Forum Hornet.it

esatto, come già detto la prova col l'elastico andrebbe sempre fatta ogni qual volta si svuota l'impianto. catamarty chi ti ha fatto il lavoro ? sei sicura abbia controllato?

La cosa potrebbe non esserti di aiuto, ma per esperienza posso dirti che gli istruttori sono soliti dire qualcosa, qualsiasi cosa, pur di mettersi in mostra. Specialmente con una donna.
La prerogativa di ogni istruttore/motociclista è quella di apparire un vero grande MASCHIO.
Con molta probabilità la tua moto frena perfettamente!!!!!!  

La cosa potrebbe non esserti di aiuto, ma per esperienza posso dirti che gli istruttori sono soliti dire qualcosa, qualsiasi cosa, pur di mettersi in mostra. Specialmente con una donna.
La prerogativa di ogni istruttore/motociclista è quella di apparire un vero grande MASCHIO.
Con molta probabilità la tua moto frena perfettamente!!!!!!  

     

a questa eventualità non ci avevo ancora pensato! Magari la faccio provare anche a qualcun'altro per avere un secondo parere  

In risposta ad Hurrican
Il fatto che non sempre il tuo freno post va a vuoto è molto strano. Se il problema si presenta solo dopo aver guidato un po' o molto potrebbe essere dovuto al surriscaldamento dell'olio nel tubo freno o addirittura nella pinza, ma questo può avere una sola spiegazione: 1) usi molto il freno posteriore 2) durante la marcia poggi il piede destro sulla pedivella freno non accorgendoti di fare una leggera pressione, quindi lasci accostate le pasticche al disco con conseguente riscaldamento.
Non so se ho colpito nel segno, e quindi ho capito perfettamente il tuo problema. Se così non fosse ti prego di descrivere con più particolari quello che accade ed insieme agli altri cercheremo di capire il problema.
P.s. Non credo sia un problema legato al sistema ABS/CBS in quanto detto sistema si basa solo ed esclusivamente sulle informazioni inviate alla centralina da due sensori (lettori ottici) posizionati sulle due ruote foniche ant/post. La sua funzione si limita a togliere pressione al circuito che va dall'ABS alle pinze freno in caso di mancanza di aderenza.  

la tua moto è dotata del "brake by wire control”?

Ciao,
avevo gia` fatto attenzione a quanto tu ti domandi proprio per capire quale potesse essere il problema: no, non uso molto il freno posteriore proprio per abitudine e ho posto attenzione a verificarfe di non poggiare, inavvertitamente, il piede sul pedale.

Ti diro`, ho provato, proprio per capire se fosse un problema di surriscaldamento, ad usare intenzionalmente solo il pedale per fermare la moto (che sulla mia dovrebbe equivalere ad azionare anche 1 pistoncino dei 3 di ogni pinza anteriore) e il difetto non si e` evidenziato, sebbene il disco posteriore fosse diventato bollente al tatto.

In pratica, la sensazione che ho e` come se il pedale avesse una piccola escursione a vuoto, come sulle auto quando il servofreno non funziona perfettamente. Cosa strana e` che non e` sistematica la cosa.

Mi sono letto al volo il funzionamento tecnico dell'ABS/CBS e forse (la azzardo ma non sono sicuro, chiedi conferma a chi ne sa più di me) quello che tu rilevi come problema è invece il normale funzionamento. Ti allego due foto che spiegano, in modo schematico e con un grafico, il funzionamento del sistema.