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accensione in folle e frizione premuta.. si o no?
mi frulla in testa questa banalità... il mio istruttore di scuola guida m'insegno ad accendere l'auto in folle e la frizione premuta... vizio che mi sono portato sulla moto...
uscendo con molti amici mi sono accorto che loro non premono la frizione quando accendono le loro moto... io la premo... ora mi chiedo è superfluo o necessario premere la frizione senza marcia ingranata??



EDIT. se ho toppato sezione chiedo anticipatamente scusa ai mod.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t16622_accensione-in-folle-frizione-premuta-si/

No Andrè... non serve assolutamente a niente.. è una buona abitudine nella macchina perchè capita spesso di lasciare la marcia messa e se giri la chiave la macchina comincia a camminare.. ma nella moto con la marcia messa la moto non si accende se non premi la frizione.. quindi non serve a niente!
;)

quoto ma se provi ad accendere una moto come la brutale ricordati di farlo altrimenti te tocca spingerla

molto semplice, alcune moto, nonostante il cavalletto aperto e la marcia inserita, fanno andare il motorino di avviamento.

quindi, la tua abitudine, continua a tenerla.. non si sa mai 

anche io accendo con la frizione tirata, e se non lo faccio, controllo prima di essere in folle

x le macchine è meglio mettere in folle e schiacciare la frizione, in modo che il motore giri libero dall'albero primario del cambio..x l'hornet nn saprei esattamente come è fatto il cambio

  grazie ragazzi.. ora sò con certezza che è meglio premerla anche se in folle!!! grazie mille anche per la spiegazione runner!!
  

Mettere in moto con la frizione tirata o schiacciata se parliamo di auto, è un requisito di buona norma tecnica (come diceva già qualcuno su...megarunner per esempio...)
Il motore gira..liberandosi di quelle inerzie dovute ai meccanismi (cinematici) trascinati con la frizione innestata, poi le partenze a freddo (nel senso di motore e non di temperatura esterna) sono sempre quelle più critiche nel senso di libero spunto...e stabilizzazione rotazione...inerzie...ecc,ecc!

Di contro è buona norma...ad un semaforo oppure ad uno stop per una chiacchierata, in caso di incolonnamento ecc...sostare o fermarsi con le marce inserite e frizione tirata e lasciare il pedale schiacciato o la leva tirata, ma dove possibile...cambio a folle e frizione libera..perchè così si salvaguarda il disco,spingidisco...ecc,ecc....almeno per le auto!


Sembra il contrario di quello detto su..ma è così...in moto...inerzie del motore libere, quindi frizione premuta...a caldo...marcia in folle..e frizione libera!


Piccolo ot:
Ciò sta ceppa di macchina nuova col sistema "start & stop"...che appena metto in folle o sto incolonnato...mi spegne il motore..

 

il sistema "start & stop", c'avranno anche studiato ma mi pare una delle bufale piu' grandi di sto pianeta 

capirai che studi di ingegneria bioenergeticastrofisifonuclearre ......braccia rubate all'agricoltura



frizione...se possibile sempre tirata