Forum Hornet.it

buonasera a tutti ragazzi, mi sono iscritto da poco e vi ringrazio della calorosa e bella accoglienza...detto questo vi dico che da un mese circa ho comprato la mi hornet è dell 2002...vi avverto che con la moto ho poca esperienza e specialmente con la meccanica...oggi ho fatto la mia prima uscita in moto ed è stata fantastica se non per come è finita... mi scuso in anticipo se il problema che vi descriverò è stato gia discusso, ma anche cercando nel sito non sono riuscito a trovarlo ... allora mentre stavo tornando a casa dopo una mattinatta di curve, ad un certo punto sento la moto che perde di potenza e scendono i giri, e in tutto questo mi lampeggia la spia dell'olio, provo anche a dare gas ma niente appena arrivo al semaforo si spegne. per 10 min non si accendeva più, poi ad un certo punto accesa e andava una favola ma appena arrivato a casa di nuovo lo stesso problema.premetto che quando ho comprato la moto aveva un problema di carburazione (non regeva il minimo ) ma sono andato dal mio meccanico l'ho fatta controlllare, e mi ha dato una registrata ai carburatori e infatti va molto meglio ( un tocchettino di gas all'accensione e va una favola). purtroppo come gia detto di meccanica non ne so molto, perciò chiedo un vostro parere o consiglio, e se la devo portare dal mecca cosa gli devo far controllare...nella presentazione mi sono dimenticato, piacere a tutti mi chiamo willliam...

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t16743_in-movimento-lampeggia-spia-dellolio-moto-si-spegne/

guarda se per controllare il livello, intendi con la stecchetta dell'olio che fa anche da tappo, insomma anche da dove si rimette l'olio per il motore, si ho controllato e ce ne anche tanto fino alla tacca più alta, perciò e pieno...comunque grazie lo stesso

si questo si sono salito un po, e il problema che dici  lo sento dire spesso anche da altri... quello che mi fa pensare è che comunque l'aria era abbastanza calda, però a questo punto spero che sia come di ci tu....

grazie mille dell'aiuto, se si dovesse ripetere cerchero di fermarmi subito e spegnerla , sperando che si riaccenda subito, ancora grazie mille.

anche secondo me il problema è legato ai carburatori, probabilmente la spia delll'olio accendeva perchè perdeva potenza e si spegneva. poi essenso in movimento con la marcia ingranata si riaccendeva e quindi di conseguenza la spia si spegne.
è un'ipotesi.
 

grazie a tutti per i suggerimenti e consigli...solo che rispondendo a piero_84, purtroppo camminnando anche con marcia ingranata la spia non si spegneva, infatti pian piano perdendo potenza mi sono dovuto fermare e appena fermato si è spenta...poi dopo un 5-6 minuti sono riuscito ad accenderla...grazie comunque a tutti.