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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: LucRom82 - 30 07 2009, 13:52:15
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Ciao a tutti ho una hornet 600 mod 09 primo tagliando effettuato a 1000 km ora ne ho 4000 e controllando il livello dell olio sembra nn essere calato!il prossimo cambio intendo farlo a 10.000 km!per esperienza la hornet brucia olio?arrivero a fare il tagliando senza mai rabboccare?voi che ne dite?
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beh ssarebbe buona norma onde non consumarlo in futuro cambiarlo ogni 6000 km :-)
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:up:
ottimo risultato!
Però, man mano che il tempo passa, le alte e le basse temperature altereranno le caratteristiche del lubrificante che, inutile dirlo, è molto importante. Quindi,
ti consiglio di sostituirlo ogni tagliando, ed ogni anno, anche se non si è raggiunti il kmtraggio
utile ( :-( ).
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Certo infatti sul libretto uso e manutenzione dice d cambiarlo a 12000 e io anticipo a 10000!
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anche io quest'anno devo anticipare perchè, causa incidente :@: la signorina è stata ferma 3/4 mesi.
:-(
dunque dovevo intervenire a 12k km ma anticiperò a 11k km!!!
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Certo infatti sul libretto uso e manutenzione dice d cambiarlo a 12000 e io anticipo a 10000!
sul manuale si dice ogni 12000 ma è buona norma cambiarlo ogni 6000 poi fai tu :-)
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Ieri in occasione del primo tagliando, il concessionario non ha voluto darmi l'olio di scorta (l'avrei pagato) per rabbocchi. Mi ha detto che le Hornet non consumano olio.
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Ieri in occasione del primo tagliando, il concessionario non ha voluto darmi l'olio di scorta (l'avrei pagato) per rabbocchi. Mi ha detto che le Hornet non consumano olio.
effettivamente non consuma nemmeno una goccia....
in compenso ho purtroppo notato..(il mio motore è sempre tenuto a allegro)..un aumento del livello dell'olio...e questo mi fà pensare a due cause...o trafilaggi o problemi agli iniettori :mmm: ...
di poco, sia chiaro...ma h :mmm: notato questo particolare dopo l'ultimo cambio..
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Sul manuale dell'officina ho visto che c'è una "finestrella" per vedere il livello dell'olio, ho guardato sulla mia motina ma non vedo olio :hElp:
La motina ha un mese e mezzo di vita ed ha 3000km (ho fatto il tagliando a 1100km con cambio olio). Come faccio a controllare il livello??? :hElp: :hElp: :hElp:
:lamp1:
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Sul manuale dell'officina ho visto che c'è una "finestrella" per vedere il livello dell'olio, ho guardato sulla mia motina ma non vedo olio :hElp:
La motina ha un mese e mezzo di vita ed ha 3000km (ho fatto il tagliando a 1100km con cambio olio). Come faccio a controllare il livello??? :hElp: :hElp: :hElp:
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Bisogna metterla in posizione verticale; hai due modi, anzi tre:
1) Cavalletto professionale quello che si aggancia sui mozzi della ruota e ti mette la moto in verticale nonchè stabile!
2) (l'ho fatto io) Sotto al cavalletto laterale ci metti un po' di roba, un pezzo di marmo o qualcosa di solido (occhio ancora si sfonda col peso) fino a mettere la moto quasiin verticale ma è molto pericoloso, non lo consiglio;
3) L'ho visto fare al meccanico della Honda, sul lato destro della moto, impugni la manopola del gas, metti la mano sinistra sulle maniglie passeggero e metti la moto in verticale, calandoti a guardare lo spioncino del motore. Reggi bene la moto, perchè quando ti cali puoi trascinartela addosso.
Oppure con un amico o un parente lui la regge dritta e tu ti cali.
Tra tutti i consigli è meglio comprarsi (lo farò) un cavalletto posteriore che ci servirà pure per lubrificare la catena e pulire i cerchi.
Ciao :ciao:
Ps: sono tra i meno esperti, magari qualcuno ti darà consigli migliori.
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Il manuale dice di metterla sul laterale...ho inserito la pagina del manuale... :hElp:
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[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
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Il manuale dice di metterla sul laterale...ho inserito la pagina del manuale... :hElp:
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Dice di metterla sul laterale e farla girare da 1 a 3 minuti; poi metterla (cita la parola mantenere) in posizione verticale, così ho letto! Non ho gli occhiali qui!
Giusto?
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Il manuale dice di metterla sul laterale...ho inserito la pagina del manuale... :hElp:
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PS: :mmm: ecco perchè non trovi mai l'olio, la lasci sul cavalletto laterale!!
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Si si è giusto, prima laterale e poi verticale.
Ma è possibile che dal "vetrino" non riesca a vedere l'olio che il meccanico mi ha cambiato (almeno spero :gRgR: ) 1800 km fa? Consuma così tanto olio?
:lamp1:
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bhe...se guardi il livello con la moto sul cavalletto è normale che dal vetrino non si veda l'olio
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PS: :mmm: ecco perchè non trovi mai l'olio, la lasci sul cavalletto laterale!!
Non pensavo che tenendola sul laterale sparisse proprio il livello, dopo provo a moto diritta.
:lamp1:
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Si si è giusto, prima laterale e poi verticale.
Ma è possibile che dal "vetrino" non riesca a vedere l'olio che il meccanico mi ha cambiato (almeno spero :gRgR: ) 1800 km fa? Consuma così tanto olio?
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Nòòò, credo che se fai l'operazione correttamente, l'olio ce lo trovi. Attenzione che mica è un camion!
Dentro c'è poco più liquido (olio) di una bottiglia d'acqua da 2 litri (dovremmo essere quasi a tre) e basta che non sei allineato in verticale che dal vetro spia non ci vedi nulla o se sei inclinato verso te vedi troppo olio, se sei inclinato al contrario poco olio...
QUINDI:
Tranquillizzati, fai un reset all'incubo olio, cerca la condizione di perfetta verticalità e ricontrolla, scoprirai la tua nuova Hornet che già avevi dato per spacciata come perfetta e affidabile! E' normale, soprattutto quando una cosa ti piace! :ciao:
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Non pensavo che tenendola sul laterale sparisse proprio il livello, dopo provo a moto diritta.
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Veramente manco io, anzi io svitai il tappo (introduzione) cercando la stecca "marca livello" ed ero convinto che si fosse spezzata all'interno...figurati. Poi ho letto bene il manuale e mi sono tranquillizzato! Bisogna controllare il vetro-spia
Erano postumi dei ricordi del mio Cbf500, che aveva la stecca...e gli scooter idem.
Tranquillo vedrai che è tutto a posto!
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QUINDI:
Tranquillizzati, fai un reset all'incubo olio, cerca la condizione di perfetta verticalità e ricontrolla, scoprirai la tua nuova Hornet che già avevi dato per spacciata come perfetta e affidabile! E' normale, soprattutto quando una cosa ti piace! :ciao:
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E' la mia prima moto :emo: (dopo anni di sputer :spank: ) e mi preoccupa qualsiasi cosa :LoL:
grazie :lamp1: