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Salve ragazzi,
ho una Hornet 600 del 2000, presa poco tempo fa con 34.000km, sto notando che la frenata sull'anteriore non ha una gran modulabilità, in pratica certe volte nel primo pezzo frena poco, e poi tutto d'un tratto si sente tipo uno scalino e parte la pinzata decisa...

E' normale? Cosa potrei fare per attenuare questo brutto effetto?

Grazie!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t41932_seo/

Io direi ingrassa il pistoncini della pinza freni e cambia l'olio ;) se non basta pastiglie e tubi! :o

conta che se monta i tubi freno originali vuol dire che hanno 13 anni...
monta tubi treccia,cambia olio,spurga bene,sgrassa tutto e controlla pure la pompa che non sia da far revisionare!
a me è successa la stessa cosa,con la scusa mi son montato una radiale!

guarda io ci ho messo quasi 3 mesi spulciando i vari siti di compravendita prima di trovare la giusta offerta.tubi anteriori sei max sui 70 spediti,con poco di piu' prenderesti pure il post.dopo 13 anni credo si meritino una bella pensione.vedrai che tra tubi olio e magari rondelle in rame per i banji max 100€ e risolvi.

PR? e che modello sarebbe? una 16x18 o una 19x18? nuova sarebbe un bel prezzo...usata dipende. Sicuro che sia una Brembo e non una PT?

Una 16x18 potrebbe anche andare bene con le pinze originali...una 19x18 è un p̣ troppo. Meglio una pompa massimo da 16 di diametro del pistoncino con le pinze originali. Prova a cambiare prima i tubi, piuttosto che la pompa. La marca migliore secondo me è Allegri.

quoto il buon gian
vai per gradi!poi se trovi l'occassione buon per te!occhio a comprarle usate c'è sempre un motivo se le vendono!fatti dare le misure del pistoncino.

Hai fatto già tesoro del mio consiglio! [OK]

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Ho allegato l'immagine, mi ha risposto che è 16x18, nuova.

E' una bufala?

Ok perfetto lascio li dov'è :)

Se domani non finisco tardi di lavorare vedo di prendere tubi e olio, e visto il bel tempo previsto nel w.e. mi metto a lavorare :)