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non saprei  se sono belle o no bhò...forse rendono la moto esteticamente più primitiva...cmq io sulla mia non rischio perchè già la mia scalda troppo assai, se poi ci metto ste bende ed è vera la storia che riscaldano la testata???? no, non rischio...

Ragazzi io tra i miei clienti e x il lavoro che faccio ho chi lucida tutti i tipi di metallo, ci vuole 60 euro x fare un bel lavoro poi bisogna vedere anche come sn messi i collettori, se qlk a bisogno mi può mandare una foto e chiedo il prezzo e se si riesce a lucidarli. Icioi se ti va....


Beppe&Claire

Infatti è meglio farlo quando i collettori sono devastati quando sono leggermente rovinato di va di olio di gomito:-)


Beppe&Claire

carta vetrata 

l'unica soluzione è la carta vetrata, però sempre che ti devi fare un mazzo così, le braccia ti chiederanno pietà comunque, ma il risultato ci sarà tranquillo...l'unico problema è che se accendi la moto tempo dieci minuti e saranno praticamente punto e accapo...

Ma si usa anche la soda caustica per toglier le macchie dai collettori?

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Quest'estate ho pulito più volte tutto lo scarico (collettori e parti cromate) con il sidol strofinando con una pezza di cotone. Alla fine ho ottenuto un ottimo risultato eccetto che per alcune piccole macchioline nella parte dove si attacca con il motore. Alla fine sono tornati brillanti a specchio.
Per avere un risultato perfetto avrei dovuto smontare il tutto anche per strofinare le parti più scomode da raggiungere ma alla fine, con un pò di pazianza, ho ottenuto un buon risultato.
Preciso che comunque i miei collettori non erano arrugginiti ma avevano assunto un colore "marrone bruciato"

Allego una foto del risultato fatta comunque alcune settimane dopo la pulizia. Notare che nella parte interna si vede che in questo caso non avevo pulito bene!!! Comunque, prima della pulizia, fuori erano sporchi come dentro.

Quest'estate ho pulito più volte tutto lo scarico (collettori e parti cromate) con il sidol strofinando con una pezza di cotone. Alla fine ho ottenuto un ottimo risultato eccetto che per alcune piccole macchioline nella parte dove si attacca con il motore. Alla fine sono tornati brillanti a specchio.
Per avere un risultato perfetto avrei dovuto smontare il tutto anche per strofinare le parti più scomode da raggiungere ma alla fine, con un pò di pazianza, ho ottenuto un buon risultato.
Preciso che comunque i miei collettori non erano arrugginiti ma avevano assunto un colore "marrone bruciato"

Allego una foto del risultato fatta comunque alcune settimane dopo la pulizia. Notare che nella parte interna si vede che in questo caso non avevo pulito bene!!! Comunque, prima della pulizia, fuori erano sporchi come dentro.
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)

dopo ore di strofinamento con carta di vetro, i miei non sono venuti così e dopo 10 minuti erano già giallini, e dopo una settimana erano punto e daccapo...con la differenza che dopo una settimana avevo ancora le croste alle mani e dolori alle braccia...c'è da dire che però ho cercato di lucidarli con i collettori montati sulla moto...stavolta li smonto, li mando a chi lucida i metalli per professione e vediamo quanto tempo durano stavolta...