Autore Topic: durata media di un motore  (Letto 60486 volte)

Offline thrantir

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Re: durata media di un motore
« Risposta #15 il: 13 06 2008, 11:32:22 »
si ho capito cosa intendi, grazie per la spiegazione! :-)
fletto i muscoli e sono nel vuoto!
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Re: durata media di un motore
« Risposta #16 il: 13 06 2008, 12:09:38 »

semplicissimo.....mai da fermo,ne d'estate che d'inverno...

una volta acceso...massimo 20/30 secondi....partire senza caricare troppo sull'acceleratore...gradualmente,usando bene il cambio...fino a quando l'olio motore non si sia riscaldato in maniera uniforme (circa 8-10km)..

in questa maniera gli organi interni a tolleranza vengono riscaldati e dilatati in maniera ottimale e costante...senza creare giochi e crikkature future...

una volta bello caldo...fagli quello che vuoi :stica:

da quando, su HI, trex un annetto fa mi spiegò queste cose, ogni mattina salgo in moto e il mio primo pensiero va a lui! riscaldare il motore è veramente importante!
saranno solo sensazioni, ma da quando faccio così, mi pare che la moto faccia le fusa... non mi ha mai dato un problema... e cmq c'è gente che con il motore originale e gli interventi di cui parlava caos ci ha fatto 150mila km.
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Offline Luc@

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Re: durata media di un motore
« Risposta #17 il: 13 06 2008, 14:38:09 »
mi accodo alla discussione per fare un'altra domanda....andare a limitatore influenza (in negativo) la vita del motore?...ovviamente non è che ogni cambiata si va al limitatore ma dico proprio in generale! Tempo fa la moto di un mio amico (non ricordo quale, una supersportiva comunque) faceva un pò di capricci a livello di motore, portandola dal meccanico questo gli disse che molto probabilmente erano dovuti a qualche volta che era andato a limitatore...cosa strana che questo amico facendo mente locale, ricordava che sti problemi erano nati proprio dopo una tirata a limitatore!  :mmm:  :mmm: mah!...cosa strana è che facendo un rapido giro su youtube, ne è pieno di intelligentoni che per far sentire il suono del silenziatore stanno a limitatore per parecchi secondi...tutti potenziali motori con futuri problemi?  :-)  :-)

Luc@

Offline virago

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Re: durata media di un motore
« Risposta #18 il: 13 06 2008, 14:42:06 »
In teoria il limitatore lo mettono apposta per prevenire danni al motore.

Logicamente, se lo si fa a freddo o in modo continuato, bene non gli fa ;-)

Offline TaFaZy

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Re: durata media di un motore
« Risposta #19 il: 13 06 2008, 15:23:45 »
Posso fare una domanda?

Ma gli accendi e spegni perchè influirebbero nella durata del motore?
...Nulla brucia più dell'invidia...

Offline supertrex

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Re: durata media di un motore
« Risposta #20 il: 13 06 2008, 15:30:47 »
Posso fare una domanda?

Ma gli accendi e spegni perchè influirebbero nella durata del motore?


in questo caso differenziare se motore caldo o freddo...

comunque in linea di massima...il problema principale è dovuto all'olio motore...spento il motore tende per effetto gravità a depositarsi in basso..a defluire..

se è caldo il motore ed ha già girato..nella parte alta del basamento e testa..rimane per un pò...ma se il motore è ancora freddo...non arriva subito in pressione nelle zone critiche alte del propulsore...

sopratutto durante una lunga sosta...
... Mi sono fatto spiegare??.....

Offline TaFaZy

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Re: durata media di un motore
« Risposta #21 il: 13 06 2008, 15:34:29 »
ora mi è più chiaro!  ;-)

grazie trex ;-)

Offline fabio80

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Re: durata media di un motore
« Risposta #22 il: 13 06 2008, 16:14:16 »
Diciamo che questi consigli me li hanno dati tempo fa e li conoscevo...mi sa proprio Virago...

Ma questa mi è nuova.....perche non scaldare il motore a freddo da fermo????
Cioe accendo ed è meglio se parto subito?




Offline supertrex

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Re: durata media di un motore
« Risposta #23 il: 13 06 2008, 16:44:01 »
Diciamo che questi consigli me li hanno dati tempo fa e li conoscevo...mi sa proprio Virago...

Ma questa mi è nuova.....perche non scaldare il motore a freddo da fermo????
Cioe accendo ed è meglio se parto subito?





scaldare un motore..qualsiasi esso sia da fermo provoca alcuni problemi...ma non subito...nell'invecchiare verranno fuori..

1: dilatazione incontrollata dei materiali di accoppiamento
2: materiali di strisciamento
3:tolleranze di movimento
4:sfaldamento guarnizioni
5:untuosità olio ,calante
6:bolle porosità materiali di accoppiamento
7:cottura tubi scarico
8:vetrificazione metalli

Caos

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Re: durata media di un motore
« Risposta #24 il: 13 06 2008, 18:04:56 »
La mia ha 8 anni e 60.000 km e ti sfido stargli dietro.La vita di un motore è data non da quanti km percorre,ma come diceva Trex,dal numero di accensioni/spegnimento che uno dei "momenti"più critici del motore,soprattutto l'accensione,e da come viene riscaldato,da come viene manutentato e da come lo si guida.Osservando un pistone di una qualsiasi moto o motore qualunque,dalle rigature si può definire quando è stato stressato a freddo e quando a caldo e risalire anche ad un eventuale problema.Per aumentare la "vita" della nostra Hornet bastano pochi accorgimenti ad un tot di km rifare la catena di distribuzione,fasce elastiche pulitina ai pistoni e alle valvole e controllare che gli alloggi delle valvole non hanno mancanze così le stesse non rischiano di scendere.Per il cambio evitare le cambiate senza frizione e controllare periodicamente il selettore di cambiata che è la specie di "forchettina",per intenderci che sposta gli ingranaggi perchè è la più soggetta ad usura e a rompersi danneggiando il cambio.Questo a grandi linee e sommariamente
   Gli interventi di cui parlavo prima io li farò a settembre,ma perchè io sono un maniaco della manutenzione,la moto è un ricordo e l'operazione tagliando era una cosa che facevo con mio padre poi quando la guido chiedo sempre il masimo e la strizzo,la mia Hornet a 60.0000 è ancora una sbarbata.Io per l'olio preferisco un 15/50-60 che un 10/40 per il semplice motivo che le differenze di viscosità alle alte e basse temperature dello stesso olio con parametri diversi danno garanzie diverse.Io ho notato che il 15/50 a freddo arriva prima a lubrificare le parti interessate perchè può girare a temperature artiche

Offline Yoda

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Re: durata media di un motore
« Risposta #25 il: 13 06 2008, 23:28:00 »
grazie ragazzi,
che bello .... sono proprio contento di far parte del forum.
anche se non ho nulla da insegnare, nel frattempo imparo tanto.
posso chiedere una cosa? io al mattino parto da casa inserendo le marce fino alla 6 senza accelerare, circa 2000/2500 giri, arrivo quasi all'imbocco dell'autostrada percorrendo circa 1,5 km, poi accelero in 6 fino a 3500/4000 per 4 km da qui tiro oltre i 6000.
come vi sembra il mio riscaldamento.
ciao
 :emo:  :lamp1:
yoda

Offline Vinz73

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Re: durata media di un motore
« Risposta #26 il: 14 06 2008, 00:38:48 »
Bene, mi rendo conto che nn si finisce mai d'imparare e dopo tutti i validissimi consigli, devo dire che sono più tranquillo.
Io sono sempre stato tra quelli che vendevano la moto verso i 30.000km per nn avere noie e inutili spese, ma ora mi rendo conto che con i miei 23.000km ho praticamente finito il rodaggio hihihi

grazie a tutti per le preziose risposte. :birra:
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Offline supertrex

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Re: durata media di un motore
« Risposta #27 il: 14 06 2008, 10:03:02 »
grazie ragazzi,
che bello .... sono proprio contento di far parte del forum.
anche se non ho nulla da insegnare, nel frattempo imparo tanto.
posso chiedere una cosa? io al mattino parto da casa inserendo le marce fino alla 6 senza accelerare, circa 2000/2500 giri, arrivo quasi all'imbocco dell'autostrada percorrendo circa 1,5 km, poi accelero in 6 fino a 3500/4000 per 4 km da qui tiro oltre i 6000.
come vi sembra il mio riscaldamento.
ciao
 :emo:  :lamp1:


ok..non carichi molto l'acceleratore e l'olio ha tutto il tempo di scaldarsi e raggiungere tutte le parti motore

Offline qrcont

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Re: durata media di un motore
« Risposta #28 il: 16 06 2008, 19:58:32 »
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Offline Vinz73

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Re: durata media di un motore
« Risposta #29 il: 17 06 2008, 02:16:26 »
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