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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: Livesky - 21 04 2009, 13:44:55
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fossa biologica? no marmitta!
premessa... non avevo idea di dove aprire questo 3D quindi se ritenete oppurtuno spostare... vi ringrazio :p
la mia zavorrina si lamentava RIPETUTAMENTE del puzzo di fumo che le facevano i vestiti (e peggio ancora i capelli) dopo i giretti con la Hornettina... io stentavo a crederle anche perchè i miei vestiti (che sono più distante dalla marmitta) puzzavano "nella norma"
l'altro giorno le ho chiesto di tenere il mio zainetto sulla schiena e quando me lo ha ridato... inutilizzabile! il fetore era da panico ma non solo lo zaino ma anche tutti il contenuto! per non parlare del suo giobotto
ora... non so quanto sia normale... monto una leovince in alluminio senza DBK
il punto è cosa potere fare... perchè il problema esiste e in questa misura non va sottovalutato
la mia zavorrina non vuole più salire in moto ed ORA mio malgrado ne capisco i motivi... e ripeto NON CI CREDEVO!
cosa posso fare? l'estate è alle porte e la moto è d'obbligo
:stica:
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fossa biologica? no marmitta!
premessa... non avevo idea di dove aprire questo 3D quindi se ritenete oppurtuno spostare... vi ringrazio :p
la mia zavorrina si lamentava RIPETUTAMENTE del puzzo di fumo che le facevano i vestiti (e peggio ancora i capelli) dopo i giretti con la Hornettina... io stentavo a crederle anche perchè i miei vestiti (che sono più distante dalla marmitta) puzzavano "nella norma"
l'altro giorno le ho chiesto di tenere il mio zainetto sulla schiena e quando me lo ha ridato... inutilizzabile! il fetore era da panico ma non solo lo zaino ma anche tutti il contenuto! per non parlare del suo giobotto
ora... non so quanto sia normale... monto una leovince in alluminio senza DBK
il punto è cosa potere fare... perchè il problema esiste e in questa misura non va sottovalutato
la mia zavorrina non vuole più salire in moto ed ORA mio malgrado ne capisco i motivi... e ripeto NON CI CREDEVO!
cosa posso fare? l'estate è alle porte e la moto è d'obbligo
:stica:
la tua hornet è una 600..o ancor peggio una 900???
premesso che le hornet,sopratutto le 900(doppio scarico) e le 600 dopo il 2003(codino differente)...hanno sempre avuto questo fastidiosissimo problema...tanto che quando ero in procinto di aquistare nuova una 900 nel 2003..informandomi bene ed accuratamente direttamente a dei proprietari amici di uscita...tutti e dico tutti accusavano questo problema mai risolto dalla Honda...."Ritorno gas di scarico"
in pratica,per effetto di flussi aereodinamici,turbolenze per essere ancor più precisi,grazie alla conformazione della parte posteriore e\o scarico (molti hanno risolto con scarichi leggermente più lunghi)..vengono a crearsi in fase di marcia..dei fastidiosi ritorno di gas scarico...ed i primi ad accorgersi di ciò,ovviamente i passeggeri...
modifiche?? a parte provare un differente silenziatore...sentivo accennare da alcuni anni fà,l'applicazione di "alette" zona codino..appunto per modificare le turbolenze...ma di più non saprei per il momento. :-( ...oppure montare scarico basso,tipo la ultima hornet ;-)
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eh immaginavo... mi chiedevo però se esistessero "accorgimenti" magari artigianali che potessero evitarmi di sostituire la marmitta con uno scarico basso :-(
che twu cents
ps la mia bestiolina è una 600 del 2004 :fifi:
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eh immaginavo... mi chiedevo però se esistessero "accorgimenti" magari artigianali che potessero evitarmi di sostituire la marmitta con uno scarico basso :-(
che twu cents
ps la mia bestiolina è una 600 del 2004 :fifi:
mi sembra che ne parlammo tempo fà proprio di questo problema.....un minuto che ora che ricordo...fammi trovare la discussione... :mmm:
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sì infatti...io stesso ho dato la risposta se leggi bene..ma già tempo fà!!!! ;-)
è stato ed è purtroppo uno dei pochi,ma fastidiosi, problemi dell'hornet..
Hornet 900 o 600??....aperta da Inot (http://www.hornet.it/Forum/MotoCaffe/3492-Hornet-900-2005-o-hornet-600-2007/)
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forse basterebbe indirizzare/deviare il fumo lievemente verso il basso... il problema è "come" ... si potrebbe in qualche modo cotruire una mini "proboscide" da applicare al finale della marmitta... :mmm:
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Anch'io ho lo stesso problema, alla fine dei giretti, zavorrina ed annessi (zaino, giacca etc.) puzzolenti di gas di scarico...
Anch'io ho un leovince sbk in carbonio senza dbkiller, quindi presumo che sia soprattutto un problema dovuto anche al tipo di terminale.
Però un giorno sentivo parlare un tizio con l'hornet, mi sembra modello 05, che aveva montato un terminale più corto, oppure l'aveva fatto tagliare, in modo che finisse circa 10 cm prima della fine del codino e aveva risolto il problema...
La mia domanda però è: si potra tagliare il nostro terminale in carbonio leovonce? Così perde l'omologazione? E la carburazione va rifatta?
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ma che tagliare.. stai buono :LoL:
piuttosto io pensavo a fare un lavoretto con l'alluminio.. in modo da "deviare" il flusso verso il basso QB per non arrivare totalmente addosso :stica:
o forse basterebbe un materiale non termo sensibile ed un paio di fascette... vi faccio sapere
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Anche la mia zavorrina lamenta questo difetto!!
però da quando.... :emo: emm... si da quando ho montato il.... bauletto (orrendo, brutto e schifoso) :dash: la mia zavorrina non si lamenta più... dice che è diminuito di molto questo difetto...e ora so dove mettere la sua borsa... e accessori vari!! :-(
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Io credo che deviare il flusso sia alquanto impossibile, perchè il ritorno è dovuto al rotolamento della ruota posteriore, quindi anche se devi il flusso dei gas verso il basso te lo butta di nuovo su...
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questa non la sapevo... :mmm:
comunque notavo che il fumo arriva maggiormente quando so fermo e quando riparto... durante la marcia è molto meno... quindi deviarlo anche solo quando si è fermi al semaforo è già qualcosa... certo sono solo 3 minuti... ma sai in quei 3 minuti quanto fumo viene su? :up:
boh.. provare non costa nulla.. poi vi racconto :lamp1: :lamp1: :lamp1:
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Presente!
anche la mia zavorrina lamenta questo problema e qualche volta mi capita di sentire (soprattutto in inverno) la mia giacca puzzare particolarmente nella parte destra (scarico).
Io personalmente monto uno scarico depretto che come accessorio monta un "deviatore", deflettore (flame deflector dicono loro) nella parte finale che onestamente mi ha migliorato la situazione (si lamenta solo la zavorrina).
Ecco l'immagine:
(http://www.deprettomoto.com/img_gruppo/grande/394.jpg)
Mi ricordo che gli scarichi originali non avevano nulla del genere.. E poi, non è puzza, è profumo di moto :LoL:
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si profumo di moto :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
povere piuccole zavorrine..............cosa devono fare per amore.
io monto una leovince sbk in titanio senza db, e non si può sentire ragazzi. qualche giorno la mia zavorrina me la da in testa la moto :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
pongo una domanda: ma tutti voi che avete questo problema, avete il terminale col beccucio rivolto verso il basso, oppure qualcuno ha un terminale a fetta di salame???????????
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a fetta di salame? *vomito* :Doh:
no la marmitta a parer mio deve essere marmitta... non quei cosi :LoL:
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lo fa lo fa anche con la marmitta originale a salame ragazzi...
dopo un giro puzzo davvero
il gatto quando torno da ogni giro in moto odora tutto, pantaloni, scarpe, giubbotto... si si.. si sente prorprio parecchio... avvotle me lo sento proprio addosso...
eheh :stica:
però sembra che alla mia lei piaccia la cosa... mi dice bello amore mio puzzi di meccanico.. tacc... ovviamente è na presa in giro.. credo... :stica:
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Insomma...è un problema senza soluzione!
nella mia 2005, dove monto un dpm...anche da solo mi fa fa il giubbotto a beffe!
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ciao raga sinceramente io monto un terminale GPR e non avverto nulla nè io nè la mia zavorrina,sara' solo fortuna?sara' che lei sa che una moto non è una berlina? sara che per qualche volta vale anche la pena?non so comunque veramente con il terminale GPR non sento nulla al contrario di un mio amico che lamenta e bestemmia come un crotalo visto che lui ha una 900 (doppio scarico) anche lui GPR e problema irrisolto.
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buono a sapersi
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io ho un mivv in titanio... :fifi:
senza db-killer in effetti il problema c'è, specie per il passeggero,
ma con il db-killer inserito i fumi non danno quasi più fastidio e la situazione migliora di molto... :up: :up:
in effetti nelle gite del week-end, specie se c'è la zavorrina, sono disposto a sacrificare un po' di sound per avere i vestiti un po' meno puzzolenti.. :LoL:
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veramente Angelichina risolveresti il problema con poco!!! comunque a parte gli scherzi puo' essere nauseante per le donne (che la maggior parte di loro sono fighette), pero' le capisco perchè anch'io odio la puzza del fumo delle sigarette,la detesto.
A noi quasi ci piace quella puzza di fumo dello scarico,ci fa sentire la moto....come dire.....quasi viva,nostra,non so se mi spiego.
Senza pero' nascondere che se si puo' evitare di portarsi il tanfo dello scarico dentro casa sarebbe meglio.....
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quindi sembra non esserci soluzione se non montare uno scarico basso? :dash:
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quindi sembra non esserci soluzione se non montare uno scarico basso? :dash:
teoricamente è l'unica soluzione......viene modificata in linea di massima l'efficienza aereodinamica...
ma....ad esempio.... anche sull'hornet 2007, se montato uno scarico più lungo dell'originale, viene a crearsi una situazione guasi simile ai vecchi modelli.
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io, con lo scarico originale, non ho mai e dico mai avuto problemi di questo genere :LoL: . nessun odore sui vestiti anche dopo molti km. a quanto letto credo sia un problema montando scarichi aftermarket :emo: .
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scusate ma a me il problema non si pone...ho un mivv senza db killer ( :bastard: ) montato sulla mia 04 e non accuso nessun problema, puo' essere dettato dal fatto che non ho il catalizzatore( :stica: )?? io la loto la uso tutti i giorni anche quando piove e vi diro' che in accensione mi fa un po di fumo bianco ma dopo tipo 1 minuto il fumo smette apro l'aria e parto tranquillamente senza odore di gas di scarico... spero di esservi stato d'aiuto.
:lamps7:
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proboscite? deviare? tagliare? puzza? Ma insomma siamo motociclisti o caporali? Io quando passa un due tempi aspiro a pieni polmoni quell'odore di miscela bruciata!!! La zavorrina non vuole venire?! Che stia a casa!!!
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io, con lo scarico originale, non ho mai e dico mai avuto problemi di questo genere :LoL: . nessun odore sui vestiti anche dopo molti km. a quanto letto credo sia un problema montando scarichi aftermarket :emo: .
purtroppo no io ho lo scarico originale ed ho il problema, forse sei tu fortunato o x caso non viaggi con zavorrina :mmm:
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Ciao a tutti ragazzi.
Mi ritrovo a leggere le vostre discussioni in merito all'odore che la Ns Hornet ci lascia addosso, quasi a volerci ricordare che un vero biker dev'essere un tutt'uno con la propria moto per godersela fino in fondo.
Non ho nulla in contrario verso un po' di odore di vita, ma sinceramente inizia a nausearmi odorare i capelli ed i vestiti della mia zavorrina...sopratutto in determinate circostanze... :asd: :asd: :asd:
Quindi chiedo a chiunque abbia trovato una qlk soluzione, di darmi una mano...o un consiglio per migliorare la situazione.
Dimenticavo la mia è un Hornet 600 del 2006 con scarico DPM
Grazie anticipatamente e a presto :lamps7: :lamps7: :lamps7:
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E poi, non è puzza, è profumo di moto :LoL:
condivido in pieno :LoL:
io ho una mivv x-cone tutta stappata e alla mia tipa le dico: "fatti il segno della croce e sali!!!" :bastard:
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Ciao a tutti ragazzi.
Mi ritrovo a leggere le vostre discussioni in merito all'odore che la Ns Hornet ci lascia addosso, quasi a volerci ricordare che un vero biker dev'essere un tutt'uno con la propria moto per godersela fino in fondo.
Non ho nulla in contrario verso un po' di odore di vita, ma sinceramente inizia a nausearmi odorare i capelli ed i vestiti della mia zavorrina...sopratutto in determinate circostanze... :asd: :asd: :asd:
Quindi chiedo a chiunque abbia trovato una qlk soluzione, di darmi una mano...o un consiglio per migliorare la situazione.
Dimenticavo la mia è un Hornet 600 del 2006 con scarico DPM
Grazie anticipatamente e a presto :lamps7: :lamps7: :lamps7:
purtroppo la soluzione non è semplice, a me lo faceva in maniera incredibile già con l'originale......e lo fa ancora di più con l'X-Cone con e senza dbk......potrebbe migliorare mettendo uno scarico più lungo (tipo il Leovince) che però fa schifo a vedersi, o magari un deflettorino al beccuccio di uscita ma non so quanto possa servire.
Calcola che dopo un giorno in moto arrivo a casa, metto fuori pantaloni e giacca tutta la notte, li metto dentro al mattino in una stanza vuota che ho......e dopo un po' puzza ugualmente......
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Provate a correre di più... :LoL:
Magari riuscite a seminare la puzza!! :bastard: :mariuol: :bastard:
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Provate a correre di più... :LoL:
Magari riuscite a seminare la puzza!! :bastard: :mariuol: :bastard:
potrebbe essere un'idea....il problema è che la puzza è attirata verso i vestiti proprio dal vuoto creato dal corpo, quindi più vai forte più i fumi tornano indietro.... :-)
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Peccato... :LoL:
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per il discorso dpm c'e' il tasgliafuoco postato in prima pagina per gli altri.. come gia detto.. o artigianalmente oppure vi tenete il puzzo :bastard:
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ciao a tutti premetto che sono nuovo del forum
anche la mia bimba ad ogni uscita mi lascia il profumo di scarico
scarico arrow devo dire che non è solo un problema hornet
ma leggevo in un giornale di moto dove annotano pregi e difetti
e spesso ho trovato segnalato questo difetto che in sostanza riguarda tutte o quasi
le moto che montano scarico alto mentre su quelle che lo montano a livello del forcellone nessun problema
quindi credo che si possa fare ben poco ,vorra dire che laverò il giubbino qualche volta di più
buona :lamps7: a tutti
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il mio 900 monta gli akra e in 2 è una sofferenza totale,a fine giro ,girone di lavatrice,altre soluzioni nn ci sono :@: :@: :@: :@: :@: :@: :@: :@: :@: :@: :@: :@: certo che mamma honda poteva impegnarsi un filino di più,devo informarmi con alcuni miei amici che hanno i ducatoni della serie 748/916 se hanno problemi analoghi,lopro però vanno quasi sempre senza zavorra................... :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :bastard: :bastard: :bastard:
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:mmm:
ragazzi, io ho lo scarico DPM Blast senza DBKiller e con il flame deflector ho migliorato (ma nn risolto)il problema odori...
diciamo che la zavorra si lamenta ogni 3uscite invece che ad ogni sosta.
:ciao:
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Chi ha provato a spostare verso l'esterno gli scarichi del H900? Mi spiego, ho svitato i collari che tengono il finale collegato ai collettori poi li ho "spostati" verso l'esterno e messo degli spessori sulle viti sotto sella che tengono la marmitta. Si vede che gli scarichi sono allargati.... ho cambiato pure il portatarga. Sinceramente mi sembra che ho risolto il problema puzza, non la sentivo tanto neanche prima a dire il vero... sarà perche sono piccolo? :emo: Mahhhh! :ciao:
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Io ho una 600 del 03, effettivamente si sente sopprattutto sui vestiti e capelli del passeggero...
Io la moto la uso praticamente solo per fare gite divertenti nei week - end quindi non mi interessa più di tanto.
La cosa è più fastidiosa se qualcuno la usa per andare a lavorarare, magari in banca....
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sicuro lo licenziano a quello che lavora in banca LOL LOL LOL LOL cmq alla fine si puzziamo come le bestie ad ogni giro però è l'unico neo dell' hornet e pagare questo piccolo prezzo nn c deve costare cosi tanto!!!!!!!!!!!! credo che dopo sta risp rimarrò single :GoGoGo: :GoGoGo:
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be ragazzi io la uso sempre per andare a lavoro :@:
e visto che puzzo piu quando smonto che quando monto il turno
e un problema che non mi tocca :up:
quindi chi lavora in banca e meglio se ci và in auto
e comunque amici viva la :lamp1:
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proboscite? deviare? tagliare? puzza? Ma insomma siamo motociclisti o caporali? Io quando passa un due tempi aspiro a pieni polmoni quell'odore di miscela bruciata!!! La zavorrina non vuole venire?! Che stia a casa!!!
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
quello che dico anch'io! :birra:
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proboscite? deviare? tagliare? puzza? Ma insomma siamo motociclisti o caporali? Io quando passa un due tempi aspiro a pieni polmoni quell'odore di miscela bruciata!!! La zavorrina non vuole venire?! Che stia a casa!!!
SANTO SANTO SANTO :devild: :devild: :devild: :devild:
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Salve a tutti.
Ho una Horny 2006 con il DPM Blaster e Flame deflector....la situazione è migliorata però non è passata...
però ieri mentre rimantavo lo scarico che volevo pulire (l'ho pulito solo in parte perchè poi ho dovuto rimontarlo perche la moto mi serviva) ho notato come la "bocca" dello scarico si potesse montare girata in varie posizioni.....
e ho provato così come in foto cioè girato tutto verso il basso
(http://img198.imageshack.us/img198/4338/09092010190v.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/09092010190v.jpg/)
Ok esteticamente non è come prima tutto a fetta di salame però credo che anche così sia bello lo scarico e magari i fumi andranno più lontano!!!
Faro qualche giro con db-killer e flame e poi vi dirò se con questa soluzione sparisce del tutto la puzza.
ciau!!
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sicuro lo licenziano a quello che lavora in banca LOL LOL LOL LOL
a me non mi hanno ancora licenziato!! :emo: :emo: :fifi:
forse perchè con lo scarico originale non puzzo (H '05) ? :mmm:
neanche la zavvorrina si è mai lamentata :mmm:
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io monto leovince sbk evolution II. Il problema lo sento molto anche io, sia prima con il db che senza ma anche quando montavo lo scarico originale.
La mia soluzione è usare capi in pelle.. quelli non prendono l'odore di gas di scarico ma zaini, giacche in cordura o cose del genere diventano quasi insopportabili. Cmq non è un problema della hornet ma un problema di tutte le moto con gli scarichi alti(fz6, gsr). Mi ricordo che su un giornale, mi sembra 2ruote, ci fosse un articolo con scritto: "Scarichi alti su nel cielo, belli ma che puzza!".. o una cosa simile...
Ho anche notato che più vado veloce più puzzano i vestiti
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ragazzi io ho in mente di aggiungere un gomito del tubo del lavandino al mio scarico, vi allego le immagini di ciò che ho trovato che mi sembrava compatibile.
vi chiedo però se un angolo così: di 90° possa compromettere la fuoriuscita dei gas di scarico o essere addirittura dannoso per il motore o peggio pericoloso.
oppure ci sono anche tubi in plastica con un angolo meno acuto, ma reggeranno la temperatura o si squaglieranno?
vi parlo seriamente perchè il problema della puzza è serio
grazie
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Io per fortuna non ho sto problema XDDD Avendo la CBF :D :D W lo scarico laterale!!!!! :fifi: :fifi:
Come dice un vecchio detto: Se l'hornettaro non andrà dalla puzza,sarà la puzza ad andare dall Hornettaro XDDDDDDD :LoL: :bastard: :haha:
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io, con lo scarico originale, non ho mai e dico mai avuto problemi di questo genere :LoL: . nessun odore sui vestiti anche dopo molti km. a quanto letto credo sia un problema montando scarichi aftermarket :emo: .
io con lo scarico originale scendo dalla moto con odore di gas di scarico dappertutto
col dpm blast e flame deflector lo sento meno
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Boh...sarà il mio naso che non funziona più...ma io tutta sta puzza non la sento.. (se di puzza si può parlare)IMHO naturalmente
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nessuna risposta per me? :-( up :up:
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..io non la metterei quella proboscide a prescindere...ma se la vuoi mettere a tutti i costi quoto il ferro, in quanto mi sa che la plastica coli dopo poco che lo scarico si sia scaldato :LoL:
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anche a me fa un odore be sinceramente la zavorrina lo sente io no ma per lei vorrei montare scarico in basso con colettori cbr vorrei sapere se bisogna fare la carburazzione e quanto costa io sono di parma
buoni km a tutti
tito
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Per Fur
Ma davvero vuoi mettere quell'orrenda curva a gomito di ferro sullo scarico?
Per quanto sono orribili, neanche l'idraulico a volte ha il coraggio di montarle sugli impianti dell'acqua.
Trova qualche cosa di alternativo, tipo un vecchio scarico, taglia l'uscita che ha anche il risvolto tondo e la applichi alla tua, e la giri un pochino rendendo l'uscita parallela al terreno...per intenderci.
Un giorno ho visto un tipo che aveva fatto quello che volevi fare tu sulla moto....non era una hornet, era un'altra moto.......ma ti posso dire con certezza che già faceva schifo di per se.....ora con quel coso faceva proprio c____e.
Ma per piacere.......evidentemente oltre alla puzza di cui si parla.....LA TUA MOTO NON TI PIACE.....perché altrimenti la rispetteresti.
Cambia scarico, cambia moto........ma non mettere quel coso.......ti guarderanno in molti......ma non perché è bella.
scusa la franchezza.
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ma farsi fare un prolunga per poter spostare indietro il finale?
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Secondo me chiamarla prolunga e' un po' troppo.......da quello che ho capito, fur, vorrebbe cambiare la direzione dei gas di scarico. Può provare.......nessuno lo vieta.....ma mettere una curva di ferri che viene impiegata in idraulica e' come dare una mazzata con un martello sulla moto. Io avevo suggerito di trovare un cannotto di un vecchi scarico, compreso di bordino e applicarlo al paracalore....pero senza esagerare. Comunque non risolverà mai al 100%
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io pesavo di farglielo allungare di un 15 cm buoni...pensi di non risolvere?
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Bo'. ...sara' bello sto scarico in quel modo? Domani faccio una prova, senza applicazione sulla mia.....per vedere come si vede. Se riesco faccio una foto.....vediamo st'effetto. Ma non lo faccio con le curve di avviso zingato.....lo faccio con un vecchi scarico. 15 cm? Vediamo un po'..... :stica:
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non ci avevo mai fatto caso... ma ora che mi ci fate pensare....
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:lamps7: Ragazzi, io ho una Hornet 900 e siccome l'avete vituperata, voglio fare una mia piccola riflessione. Allora, io tutta questa puzza sinceramente non la sento e di scarichi (originali) ne ho due! Premetto che mi faccio la doccia tutte le mattine e, quindi alla puzza sono sensibile.....! Allora, non sarà il caso di far vedere il motore di questa moto che puzza così tanto? Magari potrebbero essere arrivate le fasce elastiche o magari i gommini guida valvole, con relativi trafilaggi d'olio che per ragioni di flussi aerodinamici, si spiattellano sulle spalle del pilota o peggio, della zavorrina di turno. :ciao:
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@ fur
Intendevi questo?
Cosi fatto.....è corto....potresti farlo un po più lungo....è solo per darti un'idea.
Comunque penso che non risolveresti il tuo problema…
...e ti spiego perchè.....almeno l'ho visto da me.
Oltre alla moto.....che mi piace da matti.....sono un pilota di deltaplano....e per pilotarlo ho dovuto fare corsi di aerodinamica, resistenza indotta...e tutte ste leggi e regole che mi rompono un pochino......e per trovare di tanto in tanto la conformazione giusta delle ali, efficienza e aerodinamicità con cui volo mi affido ad un software che mi aiuta tantissimo a questo scopo.
Bene.....sostituendo le ali con la mia hornettissima (sagoma, misure reali, peso, e pilota compreso)......si vede sul di dietro, durante l'avanzamento nell'aria, un ROTORE di che fa paura, specie se segui un camion o autobus.
I fumi comunque sia li prenderai sempre.
[img=http://img594.imageshack.us/img594/9106/wp000695.jpg] (http://img594.imageshack.us/i/wp000695.jpg/)
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ragazzi l'unico modo per risolvere il problema è mettere uno scarico basso, dopo che l'ho fatto lax zavorrina non si lamenta più, anzi ora è lei a voler uscire in moto :up: :up: :lamps7:
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ciao adofra ai qualche foto della tua hornettina cosi vediamo e anzi come ai fatto grazie
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http://www.hornet.it/Forum/?topic=36112.msg45957520#msg45957520
guarda qui c'è qualche foto....comunque ho tagliato i collettori togliendo la curva e inserito il nuovo scarico, se hai bisogno d'aiuto per la realizzazione chiedi pure... :birra:
:lamps7:
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:lamps7: Ragazzi, io ho una Hornet 900 e siccome l'avete vituperata, voglio fare una mia piccola riflessione. Allora, io tutta questa puzza sinceramente non la sento e di scarichi (originali) ne ho due! Premetto che mi faccio la doccia tutte le mattine e, quindi alla puzza sono sensibile.....! Allora, non sarà il caso di far vedere il motore di questa moto che puzza così tanto? Magari potrebbero essere arrivate le fasce elastiche o magari i gommini guida valvole, con relativi trafilaggi d'olio che per ragioni di flussi aerodinamici, si spiattellano sulle spalle del pilota o peggio, della zavorrina di turno. :ciao:
Diversamente da te,
il puzzo di scarico c'è e si sente tantino, :fifi: :fifi:
non sò a cosa sia dovuto,comunque è di benzina non di olio
ciao :ciao:
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:lamps7: Ciao Wild, non voglio dire che la mia moto è esente da "puzza" ma non così esageratamente.... :-) In fin dei conti, ditemi chi non puzza scendendo da una moto.... :ciao:
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:lamps7: Ciao Wild, non voglio dire che la mia moto è esente da "puzza" ma non così esageratamente.... :-) In fin dei conti, ditemi chi non puzza scendendo da una moto.... :ciao:
quoto Auggri [ok]
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:-) In fin dei conti, ditemi chi non puzza scendendo da una moto.... :ciao:
io LOL LOL LOL :bastard: :bastard:
:lamps7:
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io avevo il problema con lo scarico originale,ma dopo aver montato l'akra e ricarburato e diventato quasi "inesistente"
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io LOL LOL LOL :bastard: :bastard:
:lamps7:
...si...ma ricorda che la devi accendere e non spingere... LOL
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LOL ecco perchè scendo con il fiatone dopo già pochi km......... :cipcip:
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:dash: Ciao a tutti ragazzi....anche io ho questo serio propblema. Ho una hornet 600 del 2004, con scarico arrow titanio senza dbkiller. L'ho comprata usata a maggio e fino a 10 gg fa nessun problema. Adesso ogni volta che prendo la moto appena scendo puzzo come una carogna. Io uso la moto per tutto, lavoro piccole spese o faccende, uscite domenicale in gruppo ecc. Premetto che prima il problema era inesistente ma adesso è insopportabile. Va bene odorare di "moto" (la cosa è anche grastificante :up: ) però in determinate circostanze diventa imbarazzante. Non vorrei cambiare scarico o fare modifiche drastiche (almeno riguardo all'aspetto della moto) se proprio non ne fossi costretto. :uRlo:
:lamp1:
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Io ho questo problema con lo scarico Blast della DePretto che essendo corto i fumi sono più vicini.....proverò a montare lo scarico originale....
Inviato dal mio GT-I5500 con Tapatalk 2
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Capisco...ma se dovessi tornare allo scarico originale addio sound arrow e ruggito :uRlo: :dash: :lamp1:
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Io sto vendendo il blast proprio per questo motivo. Proverò con uno scarico lungo ed uno originale... Boh
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Il mio arrow è abbastanza lungo, arriva al portatarga praticamente....ma il problema resta :@:
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Mmmh ma hai mai avuto il blast?
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No...ho comprato la moto a maggio ed era già con l'arrow.
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io avevo lo scarico originale sulla mia 02 e la puzza era davvero fastidiosa, specialmente per la zavorrina. Allora ho preso un Leovince sbk Evolution II (classico ovale simile all'arrow) che, essendo più lungo, in teoria doveva far diminuire l'odore: in sostanza non è cambiato niente.
Ora, per motivi puramente estetici, ho montato un GPR GPE poppy: uno scarico davvero corto, non arriva nemmeno alla targa, e la puzza è praticamente inesistente.. [ok]
:lamp1: :lamp1:
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Quindi potremmo dire che i gpr trattengono di più... Bisognerebbe capire le differenze tra i gpr e gli altri allora...
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Secondo me trattengono meno, di conseguenza i fumi sono più veloci ad uscire evitando turbolenze dietro il pilota.
Sicuramente anche la forma del dbkiller ha la sua importanza... ma non ci penso più di tanto: il problema puzza è stato risolto alla grande senza nemmeno saperlo!
ps: quello scarico monta 2 db killer: io ho tolto quello più in profondità che era a forma di tronco di cono e solo così si è risolto il problema
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interessante :mmm: [ok] e poi è pure bello
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Io ho venduto il mio tramite internet e ho preso il gpr in seconda scelta: è perfetto tranne una piccolissima sbavatura sulla saldatura che non si vede perché nella parte inferiore dello scarico..
L adifferenza di prezzo è notevole: da 460 euro a 230
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:-( Nulla....al momento usato non lo trovo. Solamente nuovo ma la cifra è davvero alta :@:
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Ne ho trovato uno in carbonio... Gpr ma senza dbkiller... voi quale avete? Potete mettere una foto per capire quali modelli sono con doppio dbkiller? Grazie
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Ciao raga anch'io afflitto dalla puzza ho trovato la soluzione al problema montando uno scarico basso.
Pro riscontrati: scomparsa puzza dagli abiti, accentramento peso masse in basso (ho la sensazione di piegare di più). [ok]
Contro riscontrati : rumore bello solo senza db killer, dover rifare la carburazione, estetica coda.
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Ciao raga anch'io afflitto dalla puzza ho trovato la soluzione al problema montando uno scarico basso.
Pro riscontrati: scomparsa puzza dagli abiti, accentramento peso masse in basso (ho la sensazione di piegare di più). [ok]
Contro riscontrati : rumore bello solo senza db killer, dover rifare la carburazione, estetica coda.
Ciao a tutti io ho fatto questa piccola modifica con delle semplici curvettine in acciaio inox,
ho risolto al 80 % il problema puzza su vestiti zavorrina :up: :up:
saluti
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Riapro questa vecchia discussione per fare alcune considerazioni dopo aver letto qui e altrove molti post sul problema della puzza di gas di scarico della Hornet.
I più lamentano il problema, qualcuno dice di non averlo. Ho notato però che chi diceva di aver provato con scarichi con terminali più lunghi per allontanare i gas non aveva risolto il problema mentre qualcuno ha notato miglioramenti dopo aver montato uno scarico con terminale più corto. Qualcuno di voi con scarico aftermarker più corto rispetto all'originale può confermare o smentire?
Inoltre ho notato che gli stessi scarichi originali sono di due forme diverse (credo dipenda dalla serie), domanda: chi non sente la puzza e monta uno scarico originale ha quello con il tromboncino pronunciato o quello senza tromboncino? (spero che le immagini allegate si vedano).
Terza ed ultima domanda: essendo un problema di turbolenze la differenza sta anche nelle dimensioni dei passeggeri, quindi meglio essere "piccolini" per opporre meno resistenza all'aria o belli grossi? :parDon: e sempre parlando di turbolenze, la Hornet S presenta lo stesso problema?
Scusate per tutte queste domande
Un saluto a tutti
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Buongiorno.....dopo anni e anni a pensare a come sistemare lo scaricone "ciminiera della mia hornet.....alla fine la cazzata l'ho fatta.
Dunque ho comprato uno scarico omologato e catalizzato (almeno sulla carta) per sostituire quello originale.....ma alla fine rimaneva sempre alto.
Oramai era diventata una questione di "tigna".....ho modificato il collettore e l' trasformato in " basso".
Sul certificato di omologazione che mi hanno dato c'è scritto "SPECIFICO PER HORNET 2004" ma non specifica se basso o alto.
Allora ho pensato di modificarlo.
Vi mostro di seguito due foto adattato in modo diverso.
Secondo voi vale sempre il certificato di omologazione dello scarico stesso non essendo specificata la posizione?
Grazie(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/ba3a2569267b8aad43f93c19fc1e3852.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180628/e30d20627728540fd21f5bdd7e68a0b8.jpg)
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Secondo voi e' più bello il primo o il Secondo? Grazie
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