Forum Hornet.it

vi segnalo la simpatica discussione su questo forum.........come si vede si dice tutto e il contrario di tutto 

http://www.motoclub-tingavert.it/t392180s630s.html#9582108

tra l'altro è interessante anche la risposta che sarebbe stata data a un utente che ha scritto sul sito della Polizia di Stato, la riporto:

Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato.

La sostituzione dell'elemento terminale del sistema di scarico deve avvenire non necessariamente con un pezzo originale, ma obbligatoriamente con uno omologato per l'impiego su quel particolare motociclo.
Circolare con l'elemento di scarico non omologato è sanzionato dall'art.72 C.d.S. con il pagamento di euro 71,00. Se le emissioni acustiche sono superiori ai livelli sonori ammessi, si aggiunge anche la sanzione prevista dall'art.155 C.d.S. pari ad euro 35,00.
Cordiali saluti.Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato.
.

 

...Vediamo se mi riesce di far tornare la fantasia al prof 

Forse era questa la direttiva che cercavi?

DIRETTIVA 2005/30/CE (Link al sito ufficiale dell'UNIONE EUROPEA)

Inoltre pare che tale direttiva sia stata recepita dall'italia con questo decreto:

Decreto 22 Novembre 2005 (Link al sito ufficiale del COMUNE DI JESI)

Che tuttavia bisognerebbe riuscire a trovare sulla Gazzetta Ufficiale, la cui consultazione é a PAGAMENTO 

...che ne pensate? 

mi spiace deluderti ma quella direttiva l'ho già postata io e non è quella che stiamo cercando....

comunque dopo aver letto la risposta che è stata data a un utente di un altro forum dalla Polizia Stradale (quella che ho riportato più su), ho deciso di scrivere anche io ponendo domande precise.......vediamo che mi dicono

Beh, io l'ho letta tutta e comunque é una direttiva chiara che da indicazioni complete e che pare essere stata recepita con un preciso decreto di legge.
Mi sembra che lasci poco spazio a dubbi ed interpretazioni, no?
 

è vero, anch'io l'ho letta e sembrerebbe chiara.......mah!

per esempio quando indica i codici di omologazione che devono essere riportati sui terminali (evidentemente è consentito cambiare il terminale con uno omologato, altrimenti non avrebbe senso, no?):



 
 

Ho ricevuto risposta dal sito della POLIZIA DI STATO......

riporto prima la mia domanda:

“Salve, devo sostituire il terminale di scarico del mio motociclo 600cc. Visto che c'è un po' di confusione in materia, e volendo essere assolutamente in regola con il Codice della Strada, vi chiedo:
se lo sostituisco con un terminale omologato specifico per il mio modello di moto con tanto di certificato di omologazione allegato, sono in regola in un eventuale controllo?
è necessario l'aggiornamento del libretto di circolazione per il nuovo terminale? nel caso venisse in seguito sostituito nuovamente, si deve aggiornare ogni volta il libretto? 
Vi ringrazio anticipatamente, cordiali saluti.”

RISPOSTA:

Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato. La modifica delle caratteristiche costruttive del veicolo comporta l'aggiornamento della carta di circolazione presso l'UMC (motorizzazione civile). Per essere sicuri che la modifica che intende realizzare non richieda il citato aggiornamento - ad esempio, perchè non supera i limiti di emissione sonora indicati nella carta di circolazione e non modifica le dimensioni generali dle veicolo - è consigliabile informarsi preventivamente presso l'UMC. Cordiali saluti

...............

purtroppo è proprio una non-risposta....... però non capisco come si fa a rispondere prima così come ho postato prima e poi così:

Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato.

La sostituzione dell'elemento terminale del sistema di scarico deve avvenire
non necessariamente con un pezzo originale, ma obbligatoriamente con uno
omologato per l'impiego su quel particolare motociclo.
Circolare con l'elemento di scarico non omologato è sanzionato dall'art.72
C.d.S. con il pagamento di euro 71,00. Se le emissioni acustiche sono
superiori ai livelli sonori ammessi, si aggiunge anche la sanzione prevista
dall'art.155 C.d.S. pari ad euro 35,00.
Cordiali saluti.

    

Non potevamo che essere in "I T A G L I A"..........meglio la Somalia, ne avrebbero saputo di più....!!!

Parole sante Morpheus...

Comunque se alla polizia non frega niente delle leggi e fanno di testa loro,
di sicuro non può infischiarsene il Giudice di Pace se si fa ricorso! 

Poi chissà, in caso di vittoria si potrebbe anche fare causa alla polizia per "manifesta ignoranza della legge" dato che ignorano leggi che risalgono a svariati anni fa.  In fondo, loro sono i primi a farci le multe del piffero (Vedi faccenda del Passo del Bracco  )

Nessuno ha un amico o parente giudice oppure avvocato, al quale esporre il quesito, Direttive EU alla mano?

ragazzi, vi prego di rimanere in topic e... di leggervi i post sul tuning in evidenza. Chissà, magari scoprite che QUALCUNO si è rivolto alla MCTC per queste modifiche strutturali ed estetiche.

 

Prof, l'ho letto il tuo topic dove spiegavi il tuo incontro con quel tizio della motorizzazione, quindi la situazione da quel punto di vista é ben chiara: La motorizzazione non é dalla nostra, preferiscono sguazzare nell'ignoranza fregandosene, OK.

Ora si sta cercando di capire, se in caso di multa per sostituzione dello scarico con uno OMOLOGATO secondo le direttive europee successivamente recepite in italia con un decreto, é possibile uscire vincitori da un ricorso al giudice!
Ok, la motorizzazione se ne frega,
Ok, le forze dell'ordine se ne fregano,
ma un giudice deve per forza applicare le leggi, e le leggi sembrano esserci.
Forse é l'unico che non se può fregare quindi...