Pneumatici / Gomme Pirelli

[lasa]

....martedì andrò in pista a  Castelletto e sostituirò le gomme dallo stesso meccanico che lavora all'interno.....mi ha detto che la pirelli ha fatto le DIABLO SUPERCORSA BSB in onore della vittoria nella SUPERBIKE INGLESE.....mi ha assicurato prestazioni e buon prezzo.....vi aggiornerò.....   

[lasa]

....montate ieri le gomme DIABLO SUPERCORSA BSB......beh....2 turnini in pista e sensazioni ottime anche migliori delle DRAGON.....se vi piace divertirvi e avere tenuta da subito (non hanno bisogno di essere scaldate in modo eccessivo) io le consiglio....prezzo ant. e post. 270euro.....vi lascio 2 fotine.....   


http://img707.imageshack.us/img707/1662/pirellidiablobsb.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/4462/pirellidiablobsb1.jpg

[cecino85]

quelle le ho montate pure io, le ho pagate un pò meno...
mi sto trovando benissimo anche se per adesso le sto usando solo in strada, sono curioso di vedere la durata..non mi aspetto più di 4000km

[Ced77]

Ragazzi...Prirelli Diablo Rosso II...SUPER per tenuta, grip, consumo, anche con zavorrina...

[lasa]

..non mi aspetto più di 4000km

.....se vai a modo puoi arrivarci.....comunque sono veramente OTTIME....nessuna sbavatura e butti giù da subito.....   

[cecino85]

ti confermo, appena entrano in temperatura, ti danno subito un feeling pazzesco, le senti attaccate a terra, peccato che sul bagnato l'aderenza non esiste, sopratutto se prendi una striscia bianca...
mi sa che i 4000km me li sogno, ho fatto 400km in autostrada con la zavorrina e centralmente mi sembra già un pò spiattellata...  

[chimera]

ho le corsa III oramai vecchiotte di quasi tre anni, quest'anno sono riuscito finalmente ad usarle come si deve ed infatti a breve dovrò cambiarle, con uscite in cerca di bei percorsi piegaioli, all'inizio lo spiattellamento c'era che unendosi alla mia poca esperienza si trasformava in maggior difficoltà ad impostare e farle andare dove volevo. non tutto ciò che nuoce alla fine rimane tale ed infatti sono bastate due uscite con qualche cento chilometri uno dietro l'altro che le spalle a forza di daie e daie hanno assunto la forma desiderata ed unito alla maggior confidenza mi sono dimenticato di dover preoccuparmi degli slittamenti incomprensibili e allo scaldarle all'inifinito lasciando spazio alla goduria della guida e ad osare sempre un pò di più. ricordo l'incubo del poco feeling, mi scappava la voglia di uscire adesso invece mi spiace doverle cambiare

[blaps_85]

Ma sai che mi rivedo in quel che dici?? Io sono con le Diablo Corsa, non riuscivo a scaldarle... non trovavo il giusto feeling... Ed ora che le ho finalmente capite è giunta l'ora di cambiarle... Per restare in casa potrei passare alle Diablo Rosso II ma mi è preso il "pricio" di provare le Dunlop SportSmart e quindi il mese prox le vado a montare!

Tu che metti? Rosso Corsa?

[chimera]

ciao blaps none rimango in famiglia ma cambio casa, metzeler m5. a confronto con le rosso corsa si favoleggia di raggiungimento di temperatura migliore come anche della tenuta della stessa, maggior durata e ottimo feeling da subito, per quanto riguarda la sensazione di caduta in piega direi che le corsa III mi hanno fatto una buona scuola dimenticavo... anche loro telefonano prima per non disturbare
per le sportsmart o le pure o le rensport per adesso non avendo gli intagli che percorrono tutta la spalla le ho scartate, se l'anno proseguirà come spero e diventerò più esigente in fatto di tenuta e prestazioni allora potrò anche farci un pensierino. mi manca ancora il battesimo della pista ma soprattutto sono ben lontano dal considerarmi uno che ci sa andare in moto, come detto è tutto un divenire poi non mancare dal riportarci un bel confronto tra le vecchie e le nuove peppe

[doctormotorcyclist]

Ivan ,diversi amici si trovano bene con le rosso 2 che dovrebbero fare al caso tuo ,io al cambio gomme scegliero' tra le rosso 2 e le continental sport attack ,di cui ho letto pareri positivi e si trovano a buon prezzo 

[blaps_85]

Cmq penso che coloro che hanno riscontrato un notevole scivolamento al posteriore delle pirelli abbiano il mono mal tarato nel freno in compressione!

[Walter_il_Sardo]

Io con le DR II non ho mai avuto problemi di scivolamento (le mie sospensioni hanno 52mila km).
Mi sono trovato benissimo, circa 9000 km di percorrenza in tutte le condizioni e mai un brutto scherzo o una reazione inaspettata.
Come per chimera e blaps anche a me e successo di iniziare a capirle e goderle solo ora che sono a fine vita.
Sto pensando di rimetterle ma sono tentato dalle Metz M5.
Ho scartato le Renne perché al momento sono incompatibili con l'uso che faccio della moto.
Comunque DR II per me promosse a pieni voti.
;)

Inviato dal mio Htc usando... Patatatalk

[Niko]

ragà dalle mie parti gira da un po la voce di imitazioni cinesi e dato che ho ordinato le diablo rosso come faccio a capire se sono originali ? c'è un qualcosa che ti fa capire?

[batmichy]

Dopo acquisto online delle Diablo Rosso II, smontaggio cerchi fai da te e montaggio da Gommista BRAVO e ONESTISSIMO (incredibile ne ho trovato uno finalmente!!!).. e rimontaggio fai da te.. posso dire che sono contentissimo!
Più che altro di averci messo mano da solo, impiegandoci magari un bel po' di tempo curando i minimi particolari... ma ho imparato molte cose che serviranno sempre!
Adesso mi manca solo da verificare i serraggi con la dinamometrica e poi provare le nuove gomme per bene!!!

ragà dalle mie parti gira da un po la voce di imitazioni cinesi e dato che ho ordinato le diablo rosso come faccio a capire se sono originali ? c'è un qualcosa che ti fa capire?

Attendo anche io news in merito nel frattempo!!!

[batmichy]

Primi km con le nuove Diablo Rosso II, togliendo gradualmente la cera con la dovuta accortezza...
Como al solito quando si montano gomme nuove, la moto sembra rinascere, una moto nuova!
Per ora posso solo dire che sono molto rotonde, stabili e accompagnano ogni movimento con delicatezza.
Stai appena pensando alla curva che già stanno scendendo, ti anticipano, ti invitano a scendere... ma non ti buttano giù, sono graduali e le gestisci come vuoi.
La zona laterale della mescola più morbida è proprio fatta apposta per la guida sportiva... infatti con l'uso moto da città, quindi andatura non spinta, l'usura si fa solo fino allo "scalino" che divide le due zone...
Sembrano soffici, non so come spiegare, la moto è molto agile e sembra galleggiare sulla strada, morbidamente...ma dando sicurezza! Lle Metzeler M5 mi sembravano più incisive invece, più "pesanti"sull'asfalto...

Spero presto di testarle in una bella uscita, ma per ora sono pienamente soddisfatto!