Forum Hornet.it

Allora, innanzittutto bisogna veder eil budget... se non è vincolante, come hanno già scritto praticamente ovunque in questo forum è senz'altro meglio il modello 05/06 che però costa dai 2600 ai 3000eurini.
Questo modello è l'ultimo a faro tondo, ha già la forcella ribaltata che ha risolto il problema di troppa gommosità dell'avantreno dei modello precendenti, ha la strumentazione digitalee non mi sembra nient'altro di rilevante.

A qualche migliaio in meno il modello 03/04... differenze dal quello di prima...cruscotto analogico con azionamento elettronico, e forcella normale oltre al rubinetto della riserva con annessa spia sul cruscotto.la linea è identica a quella sopra.

Il modello che dici tu, ha il cruscotto totalmente meccanico, ha un posteriore più pesante esteticamente, non ha la spia della riserva.

Se è ferma avrà sicuramente secchi i tubi che portano benzina ai carburatori, senza contare che potrebbe aver seccato le menbrane interne.Il liquido dei freni è corrosivo e a stare li non so che beneficio possa aver avuto tutto l'impianto frenante. tagliando completo € 300 + ricarburazione che penso sia d'obligo 200€...

800+500=1300..con qualcosa di più ti prendi un 03/04

Tutto ciò però è da considerare in base alla larghezza del portafogli

Tutti i tuoi dubbi ti danno una certezza

Se invece uno vol ragionarci,

potrebbe essere una moto che proviene da una caduta...ha preso un cruscotto usato..che ovviamente non riporta i km di quella moto...quindi non sai bene quanto è usato quel motore...cosa ha sostituito oltre al cruscotto se è caduta??Il telaio è rimasto dritto....

Ripeto se non sei vincolato economicamente guardati bene in giro...

Certo, capisco..ok vi ringrazio, gentilissimi ed utilissimi    !!  

Non credo..sono siciliano!! 

sono vietati dal Regolamento i link ai siti commerciali.
se volete, continuate per MP.

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Mi dispiace, non sapevo. Sorry 

io ho venduto la mia 05 a 2500 euro con 15000 km. assicuro che era perfetta, ovviamente era smontata e rimontata 1000 volte ma il funzionamento era perfetto.
Personalmente ho sempre preso moto usate, sia da privati che da concessionari.

Ti consiglio sempre di guardearla con calma, farci un giro di almeno 5 km, pagagli pure la benzina ma osserva il comportamento, le vibrazioni, se va dritta ecc...poi la certezza non c'è mai ma per ora non ho mai preso fregature...l'importante è che non sia incidentata...
comunque 2000 per quella mi sembrano 200 euro troppo alti