Forum Hornet.it

Ciao ragazzi/e sono nuovissimo di questo forum e vorrei chiedervi un parere.. :)

Un giorno della scorsa settimana ho avuto la pessima idea di andare a lavare la mia hornet 600 (del 2001) con l'idrogetto (ho lavato un po' dappertutto chiudendo chiaramente quando ero dalle parti dello scarico)... e da lì sono iniziati i problemi...
appena riaccesa sembrava girasse con un cilindro in meno..e dopo 400 metri mi si è spenta... si riaccendeva ma solo tenendo aperta l'aria, chiudendola si spegneva e anche dando gas si spegneva.. tralasciamo il fatto che iniziò pure a grandinare e a venir giù il temporale... l'ho spinta fino a casa... sono riuscito a riaccenderla solo in un tratto in cui avevo preso una bella discesa, ma si è spenta di nuovo appena mi sono fermato davanti a casa...

l'ho lasciata in boxe per 5 giorni (intanto ho ricaricato la batteria che si era scaricata a furia di riaccendere la moto).. ieri provo a riaccenderla e parte... girano tutti e 4 i cilindri, sembra del tutto normale.. se non che dopo essermi fatto un giretto (neanche due kilometri) si è spenta di nuovo.. si accende solo con l'aria aperta e dopo un po' di riaccensioni non si riaccende neanche più con l'aria....

lasciata in boxe 3 ore..riparte :/ .. altro giretto, altro spegnimento dopo 2 kilometri... sembra quasi che si spenga quando inizia a diventare calda....
qualche idea? io per ora ho controllato e pulito solo il filtro aria..
grazie dell'attenzione :)

Linkback: https://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t27368_malfunzionamento-post-lavaggio/

pippette e fili candele

una volta...magari, quando alla prima piovuta o sentore di umidità scalciavano o rimanevano in panne.

oggi, perfortuna...problemi del genere sono solo occasionali...rari.

mai avuti problemi di questo tipo...può essere che sia entrata acqua nelle vaschette dei carburatori e che scaldando vaporizzi e vada a influire nei cilindri(in queso modo si spiegherebbe come mai il problema si presenta a motore caldo)...oltre alle candele mi viene in mente questo.

anch'io lavo(Le faccio il bagnetto ) con l'idrogetto però ho la 2007 quindi a iniettori..l'unico appunto che mi viene da fare è che tengo distante la pistola dalla Moto quindi alla fine è come se lavassi con un normale getto d'acqua...

non ho capito come controllare le pipette delle candele... e soprattutto come abbiano potuto bagnarsi essendo molto in profondità..
oggi ho provato a farmi un giretto nella speranza che il problema si fosse risolto da solo (magari bastava che si asciugasse) ma si è spenta come al solito dopo un kilometro...
in compenso ho notato un nuovo "sintomo".. la moto non riesce a erogare tutta la potenza, e non riesce ad arrivare oltre un certo numero di giri (6000-7000 circa)..

Chissà quanto hai insistito con l'idropulitrice.....
Di sicuro, potrebbe essere un problema elettrico, oppure prova a controllare il filtro dell'aria.
Se hai un compressore, dai una soffiata alle pipette delle candele, controlla che tutti i cavi siano ben attaccati ed isolati, che non sia entrata acqua all'interno dei captatori, e soprattutto nel serbatoio...
Se tiri l'aria vuol dire che va solo con una miscela aria/benzina molto ricca. Potrebbe essere un problema di carburante o alimentazione. Inoltre, se non hai il compressore, prova con lo spry per contatti elettrici, quello ignifugo. Dai una controllata anche alle masse e alla centralina, che non sia entrata acqua in qualche connettore, spinotto o cavoli vari...

Di acqua penso proprio che non ce ne possa più essere.. sono passate due settimane e l'ho anche lasciata più volte al sole (fuori dal boxe)..
Domenica finalmente  la smonterò e controllerò le candele e pipette.. potrebbe essere anche causa dei carburatori?

Grazie! Gentilissimo :)