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Mentre stavo guidando ho ingranato la marcia dalla 3^ alla 4^ è successa una cosa molto strana; dopo che ho lasciato la frizione e dato gas la moto non ha accelerato, era come se stesse in folle e poi ho sentito un piccolo rumore metallico; ho scalato subito in terza e ho ripreso normalmente. Il meccanico ha detto che è normale che qualche volta fa così perchè stando ancora sotto rodaggio il cambio è nuovo e si deve assestare (premetto che ho appena fatto 100 km). Quello che ha detto è vero? è mai successo anche a voi qualche volta?
Poi è vero anche che essendo motori già prerodati puoi correrci da subito, devi solo nn accelerare bruscamente..è vero?? ve lo chiedo perchè tutti la dicono in modo diverso c'è chi dice anche che devi stare sotto i 4 mila giri.. io sono arrivato tranquillamente a 6 mila molto dolcemente..voi che dite??

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  e' tutto vero le uniche attenzioni sono per il cambio che si deve assestare e di evitare il l'imitatore, se ti è possibile fai della montagna e evita autostrade tangenziali.

P.S. Ricordati che se ti trovi male con le leve freno e frizione basta dirlo al meccanico al momento del tagliando e ti regola l'inclinazione.

  

si qualche volta è successo anche a me.
l'importante è che non forzi a inserire di nuovo....
forse in quell'istante non hai colto l'attimo giusto e gli ingranaggi non si sono sincronizzati bene...a volte capita anche l'errore umano.... forse hai inserito mezza marcia e quindi è saltata via ....
fai il rodaggio oky e magari col tempo ti abitui a capire bene quando e come devi cambiare rapporto

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sto cercando di salire di giri, ma al massimo arrivo a 6 mila, ho paura a salire di più perchè non vorrei farla sforzare. cmq che succede se faccio un rodaggio stando spesso ai bassi regimi??

non è una buona idea, pistoni e cilindri devono imparare ad essere elastici, pena la loro vetrificazione.

 

sarà pure una certezza ma se lo guidi come un pensionato guida una punto
vedrai che prima o poi comincerà a credersi un pensionato pure lui! 

Io purtroppo già mi sento un pensionato  il problema di guidare a roma è uno... c'è sempre qualche maledetto che sbuca fuori da una via senza dare precedenza e chi ci rimette è sempre chi sta sulle due ruote, devo andare piano ma quando posso qualche aperta la do cmq un consiglio, fino a quanto posso tirarla? (intendo a quanti giri posso arrivare senza sforzarla troppo)