Forum Hornet.it

Ciao a tutti,ho una hornet 07 che a 16300km si è messa a vibrare,secondo me più del dovuto visto che dopo 60-70km mi si addormentano mani,la vibrazione la avverto anche da moto ferma sgasando in folle e sembra provenire dal motore.
Premetto che ho già nei 2gg scorsi provato a vedere che non ci sia nulla di lento...
  

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t28087_vibrazioni-manubrio-eccessive/

si è mia di prima mano e non è mai caduta... Le gomme sono a metà vita,l'unica cosa differente dall'anno scorso sono guanti nuovi..
Da spenta non vibra  scherzo..
Essendo che non è variato nulla dall'anno prima ho prima fatto un controllo di tutta la bulloneria anche quella nascosta da carene e controllato silembloc marmitta e che non toccasse da nessuna parte...

Mah...io provo a darti degli imput per vedere se ci si può arrivare.
1) Distribuzione: tirata troppo o troppo poco da vibrazioni (te lo dico per certo visto che l'ho cambiata oggi stesso ed è tutta un'altra musica) non che tu la debba cambiare, visti i km, ma controllarla , questo sì
2) Gomme: 16.300 con un treno solo? perché se ...sì mi sa che sei alla frutta e naturalmente visto che rotolano e provocano sollecitazioni, potrebbero esserne la causa (equilibratura, potresti aver perso un pesetto e in maniera impercettibile darti vibrazioni , controlla)
 

Comunque per la cronaca con il manubri piega bassa io ho notaco che le vibrazioni sullo sterzo aumentano perchè il manubrio pesa circa la metà di quello originale ed anche i bilanceri non sono mai pesanti quanto gli originali.

Dipende da che manubrio prendi, i Depretto sono in acciaio come l'originale e con gli adattatori puoi montare i bilancieri  a mezza luna e non quelli ad espansione 

Enry,prova a spegnere il motore in corsa,mettendo in folle e cosi' capisci se la vibrazione parte dal motore o dal telaio.

Mah...io provo a darti degli imput per vedere se ci si può arrivare.
1) Distribuzione: tirata troppo o troppo poco da vibrazioni (te lo dico per certo visto che l'ho cambiata oggi stesso ed è tutta un'altra musica) non che tu la debba cambiare, visti i km, ma controllarla , questo sì
2) Gomme: 16.300 con un treno solo? perché se ...sì mi sa che sei alla frutta e naturalmente visto che rotolano e provocano sollecitazioni, potrebbero esserne la causa (equilibratura, potresti aver perso un pesetto e in maniera impercettibile darti vibrazioni , controlla)
 

Conoscete un modo per controllare tiraggio se no quello della tensione cinghia e una cosa che devo andare in officina....
A proposito di solito su questi motori a quanti km si fà

Conoscete un modo per controllare tiraggio se no quello della tensione cinghia e una cosa che devo andare in officina....
A proposito di solito su questi motori a quanti km si fà

Il tiraggio catena viene effettuato se alla prova di allungamento si nota che la catena si è allentata e questo dovuto senza dubbio ai chilometri percorsi ed al tipo di guida.
Con una persona a bordo che sia tu o uno pari peso il gioco catena non deve superare i 3 cm, e se fosse oltre questa soglia meglio darle una tirata.
Svitare il dado forcellone (sulla 2004 è un 24 sulla tua non sò)sviti i dadi di fermo  e facendo fare ai dadi di registro pari giri tiri la catena.
stringi a ritroso il tutto con coppia di serraggio pari ad 86-88 Nm per il dado forcellone.
Occhio a non tirarla troppo, ricorda i 3 cm di lasco
Se non ti fidi un caffè pagato al mecca e te la cavi.
 

hola fratello biker enry       

probabilmente,come ho potuto notare leggendo tutto il tuo 3d ed avendolo seguito ,avrai gia controllato tutto o quasi alla tua moto per poter risolvere questo tuo piccolo problemino e ti posso capire ,hai tutta la mia comprensione perche anche un mio caro amico proprio due settimane fa' (hornet modello 2004 ma puoi in ogni caso pur essendo un modello diverso prenderlo a riferimento) ha avvertito moltissimo (anche se in realta' l'aveva cominciato ad avvertire gradualmente fino a che durante un motogiro di prova lo ha avvertito in maniera decisa ) delle vibrazioni provenire dal manubrio...a quel punto visto che eravamo insieme e siccome era piuttosto fastidioso (avendola provata ) quel continuo sembrare di stare sul pave' della parigi roubaix            (perdonatemi se ho scritto sbagliato    ) ci siamo recati immediatamente presso la piu' vicina concessionaria honda 

premesso questo ....il mio consiglio spassionato?  controlla decisamente o se lo hai gia fatto ricontrollalo in maniera piu accurata ,oltre a tutto cio che hai gia fatto e che ti hanno consigliato , il serraggio della ghiera di sterzo e sopratutto i cuscinetti di sterzo ...nel caso del mio amico erano esattamente questi i sintomi e queste le soluzioni ,puo' essere lo siano anche per te ed a questo punto (scusami non e' per portare sfortuna ci mancherebbe    ) spero lo siano perche risolveresti piuttosto velocemente         

tienici aggiornati collega biker...e spero ti sia stato utile