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Wow che pressioni! Io con 2.8 e 2.3 mi sembra di essere giá sulle uova.
Cmq si sono ottime poi dipende anche dalla guida io sono tranquillo non faccio curve estreme e non metto il ginocchio per terra... poi figurati con la mia morosa dietro che superati i 9000giri scatta l'allarme! ::)

245 spedite! +30 per montarle

Mbhe che dire io provengo dalle pirelli diablo ma visto che sono sempre zavorrato le spiattellavo.
Ho una guida allegra ma non estrema, la moto scende meglio in curva e ti spinge ad osare sempre di piú.
Non ho mai chiuso le gomme perchè non mi piace rischiare, ma con queste sono quasi tentato a farlo, girando sempre in due non mi piace far rischiare anche la mia compagna.
Per la durata non posso dire niente, ma per il resto sono delle gran gomme!
Vale veramente la pena provarle... Io mi ci trovo benissimo!

Se avete altre domande disponibilissimo a rispondere8)

Edit... Le z8 sono uscite da poco quelle che ho preso io sono il modello 2012 le riconosci da una "O" nella sigla della gomma posteriore e la differenza stà nel fatto che sono bimescola (solo la posteriore) questo dovrebbe garantire una maggiore durata e meno rischio di spiattellamento.

Ciao ragazzi!!!

Lo sò lo sò questo argomento e trito e ritrito, ma leggendo le tante discussioni aperte non mi sò decidere.

Sono quasi alla frutta con le mie Diablo Rosso, purtroppo spiattellate per via delle lunghe percorrenze zavorrato.
Vorrei un consiglio da parte vostra su queste basi:
-Sempre zavorrato
-Autostrada se mi capita non mi fà schifo
-Montagna la faccio volentieri ma non ho un gran manico

Certo quando vado in montagna vorrei divertirmi in sicurezza (sempre zavorrato)

La scelta ricade tra:
Roadtec Z8 Interact e MICHELIN PILOT POWER 2CT

Mi date un consiglio su un treno di gomme che non si spiattelli facilmente

Tnx

Ho avuto le Michelin PP 2CT e ti posso confermare che si spiattellano se fai molta strada dritta in due, la loro aderenza è comunque ottima su strada e soprattutto la tenuta sul bagnato è molto buona.

Le Roadsmart le ho messe ad inizio Agosto, sinceramente non sono un granché come tenuta ed in particolare come manegevolezza, direi appena sufficienti per la strada, e le trovo decisamente inferiori alle Pilot Power 2CT che avevo 2 anni fa, secondo me non sono nemmeno paragonabili.
Sono più simili alle Bridgestone originali (per quel che le ricordo), le Dunlop hanno una miglior tenuta ma una peggior manegevolezza nei cambi di direzione.
Una cosa positiva delle Roadsmart che ho constatato in questi primi km di utilizzo (1300 km), è la sincerità della ruota anteriore che anche nelle frenate brusche non si scompone (in piega non ho mai provato a frenare come con le Pirelli Rosso II che avevo prima, non mi fido). Il posteriore invece sembra che quando piego "saltelli" un po', come se ci fossero delle asperità sull'asfalto.
A detta di amici e del gommista, dovrebbero essere gomme da 10.000 km, e questo è quello che mi interessa di più.
Essendo gomme turistiche e dure non dovrebbero spiattellarsi più di tanto.