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Modifiche Motoristiche\Ciclistica / Re:scarico basso su hornet 2004
« Ultimo post da Anxa29 il Ieri alle 23:20:47 »
Fresco o mass gia ' li fa bassi per la tua in alternativa devi modificare il raccordo tuo per montare qualsiasi terminale in posizione bassa, oppure potresti montare i collettori orig del cbr 600 f anno 98-00 se nn sbaglio  Lamps
Salve possiede lo scarico basso FF by Fresco per Honda Hornet 2003/06?

Oppure qualcun'altro qui lo utilizza? Vorrei acquistarlo ma vorrei chiarire dei dubbi
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Conosciamoci / Ciao a tutti!!!
« Ultimo post da Velletri92 il 12 02 2026, 16:14:14 »
Ciao a tutti sono nuovo del gruppo ma gia hornellaro da tempo.. scrivo da Velletri Provincia di Roma.

Avevo come prima moto una '04.. per varie vicissitudini me la son dovuta togliere.. con un grande rimpianto.. alla fine mi son rifatto l'hornet.. ma una 06! è una moto a cui ci si affeziona molto!
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Conosciamoci / Nuovo iscritto
« Ultimo post da Typohon7 il 10 01 2026, 14:56:36 »
Ciao mi chiamo Giovanni, abito a Viterbo e da due giorni sono felice proprietario di una Hornet 600 del 2006.
Grazie dell'accoglienza in questo forum!
Sono neofita nel campo delle moto e quindi sto ancora cercando di decifrare le sensazioni della mia moto.
Per il momento posso dire che me l'aspettavo più tranquilla (avendo visto delle recensioni) ai bassi regimi invece mi sembra che abbia già molta coppia già dal basso.Sospetto che nella sostituzione di corona e pignone siano stati inseriti rapporti diversi. Approfondirò...
Saluti a tutti.
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Conosciamoci / consigli per gli acquisti .....
« Ultimo post da Enber1969 il 31 12 2025, 10:50:52 »
cuai a tutti .....
Sono Enrico da Pisa ( PI ) , dopo aver posseduto varie moto ....cagiva sst 125 , cagiva wmx125 , gilera rv , yamaha rd350 ypvs , kawasaki gpz600r  ,yamaha fzr1000 exup , honda cr250 r ......mi è rivenuta voglia a 57 Anni , di comprare una moto facile da utilizzare  e non troppo pesante .
Sto valutando alcune hornet 600 usate ; il modello fino al 2005 mi piace di più ma mi sembra di capire che la post 2005, con forcella rovesciata è decisamente migliore come ciclistica ....vi chiedo un parere, perche la differenza di prezzo non è elevata e preferirei fare un acquisto senza doverci tornare sopra poco dopo o dover procedere subito a modifiche importanti ....grazie a tutti !
P.S. : la 2005 che sto seguendo ha circa 25000 km , richiesti 2.500,00.....cosa ne pensate della richiesta ?  la moto monta scarico aftermarket e non presenta difetti estetici .
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Conosciamoci / nuovo iscritto
« Ultimo post da Enber1969 il 31 12 2025, 10:32:30 »
buongiorno a tutti ! sto valutando di acquistare una HORNET del 2005 ( quella con la forcella a steli rovesciati ) ....sono qui per raccogliere pareri ed informazioni
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Conosciamoci / Federico Honda Hornet 600 2008
« Ultimo post da The punisher il 29 12 2025, 08:47:41 »
Ciao a tutti, biker, mi chiamo Federico e sono di Rimini, felice possessore della mia terza Hornet 600, anno 2008 , comprata usata da poco con 43000 km.
La prima serie, con forcelle telescopiche, ( del 2003 mi pare) mi diede grandi soddisfazioni, però a livello di sicurezza NO! Così dopo un pò comprai la seconda serie a steli rovesciati, altro mondo, ma dovetti venderla causa arrivo del secondo figlio ed altre spese.... Nel frattempo ho acquistato altre moto, scooteroni (ho provato ma non fanno al caso mio ...) e dopo 2 anni di fermo, causa una caduta col F800 GS di mio padre, ho deciso di regalarmi questa Honda Hornet 600 del 2008 , che sto lentamente mettendo a posto... In realtà devo solo sostituire pneumatici e kit trasmissione completo.
Spero di poter scambiare con voi pareri, consigli e quant'altro! :lamp1:  :lamps7:
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Meccanica\Manutenzione / Re:problemi di accensione
« Ultimo post da Gatto in Moto il 23 12 2025, 16:06:03 »
Ciao a tutti
:lamp1:
Io ho un problema leggermente diverso dai precedenti (o almeno mi sembra, scusate ma non ho letto tutte le pagine).

Versione 2003, la avvio sempre con aria tirata al massimo poi quando si stabilizza intorno ai 2/3k giri la abbasso, non tocco l'acceleratore altrimenti si ingolfa e poi è peggio. Serbatoio sempre su ON a meno che non sto in riserva ma non fa differenza. Parcheggiata sempre in strada.

Accensione nella stessa giornata (quindi la 2 volta) va bene, quando la accendo dopo più di 1 giorno che sta ferma ci vogliono 2/3 tentativi prima che parte (mi son detto normale visto che è a carburatori). Ovviamente in estate di giorno o con temperatura buona fa meno fatica.

Problema:
Però d'inverno sopratutto la sera tardi o la mattina presto (insomma quando fa più freddo o è più umido o la temperatura scende sotto i 10 gradi) ci vogliono minimo 5 tentativi.
Cioè ogni tentativo sembra che scarica del tutto la batteria che abbassa l'intensità del faro o smette di far girare il motorino (tengo premuto forse qualche secondo di troppo il pulsante di avvio) ma dopo ogni tentativo giro la chiave e la carica torna come per magia.
Parte anche dopo 2 settimane o più di fermo ma sempre mai al primo tentativo in base alla temperatura (se può essere d'aiuto).


Preciso anche che lo fa sempre cioè ogni inverno quindi non è un caso ma sta diventando una scocciatura.
Non è la batteria in quanto anche mettendola appena caricata fa cosi (batteria a litio).
L'ho fatto presente al meccanico però siccome succede solo in condizioni particolari dice che a lui non fa questo problema (ovviamente non l'ha provata a mezzanotte).


Vorrei sapere principalmente se è normale oppure no, non tanto la soluzione.
Cioè cerco di capire se ne vale la pena indagare oppure no, non ho intenzione di spenderci soldi se non è una cosa semplice/economica.

Grazie in anticipo.
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Conosciamoci / presentazioni
« Ultimo post da giubof il 17 12 2025, 11:25:37 »
ciao a tutti,
sono Giuseppe e scrivo dalla provincia di bari.
possessore di una hornet 2004.
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