Forum Hornet.it

montato la sett scorsa sulla cb ed ho avuto lo stesso casino...poiche avevo il cablaggio specifico....dovevo quindi staccare il cavo dal sensore velocita sotto il filtro aria ed avevo giusto un centimetro tra motore sensore filtro.

non ho tagliato.i fili dal cablaggio a 5 pin....ho preso una pinzetta lunga e dal lato sinistro ho afferrato il cablaggio mentre dal lato destro un amico con un cacciavite lungo mi ha alzato la linguetta....tac ed è venuto via.
cosa ho fatto.....
ho preso una fascetta a strapppo e l'ho legata di piatto sul cablaggio con del nastro e mi ha fatto da prolunga cosi se devo ritoglierlo alzo la linguetta e devo solo tirare la fascetta yes.

il tastino l'ho messo tra serb e cannotto sul lato sx dove passano i cavi che vanno al faro.

la centralina sta a fianco la borsetta attrezzi e l'ho tarato a  - 06.0   a 240 indicati ora sto a 232 effettivi misurato con gps garmin etrex10 ad alta sensibilità

su B l'ho lasciato a zero ...


la percentuale di scarto la calcolate tranquillamente anche dal sito dello speedo

Inviato dal mio GT-I9003 con Tapatalk 2

buongiorno!

prezzi buoni/vantaggiosi per l'acquisto di questo componente?

vorrei prenderlo....

conoscete chi lo vende a buon prezzo? anche usato?

grazie e buona giornata!

si io... va bene si trova .... per sicurezza impostalo sempre con un poco di scarto ... per esempio mettilo a 8,5
anche quando cambi gomma hai dello scarto... quindi tieniti sempre un margine di sicurezza a tuo favore...



[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]

 

devi collegarlo sul cavo del sensore velocità e sei apposto.... la tua dovrebbe avere il famoso cavetto rosablu....

[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]

andrea prova a leggere la prima pagina... boh ... non so se è.lo stesso connettore.

io ho comprato lo speedo con il connettore da collegare direttamente sul sensore del motore senza tagliare nulla.

[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]

rintraccia il sensore velocità sul motore ... li ci sono tre cavi...il segnale il pos ed il neg... poi devi far i collegamenti allo speedo se non hai il cablaggio specifico.

[size=85]inviato da S ||| con tapatalk [/size]

Ciao a tutti, vorrei acquistare lo speedohealer con il cavo dedicato per la hornet 2011, che leggendo il forum ho capito essere sotto l'airbox. preso il manuale tecnico mi sono messo a smontare il gruppo corpofarfallato ed airbox, ho seguito tutti i punti alla lettera fino ad arrivare al punto della rimozione del gruppo airbox-farfalle. Il problema è che non riesco a toglierlo in nessun modo, ho provato di tutto, a tirarlo con forza, muoverlo di lato ma niente ancheperchèlospazio è ridottissimo, non riesco a scollegare i "carburatori" dalle guarnizioni in gomma che portano ai cilindri. Non riesco neanche ad aprire l'airbox per farmi più spazio perchè ci sono due viti,una superiore eduna inferiore proprio in corrispondenza del telaio e sono impossibili da raggiungere. Qualche suggerimento?!

Edit. Ci sono riuscito, bastava un po' di pazienza e olio di gomito. Il connettore è proprio in basso alcentro dell'airbox montato però sul motore. Basta iniziare a sfilare verso sinistra l'airbox e si vede. Ora manca solo il cavetto specifico e rimontare tutto.. :( !