Forum Hornet.it
Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: caferacer - 29 06 2008, 12:33:05
-
Ciao ragazzi, da qualche giorno mi sta venendo un insano interesse per il manubrio "Strike" della DPM.
Voi che ne pensate?
Se qualcuno lo monta, come si trova?
Manubrio DPM Strike (http://www.deprettomoto.com/img_gruppo/media/9_3.jpg)
:lamp1:
-
Per me costa troppo....è bellissimo, ma non giustifica la spesa
-
chissà come cambia la guida.... :mmm:
-
ciao il manubrio e ok,almeno io cosi' la penso. avendo un impostazione di guida piu' sportiva mi trovo meglio in piega per il semplice fatto che si sta con il busto piegato in avanti(non eccessivamente) nello stasso tempo ai maggior percezione del comportamento della ruota anteriore.
anzi in questi giorni di fuoco sono addirittura riuscito a far toccare le pedane :up: :up: :up: naturalmente sono qelle arretrate.
un saluto a tuti del forum :lamp1: :lamp1: :lamp1: :up:
-
addirittura... :up:
quanto lo hai pagato?
-
ovviamente con i semimanubri hai più sensibilità e feeling con l'anteriore...ma perdi qualcosa in comodità...
-
come ha detto anche Teutonik i semimnubri ti fanno sentire meglio l'anterirore ma alla fine devi sceglire anche in base all'uso che ne fai della moto, se cioè ci fai solo le uscite e la usi per divertirti o ci vai al lavoro o la usi anche in città.
Io credo che alla fine il giusto compromesso sia il manubrio piega bassa.
:lamp1:
-
che ci sono anche manubri piega bassa della Valter moto proprio bellini...ed eviti di spendere un patrimonio...poi i gusti so gusti....
-
diciamo che è più estremo dei classici piegabassa,io l'ho provato sulla horny di un mio amico mi sono trovato davvero bene però esteticamnete non mi piace quindi rimango con il mio piegabassa classico ;-)
-
Jumpy che piegabassa hai?
-
Jumpy che piegabassa hai?
il pbr,preso usato l'anno scorso :up:
-
CIAO A TUTTI, HO ACQUISTATO IL MANUBRIO STRIKE DELLA DPM RACE PER LA MIA HORNET DEL 2007 MA NON SO SE MONTARLO O MENO PERCHE' TEMO CHE LA POSIZIONE DI GUIDA RISULTERA' TROPPO CARICATA SUI POLSI. COSA MI DITE? QUALCUNO DI VOI L'HA MONTATO?
-
mai utilizzato o montato (uso un piega bassa) ma ti assicuro assumere una posizione che carica i polsi cioè sentire più l'avantreno non puo che essere positivo. poi sei hai una hornet per fare viaggi e quindi assumi preferenzialmente una posizione verticale è un altro discorso :bastard:
-
:-) ne ho uno io sulla 2004 va da Dio sembra di avere la forcella tra le mani :up: e non affattica troppo..anzi... :ciao:
-
Scusate la sintassi: Affatica e non affattica!!! :emo:
-
io vorrei venderlo per prendere la rapid bike...
l'ho usato solo 2 giorni... ma ci sto pensando... :mmm: perchè a dire il vero mi sono trovato molto ma molto bene
-
Salve raga,
ho acquistato da pochi giorni il dpm strike per la hornet 2006, ieri ho iniziato a montarlo ma sto avendo problemi col cavo della frizione che per colpa di quel terminale in ferro vicino al registro (avete presente?) non si piega e batte contro il cupolino... :dash:
Chi lo ha già montato sa darmi qualche suggerimento??? :mmm:
Grazie a tutti!! :ciao:
-
Ciao, ieri ho avuto modo di provare lo Strike su un' Hornet '07 come la mia.devo dire che nel misto la moto mi è sembrata molto più divertente da guidare, però la posizione di guida un pò più caricata sugli avambracci mi ha fatto riflettere. Dato che utilizzo quotidianamente la moto per andare al lavoro e percorro molta strada in città tra il traffico con il manubrio di serie la sento più confortevole...ed è per questo che lo Strike mi toccherà venderlo...che peccato!!!! Anzi se a qualcuno di voi interessa...è ancora in scatola
-
Salve raga,
ho acquistato da pochi giorni il dpm strike per la hornet 2006, ieri ho iniziato a montarlo ma sto avendo problemi col cavo della frizione che per colpa di quel terminale in ferro vicino al registro (avete presente?) non si piega e batte contro il cupolino... :dash:
Chi lo ha già montato sa darmi qualche suggerimento??? :mmm:
Grazie a tutti!! :ciao:
:ciao: anche io avevo riscontrato lo stesso problema sulla mia 2004 e l'ho risolto piegandolo leggermente e ora :up:
:lamp1:
-
grazie della info Masdev :up: :up:
provero' a piegarlo un po' magari scaldandolo con la fiamma.... :lamp1:
-
toglilo completamente, tanto non serve a niente .. sulla 2007 la honda lo ha eliminato
-
grazie della info Masdev :up: :up:
provero' a piegarlo un po' magari scaldandolo con la fiamma.... :lamp1:
Meglio senza fiamma! :-( Basta una mano :ciao:
-
toglilo completamente, tanto non serve a niente .. sulla 2007 la honda lo ha eliminato
Ciao Adrenalin,
ma come c###0 si toglie??
Che tu sappia sotto c'è la guaina??
Thanks
-
si, c'è la guaina sotto, certo
credo che con un seghetto e tanta pazienza ce la puoi fare benissimo
-
Ciao raga,
alla fine sono riuscito a montarlo, piegando un po' il terminale...
il filo però tira ancora maledettamente ed ora ho il registro fuori per 2/3 e la frizione stacca quasi all fine del rilascio leva....
non credo vada bene....che dite? :mmm:
ma non si può montare una bella frizione idraulica???? :fifi: :fifi:
-
Ragazzi volevo un piega bassa, ma quando qualche giorno fa mi sono trovato davanti ad un DPM STRIKE immacolato a 80 euro... non c'ho proprio pensato :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
Speriamo di poterlo montare nel fine settimana, non vedo l'ora, poi posterò foto e impressioni, come sempre! :bastard: :bastard:
-
Fantastico il DPM strike. mi devo impegnare anche io a trovarlo usato. Ma ha bisogno dei risers,alzamanubri ? Insomma oltre al manubrio c'è da acquistare qualche altro pezzo a parte che se lo fanno pagare oro ?
-
No devi solo smontare quello simil bicicletta :bastard:
-
Ecco il mio :up:
(http://img199.imageshack.us/img199/639/sdc11490ns.jpg)
-
Il mio è tutto color alluminio, l'avrei preferito nero come il tuo, ma posso sempre verniciarlo più in là!
-
Ragazzi l'ho montato! Dopo due ore di fatica e qualche ripasso del vangelo.... ho fatto l'upgrade del manubrio. Ho messo su il DPM STRIKE e a che c'ero ho montato anche le nuove manopole in alluminio e gomma della LAMPA, identiche alle rizoma ma pagate solo 16 euro!! Naturalmente c'ho messo due ore perchè non avendolo mai fatto ho eseguito tutto con calma, ho pulito i blocchetti che ho smontato, li ho aperti, ho spruzzato un riattivante in tutti i contatti, ho tolto il grasso vecchio e rimesso il nuovo... insomma proprio un lavoretto coi fiocchi. Più tardi vi posto le foto... :LoL: :LoL: :LoL:
PS: Non vedo l'ora di provare la moto, ma ad occhio salendoci su, mi da la sensazione di guida di quasi di una CBR! Sarà l'impressione... :mmm: :mmm: :mmm:
-
Non fate caso al casino che c'è ma quando devo fare sti lavoretti nel mio garage c'è tutto quello di cui ho bisogno... e anche di più!
Metterò delle foto "serie" quando esco la moto! Intanto fatevi un'idea :fifi: :fifi: :fifi: :fifi:
(http://img705.imageshack.us/img705/211/manubriodpmstrike11024x.jpg)
(http://img214.imageshack.us/img214/2917/manubriodpmstrike21024x.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/6139/manubriodpmstrike41024x.jpg)
(http://img408.imageshack.us/img408/7255/manubriodpmstrike31024x.jpg)
-
gli ego stanno bene con questi psudo semimanubri....non l'avrei detto! ora manca una bella pompa con serbatoio separato :cipcip:
-
stanno veramente bene complimenti..
hai dovuto fare qualche modifica oppure si montano facilmente?
-
Nessuna modifica per gli ego, tempo di montaggio 30 secondi a specchio! :fifi: :fifi:
-
bello
-
Impressioni di guida:
In poche parole... sembra di guidare un CBR! :stica:
Non sto scherzando, è cambiata tantissimo, è un'altra moto. Posizione di guida da sportiva, curve e pieghe come da sportiva, estetica davvero bella.. certo più scomoda come una sportiva... ma per una gioia.. mille pene! :LoL: :LoL: :LoL:
-
Stesse impressioni......è fantastico :up:
-
Pensavo di essere matto io... :LoL: :LoL:
-
Qualcuno lo ha provato su Hornet 07-10 ?
Mi hanno detto che la posizione è troppo caricata in avanti e con le pedane originali la situazione non è delle migliori.
Mi consigliate un piegabassa ?
-
be' penso che cn questo manugrio sia meglio arretrare le pedane
-
posizione tra 2005-2006 a 2007, praticamente identica...
come dice doctor abbassando il busto se non vuoi trovarti in posizione fetale..sarebbe meglio arretrare le pedane :up:
-
La moto cambia radicalmente, non esitate a cambiarli!
-
Salve, appena finito di montare il mio bel manubrio strike e la curiosità di notare la differenza erà tanta, bè che dire..... effetivamente cambia totalmente la posizione, tutto il peso carica sull'avantreno ottimo per quando si entra in curva, devo dire soddisfattissimo, oltre al fatto estetico che fa cambiare notevolmente il look della nostra bimba, la sento molto di più, sembra quasi che la domini totalmente specialmente in curva, entri deciso, e la senti che è una bellezza, una sensazione da provare allego due fotine, oltre al manubrio hò montato anche manopole, serbatoio olio, specchietto e tante altre cose della DPM ....
-
ottimo lavoro :up:
-
Bello complimenti, ma la staffa per il serbatoietto olio freno anteriore l'hai fatta tu? :lamp1:
-
In pratica, la DPM il serbatoio olio freni lo fa solo per la pompa posteriore, infatti la staffa (perfetta per il montaggio posteriore) è stata mofificata alla morsa per adattarla all'anteriore, con un pò di pazienza e precisione e avendo le idee chiare, sono riuscito a utilizzarla.
-
be' penso che cn questo manugrio sia meglio arretrare le pedane
confermo, con le originali è un problema... hai l'effetto posizione fetale, ti posso assicurare che con pedane arretrate è tutta un'altra cosa.... :lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
Salve, appena finito di montare il mio bel manubrio strike e la curiosità di notare la differenza erà tanta, bè che dire..... effetivamente cambia totalmente la posizione, tutto il peso carica sull'avantreno ottimo per quando si entra in curva, devo dire soddisfattissimo, oltre al fatto estetico che fa cambiare notevolmente il look della nostra bimba, la sento molto di più, sembra quasi che la domini totalmente specialmente in curva, entri deciso, e la senti che è una bellezza, una sensazione da provare allego due fotine, oltre al manubrio hò montato anche manopole, serbatoio olio, specchietto e tante altre cose della DPM ....
:up: :up: :up:
-
bellissimo, ma va cambiato il serbatoio dell olio dei freni o è stata una scelta tua?
-
per forza...hò montato una radiale brembo :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
bellissimo, ma va cambiato il serbatoio dell olio dei freni o è stata una scelta tua?
Puoi montare benissimo anche la pompa originale :ciao:
-
confermo......... :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
Bel lavoro, complimenti :up:
e anche io pensavo di sostituire il serbatoio della mia pompa radiale con quello della DPM :LoL:
A tal proposito, potresti dirmi la capacità di tale serbatoio???
:lamps7:
_perfido_
-
la capacità in ml non la sò........, ma cmq tieni presente che il liquido dentro il serbatoio è tutta riserva quindi in più ...prima che si esaurisce troppo ce vole se non sbaglio ha un diametro da 35 mm.... tu calcola che ha la stessa quantità di un serbatoio grande in plastica della brembo
-
Da catalogo quello é il manubrio per il modello >2007, hai avuto difficoltà a montarlo sul 2005-2006???
:lamps7:
_perfido_
-
grande perfido........te ne sei accorto..........
lasciamo stare le difficoltà, ...calcola che non è compatibile per nulla, gli incassi della piastra del 2007> sono a forma di esagono allungato mentre al 2006< hanno una forma tipo di un rettangolo irregolare, ho dovuto darci giù di fresa ti giuro non è stato per niente semplice per un attimo hò pensato che avevo fatto un casino irrecuperabile... :lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
:-) io ho fatto questo con 25€ :ciao:
-
credimi le vale tutte :bastard: :bastard: :bastard: :bastard: :bastard: :bastard:
-
(http://www.gimagioke.it/forum/images/smilies/vomito.gif)
almeno compra la viteria inox !
-
:-( Inox nero non ne ho ancora trovato, comunque preferisco l'acciaio normale a quello inossidabile dal 6mm. in giù :ciao:
-
:-) io ho fatto questo con 25€ :ciao:
SBAV SBAV SBAV
davvero un lavoro dirrrrrrrrrrty :up:
-
grande perfido........te ne sei accorto..........
lasciamo stare le difficoltà, ...calcola che non è compatibile per nulla, gli incassi della piastra del 2007> sono a forma di esagono allungato mentre al 2006< hanno una forma tipo di un rettangolo irregolare, ho dovuto darci giù di fresa ti giuro non è stato per niente semplice per un attimo hò pensato che avevo fatto un casino irrecuperabile... :lamps7: :lamps7: :lamps7:
Hai provato a chiedere alla DPM solo le viti per il modello 2005, magari adducendo alla mancanza di una di esse nella confezione o ad un difetto???
Cmq é un problema di corpo della vite, che quindi nn entra nei fori della piastra superiore, o di filettatura, e quindi nn si avvita???
:lamps7:
_perfido_
-
Hai fatto bene,ed ora gomiti sull'asfalto!!!! :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
-
Hai provato a chiedere alla DPM solo le viti per il modello 2005, magari adducendo alla mancanza di una di esse nella confezione o ad un difetto???
Cmq é un problema di corpo della vite, che quindi nn entra nei fori della piastra superiore, o di filettatura, e quindi nn si avvita???
:lamps7:
_perfido_
Non mi sono spiegato, il passo delle viti, la distanza dei fori m8 sono identici per tutte le hornet,
quello che differenzia è la forma dei quattro supporti dove sono stati ricavati i fori sulla piastra.
Ti allego un disegno molto generico forse è più chiaro
-
Quindi se ho ben capito hai dovuto fresare il supporto manubrio originale per dargli quella forma esagonale, giusto???
Quindi in un qualche modo il DPM e il supporto manubrio si incastrano, mentre a me sembrava che le due parti fossero solo sovrapposte e avvitate, ma in effetti, guardando la tua terza foto, si nota l'assenza dell'incavo per il manubrio originale, che quindi deve essere nascosta dal DPM che accoglie al suo interno parte sel supporto.
Ti rinnovo quindi i miei complimenti, questo Strike é decisamente più bello di quello dedicato, davvero un bel lavoro :up:
:lamps7:
_perfido_
-
Ricordo agli utenti di rispettare il regolamento sulla quotazione messaggi link (https://www.hornet.it/Forum/Consigli-segnalazioni-anomalie-e-comunicazioni-dallo-STAFF/8412-Annuncio-dallo-Staff-Quotare-messagi-e/o-immagini/)
-
perfettamente come hai detto,..... in effetti questo modello è decisamente più bello, ma nonostante la DPM me l'aveva detto che non erano assolutamente compatibili hò rischiato........e se andava male dovevo cambiare totalmente la piastra...... :bastard: :bastard:
-
:-) io ho fatto questo con 25€ :ciao:
:mariuol: Dalle mie parti direbbero: un se pò guardà :LoL:
-
Hai fatto bene,ed ora gomiti sull'asfalto!!!! :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL: :LoL:
:-) della serie fatti non p......e :up:
-
Volevo sapere da chi ha montato lo Strike su una Hornet 2005-2006 se questo Strike per H900 é compatibile con la nostra moto.
Quella che allego é la foto della base del manubrio in questione.
(http://img819.imageshack.us/img819/6148/07022011.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/07022011.jpg/)
:lamps7:
_perfido_
-
Il manubrio l'hò montato da solo, hò l'attrezzatura adatta, come gia ti avevo detto i nostri supporti sono totalmente diversi sia dalla 900 che dal 07> guarda il disegnino che avevo postato e noti che non hanno nulla in comune ....basta che smonti il tuo manubrio e ti sara tutto più chiaro , se vuoi montarlo ugualmente ti occorre una fresa o per lo meno un dreammell, ma ricorda che è un lavoro di precisione e irreversibile,....... :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
manopole e contrappesi originali montano sullo strike dpm?
-
Le manopole si i contrappesi no.......devi prenderne altri ad espansione ;-) :ciao:
-
come gia ti avevo detto i nostri supporti sono totalmente diversi sia dalla 900 che dal 07> guarda il disegnino che avevo postato e noti che non hanno nulla in comune
Sì, ricordo che chiarimmo il lavoro che hai dovuto fare per montare lo Strike dedicato al modello 07, ma visto che questo é per H900 magari erano compatibili.
Invece mi dici di no :pianz:
ma la parte inferiore di questo Strike é come quello per 07 (e quindi sono uguali) o é addirittura un terzo disegno??? (perché per H600 il manubrio é lo stesso dalla prima serie alla 06).
:lamps7:
_perfido_
-
se sono uguali non ne sono sicuro ma cmq hanno una forma molto simile, per le hornet invece <06 somo tutte uguali.......se ti serve qualche chiarimento comtattami mp :lamps7: :lamps7: :lamps7:
-
:ciao: avendo a disposizione mio padre con la fresa laser, pensavo, dopo gli arretratori di tentare a fare il suddetto manubrio! L acciaio non posso fresarlo pero' l ergal si...per cui pensavo a questo materiale
La piastra e i 2 tubi non sono un problema mentre i due supporti ad anello che reggono i tubi si...secondo voi esiste qualche prodotto in vendita simile? :mmm:
contando che investo 10 euro di ergal per il tutto si puo' tentare :-) In fondo gli arretratori mi sono venuti perfetti, pensavo di farne un ulteriore versione piu' estrema :stica:
-
Ragazzi io ho montato lo strike x hornella 2007 è veramente uno spettacolo!!
Una domanda...ho molte vibrazioni..qualcuno ha avuto lo stesso problema?
Come si puo risolvere? Ho contrappesi aftermarket ma cmq 160g!!!!
Grazie ancora!!
Nyko :lamps7: :lamps7:
-
Anche io ho lo Strike ma le vibrazioni che ho le avevo anche prima con manubrio originale, credo non ci sia nulla da fare. :lamps7: :lamps7:
-
montato su hornet 2004, spettacolare, un po' scomodo senza arretratori dato che la posizione che si assume è innaturale, ma con sembra di essere su di un cbr :up: :up: , l'unico contro sono vibrazioni un po' accentuate e propensione ad andare più veloce.. :stica:
(http://img217.imageshack.us/img217/5629/dsc01925r.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/dsc01925r.jpg/)
-
ciao raga, una domanda, vorrei montare il dpm strike sulla mia amata, modello k9, ma ho un dubbio, non è che va a coprire i registri delle forcelle? :ciao:
-
pensando ad un uso quasi esclusivo in pista della moto ,mi e' venuta l'idea dei semi manubri ,quelli pbr ad esempio vanno montati sotto la piastra di sterzo ,il costo sara' sicuramente inferiore rispetto a questo ,posiz d guida piu' scomoda ma piu' aggressiva ,con questo manubrio sul veloce vi trovate veramente bene?Gia' monto un piega bassa,la posiz e' simile a quella di una supersport?Nn dovrebbe esserlo di piu' con i semi manubri montati sotto la piastra superiore? :lamps7:
-
ciao raga la mia hornella è una 03 e avevo intenzione di comprare questo manubrio ma non vorrei spendere troppi soldi, diciamo che già gliene sto spendendo abbastanza di soldi nella motoXD, sapete dirmi dove trovarlo a buon prezzo?
-
su subito oppure ebay!
con questo manubrio sul veloce vi trovate veramente bene?Gia' monto un piega bassa,la posiz e' simile a quella di una supersport?Nn dovrebbe esserlo di piu' con i semi manubri montati sotto la piastra superiore? :lamps7:
Assolutamente mi trovo benissimo, l'ho montato da 2 anni ormai e anche sul veloce da' tutta un'altra sensazione sul manubrio rispetto all'originale. La posizione secondo me è un "buon compromesso", bella caricata in avanti ma non così tanto da essere scomodissima. Se quello che stai è una posizione da supersport, vai dritto sui semimanubri
:lamps7:
-
ok raga ne ho trovato uno della 900, premettendo che ho una certa manualità e anche la fresa quindi modificare gli incassi ce la potrei fare, il mio unico dubbio è: i fori delle viti dello strike della 900 corrispondono con quelli della mia 03?
-
Anche io stò per acquistare il dpm strike .. ma secondo voi, visto che io non sono alto ... rischio di stendermi sul serbatoio? cioè la posizione è molto avanzata oppure è poco ... considerate che ho provato l'R1 e ci stavo con i bracci completamente distesi .... :dash:
volevo il dpm perchè anche se su l'R1 ci stavo al limite, è molto più sportiva e mi piace molto lo stile, però se devo stare sdraiato, vado la mare, sdraiato al sole :bastard: :bastard: :bastard: :LoL: :LoL: :LoL:
-
riprendo questo forum perchè ho un problema.. monto il semimanubrio dpm strike.. ma mi si sta a rompere proprio sulla scritta dpm race dove si trova il tubo dell accelleratore.. è un pezzo di ricambio o bisogna ricomprarlo tutto?
-
dai dai .. forse ho risolto con una saldatura in magnesio.. domani vado a ritirare :) con poca spesa :)
-
hai idea di come sia nata quella frattura? come hai stretto le viti? dinamometrica?
te lo chiedo perchè a me è successa una cosa analoga tempo fa, stringendo una piastra sulle forcelle ho letteralmente spaccato la parte sottile che gira attorno alla forcella.. e stavo usando la dinamometrica :dash:
-
non saprei.. l' ho comprata così e me ne sono accorto per pure caso perchè è nascosta dalla vaschetta del freno.. quando lo rimontata si è aperto ancora di più ed allora o deciso di fargli qualcosa anche perchè se si rompe del tutto ( non voglio immaginare ) :D comunque domani mattina la vado a ritirare e vediamo che mi hanno combinato :) [ok]
-
Apposto.. pagato 10 euro.. in poche parole l hanno finito a rompere e poi l hanno risaldato.. ottimo direi :-)