Forum Hornet.it

alura, mi sono sparato le ultime 10 pagine del post veramente illuminante per chi come me che non ne capisce un granchè di viscosità e fluidità un post simile è una manna. distillando tutto quello che è stato scritto e con la premessa che utilizzo la moto soprattutto nel perido primavera-estate con qualche centinaio di km di autostrada per l'avvicinamento e altrettanti subito dopo per passi montani ad andature intorno ai 70-90 orari un 100% sintetico 5w40 dovrebbe fare al mio caso. visto che il tagliando è alle porte se stò per buttare via i soldi ditemelo ne . complimenti a tutti per i vari inteventi, menzione speciale a giotek

se le cose non le sai....salle 

70\90 orari...niente pista..autostrada..quindi velocità costanti...hai magari una guida attenta
opterei per un rapporto prezzo\uso\qualità\affidabilità\consumi\sbattimento albero a gomito ecc..ecc..
per un 10w\40 semisintetico ...o 10w\30

che sia "attenta" sicuramente, due volte ho fatto visita al club di chi ha assaggiato l'asfalto, quindi conservativo soprattutto dell'involucro che mi contiene ora, per la velocità che ho dato, sinceramente non ne sono sicuro, quando vado per passi non mi azzardo mai ad abbassare lo sguardo, la manetta la faccio andare soprattutto nei tornanti in  salita, finendo la seconda e puntando anche la terza ma ogni strada è a se, ho fatto la valutazione che strapazzo in salita e ripetutamente nei tornanti ed allungo nei rettilinei, uso tantissimo il freno motore ed il freno davanti lo uso pochissimo, non arrivo quasi mai inpiccato, curve sempre a chiudere quasi mai a prendere la corda e parzializzo in progressione crescente; faccio autostrada, 200/300 km tra andata e ritorno, con caldo torrido a velocità chiaramente costante ma quando si può, ma non si potrebbe , i 10 secondi di gloria tutto accovacciato li faccio. sono tutte valutazioni che sto facendo con l'esperienza di chi solo quest'anno sta osando pian piano, grazie anche alle gomme che mi danno molta sicurezza. ad ogni uscita almeno un paio di volte la seconda snobba la terza. chiaramente tengo in considerazione che tu non le "salle" per cui grassie

neoo2 o neeo2 macchiamoto su ebay ,bardhal xtc se lo cambi una volta l'anno considerando che stai a brescia potresti mettere il 5w40 sint ,se ti serve per l'estate puoi mettere il 10w50 sono gli unici due della bardhal 100%sint

hahahahahahaha   ciao trivella .....sai potresti controllare la data di scadenza dell'olio..... cosi sei sicuro no???? hahahahahaha

Cambialo, sul manuale di uso e manutenzione c'è scritto ogni 12000km oppure ogni anno!!

i "toc" fanno parte della voce della tua piccola