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Hornet => Meccanica\Manutenzione => Topic aperto da: Giullo - 17 05 2014, 23:42:30
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Ciao a tutti,
volevo sapere a livello di consumi come stiamo messi?
Per facilitare il paragone:
a parità di andatura e strada consuma di più la hornet 600 2007-->, un F800GS o un Tiger 800? E nella categoria delle ultime 2 quale consigliereste??
Cioè, normalmente più bassa è la cilindrata, minori sono i consumi, ma essendo le moto e i motori così diversi, vale anche per queste 3?
:lamps7: :lamps7:
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Non è così semplice generizzare la questione dei consumi.
Dipende da mille fattori. Da come si guida, dalla strada, dal motore ecc.
Io ho un Hornet 04 e pensa che il mio compagno di uscite con un cbr 929 da 150 cv consuma meno di me..
Non si può generizzare a seconda del numero di cilindri.
Possiamo dire che una cilindrata maggiore (quindi con più cavalli) se cammina al massimo della velocità consuma di più. Ma è anche vero che se non tiri una cilindrata maggiore ti permette di far girare più lentamente il motore e di consumare di meno.
In ogni caso non si può generizzare perché ogni motore ha un rendimento termodinamico differente.
Se ti interessa sapere quanto consumano mediamente quelle tre moto informati nei forum specializzati. In questo forum c'è un intero Topic dedicato ai consumi.
Ripeto, è sbagliato però generizzare il problema. È probabile che due moto diverse, ma con stessa cubatura e stesso numero di cilindri consumino in modo totalmente diverso. Anche a parità di pilota e percorso.
Se proprio vuoi generizzare puoi dire che, in linea di massima, i motori più datati consumano di più rispetto alle controparti moderne. Un po per le sempre più pressanti normative antinquinamento ed un po per il normale sviluppo tecnologico che porta alla Creazione di motori con rendimento maggiore.
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Ciao gaggina,
Ti ringrazio per la risposta che mi sembra data da una persona competente e mi rendo conto del rischio di generalizzare, ma io ho fatto una semplice domanda a cui speravo qualcuno con esperienza diretta potesse rispondere.
È chiaro che l'ipotesi è a parità di velocità, strada e modo di guidare e non chiedevo una dissertazione meccanico fisica sui 3 motori, ma mi sembra esagerato dovermi iscrivere a 3 forum diversi per poter avere una idea di massima sulla questione
Grazie comunque
:lamps7:
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Non sono molto esperto di moto, nel senso che guido da poco, ma studio ingegneria meccanica ed ho studiato molto i rendimenti dei motori.
Non c'è bisogno che ti iscrivi ai tre forum, basta fare una ricerca :-)
In ogni caso, ad occhio e per sentito dire, tra le 3 moto che hai citato penso che la BMW sia quella che consuma di meno. Però, ti ripeto, è meglio se fai una ricerca più approfondita. Qui sul forum puoi trovare le informazioni sulle Hornet, c'è un Topic apposito.
Ti posso anticipare che l Hornet a carburatori, con percorso misto e guidando piano fa intorno ai 16 km/l. L Hornet nuova ad Iniezione elettronica consuma un po meno..
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Piccola testimonianza. Durante un corso di guida con un collega il quale possiede una F800GS (quella da te citata). I percorsi erano gli stessi, mentre l'andatura era per lui più sostenuta, vista la sua maggiore abilità nella guida. La F800 non è mai scesa sotto i 27 km/l mentre la mia hornet si attestava sui 21. Parlo di percorsi di montagna. Non so dirti niente riguardo ai tre cilindri. Ho guidato una MT09 ma per poco tempo, non tanto da poterne valutare i consumi.
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Riguardo le grosse cilindrate che consumano meno devo dissentire, almeno per quanto mi riguarda: con la hornet 2001 ad andatura tranquilla stavo intorno ai 16-17 km/l, con l'attuale Gsx 1000 non riesco manco a raggiungere i 15!!!
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Le domande di base sono due:
A parità di altri fattori:
Consuma più un 600 o un 800??
Consuma di più un 2, 3 o 4 cilindri??
Capisco che sono domande che implicano discorso complicati, ma non credo di essere il primo ad essersi posto questi quesiti
Grazie comunque a tutti
:lamps7:
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@ adofra: anche la mia precedente TDM850, tutt'altro che sportiva, consumava di più della hornet e stava sui 17 km/l, pur avendo meno cavalli e cilindrata maggiore. La mano era ovviamente la stessa, come pure il tipo di utilizzo. Non si può generalizzare. Bisognerebbe provare tutte le moto in condizioni omogenee, per avere un confronto affidabile.
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il problema e' uno
che se vai a cercare nelle schede tecniche o nelle prove delle varie moto, il consumo medio e' un dato che non viene rilevato,
perche non e' un dato che influisce sull'acquisto di una moto... che nel 90% e' dettato da uno "sfizio" piu che da una necessita, al contrario magari dell'auto di tutti i giorni.. dove dai un occhio anche ai consumi
quindi dovresti avere gente qui dentro che ha provato codeste tipologie di moto e le ha confrontate.. e gli utenti che lo hanno fatto son pochi
quindi e' un sondaggio che difficilmente puoi fare
cosi in linea di massima.. si puo' dire che i consumi sono simili nel range di 2-3km/l, non ci sono grosse differenze
anche perche una moto non la consigli mai per i consumi... sarebbe come chiedere tra 3 supercar da 400 e rotti cavalli, quale consuma meno o tra tre utilitarie da 60 cavalli scarsi quale ci mette meno a fare gli 0-100
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Io sono passato da una hornet del 2009 ad una bmw f800 r del 2013.
il mio stile di guida non è cambiato e nemmeno le strade che percorro, con la hornet facevo una media di 18km/l con la f800 24 km/l
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Grande grip, era proprio il genere di esperienza che cercavo
Forse allora è dovuto al fatto che si riesce ad andare alla stessa velocità con giri inferiori
Nel segmento del gs e tiger, quale moto consigliate (non solo tra queste 2)
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in linea di massima piu' cilindri hai e' piu' consumi!! piu' cilindrata hai piu' consumi...
confronto tiger f800 gs : tiger piu' sportiva, piu' allungo, meno vibrazioni. gs piu' turistica, piu' comoda, piu' parca. :yea: :lamps7:
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MA nella stessa categoria di tiger e GS c'è qualche altra moto che consigliereste?
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a parte che stai andando OT
in quel settore ci puoi inserire un po di tutto,
Transalp - tenere' - tdm - v-strom -dorsoduro - Adventure - Multistrada (anche se le utlime sono cilindrata superiore)
dipende un po uno che gusti ha e quanto vuole spendere visto che hanno anche prezzi molto diversi tra loro
tra l'altro ,se ti vai a vedere le schede tecniche sui siti ufficiali, in nessuno c'e' il consumo medio.
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Ma poi ragazzi tra una moto che fa 14km/l ed una che ne fa 17km/l facendo 8000km annui c'è una differenza di 180€ di benzina. Certo non sono pochissimi, ma secondo me non può essere l'ago della bilancia. Tra assicurazione, bollo, penumatici, tagliando e revisione alla fine in termini percentuali la differenza è minima..
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e' quello che ho detto io all'inizio.. c'e' un motivo se il consumo, non e' un dato preso in considerazione da nessuno. quando si parla di moto
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Beh! per quelli come me che percorrono circa 20000 km all'anno la voce consumi ha sicuramente un'importanza rilevante.
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vabbeh.. te e renato.. siete casi a parte!! :stica:
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Ciao, ho un bell'esempio per voi.
Io hornet '07, altri 4 con MT09...
D'accordo che l'andatura la facevano loro ed era sostenuta ma al distributore io pagavo sempre di più...2/3 euro in più...
tirate voi le somme... :ciao:
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Ma il serbatoio dell'MT 09 non è da 14?
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Ci fermavamo quando qualcuno era in riserva dopo aver fatto gli stessi km, il mio conto era sempre superiore.
Ne deduco che consumavo di più, aldilà della capacità del serbatoio.. ;-)