Forum Hornet.it

Ciao,
Premetto che 3k km fa ho cambiato le molle delle forche.
Ho notato che ultimamente il posteriore balla un po' piu' del solito quando guido un po' "violento".
Ho questa sensazione di poca stabilita' quando entro in curva...
Sono io che pretendo sempre di piu' e la moto non mi segue oppure e' il mono che sta andandosene?


Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t19358_mono-scarico/

secondo me cambiando le molle davanti senti la moto comportarsi in maniera diversa rispetto a come eri abituato...ovviamente non solo all'anteriore...
ma purtroppo non avendo ancora effettuato questo miglioramento, non posso esserti utile più di tanto!
Comunque ci sono ben 15 pagine in cui si parla del mono originale...comincia a leggerti queste 

http://www.hornet.it/Forum/Meccanica-Manutenzione/1138-regolazione-mono-posteriore-originale/

 

Non posso che confermare, anche io a inizio stagione ho messo il kit di forcelle Dilone (molle, pompanti e olio) e di conseguenza nel corso dell'estate sono emersi tutti i limiti del mono, limiti di cui prima ci si accorgeva meno perchè le prime ad andare in crisi quando si spingeva erano le forcelle.
Inutile aggiungere che l'anno prossimo dovrò rompere il porcellino e comprare un mono decente.

a che tacca è regolato il mono?

a che tacca è regolato il mono?

Mai mosso da quando l'ho preso. Non ne avevo mai sentito la necessità.

ti sembra piu' scarico, perche appunto hai indurito l'anteriore..

le sospensioni anteriori e posteriori.. se sostituite, andrebbero fatte a coppia...

cosa non necessaria se si cambia solo l'olio delle forche 

Probabilmente hai ragione, lo pensavo anche io, per quello l'ho voluto precisare. 

Non posso che confermare, anche io a inizio stagione ho messo il kit di forcelle Dilone (molle, pompanti e olio) e di conseguenza nel corso dell'estate sono emersi tutti i limiti del mono, limiti di cui prima ci si accorgeva meno perchè le prime ad andare in crisi quando si spingeva erano le forcelle.
Inutile aggiungere che l'anno prossimo dovrò rompere il porcellino e comprare un mono decente.

Io ho fatto un intervanto meno drastico: molle mupo, trovate da un amico a 80 euro circa, cuscinetti di sterzo (la moto ora è molto più direzionale) e olio "più duro"? si dice così?.
C'è differenza ma non un'abisso... per il mono ...azz... costa una banca di soldi!

ti posso assicurare che un olio piu' denso fa sentire la sua differenza, soprattutto nelle curve lente (annulla la sensazione che si ha di chiusura dello sterzo) e nelle frenate.. il costo. non ricordo.. ma ne basta un litro solo

Edit... Usando il tasto   mi sono fatto un'idea.... Sorry ( )

          

Non posso che confermare, anche io a inizio stagione ho messo il kit di forcelle Dilone (molle, pompanti e olio) e di conseguenza nel corso dell'estate sono emersi tutti i limiti del mono, limiti di cui prima ci si accorgeva meno perchè le prime ad andare in crisi quando si spingeva erano le forcelle.
Inutile aggiungere che l'anno prossimo dovrò rompere il porcellino e comprare un mono decente.

Se hai già dato un okkio? cosa consigli? ti 6 fatto un'idea?

azz... sono tantini...
ci pensero' moooooltissimo prima di farlo!
grazie 100 per le info.