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Per sostituire semplicemente le parti, ti basta un meccanico generico

Se vuoi sapere se anche le altre parti sono da cambiare te lo dico io: sì, sono da cambiare!!!

Ma semplicemente perchè le sospensioni della hornet fanno un po' schifo in generale, quindi se hai due spicci da spendere, comprati molle olhins e pompanti andreani!!! e magari già che ci stai ti ci fai mettere anche i tappi per regolare il precarico.......e ti può montare tutto qualunque meccanico...........l'importante è che sia un meccanico per moto!. Se invece per l'uso che ne fai tu, le originali ti bastano (ma mi sembra strano perchè ci vuole davvero poco a mettere in crisi la forcella originale) allora fatti sostituire paraoli, parapolvere e olio e stai a posto!!!

 

Allora mettere anche i pompanti obiettivamente porterebbe la spesa a circa 200 euro, però la forcella ti cambia radicalmente (premetto che io non ho i pompanti nè le molle, parlo per aver sentito e letto), però già cambiare molle e olio darebbe un bel cambio

Certo è che cambiare la forcella senza intervenire sul mono serve a poco

Per il mono hai due possibilità:

1) comprarti un mono olhins, in commercio trovi il kit olhins con molle, olio e mono a circa 500 euro

2) farti rigenerare il mono da un compagno di forum, Giotek, per circa 150 euro o fartene fare uno partendo da quello originale a cui aggiungerebbe un serbatoio separato per il gas a circa 250 euro ( io ti consiglierei questa seconda possibilità)

Se vuoi migliorare le sospensioni queste sono le alternative, però se hai soldi da spendere, già che devi mettere mano alla forcella, almeno le molle devi per forza mettere le olhins