Forum Hornet.it
Hornet => Modifiche Motoristiche\Ciclistica => Topic aperto da: Carlo919 - 17 06 2010, 01:03:43
-
Ciao a tutti, guardando lo scarico mi viene voglia di fargliene fare uno artigianale in acciaio 4 in 4... uno scarico per ogni singolo collettore... facendoli terminare a coppie di due per lato con dei silenziatori in carbonio.... questo tipo di scarico diretto come influisce sulle prestazioni??? :lamps7:
-
spostato nella sezione giusta ;-)
-
penso che senza uno studio di fluidodinamica in fase progettuale non potrai mai sapere a priori come possa funzionare.
-
secondo al minimo sara silenziosissima.... mantre salendo poi urla come non mai... forse in modo un po metallico!
-
questo per il sound ed è comunque tutto da dimostrare.
Tu però hai chiesto sulle prestazioni e queste non le puoi prevedere senza sapere come si comporteranno i gas di scarico. Potresti smagrire, potresti ingrassare.. in generale è più probabile che la carburazione venga smagrita. E considerando la complessità di uno studio fluidodinamico, è anche molto probabile che tu vada a perdere in prestazioni con uno scarico così artigianale.
-
secondo me nn otterai grossi benefici se lasci i collettori originali,se guardi i diametri dei tubi dopo la giunzione del 4 in 1 in 2,su questo ultimo pezzo i diametri sono da scooter...............,se questa prova la fai per un discorso di estetica/personalizzazione è una cosa,se invece punti a migliorare la resa trovi in rete delle marmitte complete di colettori ben al di sotto dei 900€,tra l'altro anche omologati,per cui a mio avviso il gioco nn vale la candela,certo che far da se ha 1 altro sapore che trovare tutto pronto per cui.............................................
-
eppure in rete non ho trovato niente del genere per questo pensavo di farlo artigianalmente.... se hai qualche link lo posti??? :-)
-
eppure in rete non ho trovato niente del genere per questo pensavo di farlo artigianalmente.... se hai qualche link lo posti??? :-)
eccoti accontentato
:stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica: :stica:
http://cgi.ebay.it/SCARICO-COMPLETO-LEOVINCE-SBK-HONDA-CB-900-F-HORNET-02-/400087939860?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d27197b14
-
grazie per l interessamento... ma forse mi sono spiegato male...questo nel link è uno scarico 4-2-1-2.... io cerco proprio uno scarico 4 in 4.... ovvero 4 tubi che partano dal motore fino a terminare ognuno con un suo silenziatore! :-) :fifi:
-
mmmm per fare sto lavoraccio, io ti consiglio di contattare fresco, è un ragazzo di torino che fa scarichi artigianali a prezzi decenti. http://www.ffbyfresco.com/ lavora molto bene parlo per esperienze dirette...
o comunque la laser li fa credo... cioè, li ho visti su uno z 750 2 da una parte e 2 dall'alta... esteticamente fa la sua figura.. ma io preferirei tutta la vita un doppio DPM blast... oppure contatta fresco e fatti fare un sottocoda stile cbr!
-
(http://www.ffbyfresco.com/kawasaki/Z1000/slides/04-06QuadrisilCarbo2.JPG)(http://www.ffbyfresco.com/kawasaki/Z1000/slides/04-06quadrisil.jpg)
piu o meno come in questa foto.. questo è uno z1000 solo che qui è un 4-2-4.... l effetto dovrebbe essere questo in ogni caso... solo che io li immaginavo un po piu alti ...
-
anche bassi farebbero la sua figura, cosi ti lasciano il codone libero! cmq eccoli i laser che ti dicevo..
http://www.mototuning.com/galerie/kawasaki/z750s-nicolas/kawasaki-z750s-nicolas-img02.jpg
-
Ogni tanto ci penso....!!!