generale  di una moto ,dando al possibile aquirente un prodotto di qualità scegliendo a piacere la cilindrata desiderata.
voto 5--
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gagginaspinnata - 10 11 2013, 17:50:22
Tutti dicon oche questa cb 650f non sostituisce l'hornet. Ok, lo abbiamo capito. Ma allora l'hornet che fine fa? Per quest'anno non ci sono novità? Hanno in progetto di fare qualche nuova hornet? Oppure è una moto che non verrà più aggiornata? Mi sento un po' confuso  :-(

Ok che sono diverse hornet e cb 650f ma mi sembra strano che la honda tenga in catalogo due moto cosi "simili". Se l'hornet rimane quella attuale chi comprerebbe la cb650f? Forse hanno intenzione di portare l'hornet a cilindrata superiore(750/800)? Mah  :caCc:

Edit: Ho visto che non è più in produzione nemmeno la vecchia cbr 600 f (con motore hornet). Ora è stata sotituita dalla cbr 650 f con lo stesso motore da 87cv. Questo secondo me significa chiaramente che il motore dell'hornet è stato ormai abbandonato..
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mazzu - 10 11 2013, 17:54:19
Infatti l'hornet è già sparita dal catalogo online, sul sito non c'è più... :(


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gagginaspinnata - 10 11 2013, 17:59:26
Infatti l'hornet è già sparita dal catalogo online, sul sito non c'è più... :(


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E quindi le cose sono 3:

1) L'honda pensa che la cb 650 f possa sostituire l'hornet (cosa già smentita)
2) L'honda pensa che chi vuole una moto più potente di un entrylevel vada direttamente sul cb1000r
3) C'è qualche altro evento in cui potrebbe presentare una nuova hornet?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mazzu - 10 11 2013, 21:13:13
E quindi le cose sono 3:

1) L'honda pensa che la cb 650 f possa sostituire l'hornet (cosa già smentita)
2) L'honda pensa che chi vuole una moto più potente di un entrylevel vada direttamente sul cb1000r
3) C'è qualche altro evento in cui potrebbe presentare una nuova hornet?

Io temo per la somma dei primi due punti, e che la smentita sia un bluff...  :gRgR:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 10 11 2013, 22:15:41
Temo che il progetto "Hornet" sia stato sacrificato in nome della crisi.....proporre moto "user friendly", con costi bassi e tecnica semplificata per le entry level (un gradino sotto la Hornet attuale) e poi direttamente maxi naked.... anche se a me sembra un discorso assurdo e voglio continuare a sperare che il non aver usato il nome "HORNET" significhi che la Honda se lo sta tenendo buono per presentare un modello degno ...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gagginaspinnata - 10 11 2013, 22:30:59
Si, ma  così perderebbe una buona fetta di mercato. Così facendo  chi cerca una media naked si rivolge ad altre case. È vero che c'è il cb1000  ma è anche vero che è una moto che costa 2/3000€ in più rispetto alle medie delle altre case..

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 10 11 2013, 22:48:52
ore 22.44: eicma sta x chiudere e colpi di scena relativi a ulteriori e fin'ora celate novità non ci sono stati... :-(

l'hornet è sparita da catalogo honda, un modello nuovo non è stato presentato, siamo tutti delusi. :-(  :-(

honda, se ci sei batti un colpo, dacci speranza e ...e il pane quotidiano:vogliamo la hornet, ce lo devi! :@:

aspetteremo quindi info tramite i media o al massimo per il salone di tokio a fine mese.... :mmm:

ascolta il nostro appello accorato!! :furious:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 10 11 2013, 23:07:40
Si, ma  così perderebbe una buona fetta di mercato. Così facendo  chi cerca una media naked si rivolge ad altre case. È vero che c'è il cb1000  ma è anche vero che è una moto che costa 2/3000€ in più rispetto alle medie delle altre case..

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Sarei anche d'accordo se tenessi presente solo l'Italia, ma ormai i nostri numeri di vendita sono quasi ridicoli rispetto a quelli dei paesi emergenti...... non a caso la nostra Hornet era prodotta ad Atessa, la CB650 in Thailandia....  :dash:
Insomma, mi sembra che i nuovi modelli siano pensati soprattutto per altri tipi di mercato, non tanto per il nostro...... ma spero che Honda mi smentisca del tutto presto!!! :-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 11 11 2013, 11:17:45
Purtroppo secondo me hai ragione e honda non ti smentirà, basti pensare alla Fiat, faccio un esempio che conosco benissimo perché sono possessore della Bravo, bene in Italia la Bravo non è stata rinnovata da quando è uscita, solo cavolate di interni, allestimenti ecc, per i mercati emergenti produce la Viaggio della quale su internet girano già foto di un nuovo restyle e non è uscita da molto con il vecchio modello! E' un segmento che non vende più secondo me ci sono solo city car e segmento B, stessa cosa vale per le moto, ormai si buttano tutti su scooteroni più economici, gli appassionati veri rimangono pochi e quelli che non si possono più permettere la moto ci rinunciano!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghess82 - 11 11 2013, 16:05:25
non voglio screditare nessuno di voi e ne su honda e sappiate che vi voglio bene......
ma io personalmente non darò via ne una hornet 06 ne un cb1000.....

qua piu si va avanti e piu honda fa mosse assurde....

scusate ma la mia ex hornet era cb600f .... mo sta cb650f cos'e na cugina della hornet???


poi che cavolo seevono quei dischi  bah bah non.capisco

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 11 11 2013, 16:29:00
si!incomprensibile!
dischi freno a margherita......ma x fermare cosa che ha 87 cv...se va bene!?
forcellone asimmetrico/a banana e in alluminio....ma x cosa? ha il telaio in acciaio!mah!
strumentazione non male.....ma a cosa serve se è una entry level? già tanto se un principiante sta attento a tutto quello che gli accade intorno figuriamoci se fa attenzione al nuovo cruscotto lcd!

motore tutto nuovo per eliminare tubature e cavi a vista ora inglobati nelle fusioni....ma x cosa? tieni pittosto il motore vecchio, lo spompi in alto x dare un po più di tiro in basso (ottimo x i neofiti,no?!? si x sdraiarsi e comprare parti di ricambio forse....)e così mantieni bassi i costi...

secondo me non ce la raccontano tutta!

e comunque honda sempre più incomprensibile!

ps: oggi giretto con la belva, quella vera, la hornet. avevo davanti una mt09 ..... già in giro! bella, bel sound, fatta davvero bene.

honda, guarda e impara!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 11 11 2013, 17:27:05
si!incomprensibile!
dischi freno a margherita......ma x fermare cosa che ha 87 cv...se va bene!?
....

Li hanno messi per adeguarsi alla vera concorrenza.....la ER6-n....  :dash:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 11 11 2013, 20:25:00
aggiungo: Honda non presenterà novità a breve, ma sembra, e dico sembra, che ci sarà l'anteprima della RC stradale ai test a Sepang a gennaio. Le probabilità di vedere una nuova Hornet non dico siano 0, ma quasi.

Honda non lo dice esplicitamente, ma come la cessazione della produzione della Transalp è passata in sordina, lo stesso faranno con la Hornet...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: pazzoide - 11 11 2013, 20:38:49
Hanno usato alcuni pezzi della hornet < 2007 :blink:  come ad esempio l'asticella del cambio, la sella molto simile, il faro anteriore... molto bello il quadro del tachimetro/contakilometri stile z800 con due schermi a cristalli liquidi separati, la mezza specie di carena sul radiatore che da un senso di corposita' , forcellone molto grande e lo scarico "quasi" invisibile ma..... il fanale posteriore quadrato che sporge (che sembra attaccato li cosi') le forcelle a steli NON rovesciati (e anche non regolabili), meno potenza, il portatarga posteriore orrendo e il buco per inserire la chiave per aprire il sottosella... e pensare che dal colore basta premere un pulsante magico sotto la sella per farla diventare jeeg robot :fifi:
honda honda.... ma che fai? risparmi su alcuni componenti importanti per mettere dischi a margherita e ABS di serie?? ... nah......
dillo che preferisci spingere le medie cilindrate... :spam:  :sisi:  :sisi:  :sisi:  :spank:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: leohorny - 12 11 2013, 00:32:26
A quanto pare Hornet e Transalp sono uscite di produzione, ma vai ha capire alla Honda cosa frulla per la testa  :mmm:  :mmm:  :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Ze - 12 11 2013, 01:11:51
i dischi freno sono mutuati dalla NC... e rispetto ai precedenti modelli hornet... su questo cbf-pauperico hanno messo le pinze degne di uno scooter....  :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: pazzoide - 12 11 2013, 11:04:20
prima fra hornet 600 e CB 1000 R c'era poca differenza di potenza, ora invece sembra che hanno ridotto la hornet ad una catapecchia con motore tranquillo da uso per tutti i giorni, mentre invece se vuoi qualcosa di più "rabbioso" c'è il 1000.. così forse aumenteranno le vendite.. e poi come detto Honda è l'unica ad aver favorito le medie cilindrate rispetto a kawasaki e yamaha
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 14 11 2013, 20:10:15
http://www.moto.it/news/eicma-2013-teshiro-goto-honda-le-nuove-650-sono-piu-facili-leggere.html (http://www.moto.it/news/eicma-2013-teshiro-goto-honda-le-nuove-650-sono-piu-facili-leggere.html)

io questi giapponesi non li capisco...in quest'intervista continua a contraddirsi continuamente. Sul motore della nuova CB650 "non potevate maggiorare quello attuale" "si, ma alla fine abbiamo deciso per un motore completamente nuovo, con molta più coppia ai bassi-medi"

allora, o hanno radicalmente cambiato rapporto alesaggio/corsa (meno spinto?) o hanno provato a maggiorare il motore attuale senza rimanere soddisfatti del risultato attenuto. Che senso ha risparmiare (ipotizzo) 4-5 kg su un blocco motore nuovo, se poi il peso complessivo della moto aumenta di 10 kg, perchè fatta al risparmio, a cominciare dal telaio in acciaio? mah.... :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 14 11 2013, 21:05:32
Tutte cose che il motociclista neofita che compra la moto solo per "comodità" nel parcheggiare in città e solo per avere qualcosa di più rispetto ad uno scooter, non nota proprio e non gli interessa, poi magari spende miliardi per modificarla perché una hornet tutta originale lo ha superato e non riusciva a riprenderla  :LoL:  :bastard:
Secondo me avrà un grande impatto iniziale ma dopo un po' capiranno di aver fatto la cavolata del secolo e tireranno fuori una nuova hornet
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghess82 - 14 11 2013, 22:11:07
il.motociclista neofita ha un tmax da 10.000 euro... lui si che è un.motociclista....
altro che manovra....
il fighettino di turno non.ci andra in giro con un ferro brutto e non faschion

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gagginaspinnata - 15 11 2013, 01:06:41
Più ci penso e più non capisco questa scelta.

La storia dei mercati emergenti non tiene conto che la concorrenza continua a tenere in listino le naked medie.

Se io ora volessi più di una cb650f avrei due possibilità :
1 prendere il cb che è ottimo ma costa molto più del mio budget
2 andare sulla concorrenza

La storia che chi vuole qualcosa di più potente va sul cb non regge. Sono moto di categorie diverse e con costi mooolto diversi.

Ma poi come moto entry level non avevano presentato solo un anno fa il cb 500?

Secondo me alla Honda non sono così scemi da eliminare del tutto un segmento del loro mercato. O pensano che la cb650f possa prendere il posto dell hornet o uscirà qualcosa di nuovo.

Più ci penso e più mi convinco che l unica spiegazione ragionevole (secondo loro)  è che loro pensino che possa sostituire l hornet.

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 15 11 2013, 09:35:15
Sì infatti nell'intervista dice che avevano bisogno di un motore completamente nuovo che avesse più coppia ai bassi e ai medi mentre il 600 attuale era troppo pigro ai bassi, in più puntano a moto più facili quindi anche secondo me alla hornet non pensano proprio più
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 15 11 2013, 09:54:07
sono d'accordo con quasi tutto....

mi ricordo che appena presa la mia prima l'hornet, ormai 8 anni fa, pensai "va che figo che sono, neo patentato e va come guido".

peccato che ancora non avevo superato la soglia dei 6.ooo giri.

si , si va veloci anche a 6.ooo giri , in autostrada ad esempio si viaggia sui 130 km/h, ma non potevo immaginare che quando la potenza e la coppia sarebbero entrate davvero, la guida (e la paura!) sarebbe diventata moooolto più impegnativa e difficile.

quindi, che senso ha mettere la coppia più in basso se poi può, per un neofita, creare problemi?

nel senso che se prima proprio dovevi andartela a cercare la cazxxxa, ora è lì a portata di polso, basta una piccola rotazione e si cade!si fa la cavolata e la moto scappa.

ho il sospetto che vista l'attuale tendenza di usare una stessa "piattaforma" x più modelli, questo motore potrebbe essere usato su una futura e prossima hornet (con l' H maiuscola!!!), mantenendo i cc ma aumentando la potenza e i giri massimi.

ovviamente supportati da ciclistica ad HOC.

in honda, nelle varie interviste , sono tutti con la bocca cucita, nessuno dice a chiare lettere "basta hornet".....speriamo.

 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 15 11 2013, 12:17:17
concordo...in Honda aspettano di vedere la risposta di mercato con questa CB650 e le richieste del pubblico...sia mai che lasciano scoperto un settore di mercato. L'ivestimento non sarebbe nemmeno eccessivo, costerebbe molto di più (anche come sviluppo per Honda) una naked basata su motore VFR800 e il resto completamente nuovo...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghess82 - 15 11 2013, 12:22:18
scusate no eh...ma nc 700 che civsta a fare? cb650 ed nc700  sembrano due moto uguali.... no no troppo casino sta 650 da 4 cilindri non la conta giusta...è brutta ma c'e qualcosa che non torna

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: alispiegate - 15 11 2013, 12:55:33
...

si , si va veloci anche a 6.ooo giri , in autostrada ad esempio si viaggia sui 130 km/h, ma non potevo immaginare che quando la potenza e la coppia sarebbero entrate davvero, la guida (e la paura!) sarebbe diventata moooolto più impegnativa e difficile.

quindi, che senso ha mettere la coppia più in basso se poi può, per un neofita, creare problemi?


purtroppo anche se apparentemente lineare il ragionamento non fila...

...il problema di coppia della hornet è che è come dici tu è agli alti regimi, mentre già ai medi si riescono a raggiungere ragguardevoli velocità, ciò significa che quando la moto entra in coppia è già ad una velocità tale da mettere in difficoltà il neofita...

...spostare la coppia in basso invece fa si che le proprietà del motore in coppia (rapidità a prendere giri, reattività ecc...) siano disponibili anche a velocità inferiori, dove paradossalmente un neofita potrebbe avere più difficoltà a gestire determinate situazioni...

...pensa ad un tornante fatto con l'hornet... ci entri a marcia bassa e bassa velocità (e tenere l'equilibrio per un principiante non facile), appena uscito spalanchi il gas per riprendere velocità e quindi stabilità... ma... haimè la moto è vuota ai bassi il motore fa fatica a prendere giri (e se ci metti il marcato effetto on-off dell'hornet), appena la moto prende giri ti da la botta... ovviamente tutte cose che con l'esperienza di impara a gestire...

...se invece la coppia fosse ai bassi anche a bassa velocità la reattività del motore ti darebbe quella facilità di guida in più che ai principianti non guasta mai... ;-)

 :lamp1:  :lamp1:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 15 11 2013, 14:34:33
Sì ma secondo me se hai tanta coppia ai bassi e medi e il neofita accelera troppo, si fa prendere dallo spavento e magari perde il controllo! Poi magari sono tutte chiacchiere, magari sarà talmente graduale l'erogazione che sembrerà una bicicletta! Io ho imparato tutto dalla mia hornet attuale, sono passato da uno scooter 50 che ho abbandonato per anni perché dopo un incidente non volevo più risalirci, ho deciso di auto regalarmi una hornet per la laurea, sono salito su e mi è piaciuta subito, almeno la 2007 e oltre con l'iniezione elettronica, a 3000 giri si gestisce come uno scooter, a 5000 giri inizia a rombare di più e capisci che sta iniziando a darti qualcosa solo a quel punto, a 10000 ti sembra di stare su un missile, tutte cose che ho scoperto gradualmente nell'arco di 2-3 anni e solo quando mi sentivo pronto, ha un po' troppo effetto on-off questo sì ma si gestisce bene anche quello e sinceramente mi piace perché ti fa capire che sotto il sedere c'è una bestia che scalpita e che ti può dare tanta emozione! Sono d'accordo con rey75! Almeno secondo me che vivo la moto più per passione che per semplice mezzo di trasporto!
scusate no eh...ma nc 700 che civsta a fare? cb650 ed nc700  sembrano due moto uguali.... no no troppo casino sta 650 da 4 cilindri non la conta giusta...è brutta ma c'e qualcosa che non torna

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Quello che dico dall'inizio del post, sta nc700 che cavolo l'hanno costruita a fare se hanno fatto pure la cb500 e sta cb650? Bho non ha senso tutto ciò
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 15 11 2013, 15:11:48
Che poi tutta sta gran coppia io non la vedo..... 63 Nm a 8.000 giri/min contro 63.5 Nm a 10500.... Ok, è spostata 2500 giri più in basso e non è poco, ma stiamo parlando anche di 87cv contro 102....
Allora a questo punto decisamente meglio la nuova MT-07, che offre 68 Nm a 6.500 giri/min e 179 kg di peso in assetto di marcia, contro i 208 della CB650....ed è pure meno povera all'apparenza...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gagginaspinnata - 15 11 2013, 17:28:54
sono d'accordo con quasi tutto....

mi ricordo che appena presa la mia prima l'hornet, ormai 8 anni fa, pensai "va che figo che sono, neo patentato e va come guido".

peccato che ancora non avevo superato la soglia dei 6.ooo giri.

si , si va veloci anche a 6.ooo giri , in autostrada ad esempio si viaggia sui 130 km/h, ma non potevo immaginare che quando la potenza e la coppia sarebbero entrate davvero, la guida (e la paura!) sarebbe diventata moooolto più impegnativa e difficile.

quindi, che senso ha mettere la coppia più in basso se poi può, per un neofita, creare problemi?

nel senso che se prima proprio dovevi andartela a cercare la cazxxxa, ora è lì a portata di polso, basta una piccola rotazione e si cade!si fa la cavolata e la moto scappa.

ho il sospetto che vista l'attuale tendenza di usare una stessa "piattaforma" x più modelli, questo motore potrebbe essere usato su una futura e prossima hornet (con l' H maiuscola!!!), mantenendo i cc ma aumentando la potenza e i giri massimi.

ovviamente supportati da ciclistica ad HOC.

in honda, nelle varie interviste , sono tutti con la bocca cucita, nessuno dice a chiare lettere "basta hornet".....speriamo.

 :ciao:

Concordo assolutamente! E' il motivo per cui ho scelto l'hornet come prima moto. Ed ' lo stesso motivo per cui io scongilio un bicilindrico ai neofiti.
Per un neofita non c'è niente di meglio che una moto come l'hornet che ti fa scoprire il motore piano piano. Se vuoi andare piano sei libero di farlo, avendo sempre il motore dolce ed educato. Dopo che fai la giusta esperienza ci sei sempre a sentire il tiro infinito fino ai 12000 giri  :ecc:

Per quanto mi riguarda avrei avuto (ed avrei) più difficoltà con una moto che a 6000 giri tira come l'hornet a 8000  :caCc:

Io sono innamorato della "doppia faccia" che l'hornet ha. In città la guidi quasi come uno scooter talmente che va liscia e senza strattoni. Quando però spalanchi il gas so ###  :ecc:

Bisogna fare una distinzione tra una moto adatta ad un neofita ed una moto che VUOLE un neofita. Sono due cose ben diverse. Ed è forse proprio qua il punto della questione.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 15 11 2013, 17:57:16
infatti il concessionario che mi vendette la prima hornet anni fa mi disse: con questa moto si va o piano-piano o forte-forte, non ci sono vie di mezzo. :mmm:

da poco ho capito cosa voleva dire e penso che avesse ragione!
vai a passeggio sotto coppia di brutto e lei ti porta a spasso con un filo di gas.
poi decidi di scannarla, aspetti un pochino, supera i 6-7.ooo giri e inizia lo spettacolo: va fortissimo. :yea:

tempo fa, mooolto tempo fa, ho voluto provare una suzuki gladius: avevo già un po di esperienza in moto ma la coppia del bicilindrico, subito pronta (e poi un po spompata in alto!) quando sono partito dal concessionario x la prova , a momenti mi faceva volare giù dalla moto poichè non ero preparato a sentire la moto così prepotente in basso. :parDon:

insomma meglio andarsela a cercare la rogna piuttosto che trovarla a sorpresa perche la moto tira fin da subito. ;-)

d'accordissimo comunque sul fatto dell'equilibrio in curve lente.

 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 16 11 2013, 18:40:03
io ci sto perdendo la testa nel capire le scelte honda e soprattutto capire quale moto fa per me.
La mia prima moto acquistata a 19 anni è stata un gsxr 600 depo che non ho mai scoperto appieno (sempre tenuto depo). E dopo 2 anni che sono stato senza 2 ruote voglio ritornare sul mare di asfalto.
La mia prima e indiscussa scelta era la Hornet 2011/2013 ma quando ho scoperto che honda aveva intenzione di aumentare la cilindrata all'hornet non stavo più nella pelle per andare a vederla all'eicma ed acquistarla in primavera 2014, sicurissimo che sarebbe stata la mia moto!
Honda ci ha sorpreso con la CB650F. E qui inzia l'immenso vortice di confusione che mi confonde sempre di più tra la scelta Hornet 2013 e la CB650F.
Io voglio la moto per divertirmi, provare adrenalina, uscire con la mia ragazza, andare sui passi di montagna con persone che condividono la mia stessa passione e visto che ce l'ho, utilizzarla anche per andare a lavoro.
Allora...un ragazzo come me che vuole comprare la sua seconda moto (che cmq viene da una esperienza con una super-sport 600 anche se solo con 35 cavalli), che ha già provato un hornet di un amico per qualche ora (entusiasta  :yea: )....quale delle 2 potrebbe scegliere.....
La vera domanda è: la CB650F mi potrebbe bastare?
è consigliabile andare per gradi con la potenza del motore (87 cavalli del cb650f)  oppure una persona più spigliata si può permettere di prendere da subito un 102 cavalli?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mazzu - 16 11 2013, 19:23:36
Lascio a persone più autorevoli una risposta dettagliata; mi limito a dirti che la mia prima moto in assoluto (patente fatta a luglio) è stata ed è tuttora l'hornet 2007.
Ci vado a lavoro (75km andare e 75 tornare) ci vado con la zavorrina, ci vado in montagna...
Con il suo 4 cilindri vai tranquillo! È un cavallo di razza, ma molto docile se non spalanchi del tutto!!
Ed esteticamente non c'è paragone con sto abominio di cb650f!!


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 16 11 2013, 19:38:13
io ci sto perdendo la testa nel capire le scelte honda e soprattutto capire quale moto fa per me.
La mia prima moto acquistata a 19 anni è stata un gsxr 600 depo che non ho mai scoperto appieno (sempre tenuto depo). E dopo 2 anni che sono stato senza 2 ruote voglio ritornare sul mare di asfalto.
La mia prima e indiscussa scelta era la Hornet 2011/2013 ma quando ho scoperto che honda aveva intenzione di aumentare la cilindrata all'hornet non stavo più nella pelle per andare a vederla all'eicma ed acquistarla in primavera 2014, sicurissimo che sarebbe stata la mia moto!
Honda ci ha sorpreso con la CB650F. E qui inzia l'immenso vortice di confusione che mi confonde sempre di più tra la scelta Hornet 2013 e la CB650F.
Io voglio la moto per divertirmi, provare adrenalina, uscire con la mia ragazza, andare sui passi di montagna con persone che condividono la mia stessa passione e visto che ce l'ho, utilizzarla anche per andare a lavoro.
Allora...un ragazzo come me che vuole comprare la sua seconda moto (che cmq viene da una esperienza con una super-sport 600 anche se solo con 35 cavalli), che ha già provato un hornet di un amico per qualche ora (entusiasta  :yea: )....quale delle 2 potrebbe scegliere.....
La vera domanda è: la CB650F mi potrebbe bastare?
è consigliabile andare per gradi con la potenza del motore (87 cavalli del cb650f)  oppure una persona più spigliata si può permettere di prendere da subito un 102 cavalli?

Lassa perde la CB650F.
Prendi tranquillamente la Hornet e, fossi in te, non sottovaluterei la possibilità di prendere la Hornet "carenata". Molto più comoda di una SS e, a mio avviso, anche di una naked pura in caso di viaggetto fuori porta ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 16 11 2013, 20:54:38
io ci sto perdendo la testa nel capire le scelte honda e soprattutto capire quale moto fa per me.
La mia prima moto acquistata a 19 anni è stata un gsxr 600 depo che non ho mai scoperto appieno (sempre tenuto depo). E dopo 2 anni che sono stato senza 2 ruote voglio ritornare sul mare di asfalto.
La mia prima e indiscussa scelta era la Hornet 2011/2013 ma quando ho scoperto che honda aveva intenzione di aumentare la cilindrata all'hornet non stavo più nella pelle per andare a vederla all'eicma ed acquistarla in primavera 2014, sicurissimo che sarebbe stata la mia moto!
Honda ci ha sorpreso con la CB650F. E qui inzia l'immenso vortice di confusione che mi confonde sempre di più tra la scelta Hornet 2013 e la CB650F.
Io voglio la moto per divertirmi, provare adrenalina, uscire con la mia ragazza, andare sui passi di montagna con persone che condividono la mia stessa passione e visto che ce l'ho, utilizzarla anche per andare a lavoro.
Allora...un ragazzo come me che vuole comprare la sua seconda moto (che cmq viene da una esperienza con una super-sport 600 anche se solo con 35 cavalli), che ha già provato un hornet di un amico per qualche ora (entusiasta  :yea: )....quale delle 2 potrebbe scegliere.....
La vera domanda è: la CB650F mi potrebbe bastare?
è consigliabile andare per gradi con la potenza del motore (87 cavalli del cb650f)  oppure una persona più spigliata si può permettere di prendere da subito un 102 cavalli?

Vai di Hornet '13 senza dubbi, la CB650F è di una categoria inferiore, per mille motivi  ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 16 11 2013, 22:45:56
Mio babbo (grande hornettista, con all'attivo hornet 900 e hornet my 07) mi ha sempre detto: con honda non si sbaglia, è la meglio, è impossibile che vada indietro.

Ed esteticamente non c'è paragone con sto abominio di cb650f!!
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Francamente come estetica non mi dispiace nessuna delle 2...ti dico di più...probabilmente se avesse avuto 100 cv non avrei avuto dubbi. (magari facessero un CB650R come avevano detto in precedenza sul topic).

Prendi tranquillamente la Hornet e, fossi in te, non sottovaluterei la possibilità di prendere la Hornet "carenata". Molto più comoda di una SS e, a mio avviso, anche di una naked pura in caso di viaggetto fuori porta ;-)


wow, non l'avevo mai notata la CBR600F una sella comoda con una bella carena, perfetta per il tour ed eventualmente la pista....ma aimè i semimanubri mi fanno rimanere perplesso...volevo uno stile di guida più comodo...voglio un Hornet!

Vai di Hornet '13 senza dubbi, la CB650F è di una categoria inferiore, per mille motivi  ;-)


a mio parere hanno fatto una moto bella nel design e che può piacere alla gente ma con una ciclistica di livello inferiore....infatti se questa fosse la mia scelta farei subito una visitina dal sospensionista per fargli vedere quella forcella.

L'hornet è una moto stupenda, senza contare che adesso magari si riesce anche a strappare un prezzaccio al concessionario sul nuovo. Magari risparmio 2000€ prendendo un hornet piuttosto che il cb650f e quella differenza sarebbe tutta spesa in accessori fighi e utili.

D'altra parte anche il cb650f ha i suoi vantaggi....per esempio un motore più evoluto, riduzione degli attriti, minor consumi (ovvio va anche di meno voi dite), una uguale coppia che si sviluppa a regimi inferiori (che secondo me, 2500 giri in meno non sono pochi), e magari una maggiore manovrabilità (questo non si sa).

Ma fino al momento in cui non ci sono saltato in sella ed aver tenuto almeno mezza giornata il cb650f per giudicarlo non mi sento di scartarlo cosi facilmente.
Entro fine febbraio hanno detto all'eicma che sarà nei concessionari....io lo proverò...se avrò una cattiva impressione non ci penserò 2 volte ad ordinare una hornet!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: SKYhornet - 16 11 2013, 23:40:41
……… mi sa tanto che Atessa vuole chiudere ………
, ma quanto è brutta questa cb650f, non si può vedere, sembra un transformer di plastica …………

Non si può abbandonare un nome come "Hornet", è come se la VW dopo 30 anni non producesse più la GOLF …………

Cara Honda Italia, Cambiate manager, vi rovinano ……

Che le cose non funzionassero si erano già capite lo scorso anno quando alla hornet bianca avete messo i cerchi e le forcelle color oro anche se non centravano un tubo, anzi, un bello schifo ……….. e ora con questa mazingata di cb650f ?

Peccato, però da una parte sono contento di avere una moto che diventerà sempre di più un mito (my2011 con cerchi neri), staremo a vedere ……… a presto amici.  :lamps7:

e il vfr800 ?  Bella moto, ma me la fai solo di colore rosso ??????? (mai avuto una moto e una macchina di questo colore ……. tranne il beta mx6 …... )
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghess82 - 17 11 2013, 00:57:47
ed il cbr650f ??!?? mi fa ancor piu schifo...un cb650 con carenette.

ho trovato una foto col dettaglio pinza disco....cioe ste pinze....sono pinzette....ma a cosa serve poi l'abs?


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 17 11 2013, 13:01:48
Ragazzi scordarevi pure di avere in futuro dinuovo la hornet,

Ho parlato con un  Concessionario  Ufficiale Honda che mi ha detto che la hornet sta da parecchi anni e cera bisogno di qualcosa di nuovo e quindi chi vorra qualcosa di piu sostanzioso la clientela si sposterà sul cb1000 R e che la cb650 f è una moto per chi vuole qualcosa in piu di uno Sputer,
Detto cio ,per afftontare la crisi Honda ha fatto questa scelta.
Io gli ho detto chiaramente che mi fa schifo sta 650  :low: e che per un cb 1000 ci vogliono altri dindini in piu!!
Sembrerebbe che questo cb650f uscira con un prezzaccio sul mercato ,intorno hai 6000 euri
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: davide75 - 17 11 2013, 13:19:03
Sembrerebbe che questo cb650f uscira con un prezzaccio sul mercato ,intorno hai 6000 euri

un affarone insomma.... :fifi:  :fifi:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: savelli46 - 17 11 2013, 13:28:56
gia... hihihi
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 17 11 2013, 13:41:41
Meglio la CB500X tutta la vita  :yea:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gagginaspinnata - 17 11 2013, 14:24:22
Se qualcuno vorrà qualcosa in più non andrà sul cb (che costa quasi il doppio)  ma sulla concorrenza. Mah, contenti loro.. Io continuo a godermi la mia hornet, alla faccia loro ;-)

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 17 11 2013, 17:58:31
Chissà il mercato dell'usato della hornet 2011-2013 come salirà alle stelle!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 17 11 2013, 18:10:19
Lo auguro a tutti i possessori di tale modello, ma ci credo poco  :parDon:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: france77 - 17 11 2013, 20:42:55
sono rimasto senza parole nel visitare il sito ufficiale honda non c'è più la hornet noooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
questa è la recessione ... :uRlo:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: lallax - 29 11 2013, 10:21:43
Chissà il mercato dell'usato della hornet 2011-2013 come salirà alle stelle!

na hornet 2011 si fa fatica a vendere a 4000 euro adesso.
in conce la mia 2012 me la valutano 3600 contro l'acquisto di un'altra moto...
solite storie: la crisi, il mercato fermo, ecc..
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 29 11 2013, 16:51:32
M.inchia che b.astardi non immaginavo così poco  :furious:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 30 11 2013, 15:07:12
perchè, cosa pensate che ve la paghino una 03-06? se vi danno 2000€ è tanto  :dash:

se qualcosa di muoverà nel mercato, sarà a marzo, minimo.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Ced77 - 30 11 2013, 17:16:05
Io la mia 2002 me la tengo stretta.  :up:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ocreatur - 30 11 2013, 17:32:02
perchè, cosa pensate che ve la paghino una 03-06? se vi danno 2000€ è tanto  :dash:

se qualcosa di muoverà nel mercato, sarà a marzo, minimo.

Capisco la tua indignazione per la quotazione bassa per una moto che, per quanto ancora valida etc., è pur sempre una Euro1 max 2 a carburatori di quasi 10 anni...

Ma la 2011 a meno di 4000€ è un furto è quasi il 50% del valore d'acquisto in due anni!

Ma che li raccojemo sull'arberi sti neuri?  :@: 
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 03 12 2013, 22:47:01
(http://img13.imageshack.us/img13/5507/gns3.jpg)

Motociclismo di Dicembre 2013 - leggete bene l'articolo. La Hornet tornerà!  :up:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: miraf - 03 12 2013, 22:58:17
Più avanti quando? Nel 2015?
Visto che non hanno presentato niente per ora dubito per l'anno prossimo

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 03 12 2013, 23:46:39
molto probabilmente sarà un MY 2015...e nel 2014 venderanno le vecchie Hornet rimaste in magazzino.

Già quest'anno dai concessionari ti tiravano dietro le MY2012 sui 6300-6500, e le MY2013 non sono mai arrivate!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 03 12 2013, 23:47:16
Citazione
"La CB650F non sostituisce la Hornet, che è una moto più sportiva. La nuova Hornet arriverà più avanti e avrà maggiori prestazioni"

Si vede che le lamentale sono arrivate fino in Giappone!!  :LoL:  :LoL:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 03 12 2013, 23:59:42
oltre a quello, in Honda staranno rosicando che la Yamaha MT 09 è la seconda moto più venduta in Italia, e regalare quote di mercato ai concorrenti senza nemmeno combattere...non è nel loro stile.  :fifi:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: miraf - 04 12 2013, 00:19:46
Non credo che venderanno la vecchia Hornet...... Sul sito della Honda già hanno tirato via la Hornettina ed ha hanno messo quella specie di giocattolo per neopatentati

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 12 2013, 00:44:53
ah no? e tutto l'invenduto? lo regalano al primo che passa?  :mmm:  :LoL:

mio zio ha un concessionario...e vende ancora le Z750 che sono rimaste invendute dopo l'uscita della Z800, a circa 6000€...

il mercato delle moto NUOVE non è quello di qualche anno fa. Si vendono (poco) solo alcuni modelli, per tutti gli altri o c'è l'esportazione o si svende, anche MY 2011 o 12 rimasti in qualche angolo del concessionario, così come le KM0.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: miraf - 04 12 2013, 00:55:44
Volevo praticamente dire che per toglierle dal sito saranno già fuori produzione
Poi è ovvio che quelle che hanno a Terra le vendono mica gli danno fuoco :))
Ma finite queste basta

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 12 2013, 01:52:01
la mia paura è che se dovesse essere in pratica un CB650 "incazzato", la produzione sarebbe sempre in tailandia, e non ci sarebbe motivo di riaprirla qui ad Atessa, dove era giustificata 10 anni fa quando vendevano 10.000 hornet all'anno, ma non lo è ora che fanno fatica a venderne 1500. Diventerà una moto di nicchia, se andrà bene...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: miraf - 04 12 2013, 10:54:19
Purtroppo se la vendita di questo modello è calata è anche colpa loro che dal 2007 l'hanno imbruttita........ Con quel codone e faro osceni.......

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 04 12 2013, 11:26:45
HORNET:

vito cicchetti mi ha sollevato il morale, almeno un po. :-)

anche se forse non si vedrà nel 2014 , beh, almeno nel 2015 la tanto sospirata nuova hornet potrebbe arrivare nelle nostre case. [ok]

ps: personalmente, non uccidetemi, preferisco il modello 2007-2010 piuttosto che l'ultimo ....

l'ultimo lo trovo una copia povera del cb1000r (come design) e avendo il gravoso dovere di trasportare ogni tanto la zavorrina ho preferito ,appunto, il modello 2007, usata, tenuta bene, e... e si, col faro e portatarga della dpm!  :parDon:
a parte questi 2 particolari il codono quindi non mi dispiace e lo trovo molto piu comodo (e sicuro x gli appigli dei 2 maniglioni!!!) rispetto all'ultimo modello.

 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: miraf - 04 12 2013, 12:12:02
Il maniglione nell'ultimo modello c'è è praticamente nascosto nel codone
Poi è ovvio che sia la copia della sorella 1000 quasi tutte le naked di media cilindrata si somigliano alle sorellone prendi z750 la brutale è ovvio che si debbano somigliare
Non mi sembra un difetto anzi meglio somigliare ad una moto superiore che avere il codone di una custom

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 04 12 2013, 13:11:39
HORNET:

vito cicchetti mi ha sollevato il morale, almeno un po. :-)

anche se forse non si vedrà nel 2014 , beh, almeno nel 2015 la tanto sospirata nuova hornet potrebbe arrivare nelle nostre case. [ok]

ps: personalmente, non uccidetemi, preferisco il modello 2007-2010 piuttosto che l'ultimo ....

l'ultimo lo trovo una copia povera del cb1000r (come design) e avendo il gravoso dovere di trasportare ogni tanto la zavorrina ho preferito ,appunto, il modello 2007, usata, tenuta bene, e... e si, col faro e portatarga della dpm!  :parDon:
a parte questi 2 particolari il codono quindi non mi dispiace e lo trovo molto piu comodo (e sicuro x gli appigli dei 2 maniglioni!!!) rispetto all'ultimo modello.

 :ciao:

Quoto!  [ok]
Credo che Honda attenda di vedere come sarà accolta questa CB650 e in che direzione andrà il mercato il prossimo anno (anche se le buone vendite della nuova MT-09 un indizio lo hanno dato)....poi arriverà la nuova Hornet, imho 750 o 800  :ecc:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 05 12 2013, 14:22:08
Il maniglione nell'ultimo modello c'è è praticamente nascosto nel codone
Poi è ovvio che sia la copia della sorella 1000 quasi tutte le naked di media cilindrata si somigliano alle sorellone prendi z750 la brutale è ovvio che si debbano somigliare
Non mi sembra un difetto anzi meglio somigliare ad una moto superiore che avere il codone di una custom

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si, da ex-possessore del cb1000r so benissimo che le cosi dette maniglie sono nascoste nel codone....ma sfido qualsiasi zavorrina a dire che sono comode o più comode di quelle del modello 2007. :emo:

detto questo, ribadisco, sempre da ex-possessore del cb1000r, che il livello di finiture, delle plastiche, degli accoppiamenti , della strumentazione della nuova hornet (ormai vecchia -quasi pensionata) non sono al livello di quella precedente. :uRlo:

questo non è solo riferito al modello nello specifico, tant è che honda sta lesinando sempre di più sulla qualità delle sue moto, sulla verniciatura e sulla linea, nell'elettronica, nei materiali. :mad:

tutte cose che fino a qualche anno fa non accadevano: motori che trasudano (tradotto:bucati), parti di moto che si staccano (silurotto catalizztore sotto motore), vernici che saltano via solo a guardarle, insomma, non è che mi sembra si stia impegnando a mantenere i vecchi standard qualitativi....daltronde spostando la produzione verso la cina o thailandia non è che ci si puo aspettare molto di piu. :@:

vabbe , ora , un po mi sono sfogato... :parDon:

honda una volta era una spanna sopra tutti, giapponesi compresi. [ok]

ora si è allineata alla concorrenza jap se non addirittura peggio (il confronto con yamaha è inesorabile!)

fra un po passeremo a livello italiano, poi al livello cinese. :dash:

ecco, l'ho detto! :furious:

adesso (tra uno-due anni) vediamo come sarà 'sta nuova hornet.. :mmm:

 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: miraf - 05 12 2013, 15:13:22
Scusa ma non capisco come finiture cosa intendi....... Il cruscotto ha una bella linea pulita ed è tutto digitale........ Non mi piace che sia integrato con il faro perché non sia ha la possibilità di cambiarlo....... Il motore non trasuda niente anzi sembra che abbia una verniciatura particolare perché ho notato che quando la lavo praticamente neanche il tempo di mettere apposto la lancia ed il motore è già asciutto di suo senza neanche una macchia........ Poi per il resto è una moto nuda non ha praticamente niente....... Altra cosa che non mi piace oltre al faro sono le leve freno/frizione ma queste ho fatto caso che sono orribili su parecchie moto alla fine la perfezione non esiste..... A meno che non prendiamo una moto da 20k€

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 06 12 2013, 14:07:45
parlo di difetti che sempre più spesso affliggono le honda, in questo caso le hornet.(se splulci nel forum ne vedi di tutte e personalmente almeno 2 grossi difetti (ma grossi-grossi) li ho provati sulla pelle!) :furious:

il cruscotto risulta completo di info ma un po poverino e sottotono d'aspetto: prova a vedere quello del cb1000r :yea: (anche se è vero che costa nuova almeno 9.ooo euro :mariuol: ) e vedrai che baratro tra i due.... costa di più ma si poteva/doveva far meglio.

le leve, vabbe, se si hanno i manoni nessun problema e tutto sommato non mi dispiaciono. :-)

concludendo, la hornet 2007 o 2011 è una grande moto [ok] , entrambe mi piaciono, una di più l'altra di meno, ma sottolineo che honda davvero sta perdendo colpi. :@:
 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: dannar - 25 03 2014, 09:58:19
Qui c'è il video di presentazione della Hornet 2014

CB 600F Hornet 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=AR_P-OiVRKI#ws)

il video è piuttosto datato, ma sul catalogo online non si vede ancora...

Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: pazzoide - 25 03 2014, 15:30:16
Qui c'è il video di presentazione della Hornet 2014

CB 600F Hornet 2014 ([url]http://www.youtube.com/watch?v=AR_P-OiVRKI#ws[/url])

il video è piuttosto datato, ma sul catalogo online non si vede ancora...

questa è la 2013, la 2014 è un altra.
 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: lorenzo.farvo - 31 03 2014, 21:20:07
Quella è la hornet 2011/2013, quella che potrebbe essere la nuova hornet è questa

 (http://img.tapatalk.com/d/14/04/01/8arery5a.jpg)


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mazzu - 31 03 2014, 21:31:18
Stile kawa...


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 04 2014, 10:41:27
http://www.gpone.com/Honda-CB650F-divertimento-immediato.html (http://www.gpone.com/Honda-CB650F-divertimento-immediato.html)

una moto da debuttanti alla fine...confermato anche nel test su strada.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 04 04 2014, 10:56:54
Degna avversaria di ER-6N e altre entry level.... Per il resto, aspettiamo una rivale Honda di Z800 e Street Triple...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 04 04 2014, 11:05:39
si ma che scandalo....l'ultima hornet veniva venduta al prezzo di listino di 7550,00 €.
sta mattina faccio un giro sul sito honda e mi trovo veramente sconcertato.
7300,00 € per una moto con 15 cv in meno, forcella tradizionale, telaio in acciaio e delle pinze freno che fanno ridere.
ma stiamo scherzando???
io l'avevo valutata tra i 6000,00 e i 6500,00 € 
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 04 2014, 12:36:52
7300 compreso ABS, sono circa 6800 se non ci fosse...diciamo che costa qualche centinaio di € in più rispetto al vecchio modello (prezzo "reale", no listino), che vuol dire che la venderanno circa allo stesso prezzo.

Poi si può parlare ore e ore di come abbia 15 cv in meno, sospensioni molto basiche, ecc ecc ma difficilmente Honda sbaglia un modello: basta vedere la serie 700/750 quanto ha venduto, benchè all'inizio tutti dicessero "e cosa ci faccio con 50 cv?". Motori che girano più bassi e con più coppia, ciclistiche più addatte all'uso a 360°, consumi ridotti: il mercato ha detto che è la soluzione vincente. 
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 04 04 2014, 12:40:02
va bene...ma per una moto con la M maiuscola si deve andare su un altra marca.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 04 04 2014, 13:06:23
Condivido in pieno l ultima affermazione di alastor.
;)......:'(

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 04 2014, 14:41:56
va bene...ma per una moto con la M maiuscola si deve andare su un altra marca.

aspetterei la Hornet nuova, ma in effetti il successo dei marchi europei attualmente è dato dal fatto che producono moto emozionanti e non come i jap che (kawasaki un pò meno e anche Yamaha adesso) fanno veicoli "utilitari" per garantirsi ampie fette di mercato
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: pazzoide - 04 04 2014, 15:32:42
Aaaaahh aspettate.
Di listino l'ultima Hornet stava a 7500 più o meno ma (effettivamente) nuova l'ho pagata 6600€ immatricolazione compresa (quindi 6300€).
Però questo è accaduto l'ultimo anno in cui era disponibile la hornella.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 04 04 2014, 16:00:34
l anno scorso mi informai sul prezzo dell hornet (quella vera!) nuova: concessionario di legnano 6200 euro c.i.m.

 [ok]
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 04 04 2014, 20:08:06
il prezzo era circa quello in tutta italia...penso che quest'anno le svendano pure sotto i 6000 le ultime 600
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: pazzoide - 05 04 2014, 09:25:49
il prezzo era circa quello in tutta italia...penso che quest'anno le svendano pure sotto i 6000 le ultime 600
beh a 6000€ nuova è un affare vero e proprio...speriamo che il prossimo anno venga rimessa sul mercato con qualche ritocco estetico :stica:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: laif_is_nau - 05 04 2014, 10:13:51
mi sono letto un pò il topic e sarò sincero.. ma quanti di voi usano i 100 cv dell'hornet che ha a disposizione?

no perchè se dire ho 100 cv davanti al bar vi rende migliori ab beh, allora fatevi un bmw 1000 rr.

Dal mio storico qua su hornet.it ho visto che generalmente la gente cambia l'hornet per un principale motivo, non perche non gli bastava il motore, ma perchè alla fine non ha senso buttare soldi su una base di partenza mediocre. Una moto che ti permette di fare il pazzo ( sbagliando anche e rimanendo in piedi) e di fare la passeggiata non è ne carne ne pesce.

Prende una moto tipo ktm 1000 o>+ prova a fare un inserimento di curva sbagliato e vedi se ti ritrovi ancora in piedi... qua di gente che ha il manico c'è ( vedi renato e compagnia bella) provate a chiedere a loro.

A me sembra che qua ci sia una predominanza eccessiva di valentinite acuta....

State elogiando le doti telaistiche dell'hornet 2005-6 e 2007>....io rimango basito...

Allora se la lasci stock l'hornet ha gli ammo ( sia anteriori che posteriori) troppo morbidi per la cavalleria che ha, è pesante e, a mio avviso il comparto frenante anteriore è sottodimesionato soprattuto dal punto di vista della resistenza all'affaticamento.
Quindi se cerchi il manettino la prima cosa che fanno tutti sono sospensioni e freni e alla fine quanto hai speso per fare l'upgrade? tra pezzi, manodopera siamo +1000 euro tranquillamente....
Se vai tranquillo invece, si vai a passeggio per un pò, ma è la tipologia di moto sbagliata.

Io invece condivido le scelte tecniche, ovvero ridurre la potenza, penalizzare la regolazione ammortizzatori ( per il discorso modifiche sopra citate), migliorare il comprato freni e avere una naked entry level per tutti.

90 cavalli bastano e avanzano per fare il girettino da fighetto con 4 curve tra i colli.

Vuoi potenza, vuoi prestazioni vuoi doti ciclistiche di un certo tipo? io honda ti offro già dalla produzione un mezzo di qualità superiori con doti tecniche migliori ad un prezzo che se guardi bene, è poco più alto rispetto a prendere una hornet e metterci sopra le mani. Si chiama cb1000.

L'aspetto nostalgico della cosa c'è, si l'hornet è sparita dai listini, ma l'evoluzione e il mercato non sbagliano quasi mai.


Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 05 04 2014, 11:32:18
quoto tutto e ribadisco che se ci sarà un modello nuovo di Hornet, sarà o un 650 "pompato" oppure un 800 che probabilmente prenderà il posto commercialmente della CB1000 (che inizia ad avere un pò di anni, nonostante li porti bene)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: laif_is_nau - 05 04 2014, 12:30:20
io personalmente dopo 4 anni di hornet, 20000 km all'attivo, 2 raduni di hornet e svariati raduni con altri motociclisti dico, e continuo a sostenere se la 2006 la facevano con 80 cv e rapporti accorciati sarebbe stata quasi perfetta. tutto sarebbe stato più dimensionato.
I 100 cv servono solo a pagare più di bollo.

Che senso ha su una naked arrivare ai 200 all'ora o più? sventoli modello bandiera dopo 160...

fammi arrivare a 160 ma come dio comanda, scattante, agile che FRENA come si deve e che è più leggera di un 20-30 kg.. allora li si che mi diverto.
Tanto il 99% di uso della moto è tra i 60 e i 130, se fai strade con tornati difficile che superi i 90, se fai autostrada, fatti 500-600 km sopra i 110-120 poi ne riparliamo.


invece ti ritrovi per forza di cose con una putrella in mezzo alle gambe che per farla muovere gli hanno dovuto dare 100 cv.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 05 04 2014, 13:31:24
si bhe, 80 cv ma con un pò di coppia in basso (a mò di Bandit 650) che non ti facciano piantare in uscita da tornanti e curve lente...
Yamaha penso abbia fatto abbastanza centro con la nuova serie MT, divertimento e buon compromesso per l'uso su tutte le strade.
Honda pecca un pò dal lato emozionale e "fun", ma a conti fatti appaga sempre il motociclista vero che sa apprezzare a pieno questa grande passione.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: laif_is_nau - 05 04 2014, 13:34:08
Si certo... Ho scritto anche i rapporti corti apposta..

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 05 04 2014, 19:34:50
Mah..sara' ,ma a me 80 cv vanno stretti! E mi ritengo un motociclista medio.
Oggi peraltro ho provato la street triple: sembra un hornet pompata, piu coppia e circa la stessa potenza.
Frenata poco piu potente (pinze radiali)...si circa 75cc in piu...agile come la nostra e comoda uguale...forse non per il passeggero.
Sospensioni simili....certo 9.000 euro....ma honda come pure ha fatto yamaha riuscirebbe a mantenere i costi alzando comunque l asticella.
Bisogna ricordare che la moto deve dare emozioni...senno' prendo lo scooter!
Honda: fai le tue brave entrylevel ma per favore rinnova l hornet seguendo la via inglese(triumph);)

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: laif_is_nau - 05 04 2014, 19:38:50
Il KTM 990 ha più o meno 80 cv... Giusto x fare un paragone...

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 05 04 2014, 19:53:48
No il 990 nn penso proprio!!!
Forse il 690....

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: laif_is_nau - 05 04 2014, 20:11:46
Si scusa ho scritto male.... Cmq ho guardato meglio.. Ne ha 70 il 690 e mi pare tutto tranne che fermo...

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 05 04 2014, 23:21:06
Ma 50cc in più secondo voi quanta coppia mai ci daranno?
Si fa fatica ad uscire in terza da un tornante di montagna con l'hornet....pensa te con il cb650!
Io voglio una moto 750 con una bella coppia, fatta come si deve e che pesi 205/210 kg in ordine di marcia.
Allora si che 8000€ ce li spendo!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 06 04 2014, 00:24:15
Si scusa ho scritto male.... Cmq ho guardato meglio.. Ne ha 70 il 690 e mi pare tutto tranne che fermo...

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...ma e' un giocattolino, divertente e "veloce", ma sempre un giocattolino.
Ci vai al bar, ci vai forse fino al lago se abiti a milano, ma poi niente piu.
Con la ns hornet fai quasi tutto e quasi bene, pista, viaggi, qualche numero da stuntman se si e' bravi....e magari davanti al bar nessuno te la caga!!!
Pero secondo me e' ...o meglio e' stata una gran moto.
Honda: se ci sei batti un colpo!magari forte!!!!^-^

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: lallax - 06 04 2014, 08:49:30
guardate che con l`hornet giriamo si e no con 60-70cv alla fin fine, che vuol dire tenere il motore sugli 8000-9000 giri, e la coppia massima la troviamo poco piu sotto, sui 7500, a me sinceramente bastano.
Basterebbero eccome i cavalli che ci troviamo, se potessimo spingere sempre a 12000 giri!!
Purtroppo non e` possibile quasi mai, quindi e` ovvio che una moto con meno cavalli ma ad un regime di giri piu basso si faccia apprezzare di piu, piu coppia e piu cavalleria nelle situazioni d`uso quotidiane!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 06 04 2014, 09:40:17
Quasi sempre...
E se domani vado in pista?
Che faccio...il cambio marcia a 8000 giri?in pista ci vogliono i cavalli !
Per la cronaca poi ieri ho fatto il mottarone: senza guidare da celebroleso si puo fare tutto di seconda e terza e se avessi cambiato ai giri sopraindicati sarebbe stata una passeggiata piu che una bella tiratina di 10 min.
Ci tengo a precisare x chi nn la conoscesse che tale strada e' pressoche' deserta (almeno il sabato) e con buona visibilita'.
Poi ognuno della moto ne puo fare l uso che vuole ma se vi basta arrivare a 8000 giri dovevate prendere una er6n o gladius...e sarebbero gia fin troppo generose!
Risparmiavate soldi x comprarla, x tagliandarla, x gommarla, etc.
Se invece volevate spendere di piu...monster ktm aprilia...
Per l uso che ne faccio l hornet e' l ideale, la street il top.:D

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 07 04 2014, 16:52:30
Dopo aver letto il test su Motociclismo, ho dato un'occhiata anche qui:

http://www.moto.it/prove/honda-cb-650f.html (http://www.moto.it/prove/honda-cb-650f.html)

Da sottolineare:

Citazione
la CB650F non sostituisce nominalmente la Hornet. Ma di fatto l'amato calabrone è uscito di produzione e, in attesa della sua erede prevista ufficiosamente nel 2016, la CB ne prende il posto nel listino Honda come posizionamento. La vecchia Hornet nel 2013 costava 7.725 euro euro, mentre oggi la nuova seiemezzo ha un prezzo di 7.300 euro (con ABS di serie). A conti fatti la CB costa meno, ma offre anche di meno soprattutto in termini di componentistica e di piacere di guida.


e con questo, credo sia tutto  ;-)
 :lamps7:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 07 04 2014, 19:17:54
penso che ci sia da aspettare fino a EICMA 2014, o poco prima...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 07 04 2014, 19:23:11
SBADABAM!!!
http://www.insella.it/news/honda-hornet-arriva-la-nuova-moto-nel-2015 (http://www.insella.it/news/honda-hornet-arriva-la-nuova-moto-nel-2015)

Ps scusate per il maiuscolo...
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 07 04 2014, 19:27:41
Mmm.....vedremo!!  :-)

Unico mio dubbio: se la CB650 costa già 7300 euro....la prossima Hornet quanto dovrà costare?!  :caCc:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 07 04 2014, 19:57:29
Vedete allora che giá la gente pensa che il cb650 costa troppo per quello che è in realtà...
Io spero che la nuova hornet non superi gli 8000 di listino ma ci credo poco....
Se daranno un upgrade deciso al motore per me il prezzo si metterá poco al di sotto della z800
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Walter_il_Sardo - 07 04 2014, 22:32:50
Se fosse quella dell'articolo linkato sopra sarebbe l'unico tarlo a farmi mettere in dubbio l'idea di comprare una Street. E immagino che anche come prezzo non sarebbero distanti. Ad oggi una buona Street R del 2011/12 si prende fra i 5.500 e i 6500, e onestamente credo non ci sia partita.

:birra:

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 07 04 2014, 23:07:43
Quindi non ti piace l'estetica del nuovo cb650?
Non so se la mia passione per i manga e il giappone gioca un ruolo fondamentale...ma a me lo stile mazzinga attira veramente da matti.
Tra l'altro ho scoperto questa definizione dell'estetica, che è ormai la prassi nelle kawa, solo poco tempo fa....ma quando guardavo i nuovi modelli di moto non mi è mai venuto in mente di ricollecarle ad un robot.
Pensavo solo che era normalissimo che più il tempo passava più auto e moto diventano più futuristiche.
Basta guardare l'aspiravolvere dyson confrontato con il folletto di 10 anni fa.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 07 04 2014, 23:24:38
Se fosse quella dell'articolo linkato sopra sarebbe l'unico tarlo a farmi mettere in dubbio l'idea di comprare una Street. E immagino che anche come prezzo non sarebbero distanti. Ad oggi una buona Street R del 2011/12 si prende fra i 5.500 e i 6500, e onestamente credo non ci sia partita.

:birra:

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Quoto, la Street R è decisamente superiore, se la futura Hornet dovrà competere con moto di questo calibro Honda dovrà fare sul serio
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Mustoinpiega - 08 04 2014, 08:57:39
SBADABAM!!!
[url]http://www.insella.it/news/honda-hornet-arriva-la-nuova-moto-nel-2015[/url] ([url]http://www.insella.it/news/honda-hornet-arriva-la-nuova-moto-nel-2015[/url])

Ps scusate per il maiuscolo...


sembra che abbiano fatto un bel lavoro,bisogna vedere se sarà in grado di tenere testa all'avversarie di categoria,non mi piacciono i dischi,ho sempre pensato che i vave fossero inutili... :dash: servono solo a consumare prima le pasticche..non hanno nessun vantaggio,il risparmio di peso è minimo,figuriamoci questi che non sono ne carne ne pesce e poi sono uguali al kawa  :mariuol: no,non ci siamo
a parte quel ###io di dischi l'impianto frenante sembra migliorato a livello di pinze  [ok] spero solo che i tubi siano in treccia e non in gomma(dalla foto non si vede..)c'è già la cb650 con dotazioni terra terra per chi non vuole, non può spendere,non interessano queste cose,inutile risparmiare(mi domando cosa!!!)su una moto che deve difendersi a denti stretti nella sua categoria,non capirò mai le scelte di delle case madri,probabilmente sono d'accordo con le ditte dei prodotti after market :mmm:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 08 04 2014, 09:50:07
Comunque quella che si vede nell'articolo di In Sella è solo una photoscioppata  ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ilcorra - 08 04 2014, 20:48:17
Se fosse così, a me esteticamente piace molto
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 09 04 2014, 09:02:36
e se honda stupisse? :mmm:

un motore collaudato e prestante, superiore come cilindrata al 600 attuale, gia ce l'ha.

parlo dell 800 che monta la nuova vfr... :mmm:

quindi architettura a V .... [ok]

mi sembrerebbe come una forzatura vista la storia del nostro 4 in linea ma honda sa stupire se vuole e sarebbe l'unico V4 da 800 cc montato su una naked.

in casa hanno gia tutto basterebbe modificare codone del nuovo vfr con uno piu snello adatto ad una naked e chiudere un po l angolo del canotto di sterzo per dare la reattività tipica dell hornet.
ovviamente via la carena!

io un pensiero ce lo farei! :yea:

tutti questi pensieri mi sono venuti dopo aver visto le foto e il test della vfr800 che a breve sarà dai concessionari.

che ne dite?

 :ciao:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 09 04 2014, 10:16:53
A me non dispiacerebbe l'idea, sarebbe unica  :up:  ma mi sorprenderebbe se Honda scegliesse proprio questo motore per la futura Hornet
Nel caso, io mi aspetterei qualcosina in più di 106 CV e 75 Nm di coppia del motore del VFR  ;-)

Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ilcorra - 09 04 2014, 10:31:32
Quoto  :up:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 09 04 2014, 11:33:08
ma già ci hanno pensato, ci hanno fatto pure un brevetto: http://www.insella.it/news/novita-honda-2014-naked-vfr-800-yamaha-mt-09 (http://www.insella.it/news/novita-honda-2014-naked-vfr-800-yamaha-mt-09)

unico dubbio il costo: può essere economica quanto vuole, ma se la crossrunner la vendevano sui 11-10.000 (anche se le ultime le svendevano a 8500), dubito che una naked su questa base possa costare meno di 8500-9000€ di listino. Poi sinceramente sarebbe una moto concettualmente diversa dalla Hornet attuale (ovvero quella rimasta in produzione fino allo scorso anno), la cui sigla è: CB600F, cioè 4 cilindri in linea frontemarcia. Secondo me quel brevetto è una mezza bufala e lo schema motore-telaio è riferito alla prossima Africa Twin.
Poi, se la nuova hornet sarà effettivamente su questa base, ce la faremo piacere lo stesso, basta che vada bene. Ho provato il crossrunner appena uscito e, a parte l'estetica e l'impostazione di guida un pò strana, il motore mi aveva convinto per la prontezza ai bassi e per il "calcetto" che si sentiva sui 7000 giri, quando entrava la fasatura variabile. Anche il sound non era affatto male. Forse agli alti me lo aspettavo un pò più esplosivo, a potenza massima era lì con la Hornet.
Titolo: Nuova Hornet 2015
Inserito da: Logos - 10 04 2014, 15:46:10
Dopo averla abbandonata per quest'anno sembra che nel 2015 vogliano riproporre la nostra amata Hornet

http://www.insella.it/news/honda-hornet-arriva-la-nuova-moto-nel-2015 (http://www.insella.it/news/honda-hornet-arriva-la-nuova-moto-nel-2015)
Titolo: Re:Nuova Hornet 2015
Inserito da: ghess82 - 10 04 2014, 15:56:56
azz una buona fonte di info finalmente

inviato da S ||| con tapatalk pro

Titolo: Re:Nuova Hornet 2015
Inserito da: Logos - 10 04 2014, 16:02:05
Purtroppo per ero è l'unico dei vari siti/riviste che ne parla.
Appena leggo altri articoli al riguardo li giro
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Tribal_Dragon - 10 04 2014, 16:11:25
unisco le discussioni.. visto che l'argomento e' il solito
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghess82 - 10 04 2014, 16:47:18

Appena leggo altri articoli al riguardo li giro
grazie

inviato da S ||| con tapatalk pro

Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: DANY53 - 11 04 2014, 20:05:38
In Honda sono "rosiconi" ed alla luce delle ultime notizie circa la nuova Hornet in uscita per il 2015 staranno sicuramente elaborando qualcosa che faccia davvero rumore!!!
A mamma Honda non va giù che Yamaha faccia un prodotto, se non migliore, che catalizzi il mercato.
Io sono fiducioso, sarà sicuramente all'altezza del blasone!
E poi Hornet non morirà mai, se ci pensate è come se la VW smettesse di commercializzare la Golf.
........se vai a Mombasa e dici che hai una Hornet sanno di cosa stai parlando!!!! :lamp1:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Alastor - 12 04 2014, 00:30:08
Parliamo un pò oggettivamente.
Noi sappiamo che a fine 2013 l'hornet veniva venduta a 7750 € poi uscita di produzione.
Ad aprile 2014 il cb650 viene venduto a 7300 € (pur sempre con abs ma assemblato con parti economiche).
Poi sappiamo che, per esempio, una mt-09 viene venduta a 8100 €.
Secondo voi quanto costerá la nuova hornet che dovrá essere molto competitiva sia sul prezzo che sulle caratteristiche?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: fano - 05 05 2014, 17:25:31
Mamma Honda ha specificato nelle varie interviste che questa NON è la nuova Hornet (per fortuna)  :up:


 :birra:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 14 07 2014, 21:56:14
ieri ho avuto modo di provare brevemente la nuova CB650. Che dire...esteticamente sembra una ER6n (sia nelle finiture che nei volumi generali) e si vede a occhio che è una moto "per chi inizia". Certo non si spiega come riescano a venderle a oltre 7000€ (e infatti ne vendono poche, è di sicuro un mezzo flop). Su strada è una moto semplice e amichevole, il motore frulla regolare e pulito (si vede che è predisposto per la Euro4) ma manca di grinta in alto: tanto per dire, tutte le altre Honda del test ride, andando in gruppo, mi seminavano in accelerazione nonostante dessi gas pieno. E vi parlo non solo delle 1200 varie, ma anche dei vari 800...
I freni non sono male e le sospensioni sono oneste (provata solo su asflato regolare però). La mia impressione è che sia molto a punto ma un neofita si stufi al massimo nel giro di 2 anni di una moto del genere...è davvero povera di emozioni.  :-(

tanto per fare un confronto, due brevi impressioni sulle altre moto che ho provato su percorsi simili (se non uguali):

-CROSSTOURER DTC: una vera ammiraglia, comodissima, cambio fantastico e intelligente. Motore vigoroso ma troppo addomesticato dall'elettronica. Guidabilità buona e peso che si sente solo in manovra. Col DTC sembra in sequenziale sembra di stare alla playstation  :up:

-MT09: una moto da teppista...un motore favoloso, una castagna ai medio-bassi da penna sicura in seconda-terza. Peccato per tutto il resto. Le sovrastrutture sono ai minimi e la qualità è nella media. Sospensioni flaccide (soprattutto la forcella) e freni da panico, nel senso che non frena affatto  :@:

-Z800: una bella naked (provata in una pistina da seconda) maneggevole e con un motore generoso e fluido. Il peso elevato non si sente più di tanto, ma sono rimasto colpito dalla guida, molto efficace! Strumentazione davvero invisibile però...non ho provato la Z1000 ma da quel che ho provato la Z800 basta e avanza per una guida moderatamente allegra su strada. Nella versione "E", praticamente uguale ma con meno allungo (circa 15 cv in meno), venduta a 6500€, è un affare molto di più della già citata CB650...

PS. ho chiesto al personale Honda cosa avessero in programma per il prossimo anno, ma hanno un pò glissato dicendo che se Honda toglie la produzione in Italia della Hornet è molto difficile che vi ritorni. La risposta poi era un pò "politica", nel senso che ho avuto l'impressione che dovessero spingere il CB650 per forza, come se gli avessero detto "questo abbiamo e questo dovete vendere, sappiamo anche noi che è una mezza ciofeca". Altri concessionari di altre marche, interpellati, sono invece propensi a dire che la nuova Hornet ci sarà, e sarà una versione spinta di questa 650.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: ghostchild - 14 07 2014, 23:07:16
Molto meglio la MT-07 in quella fascia...  [ok]

Non ci resta che aspettare la nuova Hornet...   ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Salvatore.Gerace - 01 10 2014, 13:51:14
hornet 2014.....per fortuna!!!!

la ns hornettina non perderà di valore in quanto la nuova hornet 2014 oltre che più brutta, oltre al fatto che ha telaio in acciaio, oltre che somiglia scandalosamente alle er6n e alla nuova benelli bn600, oltre all'aspetto cheap- asiatico-cinese, oltre al fatto che arriva a 87 cv....non ho parole!!!!

ma come si fa a fare solo passi indietro in honda?

viviamo un brutto periodo di recessione ma penso che tutti vorremmo almeno poter sognare liberamente....e invece saltano fuori con questi "incubi". che delusione, l'ennesima!

yamaha....yamaha docet!!!

anche le altre novità honda presentate mi sembrano davvero povere e senza lode.

voi cosa ne pensate?
davvero però possiamo stare certi che la ns hornettina sarà ancora più ambita tra le proposte dell'usato honda...piccola soddisfazione pero!

dimenticavo: forcella standard....altro passo indietro.mah!!! :mmm: forse dobbiamo aspettarci una evoluzione dell'hornet affiancata a questa entry level?

Guarda che non si tratta affatto della nuova hornet!
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Raf.3 - 01 10 2014, 16:16:50
Anche secondo me! Il capitolo hornet e'stato chiuso!


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 01 10 2014, 17:02:09
è abbastanza sicuro che la hornet 800 venga presentata a EICMA 2014, non si sa ancora se ci sarà anche la RC stradale e la nuova Africa Twin. Certo, non ci si deve aspettare che sia che Hornet resti per sempre CB600, può diventare CB 800 o come diavolo la vogliano chiamare ma perfino la prossima Africa Twin della vecchia avrà solo il nome e l'impostazione, per il resto sarà un progetto molto innovativo...
di sicuro non è più quel modello strategico che era qualche anno fa che ne vendevano una cosa come 10.000 all'anno, secondo me la nuova Hornet (e mi stanco pure di dirlo) sarà una mezza via tra CB600 e CB1000, ma per prestazioni e prezzo sarà molto vicina a quest'ultima e idealmente ne farà finire la produzione (che cmq va avanti da 8 anni senza sostanziali modifiche)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: alessio667 - 01 10 2014, 20:22:13
Scusa, ma sei sicuro della nuova Hornet?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 01 10 2014, 21:29:37
quoto in tutto giann;)

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: Raf.3 - 02 10 2014, 00:29:37
Staremo a vedere............


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 02 10 2014, 15:47:50
tempo fa vidi in internet un rendering mooolto reale di una hornet 800 cn motore a V e telaio a traliccio....
ora, cosa strana, nn ne trovo piu traccia in internet...che honda abbia fatto sparire le prove????
tra un mese forse lo sapremo....io una foto di quel rendering ce l ho salvato su pc.....

eccola:

(http://img.tapatalk.com/d/14/10/02/4a3apede.jpg)

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 02 10 2014, 17:04:31
reale? bicilindrico a v con telaio a tubi e sospensioni da supersportiva? più probabile che nevichi all'inferno. Ci saranno più probabilmente solo gli specchietti di quel rendering

Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 02 10 2014, 17:28:30
motore a V nn vuol dire per forza bicilindrico.....
mai sentito V4?....mr ...
sospensioni.....dove c e' scritto che sono da supersportiva?? sono semplicemente upsidedown :o


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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gian.88 - 02 10 2014, 19:22:52
la linea è carina (faro discutibile però) ma con quella dotazione e finiture decenti dubito stia stia sotto i 10.000€
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 02 10 2014, 20:21:18
tempo fa vidi in internet un rendering mooolto reale di una hornet 800 cn motore a V e telaio a traliccio....
ora, cosa strana, nn ne trovo piu traccia in internet...che honda abbia fatto sparire le prove????
tra un mese forse lo sapremo....io una foto di quel rendering ce l ho salvato su pc.....

eccola:

([url]http://img.tapatalk.com/d/14/10/02/4a3apede.jpg[/url])

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è già difficile sia un v2 ....gfiguriamoci un v4 per una naked(è montato sul vfr...moto da 12500 euro) che storicamente è sempre stata una entry level......le ssospensioni sono upside down con attacco radiale e pinze brembo...almeno restando pignolamente attaccati ad un rendering fatto da qualche dodicenne  ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 02 10 2014, 20:48:48
si ho scritto(e allegato) una cagata!
la prossima volta la tengo x me.

aspetto cmq un rendering intelligente fatto da un ottantenne e che rispecchi una moto entry level come e' una naked.

:-X

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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 02 10 2014, 22:51:17
magari prendere i rendering per quello che sono no? al di la di chi li accrocchia....restano pezzi di moto prese un po' la un po' qua...a volte con cognizio ne di causa ....a volte assolutamente privi di logica   ;-)
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: P4ol0 - 03 10 2014, 08:16:54
Quoto, è inutile andare dietro ai rendering sparsi per internet, l'unica cosa da fare è aspettare foto ufficiali e la presentazione! :parDon:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 03 10 2014, 08:33:00
si i rendering prendono il tempo che trovano ma nn vi sembra strano che codesto rendering e' sparito da internet?
e poi .....(http://img.tapatalk.com/d/14/10/03/yge6y3yz.jpg)
.....depositato da honda nn da un dodicenne....
(http://img.tapatalk.com/d/14/10/03/a3y2ajut.jpg)

....somiglianze.....

manubrio alto....

sembrerebbe il nuovo vfr....peccato x il telaio....
a traliccio presumibilmente in acciaio(che costa meno dell alluminio montato sul vfr)...

stop.:-X



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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 03 10 2014, 11:24:23
non leggo nessun numero di brevetto  :stica:

PS ti è venuto in mente....forse eh....che le immagini postate su internet...soprattutto quelle su piccoli siti....hanno poco tempo di "emivita" sui server? mi fa ridere l'aspetto complottistico della faccenda  :LoL:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: rey75 - 03 10 2014, 11:57:21
almeno io ti rendo felice(visto che ridi).
l immagine relativa al brevetto e' stata pubblicata su moto.it....

invece la rivista "topolino " cosa dice?>:D



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Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 03 10 2014, 12:47:17
 ah non lo so dovresti dirlo tu a me visto che tendi a credere ai disegnini Tengo per buone solo notizie certe e ufficiali....cosa ben diversa delle supposizioni.
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: alessio667 - 04 10 2014, 07:31:04
Raga, ma voi accettereste una nuova Hornet non made in Italy????
Diciamolo francamente, la Hornet è diventata quella che è anche per la mano di noi italiani e pensare a una sostituta, proveniente dalla Tahilandia, a me fa perdere tutto il suo fascino e interesse.
Detto questo, non credo che Honda affiancherà il nome Hornet su una probabile moto in futuro. Continuerà semplicemente con il CBXXX
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 04 10 2014, 10:58:12
scusa ma cosa c'entra il fascino della moto con chi la assembla? le triumph sono montate anche in paesi del sud est asiatico e non credo proprio questo abbia minato il fascino irresistibile  dello stile inglese


oppure lavori ad atessa  hihihi ?
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: alessio667 - 04 10 2014, 15:19:16
 :fifi:

Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: gentleman-ico - 04 10 2014, 17:29:02
tana per alessio  :stica:
Titolo: Re:nuova hornet 2014
Inserito da: davidelucia - 17 11 2014, 20:44:53
Dal 2006 vanno solo a peggiorare