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Hornet => Elettronica e modifiche Estetiche => Topic aperto da: albertodega - 10 01 2013, 01:37:43
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Ciao a tutti!
Si, lo so, l'argomento è stato già trattato, più volte, ma permangono ancora dubbi, e visto che so di non essere l'unico ad averli, apro un nuovo topic (e poi sono nuovo, concedetemelo dai :D )
Hornet 2012.
In arrivo(spero domani) portatarga barracuda e 4 frecce barracuda mini viper da 10w.
Nella mia niubbaggine non mi sono accorto subito della differenza di potenza assorbita con le frecce che monto al momento (da 21w), e ora sto cercando una soluzione raffinata ed economica al punto giusto.
Ho letto che molti di voi hanno sostituito il flasher con quello della lampa o con quello della far, che però hanno sempre e solo 3 poli e causano la perdita della funzione di emergenza a quadro spento.
Ho trovato questo:
http://www.ebay.it/itm/FLASHER-FRECCE-LED-SPECIFICO-HONDA-CB-600-HORNET-DAL-2007-IN-POI-NUOVO-/290810938307?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43b5aec3c3 (http://www.ebay.it/itm/FLASHER-FRECCE-LED-SPECIFICO-HONDA-CB-600-HORNET-DAL-2007-IN-POI-NUOVO-/290810938307?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43b5aec3c3)
che ha 4 poli. Qualcuno di voi l'ha montato o lo conosce?
Ho trovato anche le resistenze (che barracuda vende a 3,qualcosa euri, ma ne dovrei montare 8, e tra riscaldamento e ingombro non mi sembra cosa buona e giusta).
Visto il costo del flasher di cui sopra :stica: , mi stavo piegando all'acquisto di un far o lampa, anche se perderei le 4 frecce.
Quello che mi lascia un po perplesso sono i vari problemi riscontrati da alcuni utenti del forum con questi rele e l'evidente mancanza di tenuta ad acqua, visto che entrambi lasciano i contatti all'aria aperta(ok, sotto la sella, ma sono comunque in balia di lavaggi moto voluti e non). Inoltre non vorrei che non montando le resistenze la lampadina, assorbendo più corrente, scaldi troppo diventando una bella candelina durante i tragitti nel traffico in città.
Insomma, datemi un consiglio: resistenze? flasher? rivendo tutto sulla baia e compro roba da 21w (no, le rizoma no...)?
Oppure stupitemi e ditemi che non mi servirà niente di tutto questo perchè la moto è talmente avanti che regolerà da sola la frequenza del lampeggio...
Grazie!
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Ciao!
Lascia stare le resistenze e prendi quel flasher.
Se vedi nei feedback c'è anche il mio che specifica che è perfetto per la nostra Hornet.
(io ho una 2011).
In questo modo ti sbatti di tutto monti le frecce collegate direttamente all'impianto e vai!
Tra l'altro è identico all'originale stessa dimensione e schermatura.
stesso involucro impermeabile, stesso aggancio a clip.
Tutto quello che hai letto in giro sono fesserie.
Nb. Le frecce a Led della rizoma, che fra l'altro monto io, hanno le resistenze a corredo, che ovviamente non ho installato avendo appunto il flasher.
Per corredo intendo a parte, da mettere in parallelo all'impianto, fra l'altro ingombranti (2xfreccia) e difficili da posizionare.
Daniele
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allora montando quel rele' non occorre fare alcuna modifica?io ho la 2011 come la tua se mi confermi che è compatibile lo prendo al volo cosi evito di mettere quelle orribili e ingombranti resistenze,p.s. ma le 4 frecce funzionano ?
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Funziona tutto come se fosse originale.
L'unica differenza è che non sentirai il "cicalino" tipico dei relè analogici ;)
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Ragazzi, concordo lasciate perdere le resistenze possono anche diventare pericolose oltte che essere costose e incasinate da installare (dal punto di vista del calore che sviluppano ecc..) installate un bel rele eletronico e risolvete tutti i problemi che siano frecce a LED o altro, l'importante è non superare i 2 Amper (per questo tip di rele)
Il relè in questione è questo in foto montato sulla mia hornettina 2005, funziona tutto giusta frequenza e lampeggio anche delle quattro frecce.
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montato la scorsa settimana sulla mia 2011 costa un po' ma sono soldi ben spesi funziona egregiamente e il montaggio si fa in 5 minuti :lamps7: [ok]
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perfetto domgua
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ciao ...anch'io monto le mini viper con le resistenze(barracuda),le ho montate in parallelo 2 x lato solo dietro,cioè resistenza+resistenza>freccia(montandole cosi le resistenze stanno comodamente tutte e quattro nel vano sotto sella,2 lato sx e 2lato dx).e da 1 anno e mezzo che le ho montate e non mi hanno mai dato problemi in tutte le condizioni ne come indicatore di direzione ne come 4 frecce .questa soluzione mi e stata consigliata direttamente da barracuda perchè al momento stavano ancora testando il flasher per questo modello,in quanto i precedenti flasher dopo pochi secondi di uso scaldava più delle resistenze e dava vari problemi(le frecce rimanevano accese o addirittura non funzionavano piu).l'azienda barracuda si è dimostrata molto disponibile inviandomi gratuitamente un prototipo del loro flasher che io non ho mai montato in quanto la soluzione che vi ho indicato prima funziona benissimo.
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il relè se ben funzionante non deve scaldare! sarà stato difettoso....le resistenze invece si! se qualche anima pia che avesse qualche conoscenza elettrotecnica potesse "misurare" le caratteristiche dei flasher...basterebbe spendere pochi euro in un qualsiasi negozio di elettronica...le resistenze le ho sempre sconsigliate a prescindere....
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ragazzi...non volevo insegnare niente a nessuno, vi ho solo citato la mia esperienza personale.in ogni caso ognuno è libero di fare come crede.anche perchè i forum alla fine servono per confrontare le varie esperienze visto che non siamo tutti meccanici ,elettrotecnici......ma motociclisti SI ;-) .
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Ciao a tutti :-) , io ho lo stesso problema della intermittenza troppo veloce: ho montato le mini Viper Barracuda su una Hornet 2000. Ho acquistato solo una coppia di resistenze Barracuda, ne ho montata una per lato ma non va. Oltre alla soluzione di Start sapreste dirmi se c'è su ebay un relais idoneo per il mio problema? grazie a tutti.
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ciao ..roberman se non riesci a risolvere io sarei disposto a regalarti ( se ti trovi qui in zona ) il flasher che mi ha mandato barracuda,e se vuoi te lo spedisco(a carico tuo).questo flasher (relè) va a sostituire quello originale.e (secondo me ) meglio se la fa un meccanico,sempre che tu non sia un meccanico o te la senti di farlo.per curiosità prova a metterli una dopo l'altra(resistenze) e vedrai che quel lato funzionerà.
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ciao Start, ti ringrazio, sei molto gentile, terrò presente la tua disponibilità. Purtoppo vivo molto più a sud... proverò la tua soluzione delle doppie resistenze per lato, chiedevo del flasher perchè leggendo i vari inteventi mi sembra che le resistenze siano sconsigliate, anche se credo che per il minimo uso che faccio delle frecce non dovrebbero esserci problemi. Le resistenze scalderebbero solo durante il funzionamento degli indicatori, vero? mica anche quando non sono attivi, giusto? saluti a tutti.
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Ragazzi, concordo lasciate perdere le resistenze possono anche diventare pericolose oltte che essere costose e incasinate da installare (dal punto di vista del calore che sviluppano ecc..) installate un bel rele eletronico e risolvete tutti i problemi che siano frecce a LED o altro, l'importante è non superare i 2 Amper (per questo tip di rele)
Il relè in questione è questo in foto montato sulla mia hornettina 2005, funziona tutto giusta frequenza e lampeggio anche delle quattro frecce.
L'ho montato anche io (MY2005) perfetto ... 9 euro
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Ragazzi ho comprato questo relè (http://img.tapatalk.com/d/13/05/14/budadeja.jpg)
L'ho montato qui dove mi ha indicato il negoziante ( l unico relè che se stacchi e non vanno più le frecce, si trova nel sotto sella) (http://img.tapatalk.com/d/13/05/14/amysyvyn.jpg)
È il risultato? Con quel relè nn vanno le frecce:-(
In teoria i cavi del relè vanno su questi cavi(http://img.tapatalk.com/d/13/05/14/ema7amev.jpg)
Datemi un AIUTOOOOOOO:-)
Claire & Beppe
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:-( toc toc...dai nn posso andare dal mecc x una cosa così!!!
Claire & Beppe
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:lamp1: :ciao: spero di poterti aiutare; il relè originale credo vada tolto ed al suo posto monti il LAMPA. Da quel che ricordo il cablaggio della moto è verde freccia sx; grigio freccia dx; e verde/nero il comune. Non avendolo montato non ne sono sicuro al 100%, ricordo che è la colorazione che ho trovato alle frecce quando le ho cambiate montando le resistenze :caCc: :caCc: :ciao: :ciao:
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:lamp1: :ciao: spero di poterti aiutare; il relè originale credo vada tolto ed al suo posto monti il LAMPA. Da quel che ricordo il cablaggio della moto è verde freccia sx; grigio freccia dx; e verde/nero il comune. Non avendolo montato non ne sono sicuro al 100%, ricordo che è la colorazione che ho trovato alle frecce quando le ho cambiate montando le resistenze :caCc: :caCc: :ciao: :ciao:
ci potrebbe stare ma i collegamenti come li faccio? Quale cavo con quale cavo?
Claire & Beppe
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Prova bianco con grigio; rosso con verde; nero con verde/nero. Ti ripeto prova non posso essere sicuro ma io farei così. CIAO
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Ciao a tutti!
Si, lo so, l'argomento è stato già trattato, più volte, ma permangono ancora dubbi, e visto che so di non essere l'unico ad averli, apro un nuovo topic (e poi sono nuovo, concedetemelo dai :D )
Hornet 2012.
In arrivo(spero domani) portatarga barracuda e 4 frecce barracuda mini viper da 10w.
Nella mia niubbaggine non mi sono accorto subito della differenza di potenza assorbita con le frecce che monto al momento (da 21w), e ora sto cercando una soluzione raffinata ed economica al punto giusto.
Ho letto che molti di voi hanno sostituito il flasher con quello della lampa o con quello della far, che però hanno sempre e solo 3 poli e causano la perdita della funzione di emergenza a quadro spento.
Ho trovato questo:
http://www.ebay.it/itm/FLASHER-FRECCE-LED-SPECIFICO-HONDA-CB-600-HORNET-DAL-2007-IN-POI-NUOVO-/290810938307?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43b5aec3c3 (http://www.ebay.it/itm/FLASHER-FRECCE-LED-SPECIFICO-HONDA-CB-600-HORNET-DAL-2007-IN-POI-NUOVO-/290810938307?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43b5aec3c3)
che ha 4 poli. Qualcuno di voi l'ha montato o lo conosce?
Ho trovato anche le resistenze (che barracuda vende a 3,qualcosa euri, ma ne dovrei montare 8, e tra riscaldamento e ingombro non mi sembra cosa buona e giusta).
Visto il costo del flasher di cui sopra :stica: , mi stavo piegando all'acquisto di un far o lampa, anche se perderei le 4 frecce.
Quello che mi lascia un po perplesso sono i vari problemi riscontrati da alcuni utenti del forum con questi rele e l'evidente mancanza di tenuta ad acqua, visto che entrambi lasciano i contatti all'aria aperta(ok, sotto la sella, ma sono comunque in balia di lavaggi moto voluti e non). Inoltre non vorrei che non montando le resistenze la lampadina, assorbendo più corrente, scaldi troppo diventando una bella candelina durante i tragitti nel traffico in città.
Insomma, datemi un consiglio: resistenze? flasher? rivendo tutto sulla baia e compro roba da 21w (no, le rizoma no...)?
Oppure stupitemi e ditemi che non mi servirà niente di tutto questo perchè la moto è talmente avanti che regolerà da sola la frequenza del lampeggio...
Grazie!
Io ho montato sulla mia proprio il flascher che posti nel link e stesso venditore, vca benissimo e non mi pento assolutamente....
:lamps7: :lamps7:
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ci potrebbe stare ma i collegamenti come li faccio? Quale cavo con quale cavo?
Claire & Beppe
Ti allego una foto, al fine di semplificare le idee, l'unico problema se prorpio si vuole essere perfetti, sembra essere trovare un connettore del valore di pochi centesimi che si accoppi con il connettore originale della moto.
[smg id=2515 type=full align=center caption="20130202 120919"]
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La foto nn si vede... Cmq ormai e andata dal mecc cache domani ho la revisione. Grazie lo stesso Dell aiuto!
Claire & Beppe
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Incazzato NEROOOOO! Monto il relè della LAMPA e le freccie vanno con lamp regolare a moto spenta a moto accesa le frecce vanno regolari ma sfarfallano (4 frecce led+ luci ind frecce sul cruscotto. :-( quindi???? UFFA!!! Stasera riprovo a rimontare il suo relè originale...
Claire & Beppe
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ciao raga sto cercando anch'io un po di aiuto con ste benedette frecce, ho letto un po di topic, ho comprato per comodità un flasher della lampa a 3 contatti, oggi ho staccato il rele originale ed ho cercato di capire come fossero le connessioni........beh è un bel dilemma. La moto in questione è hornet 600 del 2007, il connettore presenta i fili dei seguenti colori: rosso/verde(accertato +12); 2 grigi crimpati assieme; bianco/verde; verde. questi ultimi due misurando in ohm mi danno continuità con massa, presumo siano il negativo delle frecce, dico bene? come faccio i collegamenti? :-(
ps per puro caso il positivo e il bianco verde si sono toccati si è acceso il quadro senza chiavi!!!! :emo:
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Frecce a led LAMPA, più il relè LAMPA e resistenze LAMPA sono una bella fregatura. Sulla mia Claire nn funzionano nel senso che lasciano uno sfarfallio.
Claire & Beppe
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Frecce a led LAMPA, più il relè LAMPA e resistenze LAMPA sono una bella fregatura. Sulla mia Claire nn funzionano nel senso che lasciano uno sfarfallio.
Claire & Beppe
scusa ma hai montato il relè più le resistenze? potresti postare una foto del tuo cablaggio o dirmi la corrispondenza dei colori poichè non mi trovo con le foto sopra?
grazie
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scusa ma hai montato il relè più le resistenze? potresti postare una foto del tuo cablaggio o dirmi la corrispondenza dei colori poichè non mi trovo con le foto sopra?
grazie
Ho una 2006 e nn credo che sia uguale ,sinceramente nn ricordo xchè alla fine ho tolto tutto visto che nn vanno bene come dicevo nel post su.
Claire & Beppe
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Ciao raga,vi auguro di passare delle buone feste e poi vorrei chiedere un'aiuto:sto cercando un flasher per la mia hornet 600 del 2002 ma non trovo nulla....mi date una mano per favore?grazie
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L'avevo visto tempo fa su ebay dal venditore ojmoto se nn sbaglio
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Ho provato a cercare ma trovo solo dal 2007 in poi...provo vedere se becco sto venditore e se c'è l'ha,grazie per il momento
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Io ho comprato la mia 08 con le freccette led già installate,sinceramente,non ci avevo mai dato troppo peso al lampeggio "stroboscopico" finchè,giorni fa,un amico mi ha messo la pulce nell'orecchio,dicendomi: hai una freccia fulminata,lampeggia troppo veloce.
Se ci mettessi delle lampade in parallelo nel sottosella?
Il flasher di cui parlate,è semplicemente un relè elettronico da sostituire al meccanico e tutto funziona come dovrebbe?
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il flasher delle frecce elettronico compensa il fatto che sono a led (minor resistenza) e quindi il lampeggio torna normale...
se poi rimonti le originali va bene lo stesso!!
su ebay lo trovi a pochi euri col cablaggio plug&play...
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Nel frattempo,ho provato ad aggiungere un carico,una lampadina da 21W in parallelo ad una freccia.
Ma come mai lampeggia sempre velocemente? :mmm: :mmm: :mmm:
Ci siamo come carico,se le originali sono 10W+10W :mmm:
Sicuramente,le frecce sono elettricamente collegate in parallelo anteriore sx e posteriore sx e ant. dx con post dx,se così,non capisco perchè non ci sono variazioni aggiungendo un carico da ben 21W
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Le originali se non erro sono 23w l'una
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23W? ..se così il discorso cambia,devo provare con 2 lampade allora.
Purtroppo non ho le frecce originali,provo a cercare in rete qualcosa in merito.
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Hai ragione,ho provato con una lampada da 55W e il lampeggio è regolare. :-)
Mi costruisco un piccolo "modulo" con dentro due H3 che sono molto compatte,così schermo la luce e con poca spesa,tanta resa! [ok]
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Altrimenti sulla baia c'è un venditore inglese che vende un relè elettronico a 5 euro inclusa spedizione, è un mio amico lo ha messo sulla sua hornet del 99 e ha risolto tutto, poi non so se sulla 08 si possa adattare..
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Io ne avevo preso uno a circa 8euro fatto appositamente per hornet cosi ho semplicemente soatituito il flasher originale... secondo me potresti orientarti per una cosa del genere...
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Come soluzione,mi piacerebbe installare un relè elettronico direttamente al posto di quello meccanico.
Ma sulla baya,meno di 25/30€ non lo trovo..
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Ddi che anno è la tua??
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del 2008 :-)
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Cacchio...ma sono quadruplicati i prezzi...
Quando l'avevo preso io era ad un costo accettabile... a questo punto devi adattare quello che costa meno...
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Appunto :@:
Sinceramente 30€ per veder lampeggiare più piano le frecce.. sono tantini :emo:
Penso che andrò con le due lampade da 55W,un posticino lo trovo,si tratta solo di schermare la luce e dissipare un po il calore,con un minimo di ingegno e una manciata di €,si fa :-)
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Mmm...ma a questo punto metti le resistenze attaccandole al telaio...
Io ne ho 2 che non so che farne.....
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Cioè devono essere messe a contatto col metallo per dissipare il calore?
Se le vendi fammi sapere, anche in pvt se vuoi..
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il flasher della far costa 15 euro....
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Vero,trovato in rete,chissà perchè la ricerca non me lo dava..
Comunque,ho la revisione a breve(non si sa mai) e me ne sto costruendo uno che simula il carico con due lampade H1.
Nel caso,con calma me lo prendo [ok]
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per quello che conta...le frecce non le guardano nemmeno :stica:
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Ho fatto questo "modulo" con due lampade H1,per ora mi tengo questo,rudimentale ma funzionale :-)
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Occhio che scaldano....
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sembra resistere,comunque,prima di montare faccio una prova a banco,nel caso uso un tubetto in alluminio in sostituzione [ok]
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Chiedo una mano a voi, vorrei montare frecce led senza compromettere gli hazard o altro della mia my 2012.
La seguente combinazione dovrebbe funzionare, che dite:
http://www.ebay.it/itm/Rele-INDICATORI-LED-FRECCE-TURNLIGHT-HONDA-CB-600-Hornet-2007-2012-/231581375963?hash=item35eb535ddb (http://www.ebay.it/itm/Rele-INDICATORI-LED-FRECCE-TURNLIGHT-HONDA-CB-600-Hornet-2007-2012-/231581375963?hash=item35eb535ddb)
http://www.ebay.it/itm/4x-FRECCE-MOTO-16-LED-UNIVERSALE-INDICATORI-DI-DIREZIONE-NERO-RIPIEGABILE-HONDA-/391307314226?hash=item5b1bbbc432:g:p08AAOSwFMZWrsQS (http://www.ebay.it/itm/4x-FRECCE-MOTO-16-LED-UNIVERSALE-INDICATORI-DI-DIREZIONE-NERO-RIPIEGABILE-HONDA-/391307314226?hash=item5b1bbbc432:g:p08AAOSwFMZWrsQS)
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hazard? che è una cosa che si mangia?
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Intendevo le quattro frecce :caCc: