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Secondo voi continuare a serrare con la dinamometrica oltre lo scatto può danneggiarla? Oggi volevo provare la chiave e per non rompere niente ho provato sul bullone della ruota posteriore, senza svitarlo ma solo per provare mettendo forza, ho impostato a 15 Nm e niente, 20 e niente, ho provato a dare più forza e niente, in pratica la chiave scattava ma non me ne accorgevo, l'ho capito solo dopo aver svitato il bullone e fatto la prova avvitando, a quella coppia è appena percettibile anche avvitando e se non si sta attenti si va oltre, infatti sul manuale di istruzioni lo specifica di provarla prima di usarla! Ora però ho un dubbio sul fatto di aver messo un po' troppa forza oltre lo scatto, sul manuale dice solo di stare attenti altrimenti si ha un sovraccarico di coppia ma non dice che può rompersi, posso stare tranquillo?

Giusto per utilità di chi ci legge, se siete indecisi state pure tranquilli perché al di sotto dei 10 Nm è praticamente inutile la dinamometrica se non si tratta di bulloni molto delicati tipo parti del motore, altrimenti si può benissimo avvitare a mano e poi dare una leggerissima stretta con una chiave, vi consiglio di giocare molto sulla lunghezza della leva, cioè se la coppia richiesta è molto bassa impugnate la chiave più vicino possibile al bullone, in questo modo non si rischia nessun danno!!