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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: bikeroby - 04 07 2010, 19:12:56
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ciao a tutti volevo fare l'impianto elettrico
luci d'emergenza(4 frecce) sulla hornet del 2002 :mmm:
qualcuno l'ha gia fatto?
datemi una mano :hElp:
tank you
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La cosa potrebbe interessarmi. Mi accodo per chi ha consigli al riguardo. Io ho un'idea su come posizionare l'interruttore. Ora devo uscire. Ma uno dei prossimi giorni mi metto all'opera e ti faccio vedere. :lamp1:
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Interesserebbe anche a me! :fifi: :fifi:
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ho trovato lo schema elettrico :up:
e cio che mi serviva e anche semplice da fare
solo che non mi ricordo come si posta il link :emo:
pero se su google digitate luci d'emergenza moto lo trovate
io appena posso lo metto in atto
oltretutto e apposito per la honda
[ok] :lamp1: :lamp1:
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tempo qualche giorno e completo l'opera
ho già provato l'impianto volante e funziona benissimo
devo solo vedere dove sistemare l'interrutore che ho preso
poi metto foto e indicazioni :lamps7:
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Dai sono curioso di vedere anche l'interruttore che metterai e la posizione
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Tecnicamente non è difficile, si tratta di collegare entrambe i fili della freccia di destra e di sinistra in parallelo sull'uscita dell'intermittenza con un doppio interruttore o anche singolo con un pò di elettronica...(2 diodi). Rimane da risolvere il fatto che dovrebbero accendersi anche da spento ( non sotto chiave...) e quindi servirebbe un ulteriore deviatore comandato dalla stessa levetta...(o un singolo interruttore + un diodo).
Morale :non è facile trovare un doppio interruttore + un deviatore con lo stesso comando che sia piccolo, con l'elettronica ne servirebbe solo uno doppio, in alternativa si potrebbe optare per un piccolo relè a 3 scambi comandato da un solo interruttore e solo un filo di comando... :mmm: :fifi:
Ci sono: senza aggiungere nessun interruttore e con solo un relè a singolo scambio se si spegne la moto con la freccia inserita si trasforma in 4 frecce... si vabbè, ma serve anche quando la moto è accesa? o solo quando è spenta...forse entrambi , ma allora serve un comando dedicato... :mmm: :mmm:
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il mio impianto per ora funziona solo con quadro acceso per farlo funzionare a quadro spento è sufficente alimentare il relè direttamente dalla batteria.
appena posso per chi era interessato posterò le foto con ovie spiegazioni
CMQ il funzionamento a me principalmente interessa quando mi fermo per far passare i pedoni o quando mi fermo a bordo strada durante un uscita per aspettare un compagno di giro.
rispondo a marco1, la cosa più semplice è: un interrutore possibilmente con spia ,4 fili ,due diodi tutto qua senza usare ulteriori interrutori la cosa più rognosa e dove sistemare l'interrutore poi vi mostrerò cosa ho fatto io anche s'è una sistemazione provvisoria :ciao:
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La cosa potrebbe interessarmi. Mi accodo per chi ha consigli al riguardo. Io ho un'idea su come posizionare l'interruttore. Ora devo uscire. Ma uno dei prossimi giorni mi metto all'opera e ti faccio vedere. :lamp1:
tu marco hai fatto niente a riguardo dammi notizie
:lamp1:
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Scusatemi... mi sono dimenticato di aggiornarvi... :emo:
La mia idea era partita dalla necessità di aprire cancello e garage (entrambi elettrici) con le chiavi. decisamente scomodo soprattutto coi guanti! (quando posso inventarmi qualcosa per la pigrizia....)
siccome avevo un telecomando in più ho fatto un circuitino (molto banale) che alla pressione di un tasto alimentava il telecomando e pigiava i due tasti per qualche secondo. purtroppo l'idea è andata in fumo per due motivi:
1 - il telecomando non funziona pigiandoli contemporaneamente.
2 - in un test ho fatto un contatto involontario che mi ha mandato in fumo il telecomando. :emo: ponendo fine ai miei tentativi.
il pulsante che avevo preparato da posizionare sulla moto (il circuito sarebbe stato nel sotto sella isolato dall'acqua) lo avevo pensato cosi:
sono partito da un alimentatore da muro rotto che ho tagliato lungo la linea di giunzione e svuotato dell'interno (qui è già tagliato e modificato)
(http://img138.imageshack.us/img138/7601/13134628.jpg)
ne ho tenuto solo la parte dove c'era la presa da muro, nei fori rimasti liberi ho inserito un pulsante normalmente aperto da pannello e un porta led sempre da pannello con un led rosso da 5mm con già la sua resistenza saldata in serie
(http://img716.imageshack.us/img716/412/97832087.jpg)
nel retro di questo "scatolino" ho usato la colla a caldo per isolare i contatti, per incollare un potente magnete recuperato da un Hard Disk(si intravvede in trasparenza) e un coperchietto di plastica ritagliato da una radiolina da buttare (quello blu). naturalmente nel foro rimasto vuoto da dove in origine usciva il cavo dell'alimentatore ho fatto uscire il cavetto che ho saldato ai vari contatti.
(http://img840.imageshack.us/img840/3416/32505744.jpg)
a questo punto il più è fatto. basta smontare sella e fianchetti, togliere il perno che tiene il serbatoio e tirarlo in dietro di un paio di cm (anche meno) e davanti al serbatoio ci passerà il nostro scatolino. il cavo per i contatti passerà tranquillamente sotto al serbatoio e dopo aver rimesso a posto il serbatoio avremo il nostro bello (e quasi invisibile) pulsantino con tanto di led a portata di mano. (chiaramente le foto non rendono come nella realtà)
(http://img715.imageshack.us/img715/2973/82237953.jpg)
(http://img836.imageshack.us/img836/2372/12744821.jpg)
(http://img843.imageshack.us/img843/9999/55986075.jpg)
consiglio di mettere dei gommini o del biadesivo sotto allo scatolino perchè li dov'è non può uscire e non si stacca dal telaio grazie alla calamita ma può andare un pochino a spasso, due gommini sotto e diventa perfetto.
il pulsante ed il led, lavorando a bassa tensione ed essendo protetti con la colla da dentro, anche se prendono l'acqua non succede niente.
ovviamente prima di mettervi all'opera controllate che le dimensioni dell'alimentatore che avete smontato siano adatte a passare sotto al serbatoio.
chiaramente l'idea si presta alle 4 frecce, come per l'apricancello, come pulsante per dei faretti aggiuntivi, per la centralina o qualsiasi altra cosa. Si puossono mettere 2 pulsanti invece del singolo+led o quelli con led integrato.
Io non ho ancora deciso se e per cosa usarlo, le 4 frecce non mi servono, l'apricancello è fuso e altro non mi viene in mente. Per ora giace in un cassetto.
A voi l'idea. Spero vi possa servire e scusate se mi sono dilungato. Marco
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ciao marco il sistema e buono tra l'altro lo scattolino con pulsante e spia me l'avevi gia mostrato in un mp ma il pulsante e pulsante oppure ha due posizioni?
io devo fare qualche foto e poi posto come ho detto ieri.
roberto
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mi ero dimenticato di avertelo già fatto vedere... pace..
cmq quello che ho usato io è un pulsante normalmente aperto ad 1 posizione. chiaramente si può usare quello che si vuole. :lamp1:
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ok l'avevo cercato ma non sapevo dove andarlo a prendere poi mi son ricordato
che era un mp
ma scusa per il cancello non puoi prendere un altro radiocomando?
:lamps7:
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c'è solo un problema. costa. =) scherzo. appena l'ho bruciato ho lasciato perdere perchè mi toccava rifare tutto (2 tasti in contemporanea non vanno) e perchè arrivata l'estate mi sono spostato al lago e quindi non ho più pensato al cancello di casa. ho spese più incombenti (tagliando) ma appena mi avanzano 2 soldi rimetto in pista l'idea. (2 soldi mica tanto, un telecomando costa mica poco :@: )
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ciao amici come promesso cercherò di spiegarvi il mio impiantino per le 4 frecce
inanzitutto lo schema elettrico
(http://img824.imageshack.us/img824/2654/wflash1.gif) (http://img824.imageshack.us/i/wflash1.gif/)
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come seconda cosa bisogna aprire il faro perche tutti i cablaggi e le giunture dei fili sono proprio li come interrutore io ho usato questo
(http://img248.imageshack.us/img248/7366/sl380748.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/sl380748.jpg/)
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è un interrutore stagno indicato per esterno con tanto di spia rossa intorno al pulsante ,una volta aperto il faro dovrete individuare 2 spinotti sulla sinistra del faro
(http://img291.imageshack.us/img291/588/sl380710.jpg) (http://img291.imageshack.us/i/sl380710.jpg/)
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nel mio caso lo spinotto nero contiene il filo grigio colui che viene dal relè che va collegato all'interrutore in ingresso lo vedete in foto col puntino rosso
mentre nello spinotto blu ci sono i 2 fili arancione e celeste che sono quelli delle frecce ds e sx a questi ultimi devono arrivare due fili in uscita dall'interrutore con ciascun filo corredato di diodo per chi non lo sapesse i diodi servono per farsi che quando si aziona la freccianon faccia partire le 4 frecce sono una sorta di valvola di non ritorno e come tale i diodi vanno montati nel senso giusto.
(http://img185.imageshack.us/img185/9139/sl380749.jpg) (http://img185.imageshack.us/i/sl380749.jpg/)
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questo è il risultato finale come avrete visto
se avete dubbi sono a disposizione per eventuali chiarimenti
scusate per le foto non troppo nitide
ps: i diodi anno un segno trasversale nero ecco quel estremita va verso i fili delle frecce quindi diciamo dopo il diodo
spero di essere stato un pò chiaro
ciao tutti :lamp1:
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Complimenti, ottimo lavoro. :birra: Soprattutto visto che funziona... :bastard:
Potresti postare qualche foto all'interruttore?quella che hai messo è un po' scura e si capisce poco.
magari una fotina del pulsante in se, come l'hai fissato, (è collegata anche la spia del pulsante in modo che lampeggi?), dove l'hai preso e quanto costa.
scusa la valanga di richieste. :ciao:
:lamp1:
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questo è il mio interrutore
(http://img834.imageshack.us/img834/2364/images11p.jpg) (http://img834.imageshack.us/i/images11p.jpg/)
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l'ho comprato in fiera a montichiari a 8€
si è collegata anche la sua spia che lampeggia regolarmente quando fai andare le 4 frecce
devo dire che la sistemazione non mi piace molto ma appena finisco di usarla farò qualcosa di diverso, cmq ho procurato un astucio quello dei vecchi rullini fotografici ho forato il fondo
per posizionare il pulsante ho prima saldato i fili e dopo aver forato il coperchietto facendo passare i fili che vanno verso il faro il cilindro nero del rullino l'ho forato per attaccarlo ad una staffa in plastica quella usata per i tubi in plastica portafilo queste per intenderci
(http://img844.imageshack.us/img844/3002/imagescatt7yho.jpg) (http://img844.imageshack.us/i/imagescatt7yho.jpg/)
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che si adatta perfettamente al manubrio,al mio 22 di diametro
come ultima cosa per il discorso funzionamento a quadro acceso e non, devo dire che ho verificato su moto nuova e precisamente su suzuki gsr 600 di maggio 2010 ebbene col quadro spento non funziona quindi io lo lascio nello stesso modo visto che a me serve in caso di sosta breve in strada o per strische pedonali .
per altro chiedi pure
:lamps7: :lamps7:
ps:spero di essere stato chiaro
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Ciao Ragazzi sono interessato della cosa....però non riesco a vedere le foto che avete postato.
Io invece volevo usare il suo interruttore montato sulle versioni successive alla mia...ma credo che devo cambiare la manopola comandi o secondo voi si trova l'interruttore da aggiungere?