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Certo!
il crick non va assolutamente bene.
I sostegni posti sotto al motore sono delle alette di alluminio che possono poggiare solo su perfici piatte. Diciamo 30 x 30 e non ti sbagli di sicuro.

per togliere il forcellone devi allentare il bullone ed estrarre l'asse delle piastre, come quando smonti la ruota posteriore.
Se non togli l'asse non cadrà mai.
Se togli le piastre è ovvio che devi togliere anche il forcellone.
la moto si manterrà tranquillamente sui sostegni che ti ho detto.
è più complicato a dirsi che a farsi.