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è vero l'alcol in forti dosi, (o comunque raggiunto il proprio limite personale), altera la percezione della realtà e può condurre all'incapacità di intendere e di volere... ok... però quando qualcuno decide di bere prima di mettersi alla guida lo fa da sobrio, nel pieno delle sue facoltà, il che a mio avviso è un'aggravante in quanto deliberatamente si pone in una condizione di possibile pericolo per se o per gli altri.

da wikipedia:
l'istituzione del reato di omicido stradale a mio avviso vuole proprio evitare che si rientri in questo caso, se bere o assumere sostanze stupefacenti prima di mettersi alla guida aumenta il rischio di incidenti mortali e lo si fa consciamente, non si può poi pretendere di attribuire la causa dell'incidente all'alcol o alla droga (ovvero omicidio colposo), bensì deve rientrare nel caso più grave dell'omiciodo volontario.

per quanto riguarda abbassare il tasso alcolemico a 0 per chi guida, (che già è in vigore in diversi paesi),  sarebbe sicuramente un modo per evitare il ricorso a possibili cavilli legali, come tendeva a sottolineare gigio, certo è che finché questo limite viene visto come un esagerazione e non come un metodo attivo di prevenzione e ci si continuerà ad opporre e difficilmente verrà introdotto nel nostro ordinamento...

@hant82: chiedi come fare per uscire a prendere la tipica pizza e birra... la risposta è semplice, o si tira a sorte o si sceglie prima chi debba guidare e per quella sera la persona incaricata non beve, (guidatore designato - che se fatto a turno non è un grosso peso).

La discrezionalità in certe situazioni non è un buon metro di giudizio...
Più o meno tutti crediamo che una semplice birra od un singolo bicchiere di vino non ci faccia nulla... anche se sono diversi gli studi che dimostrano il contrario...

  

ora mi spiegate la differenza nei riflessi tra uno che ha 0,5 e uno che ha 0,6? la differenza che a livello di sanzione di rovinano

• 0,2 g/L: aumenta la tendenza ad agire in modo imprudente dal momento che i riflessi sono leggermente disturbati  in virtù di una ridotta percezione del rischio
• 0,4 g/L: i movimenti o le manovre vengono eseguiti bruscamente con difficoltà di coordinazione; le capacità di vigilanza, le percezioni  e l'elaborazione mentale risultano rallentate
• 0,5 g/L(LIMITE LEGALE DI GUIDA): riduzione del 30-40% della capacità di percezione degli stimoli sonori, uditivi e luminosi e della conseguente capacità di reazione; inoltre, il campo visivo si riduce
• 0,6 g/L: la facoltà visiva laterale è fortemente compromessa di conseguenza, i movimenti e gli ostacoli vengono percepiti con notevole ritardo
• 0,7 g/L: l'esecuzione dei normali movimenti attuati alla guida è priva di coordinamento
• 0,9 g/L: l'adattamento all'oscurità è compromesso, unitamente alla riduzione delle capacità di valutazione delle distanze, degli ingombri, delle traiettorie dei veicoli e delle percezioni visive simultanee
• 1 g/L (stato di ebbrezza): conferisce euforia, capacità visiva minima e disturbi motori che rendono precario l'equilibrio; inoltre, le capacità di attenzione sono alterate, i riflessi inadeguati e sopiti, i tempi di reazione sono  assolutamente inadeguati e pericolosi per se stessi ed eventuali terzi
• > 1.5 g/L: lo stato di euforia viene sostituito da uno stato di forte sonnolenza, confusione mentale e di totale perdita di lucidità

Mi sembra un pò esagerata come considerazione onestamente... se in un gruppo di tre persone uno dei tre non prende alcol non penso che manderebbe il ristoratore in fallimento...portare il limite a zero onestamente è giustissimo, si eviterebbero alibi improbabili...se per una sera un tizio non prende alcol non credo muoia nessuno..anzi..