Salve a tutti ho visto che ho fatto alzare un po di polemiche...
cmq quanto parlavo dell'Hornet dicendo che sembrava un incrocio tra una moto ed uno scooter non mi riferivo a fatto della ciclistica o del motore ma della solo impressione estetica, ho avuto modo di poterla provare per qualche giorno e ha una bella ciclistica ed e molto maneggevole honda e honda.
per quanto riguarda la kawa che vi presento di seguito la possiedo da qualche giorno ed ho percorso gia un bel po di km e vi dico la mia impressione pregi e difetti (non voglio alzare polveroni)
ha una tenuta di strada degna di una sportiva un motore sempre pronto a tirare in qualsiasi marcia quanto entra in coppia e da paura!!! nelle curve veloci e come il treno della fs l'eurostar non si scompone per niente chi conosce l'autostrada direzione salerno precisamente le curve di vietri sa che a 160km cosa vuol dire stabilita con la vecchia hornet a 150km h dovevo stringere il manubrio tra i denti (ma ci andavo) sicuramente la tenuta del valore sara svalutata al contrario dell'hornet ma se permettete per il momento me la godo e poi un giorno si vedrà difetti riscontrati sella dura posizione di guida da attacco caricata sui polsi e poca manegevolezza da fermo di estetica fa schifo il forcellone per quanto riguarda la discussione di prima che la moto tira a destra o che abbia avuto problemi sono stato sul forum della kawa e sinceramente nessuno ne ha lamentati di questi difetti per il resto spero di non aver buttato benzina sul fuoco la moto e una passione con questo non ho voluto offendere la moto di nessuno o alcun marchio (quanto ho avuto la mia hornet 2004 quante persone che la disprezzavano ha il telaio in ferro ,siamo nel 2004 ci sono in giro ancora i carburatori,dove vai con questo manubrio del si etc etc etc ma a me piaceva e piace infatti c'è l'ho ancora in garage e mi rude venderla ma 2 moto non si possono mantenere) un saluto a tutti i centauri
