Forum Hornet.it

Ciao a tutti compari Hornet-maniaci (e non)
Apro questo thread con l'intenzione di raccogliere le recensioni dei nostri scarichi, in modo da saper indirizzare un po' meglio chi non si è ancora deciso all'acquisto di quella che forse è la modifica più "personale" che in genere si fa alla nostra amata compagna di viaggio (la moto! a che pensavate?? )

Direi di indicare, oltre ovviamente a marca e modello, anche prezzo, link al sito del produttore, anno della moto, eventuale omologazione e pareri personali (o di chi ve l'ha montato) piuttosto che recensioni dettagliate, video, audio, e chi più ne ha più ne metta. 

Sotto a chi tocca!!
 

Linkback: https://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t7835_recensioni-scarichi/

Inauguro io il topic presentandovi l'altoparlan...ehm...lo scarico ( ) che ho regalato alla mia Horny!

Marca: MIVV
Modello: T. Ovale Carbonio
Prezzo di listino:   € 418,00 + iva
Modello moto: Hornet CB600F4 my2005
Attacco: Slip-on
Omologato: SI. Tesserina plastificata con riportato modello moto e numero di omologazione. Lo stesso numero è inciso sul terminale.
Link : http://www.mivv.it/it/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=308

Premetto che non ne ho sentiti molti di scarichi sulla Hornet 600 dal vivo, ma onestamente non ho mai sentito una Hornet fare un così bel suono.
Lo scarico è in carbonio ed ha una finitura eccezionale, esteticamente molto accattivante (anche se alla fine va a gusti).
Il bordello è tanto ed appagante anche con db-killer montato, specialmente ai bassi: fino ai 4.500 rpm è un suono cupo, ma pieno e per niente metallico (infatti è in carbonio )
poi tra i 4.500 ed i 6.000 circa, penserete che si sia spenta da quanto sta zitta, salvo poi stupirvi con un fragore da F1 fino a limitatore

Commenti del meccanico di fiducia: "Unica pecca di questo scarico è la staffa originale: è di alluminio chiaro tendente al bianco e stonava di brutto, passava ad 1cm dal mono ed il terminale non seguiva perfettamente la linea del codino e stava un po' sbilenco, poi usando la staffa originale stava un po' troppo sotto sforzo ed essendo il tubo che va ai collettori di un tipo di acciaio evidentemente diverso da quello di cui è fatto il raccordo del terminale, prima o poi uno dei due si sarebbe crepato. Così mi sono permesso di farti una staffa su misura  "

Altri dettagli non da poco: a braccia direi che pesa all'incirca un terzo dell'originale e scalda praticamente zero. (Ieri ho fatto 300 km di filato, inclusa un po' di autostrada e quando sono sceso l'ho impugnato con tutta la mano! tiepido!!!)

A giorni proverò a togliere il db-killer e fare un bell'audio con e senza.

Nel frattempo ecco le foto:

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

Hornet 600 my2005 grigia
Terminale Romboracing ovale titan look  scarico rombo
Prezzo: 150 euro + spedizione
Esteticamente si intona perfettamente alla moto sia per colore che dimensioni, facile da montare e senza nessuno sfiato.
Sound: corposo e mai fastidioso sia con che senza dbk (le differenze ci sono ma non è comunque da arresto).

Veniamo a ciò che più mi ha stupito....le prestazioni....ero straconvinto che avrei perso ai bassi e medi e guadagnato nulla (o molto poco) in alto, la situazione senza dbk ero sicuro sarebbe stata ancora peggio....
nulla di più sbagliato: ho acquistato più brio in modo sensibile a tutti i regimi (anche senza dbk non ci sono buchi ed è pronta in basso)...l'ha provata anche un mio amico con z750 che non avevo per nulla influenzato prima del "test".
Inoltre non avverto alcun sintomo di carburazione magra neanche senza dbk (nessuno scoppio in rilascio o residui di scarico biancastri)....sono incredulo anch'io......forse il signor Rombo, tramite spionaggio industriale, sarà entrato in possesso dei progetti del signor Akrapovic facendogli concorrenza sleale!!

Comunque al di là di qualsiasi mia più rosea aspettativa!!

MARCA:ixil xtreme
PREZZO:180 euro+spese
OMOLOGATO:si,con foglio d'omologazione,e numero stampato sul fondello
DB KILLER:non removibile

secondo me qualità prezzo non c'è storia,montaggio semplicissimo e sound corposo.dai 3-4000giri borbotta ke è uno spettacolo,dai4-5000giri sound un po soffocato per poi ruggire dai 6000giri in su....scarico consigliato.

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

Hornet 600 anno 2002
Terminale Rombo ovale
Link: http://www.romboracing.it/ 
Prezzo: circa 150,00 euro
Buona marmitta molto leggera e facilissima da montare. Per i miei gusti un pò rumorosa anche con db killer inserito che ovviamente è estraibile svitando un semplice bulloncino o facendo saltare un rivetto. Necessita di una carburazione un pò più grassa rispetto allo standard, ma senza vuoti. Perde solo un pò ai bassi spalancando il gas.
La consiglio anche per il basso prezzo. Esteticamente molto piacevole specialmente su moto di colore nera.
   

come promesso ecco la mia:

Marca: Arrow
Modello: Street Thunder aluminium " dark"
Prezzo di listino:   € 315,00 ( comprato via internet a 249 nuovo)
Modello moto: Hornet  my2009 pearl white
Omologato: SI. foglio omologazione, tesserino, più un papiro che spiega la legalità di sostituire il terminale con un modello non originale ma comunque omologato con tanto di legge e spiegazione ecc.. non so se possa essere utile ma devo dire che fa la sua figura se presentato alle FdO quantomeno possono sempre stufarsi di leggerlo e non cercare grane 
Link : www.arrow.it
imballaggio: di prim ordine ogni parte è avvolta con il "pluriboal" ed inserita nella scatola con sacchetti ad aria che preservano dalle ammaccature, le parti lucidate sono provviste di pellicola da asportare in un secondo momento.
dotazione: bulloneria, pasta termica, folgio omologazione ( vedi sopra) istruzioni, brochure con grafico potenza, adesivo
montaggio: semplice, con poche chiavi d' officina si riesce senza problemi, attenzione nel non rigare la parte "dark"
estetica: molto bello poi sul telaio nero della 2009 secondo me sta molto bene notare che ero partito per uno scarico corto tipo g&g poi quel dark....
come va: appena accesa, mio padre che mi faceva compagnia, esclama.." Bello fa meno rumore dell' originale.."  aaaaah!!   
no tranquilli..oggi l' ho provata per un centinaio di km e vi assicuro che il rumore pian piano cambia si deve bruciare la lana all' interno; personalmente non ho notato cali di potenza be certo il solo terminale non fa miracoli anzi, mi è parso che la motore giri un po' più rotondo ai bassi regimi.
Spero di essere stato utile se volete specifiche contattatemi o eglio se vicini troviamoci per un 
saluti

laser x-treme 300 euro su ebay da omnia racing
sound eccellente(paragonabile ad una ferrari) migliorie: mezzo cavallo in piu' costante a tutti i regimi , quindi nessuna perdita ai bassi
secondo me esteticamente il migliore per questa moto il terminale nasce privo di db killer dato che sarebbe inutile visto che la moto ha silenziatore e catalizzatore non nella marmitta, ma sotto la moto, molti tendono a togliere la mitraglia posta nei cannoncini in questo modo il sound diventa veramente esagerato da arresto immediato inoltre verrebbero cosi compromesse le prestazioni dichiarate che diventerebbero del tutto irregolari

Il mio scarico
modello: Blast DPM (omologato)
moto: hornet 05/06
prezzo: quello citato da blaps è il reale prezzo di listino
db killer estraibile: si (rimosso)

Il suono è uno spettacolo corposo e lineare, senza db personalmente piace ancora di più perchè sembra di stare su un cbr 
Prestazionalmente con il db inserito la moto va alla grande e non sembra perdere ai bassi, con rimozione db la moto necessita sicuramente di ricarburazione e preferibilmente di un kit dyno e filtro bmc.

Qualità prezzo : c'è ne sono di migliori, ma per chi come me gli esce già dalla casa va bene così