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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: Vinz73 - 23 05 2008, 00:48:00
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Ciao a tutti, mi piacerebbe modificare il codone della mia hornet 2002 con quello del modello 2003 ma sono ancora un pò indeciso per via dei difetti che si potrebbero riscontrare sui pezzi in vtr, qualcuno di voi ha gia fatto questa modifica? Quelli in vtr che si trovano su ebay come sono? :mmm: A me hanno consigliato il venditore di ebay ga_moto2008...attendo risposte :lamp1:
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si può fare.. io l'ho fatto ma non l'ho ancora montato a causa del lavoro e dello studio...
non mi ricordo il venditore ma il mio codone non era perfetto... ho dovuto modificarlo radicalmente!
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si può fare.. io l'ho fatto ma non l'ho ancora montato a causa del lavoro e dello studio...
non mi ricordo il venditore ma il mio codone non era perfetto... ho dovuto modificarlo radicalmente!
infatti il mio dubbio era proprio sulle imperfezioni che potrei riscontrare....passi il fatto di dover ridare una ritoccatina, una cartata per limare qua e la, ma se mi arriva un pezzo con ad esempio fori sbagliati o che poi nn combaciano con i vecchi attacchi comincia ad essere un problema.
:birra:
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Ciao!
Io il codone l'ho modificato già da un anno e sono contentissimo, ho preso il modello senza fori per il maniglione, all'epoca ero sfornito di zavorrina :emo:
sia la qualità della resina che gli accoppiamenti sono soddisfacenti, gli ho abbinato anche il fanale a led.. come modifica non è delle più economiche, ma ne è valsa la pena! provo a postare un'immagine, spero gradisci...
(http://www.ischia.org.uk/img/IMGP1481.jpg)
:lamp1: :lamp1:
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Bellissima gianchic!! :up:
ci sono un paio di aste in corso su ebay... Klikka (http://cgi.ebay.it/MODIFICA-CODONE-HONDA-HORNET-DAL-98-02-ALLO-03-06_W0QQitemZ230252028726QQihZ013QQcategoryZ126597QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) è parecchi tempo che le guardo ma.... $$$$$ ammazza!!! :@: :@:
voi come avete fatto?
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@gianchic: molto bello, complimenti!
Luc@
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Grazie Luc@,
TaFaZy l'asta è dello stesso venditore dove ho comprato il mio, qualche mese fa ho comprato anche gli arretratori per le pedane da lui, si chiama Giuseppe ed è molto disponibile, per la modifica completa hai bisogno di cambiare anche il fanalino posteriore.. L'unica cosa che devi fare da solo sono le due saffette x reggere il fanalino (all'interno del codone cmq ci sono già gli attacchi x le viti) ci vuole poco x farlo. Ti può procurare tutto lui se glielo chiedi, magari digli che sei mio amico (gianfilippo da Ischia, gianfilippo2001 su ebay) se non fa lo gnorri si ricorda di me e ti fa un compralo subito con un pò di sconto (se ti dice bene....) tentar non nuoce, in bocca al lupo!
:lamp1: :lamp1:
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Grazie Luc@,
TaFaZy l'asta è dello stesso venditore dove ho comprato il mio, qualche mese fa ho comprato anche gli arretratori per le pedane da lui, si chiama Giuseppe ed è molto disponibile, per la modifica completa hai bisogno di cambiare anche il fanalino posteriore.. L'unica cosa che devi fare da solo sono le due saffette x reggere il fanalino (all'interno del codone cmq ci sono già gli attacchi x le viti) ci vuole poco x farlo. Ti può procurare tutto lui se glielo chiedi, magari digli che sei mio amico (gianfilippo da Ischia, gianfilippo2001 su ebay) se non fa lo gnorri si ricorda di me e ti fa un compralo subito con un pò di sconto (se ti dice bene....) tentar non nuoce, in bocca al lupo!
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Grazie veramente gentile! :birra:
ora vediamo cosa si può fare... iniziamo a mettere da parte qualche soldino!!!
comunque che la cosa è seria già è tanto (visto che ho acquistato un parafango posteriore e.... diciamo che cè stato da lavorarci) quindi?!?! avevo bisogno di conferme!!
grazie! ;-)
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Ciao!
Io il codone l'ho modificato già da un anno e sono contentissimo, ho preso il modello senza fori per il maniglione, all'epoca ero sfornito di zavorrina :emo:
sia la qualità della resina che gli accoppiamenti sono soddisfacenti, gli ho abbinato anche il fanale a led.. come modifica non è delle più economiche, ma ne è valsa la pena! provo a postare un'immagine, spero gradisci...
(http://www.ischia.org.uk/img/IMGP1481.jpg)
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Intanto complimenti per la moto e il colore, il venditore che dite voi è lo stesso che hanno consigliato a me anche se qualcuno in altri forum ha avuto qualcosa da ridire sulla perfezione dei pezzi (tipo ha dovuto limare quà e là la vetroresina riadattare i fori ecc.) cmq visto che le opinioni a favore sono state decisamente di più, deciderò se fare la modifica con più tranquillità, grazie ciao. :up:
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:up: :up: :up: ultra gianchic
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anch'io stò per acquistarlo su ebay,ce nè uno addirittura che offre anche il faro (non originale) a led, sono indeciso su quale modello, ...il modello originale dal 2003 può andare sul 2001?
.... :bastard:
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si può fare!!
se guardate le foto della mia è del 2001
le imperfezioni ci sono c'è un pò da lavorare però dopo esce un risultato soddisfacente
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Sono interessato un sacco anche io! Ho notato che ga_moto ha cambiato nome, ma l'annuncio è lo stesso e riconoscibile. E fare un gruppo di acquisto? Che ne so: tutti quelli del piemonte interessati alzino la mano!
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spettacolare sta moto e soprattutto il colore mi fà quasi rimpiangere il mio nero titanium ma solo per poco ...sono troppo fedele alla mia prediletta dark :lamp1:
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complimenti, per la moto , quindi mi confermi che quello è il codone originale del 2003?
grande.........
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Domanda: che problemi si incontrano comprando il codone+fanalino originale della Hornet 2003? In pratica, pensavo di comprare i pezzi di ricambio dal concessionario Honda, come se avessi il modello 2003 e poi montarmeli.
Probabilmente ci avrete già pensato tutti, ma l'idea è stata scartata per qualche problema... ma quali sono questi problemi?
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Domanda: che problemi si incontrano comprando il codone+fanalino originale della Hornet 2003? In pratica, pensavo di comprare i pezzi di ricambio dal concessionario Honda, come se avessi il modello 2003 e poi montarmeli.
Probabilmente ci avrete già pensato tutti, ma l'idea è stata scartata per qualche problema... ma quali sono questi problemi?
ciao
ti trovi con attacchi diversi sul telaio,sella,maniglione e fianchetti
meglio prendere codone vetroresina gia modificato per 98/2002 come ho fatto io
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io già l'ho trovato su ebay, addirittura con il faro già compreso, la mia era solo curiosità.....
grazie
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Se hai intenzione di fare questa modifica ne rimarrai soddisfatto,guarda le mie foto
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Uh bene bene si parla proprio di quello mi interessava...qualcuno potrebbe postare i link ai rivenditori ebay o non da cui avete coprato un codone con fanalino che si adatta senza problemi??
Per le riverniciature a quanto si aggira il costo?
Scusa chip il paradango invece dove l'hai preso??Molto bello argento...è così sbattimento fare questa modifica?Il risultato è davvero figo!!!
Io pensavo di riverniciarla come la nuove hornet cool white pearl quel bianco grigio madreperlato a seconda di come picchia la luce...
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Massy anche il parafango è in vtr come il codone e puntale,presi tutti dallo stesso rivenditore
non sono precisi e vanno limati e adattati
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Chiedo scusa per aver aperto un post che già esisteva...avevo dato un'occhiata e non mi sembrava esistesse..scusate..
Chip ti ricordi il venditore?non vorrei prendere pacchi...per la verniciatura?Io vorrei portare i pezzi già preparati e farli solo verniciare..sarebbe parafango ant, serbatoio, codone e sottocodone...quanto potrebbero prendermi?il parafango post, quasi quasi faccio homemade e mi risparmio qualcosina...
Dico bene che senza parafango post il sottocodone oltre a sporcarsi si rovina?
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I prezzi per verniciare si aggirano intorno ai 300/400 euri portando i pezzi già smontati
:lamp1:
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Nooooooo...davvero..chip mi ha dato una brutta notizia...per cambiare codone dal 98 al 03 bisogna anche cambiare lo scarico...io monto ancora l'originale..certo mi piacerebbe cambiare scarico ma aggiunto alla spesa di codone più verniciatura spero proprio di non doverlo prendere...chi ha fatto la modifica conferma che con i codoni che vendono su ebay è proprio necessario il cambio di scarico? :-( :-(
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ah sì? Non lo sapevo... Forse perché rimane più staccato. Boh. Prova a chiedere anche ai venditori ebay...
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Già già...chip mi parlava proprio di quel problema li...ma visto che sono artigianali non sia mai che da un prodotturo/venditore all'altro qualcuno abbia pensato a farlo che andasse bene per l'originale....mi è un po' scesa...più che altro per i costi perchè nella risistemazione volevo cambiare il mono e le molle anteriori e lo scarico sinceramente finiva tra le ultime priorità.. :dash: :dash:
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il codone nuovo è molto + sfinato con conseguenza che tra il codone e lo scarico c'è un abbisso,estecamente fa piangere senza parlare della sicurezza del passeggero,rischia di friggersi
2 sono le cose o si modifica il collettore originale (cosa che io ho preferito di no)o si prende uno scarico aftermarket da 150 euro come il rombo che mi ha risolto il problema
vi ricordo che serve quello dei modelli 2003/2006
:lamp1:
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Chip sei un grande...al di la del dispiacere (oh che poi magari 150 euro vedo se riesco a farli uscire) mi hai dato una gran notizia utile a cui sinceramente non avevo pensato e mi sarei trovato con il sorpresino...ora cogito bene e soprattutto rifaccio il conteggio dei soldini e vedo...senza voler andare OT..quello scarico è molto rumoroso?Secondo voi un rivenditore diverso potrebbe non aver bisogno del cambio scarico?
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come scarico non ci credevo nemmeno io
ma è di una silenziosità unica,come me anche qualcun altro su questo forum l'ha comperato ed è rimasto soddisfatto qualità/prezzo non male
da che mi risulti gli stampi dei codoni sono tutti uguali x cui qualsiasi rivenditore ha lo stesso codone,potrei sbagliarmi sarebbe da indagare per bene,ma dubito che la cosa sia diversa da come l'ho io
saluti
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Ma se uno comprasse lo scarico della hornet 2003-2006 avrebbe qualche altro problema?o si adatterebbe al nuovo codone??...c'è nessun altro che ha fatto questa modifica che possa postare altre foto?...la sola verniciatura del codone costa 300-400euro???????...ammappate.. :stica:
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Ciao..! Anch'io sarei interessato alla modifica.. Giusto per dare una rinfrescatina all'estetica della cara vecchia Horny '00..! :up:
Confermate che il prodotto del venditore in questione è sufficientemente buono..?
E' necessario montare uno scarico aftermarket della versione 03-06 oppure va bene un aftermarket 98-02..?
Ciao e grazie..!
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No, devi montare sempre lo scarico per l'annata della tua moto!! I collettori rimangono sempre gli stessi, e altrettanto succede per l'attacco sotto coda dello scarico! :-)
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No, devi montare sempre lo scarico per l'annata della tua moto!! I collettori rimangono sempre gli stessi, e altrettanto succede per l'attacco sotto coda dello scarico! :-)
Il mio meccanico ha dovuto montare e modificare quello dell'annata 03/06
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vabbè ma hai voluto tu lo scarico 03/06... ragazzi è impossibile che si debba cambiare lo scarico! :LoL:
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non vorrei contraddirti,ma tu hai fatto la modifica in oggetto?
se non l'hai fatta non puoi sapere come la moto diventa inguardabile poichè lo scarico originale esce troppo largo nei lati,visto che il codone è molto più sfinato,non è stato alcun capriccio,ma l'ho dovuto fare per forza
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non vorrei contraddirti,ma tu hai fatto la modifica in oggetto?
se non l'hai fatta non puoi sapere come la moto diventa inguardabile poichè lo scarico originale esce troppo largo nei lati,visto che il codone è molto più sfinato,non è stato alcun capriccio,ma l'ho dovuto fare per forza
Io intendevo riguardo scarichi aftermarket... :up:
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non è che rispondevo in base al serbatoio
meglio mettere l'aftermarket pagato 150 euro
che se un domani volessi tornare in configurazione originale mi tocca spendere un botto per comperare nuovamente quello originale (visto che l'avrei dovuto modificare)
in + se nei modelli 03/06 l'hanno creato diverso da quelli 98/02 un motivo estetico/pratico deve pur esserci,provate a immaginare un codone sfinato con quel tubolare marino per cavi elettrici,e noterete leggermente una moto che fa cagher
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ahah, :haha: in effetti hai ragione riguardo l'originale (è orrendo il primo modello).
Ma ti ripeto, ho fatto la considerazione sull'aftermarket perchè il ragazzo che ha aperto il post si riferiva ad un aftermarket sia per l'una che per l'altra annata! ;-)
:lamp1: :lamp1:
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Fonte: venditore eBay
(http://img221.imageshack.us/img221/2023/hornet2dd1.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=hornet2dd1.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/5311/hornet1gc6.th.jpg) (http://img221.imageshack.us/my.php?image=hornet1gc6.jpg)
Questa è un immagine presa direttamente dal venditore su eBay.. non credo di fare pubblicità visto che non viene riportato il nome.. in ogni caso si possono vedere alcune foto di hornet con codone 03 e scarico 98..
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Le foto le vedo piccolissime io, oppure sono piccole proprio loro? :mmm:
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..in effetti erano proprio piccole.. :LoL:
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Sollevo un piccolo problema..Una volta montato il codone nuovo...che avrà anche una luce dello stop nuova...e un porta targa diverso...non si corre il rischio che poi quando uno va a fare la revisione ci rimanga male per via che non gliela fanno passare? :dash: :dash: :dash:
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No con la revisione non c'entra proprio niente... io dovrei smontare mezza moto nel periodo della revisione per quello che ho montato su... ahah
... devi metter ovviametne lo stop della 03/06 e un portatarga sempre per quell'annata... poi per il resto non cambia nulla.
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Ciao tutti ,se tra di voi c'è qualcuno di Napoli e dintorni che vuole fare la modifica e mettere a disposizione la moto io posso essere interessato a realizzare un kit da commercializzare, creando tutto nuovo senza utilizzare prodotti di altri produttori.Se vi interessa sapete come trovarmi. :lamp1:
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..io devo ancora capire se montando il codone 03 è necessario uno scarico adatto a modelli 03 o 98..
Nobody knows..? :yea:
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puoi scegliere se lasciare l'originale o montarne uno after market.
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Ok ma l'aftermarket per i modelli 03..? altrimenti rimane troppa distanza tra codone e scarico, come qui..?
(http://i19.ebayimg.com/01/i/000/fe/6d/53f9_12.JPG)
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se vuoi uno scarico che sia aderente il più possibile al codone c'è il DPM blast che è stato disegnato proprio x la Hornet, ma poi ce ne sono davvero tanti come il mivv xcone e poi arrow ecc. andando oltre poi si aprirebbe una discussione su quali sono i migliori, quale emette il miglior suono ecc. quindi ti consiglio anche di vedere la fotogallery e i vari post sull'argomento, come questo:
http://www.hornet.it/Forum/Modifiche-Motoristiche-Ciclistica/84-Terminale.....Quale-/
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guardate un pò che hò trovato.......
lo stesso della mv augusta, adattabile sulla horny, che ne pensate?
[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]
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Sembra bello! Ma da dove salta fuori? C'è un indirizzo web o altre foto?
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L'ho visto un attimo fa..! il venditore mi aveva detto qualche giorno fa che avrebbe inserito la novità.. ora però gli ho chiesto di inserire nuove foto, se il risultato ne vale la pena quasi quasi ci faccio un pensierino.. :LoL:
:ciao:
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:mmm: bisognerebbe avere altre foto x poter giudicare, cmq la parte finale nn è della MV.
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sicuramente nn è dell' mv ma il modello è simile, io l'hò trovato su ebay, e lo stesso venditore ha diversi modelli per la nostra horny, addirittura ne ha uno con il fanale posteriore fissato sul portatarga, vi dico che sono indeciso su quale mettere, sono tentato nel fare un sondaggio...... :lamp1:
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per chi interessa hò aperto un sondaggio Modifica codone (http://www.hornet.it/Forum/Sondaggi/2485-modifica-codone-da-98/00-a-03-e-successivi/)
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Io dal famoso venditore ho preso quello normale 03.. Non sto più nella pelle..!! :LoL:
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facci sapere suvvia non indugiare....ehm scusate ho appena finito di vedere i video divertenti del nido del cuculo
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Ragazzi qualcuno sà se il codone originale di una hornet 2003 può andare su una 2001?
grazie
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ce ne sarebbero diverse da fare ma la prima riguarderebbe la serratura per togliere la sella, conta che il codone 2001 ha la serratura sulla punta, mentre la Hornet 2003 ha la serratura nel sottocoda/portatarga, sotto il faro posteriore per intenderci, per cui dovresti bucare il codone 2003 per adattare la serratura in punta, oltre ad altre modifiche per ciò che riguardano gli attacchi sottocoda, quindi meglio prenderne uno in vetroresina che è già adattato.
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grazie vinz, siccome mi era capitata un occasione su ebay codone e faro a 100 euri.....ci stavo facendo un pensiero, ma a questo punto opto per la vtr
grazie ancora
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grazie vinz, siccome mi era capitata un occasione su ebay codone e faro a 100 euri.....ci stavo facendo un pensiero, ma a questo punto opto per la vtr
grazie ancora
;-) :lamp1:
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Ciao!
Io il codone l'ho modificato già da un anno e sono contentissimo, ho preso il modello senza fori per il maniglione, all'epoca ero sfornito di zavorrina :emo:
sia la qualità della resina che gli accoppiamenti sono soddisfacenti, gli ho abbinato anche il fanale a led.. come modifica non è delle più economiche, ma ne è valsa la pena! provo a postare un'immagine, spero gradisci...
(http://www.ischia.org.uk/img/IMGP1481.jpg)
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Complimenti per il capolavoro finale,e stupenda!!!! Più in là lo dovro cambiare sulla mia il codone,perchè il mio è un pò graffiato dato che la moto l'ho comprata da un ragazzo che ci è scivolato,pensò che ci farò un pensierino per il codone della 2003..... ;-)
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Si può conoscere il prezzo della spesa totale?
grazie
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Si può conoscere il prezzo della spesa totale?
grazie
Mi associo ank'io per sapere la spesa totale!!!!
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Tutti i prezzi sono indicativi, dipende dai venditori e dalle eventuali offerte che vi fanno..
Codone + Sottocodone: 190€
Portatarga: 20€
Faro posteriore: LED 60€, originale 40€
Verniciatura: 150€
:ciao:
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Tutti i prezzi sono indicativi, dipende dai venditori e dalle eventuali offerte che vi fanno..
Ma alla fine il codone originale della '03 l'hai montata sulla tua'00? ci sei riuscito?
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Non ho montato l'originale della 03.. ma quello in vetroresina, copia della versione 03 ma con gli attacchi per la 98-02..
Devo ancora rimontare il tutto perchè sto aspettando che mi vernicino i cerchi, appena è pronta vi farò avere le foto, don't worry..!
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hai preso il codone in vtr del venditore di ebay? se e' lo stesso (non sto qui a dire il nome) che lo ha venduto a me.. viene un bel lavoro. certo all'inizio avevo molti dubbi, perche serava non tornasse niente, poi, invece, fatti i primi due fori (nella parte alta, davanti il foro per la chiave) e' tornato tutto!! :LoL: c'era solo da asolare meglio il sotto codone e basta. io ho speso 200 euro, perche ne ho presi due (codone+sottocodone + portataga + led) ;-)
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Ce ne sono parecchi di venditori sulla baia. Io l'ho preso dal ragazzo che produceva anche il codone simile alla Brutale..
Io ho dovuto modificare pochissima roba.. Qualche foro, qualche levigata e via..!
Lunedi rimonterò il tutto, sperando di riuscire entro sera..
Vedrete che bel lavoro ne viene fuori, la spesa in questo caso vale la resa..!!
:ciao:
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Ho modificato la mia del '99. il codone del 2003 che era gia' stato montato prima che acquistassi la moto era un po spaccato nei punti d'aggancio (i due sotto le fiancate e i due sotto la sella del passeggero). Morale della favola li ho ricostruiti con la vtr eliminando anche l'inconveniente dello spazio che rimaneva ,prima della modifica, tra la sella e il codone stesso.il lavoro è venuto abbastanza bene.
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Ciao a tutti, volevo un po' di info sul montaggio della modifica, cioè il sottocodone dove di fissa al telaio, e il portatarga quale utilizzare, mi hanno detto di comprare il portatarga della 2003, ma in pratica nn ho capito quale sia...ho in progetto di cambiare il codone della mia 01- con il modello 03-06, gradirei vedere qualke foto da ki lo ha gia' fatto :fifi:
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I prezzi per verniciare si aggirano intorno ai 300/400 euri portando i pezzi già smontati
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Dalle mie parti costa meno farlo riverniciare, stiamo organizzando anche un gruppo per avere più sconto!! Al momento siamo in 3
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@ Fenice: ti pregherei di non fare tre post separati, ma di modificare sempre il tuo, se nel frattempo non ha scritto nessuno altro.
@ Pavillion.. se prendi un codone in vtr in pratica, il sotto coda si "aggacia" al telaio, solo attraverso le viti del portatarga.. per il resto e' sorretto dal codone.
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@ Fenice: ti pregherei di non fare tre post separati, ma di modificare sempre il tuo, se nel frattempo non ha scritto nessuno altro.
@ Pavillion.. se prendi un codone in vtr in pratica, il sotto coda si "aggacia" al telaio, solo attraverso le viti del portatarga.. per il resto e' sorretto dal codone.
allora, il codone e sottocodone li ho gia' in mano, quello in vtr dicevo :up: , il sottocodone per attaccarlo al telaio devo fare i buchi anche nel telaio? :dash: quello originale sottocodone ha il portatarga i un unico pezzo , volevo piu' chiarimenti su quello che devo fare, :mmm: infatti avevo chiesto qualche foto di qualche utente che ha gia' fatto tale modifica giusto per avere chiare le idee, :fifi: ringrazio tutti in attesa di qualche foto in dettaglio... :ciao:
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allora, ho tolto il codone originale e sottocodone, ho montato quello in vtr, ancora grezzo senza farlo verniciare ho fatto i buchi , diciamo che tutto sommato puo' andare, pero' ho notato qualche anomalia, ad esempio nel rimontare il maniglione il perni sono corti, cioe' rimane un cm dal telaio. eil sottocodone nn combacia bene dalla parte dello stop, chiedo qualke in in merito ha chi lo ha montato da se'.... :mmm:
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Non ho montato l'originale della 03.. ma quello in vetroresina, copia della versione 03 ma con gli attacchi per la 98-02..
Devo ancora rimontare il tutto perchè sto aspettando che mi vernicino i cerchi, appena è pronta vi farò avere le foto, don't worry..!
Dove hai reperito i pezzi?
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Sulla baya....trovi tutto... cerca codone e sottocodone per hornet.... :fifi: io lo comprato li, cmq il venditore ha lo stop a led ed il portatarga regolabile..ed è di palermo..........
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:ciao: ciao vinz io la modifica lo fatta comprando i pezzi in vtr è devo dire che è un vero successo vai alla pagina 62 e vedi la gialla :up: :up: SBAV SBAV
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anch'io rimango in attesa di ulteriori chiarimenti e possibilmente foto. Nel frattempo mi vado a vedere le foto della gialla.thanks!!
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Riguardo a codoni sottocodoni parafanghi e via dicendo avevo trovato un venditore che aveva dei prezzi strepitosi e anche degli ottimi feedback si chiama sud mototuning purtroppo però da qualche settimana non ha più oggetti in vendita gli ho scritto e mi ha risposto che sta ristrutturando il negozio on line.... mo pure quelli on line se ristrutturano????? :@: :@: cmq a breve tornerà!
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Ciao. Ho chiamato questo venditore e mi ha detto che a causa di problemi di salute al momento st avendendo quello che gli è rimasto in magazzino.
Per quello che serve a me (codone senza l'incavo per lo scarico) dovrò aspettare il mese prossimo che si riprenda...
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:stica: ..Ehi giratori di manopole!!...Ciao a tutti. E' possibile avere il link del fantomatiko venditore ebay riguardo al codone tipo MV (anche se sembra quasi quello dell cbr 1000 a vederlo di sfuggita)
o altri codoni adattabili a hornelle dall '00 al '02 ?
Grazie a tutti e complimenti per foto, discussioni e ingegno raga!!
Alla prosssima curva... :up:
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:bastard: ...smanettoni!!!.. ho trovato un alternativa alla sost del codone e sottocodone.
Con 50 euri c'e' un venditore su ebay che propone il sottocoda in vtr nero adattabile con fanale a led omolog e molto più bello e corto della ciofeca che monta la mia hornella, per modelli dal 98 al 02. In più con 24 euri vende anche il portatarga nero o cromato da montare al sottocodone.
Che ne dite??... :mmm:
Ecco il link..
http://shop.ebay.it/merchant/sud-mototuning_W0QQ_trksidZp4340?_rdc=1
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l'ho notato anch'io, su ebay per ora non ci sono più codoni in vtr in vendita
ieri sera quando non li trovavo mi stava venendo un infarto :mariuol:
spero che il venditore si rimetta in sesto al più presto
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Allora... giusto per rasserenare Tachikoma87 :LoL: :LoL: :LoL:
ieri ho provato l'ennesima volta a chiamare il venditore dei codoni in vtr... e finalmente dopo settimane di chiacchierate con la segreteria telefonica... il telefono era acceso.
Mi ha risposto il fratello e mi ha spiegato tutto...
Purtroppo la persona che metteva gli annunci non c'è più ma mi ha detto che in settimana ricomincerà lui con la produzione.
Io devo chiamarlo verso mercoledì...
Incrocio le dita...
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raga' cmq su www.100percento.it pegasofire realizza codoni MV adattati x l'hornet ,esteticam sno proprio cme quello MV :lamps7:
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e te lo ricordo pure a te :fifi: :
REGOLE GERNERALI
1c -- Fornire link a siti illeciti (pirateria, pornografia, ...)
1d -- Fare pubblicità ad altri forum o siti.
1e -- Inserimento di pubblicità commerciale per scopi di lucro.
e per una migliore fruizione del forum leggilo con maggiore attenzione
Regolamento (http://www.hornet.it/Forum/REGOLAMENTO-e-uso-del-forum
/25-Regole-Generali-aggiornato-al-04-03-08/)
:lamps7:
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sulla baya c'è anche questo...anche se l'asta sta per scadere:
(questa non vuole essere pubblicità...ma solo una variante di come si può modificare il codone)
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160400670413
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allora, ho tolto il codone originale e sottocodone, ho montato quello in vtr, ancora grezzo senza farlo verniciare ho fatto i buchi , diciamo che tutto sommato puo' andare, pero' ho notato qualche anomalia, ad esempio nel rimontare il maniglione il perni sono corti, cioe' rimane un cm dal telaio. eil sottocodone nn combacia bene dalla parte dello stop, chiedo qualke in in merito ha chi lo ha montato da se'.... :mmm:
anke io montando il codone in vtr qando vado a rimontare il maniglione non arrivano i perni.
come avete risolto voi???
:dash:
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FINALMENTE!!! :LoL: :LoL: :LoL:
Ieri mi è arrivato il codone nuovo... e sta mattina sono andato a portarlo dal carrozziere per riverniciarlo.
L'unico problemino è che non è proprio preciso e perfetto... ma il carrozziere dovrebbe riuscire a mettere una pezza... (speriamo).
Martedì dovrebbe essere pronto...
Naturalmente se il lavoro viene bene... vi farò avere il suo contatto...
L'unica mia paura è che la modifica che farà fisserà il fanalino posteriore in maniera definitiva... e io non l'ho mai provato, quindi se non funziona sono caxxi......
Ciaoooooooooooo
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Ragazzi non credo e non vorrei aldare OT, ma se si parla di codoni in vetroresina potete chiedere informazioni a me (che non riguardano la vendita però), io faccio qualsiasi cosa con questo materiale e non solo. Si può fare personalizzato come più si preferisce. Posto alcune foto di un codone con maniglie chiuse e faro chiuso, il poichè è stato montato un faretto universale a led:
(http://img576.imageshack.us/img576/7571/kia016.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/kia016.jpg/)
(http://img245.imageshack.us/img245/3921/kia008.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/kia008.jpg/)
(http://img683.imageshack.us/img683/9784/immagine123.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/immagine123.jpg/)
Appena avrò le foto di altri codoni (me le devono mandare i proprietari a cui li ho fatti da poco) le posterò, ho realizzato un codone come questo sopra ma con doppia "conca" speculare per metterei il doppio scarico, uno che finisce a punta e con la doppia bombatura per mettere lo scarico basso, e uno realizzato completamente da zero su richiesta del proprietario stile cafe race.
Dunque se avete qualsiasi domanda/informazione inerente sono disponibilissimo.
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Ciao evo... se ti avessi scoperto prima... avrei chiesto a te per il mio...
Ormai è già dal carrozziere per la riverniciatura e qualche leggera modifica (viste le seppur poche imperfezioni).
Ciaooo
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anke io montando il codone in vtr qando vado a rimontare il maniglione non arrivano i perni.
come avete risolto voi???
:dash:
Non voglio criticare assolutamente nessuno, ma la risposta a questa domanda io c'è l'ho ben chiara dato che l'ho provata personalmente con tanto di prove. Al giorno d'oggi ci sono tante persone che con la vetroresina si arrangiano, ma c'è da differenziare: chi si arrangia ottiene si esteticamente il risultato voluto, ma la qualità? Il peso, la stuttura, la resistenza a flessione, difficile vengano rispettati. Questo lo dico perchè mi sono capitati 2 clienti che mi hanno portato 2 codoni in vtr hornet 03/06 che come ha detto fabio7486 non montavano bene, ho guardato dentro è c'era tonnellate di resina in eccesso e altro il che non permetteva il giusto montaggio, ho fatto lo stampo, li ho realizzati in tessuto provati davanti ai proprietari prima della verniciatura per farli rendere conto , e montavano al primo colpo, dopodichè ne ho fatti fuori altri 6 e tutti rimasti contenti.
( per chi non fosse pratico il tessuto è il materiale che usano nelle carenature delle super sportive, ed è quello che se lavorato bene permette un buon montaggio del prodotto) (come mai alcune carene delle supersportive realizzate in vtr non montano, poichè la vtr usata è grezza non ha buone proprietà, e come mai altre di alcune aziende note di cui non dico il nome ma realizzate in tessuto hanno una buona fama? La risposta è sempre la stessa qualità del materiale che va affiancato alla giusta lavorazione dello stesso)
Questo per dire: il nome vetroresina, si sappiamo tutti cos'è ma dietro questo nome ci sono tanti tipi di materiale differente, e altrettanti tipi di lavorazioni differenti che si apllicano in base a ciò che uno vuole ottenere. Mentre se e chi non le applica poichè non è a conoscenza o altro ottiene comunque pezzi in vetroresina, ma poi non c'è da stupirsi se hanno problemi.
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Lo avevo specificato nel post precedente erano foto illustrative di codoni, di non voler infrangere alcun regolamento e di non farmi domande inerenti alla vendita ma solo se avevate bisogno di informazioni sui codoni. Comunque ad ogni modo ok, allora ti chiedo dato che si parla di codoni e sono stati postati alcuni link per poterli vedere, posso postare foto di codoni unici, inerente al post? grazie
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allora ho interpretato male io.. scusa.. cancello subito il mio post sopra
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Figurati,non c'è problema... dunque per rispettare il tutto posso ripostare il post con le foto di prima? Se si non è che riusciresti a farlo tu, giusto per non dover ricaricare le foto e descrizione,
Grazie
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Anche a me piacerebbe fare questa modifica... su ebay ho seguito un po di inserzioni(tutti parlano di ottimi prodotti,alta adattabilità,però..) le vostre esperienze mi fanno titubare un po...
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Ovvio che tutti parlano bene di se stessi, se ti posso dare un consiglio però, informati dove e come li fanno e soprattutto da quanto tempo li fanno,( alcuni è addirittura da qualche mese... l'esperienza è un'ottima insegnante, offre la possibilità di creare cosa vuoi e come vuoi, il resto sta a voi giudicare.
Mi sono capitati in mano tali pezzi e ho visto cose orribili che non commento!!
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post riesumato..
inchinatevi davanti lo shogun Mitzu Luc@ :LoL:
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Grazie tribal, e grazie ai poteri di luc@ che mi ha così evitato di ripostare il tutto, presto posterò nuove foto inedite riguardo codoni dell'hornet, :lamps7:
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a saperlo prima li prendevamo da te i codoni....
mannnnnnnaggggggiiaa
:dash: :@:
be se mi si rompe so a chi rivolgermi.
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come preferisci, se hai bisogno di consigli/informazioni chiedi pure senza alcun problema ;-)
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io ho un grosso problema, non riesco a motare il manigline, il sottocodone , il portatarga e il faro non so come fissarlo ( è possibile che nei modelli nuovi non ci sono viti)
:emo: :emo: :-(
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Scusami ma le viti di che cosa?
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Io per "fortuna" ho avuto solo il problema del faro... che dovrebbe risolvere il carrozziere al quale ho affidato tutto.
Cmq per quanto riguarda il sottocodone, se è come l'originale dovresti agganciarlo al telaio (2 viti che puoi trovare in corrispondenza del maniglione - sotto) e con 2 buchi lo infili alla filettatura dove poi avviti il codone...
Per quanto riguarda il portatarga... mi sa che devi fare altri buchi al sottocodone (almeno io farò così)
Spero sia stato chiaro.
Ciao
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Difatti, non so come sia il vostro, ma posso dirmi come è il mio, in teoria dovrebbero essere uguali.
Il codone è ha 2 agganci filettati da M4 messi alla stessa altezza degli originali, dove si fissa tranquillamente il faro originale. Il sottocodone ha 3 fori in tutto, 2 (posteriori)per fissarlo al telaio 1 (anteriore) all'aletta di plastica bianca originale, a sua volta il portatarga vienne avvitato al sottocodone, tutto qua.
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e il maniglione ??
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Il maniglione non è assolutamente un problema, anzi. Se tutto combacia, di conseguenza i fori per il maniglione, ( se uno li vuole chiusi li lascuio chiusi, altrimenti ho una maschera che mi permette di aprirli come in origine) basta metterlo e avvitarlo con le 4 brucole lunghe di serie.
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il maniglione no arriva aggli attakki, perchè quelli vecchi son più bassi e quelli nuovi son più alti, ecco perchè il tutto non và?
come è stato risolto da ki ha lavorato sulla faccenda?
tu hai provato i pezzi prima?
:-(
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Certo che li ho provati, l'ultimo 1 settimana fa poichè è venuto direttamente uno che lo voleva vedere montato, io comunque sotto quegli agganci ho messo del kevlar puro, il che permette di non farli rompere. Comunque riesci a postare una foto?
Giusto per conoscenza: il kevlar puro si presenta di colore giallo, come reistenza a rottura è migliore del carbonio, che rimane più rigido. E' utilizzato principalmente per le compezioni dove i pezzi montati sul veicoli ricevono continue e ripetute sollecitazioni.
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Evo... sembri esperto... e sicuramente lo sei :LoL: :LoL:
Perché non ti sei fatto vivo prima???
E' da novembre scorso che lotto per trovare uno che mi faccia il tutto...
P.S. cmq a me codone e sottocodone sono un pezzo solo. L'unica modifica che dovrò fare è limare un pochino il telaio in corrispondenza degli agganci posteriori del sottocodone.
Per il manigline... ancora non ho provato semplicemente perché non mi sono posto il problema. Nel caso in cui dovesse presentarsi questo problema mi metterò a cercare viti più lunghe...
Ciaooooo
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Si diciamo che è pane per i miei denti, ho acqusito un'esperienza tale da poter ottenere parecchie cose. mmmm.... brutta cosa quando si parla di pezzi unici,. perchè li o vanno bene o sono rogne, in più pezzi te la puoi giocare meglio.
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Io ho fatto la prova a montare il pezzo... e sembra tutto ok se non fosse per il fatto che inserendo il codone, il telaio (dove ci sono i fori per il sottocodone) urta.
Dovrei limare la resina ma mi sa che è troppo sottile quello strato... quindi mi sa che limerò un pokino il telaio...
Vi farò sapere come andrà a finire :LoL: :LoL:
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Ecco alcune foto fresche fresche, di una modifica che ho fatto a un' hornet 03/06, puo piacere o meno, va in base ai propri gusti, io ho rispettato quelli del proprietario, mi ha detto lo voglio cosi e io l'ho concretizzato realizzandoglielo. Il codone diciamo che non c'è più, c'era il niente ed è stato realizzato tutto da zero in esemplare unico stile cafe race.
(http://img217.imageshack.us/img217/2449/immagine023v.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/immagine023v.jpg/)
(http://img504.imageshack.us/img504/2682/immagine022f.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/immagine022f.jpg/)
(http://img504.imageshack.us/img504/2092/immagine021b.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/immagine021b.jpg/)
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Parere personale... non mi piace ma rispetto la scelta del proprietario... :LoL: :LoL:
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stavo pensando, un codone per la 600 99-02, che però:
ha la sagoma superiore del modello 600 03-06, ma la sagoma inferiore come la 900 con la possibilità dei due scarichi!??!!!
:mmm: :mmm:
cosa dite???
hihihi
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Ne ho fatto uno cosi ma poi ha dovuto cambiare comunque il faro e mettere quelo della 03/06, tu intendevi mantenendo il faro della 99/02 ??
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NO, intendevo cambiare, però era bello che assomigliasse alla 03-06, ma con due scarichi come la 900
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Ecco alcune foto fresche fresche, di una modifica che ho fatto a un' hornet 03/06, puo piacere o meno, va in base ai propri gusti, io ho rispettato quelli del proprietario, mi ha detto lo voglio cosi e io l'ho concretizzato realizzandoglielo. Il codone diciamo che non c'è più, c'era il niente ed è stato realizzato tutto da zero in esemplare unico stile cafe race.
potresti postare più foto?? grazie.
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salve a tutti, io ho comprato su ebay un codone a punta, come quello in foto qui sotto senza buchi maniglione e con spazio per il mivv
(http://img253.imageshack.us/i/codonehornet2003comprat.jpg)
http://img253.imageshack.us/i/codonehornet2003comprat.jpg/
mi viene un dubbio..
ma perchè si compra il sottocodone aftermarket? cioè, io posso cambiare solo il codone e tenere il sottocodone mio originale?
premetto che voglio cambiare anche portatarga e frecce, che per ora son quelle originali. perchè allora si compra l'aftermarket?
cmq il carrozziere mi ha chiesto 100 euro per carteggiare e verniciare di nero opaco parafango anteriore, codone e serbatoio! se a qualcuno interessa previo contatto gli faccio sapere il costo e poi se vuole mi spedisce i pezzi! pensa che un altro carroz mi aveva chiesto 200!
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a parte che nessuno mi ha risposto, :mmm:
comunque sto codone mi è arrivato
posto le foto. starei anche pensando, per chi arriva dopo di me, che invece che pagare 120 euro per un pezzo di plastica, se uno si accontenta potrei ricavarne lo stampo, come da una guida del tinga, e poi farne qualcuno a prezzo di realizzo. fatemi sapere.
intanto ecco le foto grandi e dettagliate. sembra abbastanza solido comunque, ma meno dell'originale
http://img28.imageshack.us/gal.php?g=p1050459bw.jpg
edit: il faro devo cambiarlo giusto? dove si alloggia il faro nuovo? se mantengo il sottocodone originale avrò problemi?
nella speranza che QUALCUNO MI RISPONDA, GRAZIE!! :bastard:
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per curiosita' quanto hai speso ?Probabilmente x essere sicuro di perfetti accoppiamenti era meglio che compravi il codone + sottocoda in vtr venduto anche su ebay;cmq devi prendere il faro '03 e un sottocoda ,lo puoi prendere in vtr o in carbonio ,ti posso indicare in pvt un ragazzo che realizza bene pezzi in vtr e in carbonio e fa pure i sottocoda.
Secondo me non puoi mantenere il sottocoda orig ,il faro si alloggia tra sottocoda e codone :lamps7:
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grazie doctor x aver risposto, ho speso 120.+s.spediz.
comunque stavo pensando proprio di farmelo spedire da lui, lo mette a 30 + s.s.
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di niente :up: :birra: si concordo ,li potevi prendere insieme avresti pagato cosi' un unica spediz :lamps7:
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tasi va, lo so...ma sull'inserzione c'era scritto a metà: .......questo kit codone e sottocodone... :@:
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a parte l'imprecisione nell'inserzione,
vi scrivo per informarvi che il codone non è per niente pronto per il montaggio. dopo averlo fatto verniciare ho cominciato a montarlo..beh, non si chiudeva più la sella!
allora ho preso la sella, l'ho messa per terra "a pancia all'aria" e ci ho appoggiato sopra prima il codone vecchio, poi quello nuovo: il problema è che il bordo del codone su cui si appoggia la sella è troppo alto, e quindi impedisce alla sella di chiudersi. mi è toccato quindi prendere il dremel e limare tutto il bordo. adesso mi son fermqato, al prossimo mese riprenderò. ovviamente mi toccherà riverniciare d nuovo il codone. ho contattato l'utente ebay, mi ha chiesto le foto del codone (!?!?SE NN SA LUI COME è FATTO!)
MORALE: pensateci bene prima di comprare su ebay un codone spacciato per pronto-da montare, che poi nn è vero. 120 euro di codone 50 di verniciatura più tutto il lavoro che dovrò fare per adattarlo.... :dash: :dash: :dash: :dash:
l'utente ebay è: ftao2801 mi pare giusto segnalarlo, poi ognuno tragga le sue conclusioni.
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bhe anche te però.....prima di verniciare una prova bisognava farla......
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cosa vuoi, anch'io fesso che nn ci ho pensato, ma è praticamente la mia prima moto a cui faccio del tuning quindi... la prox volta me llo ricorderò senz'altro :stica: :dash:
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riuppo la discussione
dovrei procedere a breve alla modifica del codone... qualche buon'anima potrebbe postare una foto in cui si vede com'è stato montato il faro 03-06?
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purtroppo dopo che ho modificato il codone io non ho messo il faro 03 ma ne ho messo uno al led....
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Il codone che acquistai io aveva 2 bruttissimi ma efficacissimi blocchetti di legno a cui si doveva poi avvitare il faro 03 originale Honda.. ;)
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aggiornamento.
ho rispedito il codone sbagliato al venditore,(m aveva mandato il codone a punta per hornet 2003-2005) e dopo 1 settimana mi è arrivato il codone nuovo giusto e con faro già montato. tra l'altro io il codone vecchio l'avevo tutto bucherellato e limato quindi era da ricostruire in parte. direi che è stato onestissimo.
ve lo consiglio!
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bhè meno male no?
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bhè meno male no?
benissimo!
siccome avevo scritto che avevo avuto problemi, poi ho trovato corretto dire che me li ha risolti. è stato onesto , poteva fregarsene, visto che gli avevo già dato feed positivo
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icioi una info, costo totale della modifica???
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ieri mi è arrivato il codone
dopo vari tentativi sono riuscito a montarlo.. e fin qui tutto ok
il problema è sorto quando ho provato a chiudere la sella.. praticamente l'anello della sella arriva a toccare il gancio di chiusura sul telaio (sento tlac tlac) ma non si aggancia, nemmeno premendo con forza
vi è già capitato?
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tachikoma dove lo hai preso il codone?? costi??
perdonami se rompo
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ciao leonida, io devo ancora montarlo, comunque 120 codone, 37 sottocodone, 45 faro a led, 15 portatarga, 15 frecce,
@Tachikoma87: a me capitava, ma m avevano mandato il codone sbagliato e i bordi superiori erano stati fatti troppo alti e quindi nn si chiudeva la sella. COME HAI FATTO A METTER LA SERRATURA SUL CODONE NUOVO? COLLA?
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hai fatto tutto da solo?? fattibile??
sai, sarebbe al prima volta che metto mano!!
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hai fatto tutto da solo?? fattibile??
sai, sarebbe al prima volta che metto mano!!
ciao LEONIDA anche io l'ho montato e se hai un po di manualita e tanta pazienza non e difficile prova a guardare qui http://www.flickr.com/photos/61129136@N03/
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tachikoma dove lo hai preso il codone?? costi??
perdonami se rompo
tranquillo, non rompi
il nome del negoziante preferisco aspettare a dirlo, prima voglio chiarire la situazione.. forse basta regolare i ganci della sella
@Tachikoma87: a me capitava, ma m avevano mandato il codone sbagliato e i bordi superiori erano stati fatti troppo alti e quindi nn si chiudeva la sella. COME HAI FATTO A METTER LA SERRATURA SUL CODONE NUOVO? COLLA?
la mia impressione è che i bordi laterali siano troppo alti, ma non riesco a capire dove tocca
la serratura non l'ho ancora messa, ho fatto solo un montaggio di prova.. spero di poter utilizzare la clip originale ed evitare la colla
aggiornamento, ore 3.36
dopo varie ore di smontaggi, prove, rimontaggi e smadonnamenti vari non sono riuscito a far agganciare la sella... ad un certo punto m'è venuta l'ideona: rismonto il codone, stacco la serratura dal telaio, la smonto e quindi, con vero fare da barbaro, passo il dente di aggancio sulla mola da banco :yea: ho tolto 2-3mm, fermandomi ogni tanto per provare
è rimasta ancora un po' duretta, ma almeno si chiude
per quanto riguarda la serratura sono riuscito a fissarla col sistema a clip originale, senza nessun problema
mamma mia che sonno....
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ciao LEONIDA anche io l'ho montato e se hai un po di manualita e tanta pazienza non e difficile prova a guardare qui http://www.flickr.com/photos/61129136@N03/
bellissima, complimenti!!! :up:
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ciao evo...una domanda...ma quando si monta un sottocodone in vtr il portatarga si fissa solamente al sottocodone??oppure si fissa al sottocodone e al telaietto con i 2 fori quello che prima ci stava collegato il portatarga vecchio!!??
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ti rispondo io Etan
il portatarga si fissa tramite 2 dadi e 2 bulloni al telaio, esattamente come nel codone originale
il sottocodone ha ovviamente i buchi per far passare i bulloni
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il fatto che il venditore che me lo ha venduto cioè sud mototuning me lo ha fornito senza i fori e x giunta leggermente lavorato male dalla parte sx "lato cambio" cosi facendo mi fà un pò di aria tra sella e codone x nn parlare del sottocodone che a malapena si tiene!!!!comuqnue grazie mille x la risposta!!! :up: vi faro vedere il lavoro appena posso...
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@Vinz73 se puo interessarti un ragazzo di hornet.it fa di questi lavori,onestamente i prezzi sono onesti(molto onesti) :up: per la qualità ti farò sapere perche ci devo passare anche io
lo trovi a questo indirizzo http://www.hornetdreams.com/ spero ti possa interessare.........
:lamp1: :lamp1:
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Etan, con la vetroresina purtroppo è così.. ci sono sempre dei ritocchi da fare, più o meno grossi, con stucco e carta vetro, ecc...
nel mio sottocodone per es ho dovuto fare un po' di buchi per avvitare la luce targa e far passare i fili elettrici
l'accoppiamento tra codone e sottocodone non è perfetto, essendo un prodotto artigianale, ho anch'io degli spazi in cui passa l'aria... ma tranquillo, una volta verniciato e montato tutto non ci farai caso :up:
il sottocodone, se è fatto come il mio, dovrebbe reggersi grazie alle 2 viti del portatarga e ad un'altra vite posta sotto il telaio, vicino alla vaschetta del liquido di raffreddamento
se ti servono foto chiedi pure
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se hai delle foto mi faresti un gran favore.... x maurino!!questo ragazzo e di Roma!?
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@ETAN85.......il ragazzo è di torino,idem il negozio però fa spedizione....qualche foto la trovi sul sito
WWW.HORNETDREAMS.IT vai nella sezione catalogo/honda/hornet.......99/02 dovrebbe andare anche per la tua bimba,e trovi il kit trasformazione codone 03 con relative foto e prezzo(160.00 Euri :stica: )
:lamp1: :lamp1:
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Ah ok allora niente il fatto e che lo gia comprato il codone!! Ma sarebbe da sistemarlo!! Grazie lo stesso!!
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scusa il ritardo Etan, ecco le foto
come avevo detto, il sottocodone è sostenuto da 3 bulloni
2 in corrispondenza del portatarga, si agganciano al telaio nei buchi originali
(http://img818.imageshack.us/img818/8548/img3602t.jpg)
1 vicino al forcellone sulla destra, si aggancia sempre al telaio in un buco già esistente e, se ricordo bene passa attraverso la plastica della vaschetta del refrigerante (anche questa già forata originariamente)
(http://img577.imageshack.us/img577/3819/img3603i.jpg)
quest'ultima mi ha fatto un po' smadonnare... la vite originale era troppo corta e l'ho dovuta sostituire con una di recupero un pelo più lunga.. subito arrugginita :dash:
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Hai avuto problemi a far combiaciare i fori del telaio?! E ti hanno dato fastidio quelle 2 alette al di sotto della serratura?! Hanno 2 bulloni saldati
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no, nessun problema particolare col telaio fortunatamente.. con le alette ti accorgerai solo che il sottocodone non è perfettamente simmetrico
occhio invece alla luce targa.. il mio portatarga sporge un po' in fuori e la luce si trova proprio a metà tra il fronte e il retro della targa.. diciamo che non la illumina benissimo
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Io invece purtroppo ho un sacco di problemi specialmente con sottocodone!! Anche la fessura del sottocodone dove si aggancia il portatarga!
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posta delle foto, così vediamo..
io ho dovuto rifare i fori sul portatarga in alluminio invece, quelli originali erano troppo stretti
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come puoi vedere nn si aggangia bene
(http://i51.tinypic.com/1zxnq53.jpg)
x nn parlare dello stop che purtroppo devo ancora trovare ma come vedi nn è perfetto...so che parliamo di vetroresina però...
(http://i52.tinypic.com/24b9dok.jpg)
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come qualità in effetti siamo un po' più in basso, rispetto al kit di hornetdreams
da quel che vedo serve minimo minimo un bel lavoro di stuccatura e carteggiatura.. se vai in un brico o in ferramenta dovresti trovare lo stucco per vetroresina
l'asola del codone che si vede nella prima foto (quella che si incastra nel sottocodone) io non ce l'ho.. potresti provare ad eliminarla e a tappare la fessura, gli altri 4 punti di ancoraggio bastano
così dovresti riuscire ad indietreggiare un po' il sottocodone e a risolvere il problema di accoppiamento nella zona faro
comunque.. sei ancora in tempo per la restituzione della merce? se si, io chiederei il rimborso...
se son già passati i 10 giorni invece aspetta di avere in mano il faro posteriore, poi procedi coi lavori che ti ho elencato
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apparte che lo forato x istallarlo...ma nn me risponde...mi sa che contattero pay pall...nn e che mi potresti far avere altre tue foto x vedere come hai risolto e vedre come è attaccato il tuo!!grazie infinite...se capiti a Roma ti offro da bere :birra: :lamps7:
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4 attacchi in totale, come nel codone di mamma honda
ho riutilizzati i 4 bulloni originali con le rondelle
perdonami ma non ho smontato i fianchetti, ci va mezz'ora per incastrarli bene con sto codone nuovo...
anteriore destro (notare le 2 linguette del fianchetto.. ho dovuto limare quella inferiore, altrimenti non entrava in sede)
(http://img836.imageshack.us/img836/6184/img3604cu.jpg)
anteriore sinistro (nessuna modifica al fianchetto)
(http://img813.imageshack.us/img813/2327/img3605s.jpg)
posteriori (notare i fili alla rinfusa dietro il libretto :LoL: )
(http://img231.imageshack.us/img231/8396/img3607wh.jpg)
nei primi montaggi di prova ho notato che serrando i bulloni la vtr fletteva parecchio, soprattutto le 2 asole posteriori... alla fine ho avvitato un po' per volta in 2 giorni, in modo che la vtr si piegasse pian piano e prendesse forma
non so se è una boiata o no, ma avevo troppa paura di fare crepe
fianchetto destro (quello che ho dovuto ritoccare... non si incastra benissimo, ma con la sella sopra si nota poco)
(http://img19.imageshack.us/img19/43/img3612p.jpg)
fianchetto sinistro
(http://img217.imageshack.us/img217/1773/img3613h.jpg)
ed infine la zona faro posteriore (come vedi l'accoppiamento non è perfetto.. a dire il vero anche il carrozziere non è stato precisissimo :gRgR: )
(http://img585.imageshack.us/img585/8494/img3610o.jpg)
te però ce l'hai un po' diverso il sottocodone.. il tuo è più corto, tagliato dritto e non dovrebbe coprire la luce targa incorporata nello stop.. probabilmente la luce targa come la mia non ti serve
per concludere:
di tutto il lavoro necessario per installare il kit codone, personalmente ho trovato più difficile la parte elettrica per faro, frecce e luce targa.. non tanto per capire lo schema dei fili.. ma perchè verso la fine ti ritrovi a lavorare con le dita incastrate dietro la serratura, a saldare col rischio di far cadere delle gocce di stagno sulla vernice e a scaldare il termorestringente nello stretto..
io dopo un po' ho ceduto.. ho messo da parte il saldatore e usato qualche mammut per unire i fili, lasciati tra l'altro più lunghi del necessario
questo inverno magari farò un po' d'ordine
ps: dimenticavo... i fori che hai fatto li puoi tappare con della vetroresina nuova e stucco
ps2: quando smetterò di spendere soldi in moto e altre piciate magari una vacanza a roma me la concedo :birra:
-
Ciao Tachikoma ottimo lavoro... però dalle foto che hai messo e dagli inconvenienti che hai incontrato ipotizzo che il codone non sia montato proprio perfettamente secondo me... Infatti il fatto che i fianchetti rimangano più indietro e nella vista da sotto il sottocodone sia spostato più a destra rispetto al codone ( creando troppi spazi vuoti) mi fa pensare che i fori del portatarga non siano centrati... Sulle altre moto infatti si montava perfettamente e la sella si agganciava senza nessun problema e senza toccare la serratura se non centrandola dopo avere svitato la vite di fissaggio, quindi mi sa che c'è qualcosa che non quadra...
Il sottocoda dovrebbe montare cosi:
(http://www.hornetdreams.com/EBAY/hornet99/codone9912.jpg)
(http://www.hornetdreams.com/EBAY/hornet99/codone9914.jpg)
(http://www.hornetdreams.com/EBAY/hornet99/codone9911.jpg)
Inoltre è normale che i fori per portatarga e passaggio fili siano stati da praticare nel kit... a seconda del portatarga si devono posizionare in modo corretto; la versione invece con portatarga che fornisco direttamente non necessita di tali operazioni...
Gli attacchi superiori è normale che flettano leggermente ma non in modo esagerato... sono rinforzati in fibra di carbonio cosi come gli attacchi a telaio; per tale problema ti consiglierei di controllare bene se il faro è in sede ed è montato bene, se non fosse cosi potrebbe fare spessore e quindi alzare il codone e impedire un corretto montaggio del sottocoda e della sella....
Per la parte elettrica invece pensavo fosse la più semplice : se si usa il faro originale si collegano semplicemente i 3 fili di ogni lampada con i 3 fili del circuito della hornet 98 con della guaina termorestringente in un paio di minuti ( prima di montare il codone visto che le lampade sono smontabili) mentre se si monta un faro a led come il tuo basta usare solo 3 cavi di una singola lampadina ed usare gli altri per la luce targa montando un connettore a 6 che si trova a pochi euro da un ricambista o nei fai da te... Come mai volevi saldare i connettori a stagno ?
-
ciao Fire, grazie
confrontando le foto non noto differenze, io penso che sia montato correttamente (non prendermi per arrogante), i fori erano centrati.. diciamo che ho avuto gli stessi piccoli inconvenienti di marco87, ci siamo sentiti via pm... con questo non voglio assolutamente sminuire il tuo lavoro sia chiaro.. da quello che ho visto oserei invece dire che il tuo kit sia il più preciso tra quelli in vtr disponibili ora
avessi avuto del tempo in più gli avrei dato volentieri una carteggiata con la 2000, ma ero sotto esami e avevo fretta di portare i pezzi dal carroziere.. ammetto anche di essere troppo pignolo certe volte... :fifi:
sui fori da praticare nulla da dire, anzi.. preferisco farmeli io in base alle quote degli altri pezzi che devo montare, come dici te
alcuni pezzi ordinati precedentemente da altre persone mi sono arrivati forati male... ho dovuto stuccare, carteggiare e rifare i fori :dash:
la serratura mi ha fatto sudare parecchio.. ho smontato e rimontato tutto un bel po' di volte, anche il faro, ma l'unica soluzione a cui sono arrivato è stata quella di limare il dente della serratura.. ora con l'uso chiude meglio
per quanto riguarda la parte elettrica invece:
capire come vanno messi i fili col tester è una stupidata
mettere i connettori nuovi con i faston è una stupidata.. li ho solo crimpati, niente stagno
ora non ricordo bene il lavoro che ho fatto, è passato un mesetto, ma ho fatto delle saldature a tavolino per allungare i fili di luci e frecce, originariamente troppo corti.. le saldature difficili invece le ho fatte per congiungere dei cavi, probabilmente la massa e la luce di posizione con la luce targa.. e le ho dovute fare a pezzi montati, non avevo alternative in mente
dovrei controllare un attimo nel sottosella per esser certo
i problemi nella parte elettrica comunque non sono legati al kit ;-)
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Ciao, le mie erano solo puntualizzazioni visto che avendone già montati una decina non ho mai registrato gli inconvenienti da te lamentati... compresa la moto di marco che è appunto quella delle foto e che come vedi monta perfettamente; la differenza nelle foto secondo me si vede abbastanza... ho provato a segnare banalmente i punti in modo da farti capire.
(http://www.hornetdreams.com/foto/codone1.jpg)
Il faro è troppo incassato inquanto le alette dovrebbero essere posizionate internamente e non sul profilo del faro stesso; si vede anche dagli spigoli che sono interni nella foto mentre in quella di marco sono all'esterno del codone, il faro quindi è montato troppo inclinato verso l'alto e non calza perfettamente secondo me.
Anche lo spazio a sinistra è eccessivo e l'aletta non si accavalla sul sottocoda mentre dalla parte opposta si accavalla troppo...per quello il sottocoda non è centrato; in tal caso i supporti interni del maniglione originale puntano sul sottocoda imponendo un montaggio sbagliato.
Ben vengano le critiche sul kit ci mancherebbe ma avendone ormai montati diversi ho capito bene dove sono gli errori più ricorrenti nel montaggio e smontaggio... sopratutto la serratura che va montata con pazienza e calibrata.
Essendone il venditore ed il produttore mi interessa leggere critiche e varie , però proprio perchè non è una semplice operazione come montare un parafango va fatta con cura e pazienza.... Nella mail che mi hai mandato avevi accennato ai problemi con la serratura ma non avevo legato la cosa al montaggio dei pezzi.
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quindi dici che mi basterebbe piegare leggermente le 2 staffe che reggono il faro verso il basso?
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ciao a tutti, volevo sapere se nell'uso in 2, alla lunga ,si potrebbero manifestare cedimenti,e se nel montare un telaio per il bauletto, o le borse laterali(quelle che passano sotto la sella,senza il telaio) potrei avere problemi...
grazie a tutti,sono indeciso se fare la modifica quest'inverno.
:lamps7: :lamps7:
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quindi dici che mi basterebbe piegare leggermente le 2 staffe che reggono il faro verso il basso?
Non penso sia necessario piegarle ma basta allentarle, spingere venso l'alto ed in avanti il faro e riavvitarle stabilmente: le staffe sono fatte in funzione del faro originale rosso ma alcuni altri fari a led in commercio non sono proprio identici e sono leggermente più lunghi...quindi il profilo superiore potrebbe creare un piccolo gradino superiore di un millimetro. A me è successo cosi con il faro a led preso su ebay per marco da Ojmoto...prodotto perfetto e venditore superaffidabile ma appunto è leggermente diverso dall'originale rosso come dimensioni.
Il sottocoda secondo me andrebbe svitato, centrato con le viti completamente allentate e sottocoda staccato di almeno 1 centimetro dal telaio e poi tenendolo fermo, riavvitare il tutto... le staffe del maniglione originale infatti dovrebbero appoggiarsi nelle scanalature soprattutto quella di destra...
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ho mandato una mail ad hornetdreams... sicuramente lo prenderò... aspetto solo info da loro (o lui, non so) per quanto riguarda il faro (costi)!!!!
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sono riuscito a parlarci ieri, in settimana faccio l'ordine!!!
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Io sto lavorando per fare una modifica simile, ma dato che il codone della versione '03 non mi entusiasma molto, ho optato per il codone della Hornet 900, principalmente per 3 motivi:
-la forma del codone è più slanciata ma mantiene forme morbide
-la serratura rimane in posizione superiore come in origine
-in previsione del doppio scarico che arriverà a breve, il codone è già predisposto
Dato che su internet non ho trovato modifiche plug-and-play di questo genere, mi sono attivato cercando un codone 900 a prezzo umano. Visto che naturalmente gli attacchi sono differenti, ho preso anche un altro codone identico al mio (onde evitare di rovinare quello che già ho) per poter effettuare la modifica.
Praticamente ora dovrò tagliare il codone 600 lungo il bordo interno, lascianto integri solo gli attacchi, e il codone del 900 allo stesso modo, ma utilizzando la parte esterna senza attacchi logicamente. Il tutto verrà poi unito e ritoccato con abbondante vetroresina, stucco e rinforzi interni.
Nel caso riuscissi a terminare il lavoro in modo soddisfacente, potrei anche cercare di fare dei kit come quelli in commercio ;)
Comunque metterò le foto del work in progress per creare un tutorial per chi volesse.
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ah però dai vediamo cosa ne esce :LoL:
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sotto il codone/sottocodone di hornetdreams che portatarga mi consigliate???
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Ciao Leonida,anche io devo fare l'ordine per il sottocoda della mia bimba e anticipatamente ho già acquistato il portatarga,è un lampa ed è lo stesso che compare nelle foto di hornatdreams,lo trovi nero o alluminio satinato,è regolabile e viene 17 euro e 90.........(l'ho comprato al bep's)
Spero di esserti stato d'aiuto
:lamp1: :lamp1:
p.s. I negozi bep's dalle tue parti non ci sono però ti ho trovato questo:
GIS AUTO s.a.s.
di Imparato Massimo & Luigi
C.so Umberto I, 190
80034 MARIGLIANO (NA)
Tel. 081/5197044
Fax 081/5191877
Imparato Massimo
333/3331583
Imparato Luigi
338/2736839
Email: dep_napoli@lampa.it
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maurino sei stato gentilissimo!!
in moto non ci metto nulla ad arrivare a marigliano :-)
il portatarga che hai preso ha anche la luce targa???
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maurino sei stato gentilissimo!!
in moto non ci metto nulla ad arrivare a marigliano :-)
il portatarga che hai preso ha anche la luce targa???
Ho acquistato separatamente anche quella della medesima marca a led,intorno ai 5 euro.......buona qualita,ti consiglio di cambiare solo le 2 vitine che trovi nella confezione....nel mio caso erano leggermente corte,comunque figurati,non c'è di che.....appena hai fatto aspetto le foto :up:
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vi aggiorno:
ho saputo via mail che il codone e sottocodone sono partiti, dovrebbero arrivare in circa 3 giorni!!
stesso discorso per il fanalino posteriore acquistato sulla baia ;-)
per quanto riguarda il portatarga ne ho visto uno carino sulla baia, ma penso di fare una scappata a marigliano come consigliatomi da maurino!!
ultima cosa le frecce..... non so ancora quali prendere :mmm:
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Buonasera Leonida,io sto ancora aspettando notizie da hornetdreams :-( dovrebbe chiamarmi entro martedi....spero
parlando di frecce,se non vuoi spendere cifre "esose" tipo rizoma e co.(purtroppo la qualità si paga)sempre della lampa avevo trovato queste abbastanza interessanti
(http://www.desmoline.it/images/90114%20--%2090114_LRG%20(1447).jpg)
Ci sono in tre colorazioni di cui nero,alluminio e carbonio al modico prezzo di 19,90(4 pezzi)
Lampeggiatore eletronico 12euro e gli adattatori honda,per coprire il buco del dado della freccia originale,a 4,90 per 4 pezzi.........
.....io sto aspettando info per questo
(http://digilander.libero.it/brusky71/Fanali/H03/H03%20Frecce%20Medium.gif)
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maurino, occhio che le frecce integrate nel faro non sono omologate..
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maurino, occhio che le frecce integrate nel faro non sono omologate..
Lo so tachikoma, ma stando a vedere neanche quelle a led......almeno quelle sopra citate no :dash:
ATTENZIONE AI BIDONi: nn tutti i pezzi che i ricambisti vendono per omologati lo sono realmente... quelli omologati recano sulla confezione cosa fare in caso di controlli e mettono ben in vista il codice identificativo di approvazione...
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Maurino mi piacciono le frecce!!
unica cosa io ho la versione S quindi anteriormente ho la piccola carena, dovrò prendere degli adattatori per coprire il foro lasciato da quella specie di lampione che monta la S di base!!!!
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Lo so tachikoma, ma stando a vedere neanche quelle a led......almeno quelle sopra citate no :dash:
te lo dico solo perchè ogni pezzo (omologato o no) attira l'attenzione delle forze dell'ordine in modo diverso
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mi è arrivato il codone ed il sottocodone di hornetdream!!! :up: :up:
sono in attesa del fanale!!!
in questi giorni definirò il discorso portatarga e frecce... poi tutto dal carrozziere per verniciatura
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ciao ragazzi dopo vari giri ho finito finalmente la mia hornet!!!vi ho fatto delle foto x farvela vedere!!! :lamps7: :bastard:
(http://i56.tinypic.com/2vcbxa9.jpg)
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vi carico un'altra foto!!! :lamps7:
(http://i56.tinypic.com/rcpz80.jpg)
x le prossime modifiche sia di prestazioni che estetica un bell'avantreno di un 636 del 2003 con forcelle a steli rovesciati e pinze radiali!!!
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:up: ma è la mia....molto :up: , sta modifica all'avantreno quanto ti costa.....ne vale la pena?
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Si guarda ho un amico che sfortunatamente e scivolato 636 del 2003!! Ha rovinato il telaio ma la forca sembra sana!! Ma la da provvista di cerchio pinze dischi parafango piastre e semimaubri con pompa radiale al prezzo di 200€!! Ora devo solo trovare le 2 piastre dell hornet 600 del 2005 06 e il gioco e fatto!!penso che con 350 max 400€ lo fatta!! Finiro x l estate pero ne varra la pena facendo conto che un kit matris e revisione forcella ti ci vogliono buoni almeno 280 300€!! Che poi "ce lo gia montato su i steli tradizionali"!
Faccio questa cosa cosi estrema solo x il semplice fatto che x me la mia hornet e la miA PRIMA MOTO! E anche se la cambio me la tengo lo stesso!! Ormai e di famiglia!!
Ora chiudo il discorso xche nn e il post adatto x parlare della forcella!!
:lamps7: :lamps7:
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ho ricevuto tutto: codone, sottocodone, portatarga, faro posteriore a led, luce targa e prafango posteriore!!
avrei voluto aspettare il mio amico aerografatore che mi vernicerà e personalizzerà la moto (tutta) ma fino ai primi di novembre è impegnato con una fiera :-(
quindi domenica smonto i pezzi vecchi e monto i nuovi anche senza verniciatura!!
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Grande!!!
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ho ricevuto tutto: codone, sottocodone, portatarga, faro posteriore a led, luce targa e prafango posteriore!!
avrei voluto aspettare il mio amico aerografatore che mi vernicerà e personalizzerà la moto (tutta) ma fino ai primi di novembre è impegnato con una fiera :-(
quindi domenica smonto i pezzi vecchi e monto i nuovi anche senza verniciatura!!
scusami potresti dirmi, se vuoi, quanto hai speso? anche in mp... grazie vorrei farmi un'idea visto che anche io ho intenzione di fare le stesse cose..
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Ti risp io intanto che ho fatto la stessa modifica soltanto con un modello di codone differente!! Ma anche se prendevo la modifica da modello 03-06 mi veniva uguale!! Calcola codone e sottocodone 150€!!
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quoto etan, la cifra è quella ma senza fanale posteriore, portatarga e tutto il resto!!
@etan una info: è semplice smontare il codone???
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@Leonida,se hai un pochino di manualità in 2 min il codone viene giù,2 viti sotto i fianchetti,4 del maniglione,2 appena sotto la sella,allarghi senza forzare troppo e sfili indietro appena appena,scolleghi il faro posteriore e sfili del tutto......5 minuti dai :up:
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Si facilissimo con poca manualità si smonta!! Solo nel rimontare quello in vtr e un pò scomodo!! X la precisione nelle linguette lato opposto allo scarico!! X il resto e facile !
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vi ringrazio, gentilissimi... domattina mi metto a lavoro :-)
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ho smontato tutto... e fin quì tutto bene... solo che ho trovato una marea di collegamenti elettrici oltre faro e frecce, credo sia l'antifurto gemini installato dal vecchio proprietario (scollegato a detta sua dopo pochissimo perchè gli portava una marea di problemi alla batteria)
così sono bloccato un pò, non so ancora se eliminare tutti questi fili e lasciare solo quelli che vanno nel fanale/frecce!! inoltre mi mancano i due mammut necessari per il fanale nuovo, li prenderò domani
cmq nuda nuda è bellissima :LoL:
http://img153.imageshack.us/img153/7592/img0910cn.jpg
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ciao ragazzi,
oggi mi è arrivato il kit codone + sottocoda, preso su ebay insieme a fanale led e portatarga dal venditore sud-mototuning, domani provo a montarlo prima di portarlo dal carrozziere...
a prima vista sembra in buone condizioni nonostante necessiti di una bella carteggiata ovviamente...
penso uguale a quello di Etan ma non vorrei sbagliarmi, comunque domani posto le foto così mi consigliate come migliorare il pezzo grezzo in caso abbia delle difficoltà del montaggio o con l'assemblaggio di sella o portatarga o fanale.
Nel frattempo, buona notte!
:lamps7:
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ieri grazie ad un amico sono riuscito ad eliminare una valanga di fili inutili (antifurto Gemini non funzionante che tra l'altro era stato montato in modo assurdo)
sabato pomeriggio riassemblo il tutto e faccio 2 foto!!!
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perdonatemi ma ho dovuto spostare il tutto a martedì mattina!!!
buona domenica a tutti!! :LoL:
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Eccomi, lavoro fatto, una faticaccia per me che sono incapace :emo:
ho montato codone, sottocodone, fanale a led, frecce barracuda miniviper, luce targa barracuda, portatarga!!
vi posto le foto del prima e dopo
(http://img695.imageshack.us/img695/7308/img0908ql.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/695/img0908ql.jpg/)
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(http://img217.imageshack.us/img217/978/img0983euv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/img0983euv.jpg/)
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(http://img703.imageshack.us/img703/9884/img0906b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/img0906b.jpg/)
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(http://img194.imageshack.us/img194/7420/img0979zg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/img0979zg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
non ho montato il parafango posteriore perchè era tardi... lo farò a breve
tanto fra poco dovrò smontarla tutta per farla aerografare!!
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scusa ma le frecce perchè non le monti dritte? LOL
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Cavolo cambia davvero molto con il codone della 2003 e la carenatura .... non l'avevo ancora vista la hornet cosi ma solo quelle nude... :up:
Complimenti... aerografata mi sa che verrà una figata... :birra:
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è molto bella, ma la targa, è inclinata nel modo giusto?
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Se non vuoi cambiare il terminale, cerca almeno di modificargli la posizione e raccordarlo con il codone, così sembra un lavoro a metà...Scusa la franchezza
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lo scarico lo puoi alzare montandolo piu' in alto .,in pratica devi alzare la staffa che lo sorregge piegarla con un martello ,e fissarla nel secondo foro ,viene un lavoro bello pulito e dall'esterno nn si vede nulla ,togliendo la sella si vede la staffa piegata :lamps7:
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e il collettore di raccordo come lo monta poi sui collettori? :mmm:
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:mmm: che c'entra il collettore di raccordo?Io l'ho fatto con il terminale xcone senza nessun problema ,il raccordo non si tocca ,si alza un po' l'andamento del terminale :lamps7:
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sarebbe da provare con il terminale orig ,non so se e' fattibile :birra:
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:mmm: che c'entra il collettore di raccordo?Io l'ho fatto con il terminale xcone senza nessun problema ,il raccordo non si tocca ,si alza un po' l'andamento del terminale :lamps7:
appunto se alzi il terminale il raccordo che non è un tubo elastico :LoL: come "lo raccordi" con i collettori?
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in effetti hai ragione ,dimenticavo che nel terminale orig il raccordo e il terminale sono un unico pezzo ,invece negli aftermarket no ,per questo io l'ho potuto fare
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DOTTòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòòò
:spank:
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ahhhhhhh :dash: collega
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per quanto riguarda la targa assolutamente NON è inclinata nel modo giusto... ho già provveduto ;-)
per quanto riguarda lo scarico sono alla ricerca di un akrapovic o un mivv ma ad esser sincero mi piace di + con un minimo di separazione dal codone :LoL:
e cmq adesso bisogna aerografare il tutto :up:
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secondo me il problema non è la distanza dal codone quanto l'inclinazione dello scarico....cosa molto differente....in pratica anche quando comprerai uno scarico aftermarket quest'ultimo non sarà allineato col codone (che ha il suo bel incavo) quindi ocio tranne scarichi piccoli come l'xcone gli altri necessitano forse di modifica al raccordo
PS io manderei in pensione anche quel baldacchino che ti ritrovi davanti :mariuol:
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certo traformata naked sarebbe piu' bella :lamps7:
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Il nuovo codone e molto bello!! ne ho preso uno anche io per la mia naked da 2002 a 2006,a presto quando finirò i lavori aprirò una cartella foto del prima e dopo.
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certo traformata naked sarebbe piu' bella :lamps7:
A me non dispiace neanche con la carenatura.... sta decisamente bene... :up:
Per lo scarico secondo me è già una buona soluzione creare una staffa diversa e montando un aftermarket si riesce a metterlo più vicino al codone ed ad eliminare parte dello spazio... Sicuramente non lo metterei aderente perchè ad ogni modo uno scarico sportvo scalda di più di quello originale e rischierebbe di rovinare le aerografie...
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Fireice ma io ero al corrente che uno scarico aftermarket a livello di calore scaldasse molto meno dello scaldabagno originale...........Correggetemi se sbaglio,comunque non mi dispiace la hornet s con il nuovo codone,anche se preferisco la naked,bel lavoro Leonida lo scarico lo monterei anche io più alto in corrispondenza al codone... :ciao:
magari il per il prossimo stage potresti eliminare la carenatura anteriore e tirare fuori una bella special!!! :up:
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Bellissima Leò, a guardarlo così il codone a punta è favoloso!! aerografia??? qualche anticipazione sul tema ce la fai o è top secret?
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per quanto riguarda la semicarena a me non dispiace, o meglio la sostituirei con un qlc di + personalizzato, ma non mi va di eliminarla.... almeno per ora :mmm:
lo scarico è onestamente un discorso economico, non appena avrò disponibilità (oppure una offerta davvero interessante) lo cambierò ;-)
per le aereografie non ne so nulla, so solo che avrà 3 colori (verde acido, bianco... e poi non ricordo) e sarà tutta opaca... lascerò carta bianca all'amico che ci lavorerà, lo conosco da anni ed è davvero fortissimo nel suo lavoro :LoL:
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Ciao ragazzi ho bisogno del vostro aiuto per cambiare il faro della 2001 e montare quello a led della 2003...non me ne intendo molto di parti elettriche...
Aspetto vostre info, grazie in anticipo!
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oh raga ! Xkè avete così paura dei terminali, non sono altro che tubi di ferro,si tagliano,si piegano si saldano ecc.. Qualsiasi fabbro può modificarlo. Io ho comperato il doppio scarico Mivv della 2003 lo stò montando sulla 2002,appena messo vicino alla moto sembrava impossibile da montare, poi un pò di ragionamento, 3 tagli e montato in due ore..
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Ciao ragazzi ho bisogno del vostro aiuto per cambiare il faro della 2001 e montare quello a led della 2003...non me ne intendo molto di parti elettriche...
Aspetto vostre info, grazie in anticipo!
Purtroppo se vuoi montare il faro post.della 03 sulla 01 sei costretto a cambiare il codone come quello di Leonida,se no puoi ricercare un faro a led con le stesse sembianze del tuo attuale......
[/quote]oh raga ! Xkè avete così paura dei terminali, non sono altro che tubi di ferro,si tagliano,si piegano si saldano ecc.. Qualsiasi fabbro può modificarlo. Io ho comperato il doppio scarico Mivv della 2003 lo stò montando sulla 2002,appena messo vicino alla moto sembrava impossibile da montare, poi un pò di ragionamento, 3 tagli e montato in due ore..
Voglio la foto!!!!
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maurino ho trovato la soluzione dal mio elettrauto di fiducia...10€ e mi ha fatto l'impianto nuovo scollegabile all'occorrenza con il fanale led..ho rispedito indietro il kit di sudmototuning perchè era scadente e mi sto accordando con daniele di hornetdreams per avere il suo...quindi + o meno ho risolto tutti i problemi sul codone a parte il fatto che ho un dubbio sul portatarga universale che ho preso...devo agganciarlo solamente al sottocoda o anche al telaio?? e poi volevo chiedere qui intanto che si sta parlando di scarichi(anche se mi sembra fuoriluogo visto che c'è una discussione in proposito ma l'ultimo messaggio era del 2009 e ho paura che nessuno mi risponda), volevo mettere collettori arrow (solo per h03) con raccordo e scarico mivv sempre per h03 e adattarli per la mia hornet del '01...è possibile tutto questo? costa molto in termini economici??' che modifiche devo fare ai punti di fissaggio nel sottocoda (silenziatore) e sotto il forcellone (collettori) e soprattutto i collettori entrano nel bloccomotore??
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ho un dubbio sul portatarga universale che ho preso...devo agganciarlo solamente al sottocoda o anche al telaio??
il portatarga va fissato con 2 bulloni al telaio, esattamente come col sottocodone originale
se cerchi nelle pagine precedenti trovi tutte le info che ti servono
e poi volevo chiedere qui intanto che si sta parlando di scarichi(anche se mi sembra fuoriluogo visto che c'è una discussione in proposito ma l'ultimo messaggio era del 2009 e ho paura che nessuno mi risponda)....
sezione sbagliata
prima fai una bella ricerca sul forum usando termini come "collettori", "arrow", "2002", ecc...
se poi non trovi nulla apri una discussione nella sezione corretta http://www.hornet.it/Forum/11-Modifiche-Motoristiche-Ciclistica/
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x maurino83 La moto ora è completam smontata xké sto modificando codone,quadro strumenti e faro ant ma se vuoi ti posto le foto del collettore con le modifiche...
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x maurino83 La moto ora è completam smontata xké sto modificando codone,quadro strumenti e faro ant ma se vuoi ti posto le foto del collettore con le modifiche...
mandamela pure in mp cosi non andiamo OT e grazie.....
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@Borla_90 se prendi il tutto da Hornetdreams vai tranquillo,Daniele(Fireice) ti manda le foto istruzioni......intuitive al 110%
il mio sottocoda l'ho fatto montare al criceto!! :LoL:
Eccola:
(https://lh5.googleusercontent.com/-xCACL0YlpXA/Tn9nhUwgHEI/AAAAAAAAADo/3XSFc6u7Wag/s720/sotto%252520coda.JPG)
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ciao ragazzi, seguo da un pò con interesse la discussone, molto belle le vostre modifiche.....
mi piace soprattutto l'idea dell'aerografia.
io ho da poco iniziato alla mia, e visto che monto lo scarico basso ho dovuto costruirlo da me per non lasciare l'incavo......
http://img215.imageshack.us/img215/7738/dscn2419ho.jpg
http://img830.imageshack.us/img830/9518/dscn2421w.jpg
.......ho inoltre deciso di fare codone e sottocodone uniti... a breve spero di mettere foto aggiornate :lamps7: :lamps7:
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@maurino ma come si fissa il fanale al codone?? bisogna fissarlo al telaio come il vecchio o si incastra da solo (ipotesi improbabilissima)??? e poi per far passare i cavi per frecce e luce targa hai fatto un foro nel sottocoda??
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@maurino ma come si fissa il fanale al codone?? bisogna fissarlo al telaio come il vecchio o si incastra da solo (ipotesi improbabilissima)??? e poi per far passare i cavi per frecce e luce targa hai fatto un foro nel sottocoda??
Il fanalino viene fissato con le 2 viti alla sede interna del porta faro,nel mio caso il codone è honda perciò le sedi per le viti erano già presenti,a te è arrivato quello di hornetdreams?per i cavi monti il sottocoda grezzo(parlo sempre di hornetdreams)lo fissi bene compreso il portatarga(nel mio caso aftermarket)fatto ciò fori la vtr leggermente a lato del telaio e appena dietro alla piastra del portatarga di modo che non siano troppo a vista e fai passare tutti i cavi per assicurarti che sia tutto a posto,ora smonti il tutto e vernici per poi rimontare.....goodwork
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Ciao a tutti!Scusate secondo voi con la modifica codone di Fireice ce la faccio con un po' di manualità a mettere il maniglione originale?Qualcuno sa dirmi (magari con foto) dove cadrebbero i fori?Più che altro vorrei poi riuscire a montare almeno i telaietti per le borse nel caso andassi via qualche giorno...
Vi ringrazio molto
Massy
:lamps7: :lamps7:
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ho una domandina un po' OT e spero me la passiate:
il codone della 98-00 è uguale a quello della 01-02?
mi interessa per capire se mi monta un bauletto che sto acquistando:
io ho una hornet 99 e il bauletto montava su una 02
grazie
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Si sono perfettamente uguali... dal 99 al 2002 :ciao:
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Ragazzi non credo e non vorrei aldare OT, ma se si parla di codoni in vetroresina potete chiedere informazioni a me (che non riguardano la vendita però), io faccio qualsiasi cosa con questo materiale e non solo. Si può fare personalizzato come più si preferisce. Posto alcune foto di un codone con maniglie chiuse e faro chiuso, il poichè è stato montato un faretto universale a led:
(http://img576.imageshack.us/img576/7571/kia016.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/kia016.jpg/)
(http://img245.imageshack.us/img245/3921/kia008.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/kia008.jpg/)
(http://img683.imageshack.us/img683/9784/immagine123.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/immagine123.jpg/)
Appena avrò le foto di altri codoni (me le devono mandare i proprietari a cui li ho fatti da poco) le posterò, ho realizzato un codone come questo sopra ma con doppia "conca" speculare per metterei il doppio scarico, uno che finisce a punta e con la doppia bombatura per mettere lo scarico basso, e uno realizzato completamente da zero su richiesta del proprietario stile cafe race.
Dunque se avete qualsiasi domanda/informazione inerente sono disponibilissimo.
Evo.. a me servirebbe un codone identico all'originale ma con la doppia conica per il doppio scarico hornet 600 del 2004. Hai qualche foto?