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semmai il contrario: un maggiore potere antidetonante (autoaccensioni) garantito e quindi temperatura d'esercizio più bassa e un leggero consumo minore di carburante "non utilizzato"

C'è da rifare anticipo , anticipando ovviamente ,ma non basta perchè anticipando dal rotore esempio moto a carburatore , vai solo a traslare solo la mappa avanti o indietro , e invece sarebbe da rifare completamente la mappatura da zero ,
poi c'è da rifare carburazione perchè sono fortemente ossigenate ,
candele c'è da rivedere il grado termico ,
inoltre cosa più importante e fondamentale per partire con queste benzine c'è da incrementare il rapporto di compressione altrimenti è inutile utilizzarle con quel potere antidentonante e vai solo meno  perchè non arrivi a sfruttare al limite della detonazione ,
alzando poi rdc ti porti dietro anche a un ridimensionamento dell'impianto di raffreddamento poichè già di serie fino alle 2005 si è al limite nel periodo estivo, senza parlare della parte termica ed ottimizzazione aspirazione e scarico che ci sarebbe sa fare prima.

Insomma solo per drag o competizioni ed è l'ultima spiaggia di un eleborazione.

ottima per il mio decespegliatore che inizia a sentire il peso degli anni!