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p.s a me il " problema" lo fa anche cn le nissin...

Nissin marcate honda (pastiglie originali) oppure no?

La braking mi ha detto di sentire il venditore, il venditore mi ha detto di smussare gli angoli e sparisce. La braking mi ha detto che potrebbe essere una soluzione e di fargli sapere. Secondo voi cosa devo fare smussarle ok, ma se non passa? Io ho ancora lo scontrino che risale al 28 agosto. Ovviamente poi ho sospeso l assicurazione e quindi la moto ha solo quei 600 km. Posso chiedere la sostituzione?

Ho avuto lo stesso problema, ma non con le Braking CM55 (che monto peraltro con molta soddisfazione - e senza fischi - sulla Fazer, ma con dischi a margherita sempre Braking); le mie erano le EBC HH di cui molti parlano benissimo, ma fino ai 30/35 Km/h a me fischiavano da esaurimento 
Il mio rivenditore me le ha sostituite, pagando la differenza ovviamente (quasi il doppio), con le originali Honda che, a detta del mio meccanico di fiducia, sono di gran lunga migliori di qualsiasi altra pastiglia aftermarket.
Beh, sicuramente non fischiano   

se posso darti un consiglio togli e butta via le braking e monta le zcoo, penso le migliori pastiglie sul mercato, costo circa 100€ per le 4 anteriori.

Io con le originali mi trovo benissimo.
Se si pinza forte ci di cappotta...quindi: per dire che le after frenano di piu bidogna avere un riscontro magari in pista...e allora si potra' parlare di "resistenza alla fatica" e usura.
Per strada non trovo differenze tra pastiglie....ah no, alcune after fischiano!>:D

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Ah guarda io nn vado in pista, vado al limite in montagna e ti posso assicurare che appena le ho cambiate ho sentito la differenza...  Comunque ho detto una cavolata prima, io la moto l ho comprata usata ed è stata la prima volta che cambiavo le pastiglie ad agosto e quelle che c erano su erano le brembo blu. Rispetto alle originali come sono? Stelle livello?