Forum Hornet.it

Salve gente.
Ho riacceso la mia hornet 2006 dopo il rimessaggio invernale, con batteria attaccata al carica-scarica per tutto l' inverno, pieno di w-power, partita bene al terzo colpo, al minimo sia a freddo che a caldo gira bene ma.......dai 2000 ai 3000 giri sia in folle che in marcia fà dei vuoti bestiali che sembra quasi si spenga.
Solo in quel range di regime, poi accelerando in progressione và benissimo, sia in folle che in marcia.
Lo scorso settembre l' avevo spenta e tolto la batteria, come faccio normalmente per l' inverno, messa sui cavalletti e nanna.
Poi ora, mi fà questo scherzo....
Mi verrebbe da pensare alle candele???? la moto ha 38.000km e non ricordo se Lasa mi aveva detto che le aveva cambiate...
Potrebbero essersi incrostate durante l' inverno e ora creare questo scompenso?
Premetto che: filtro aria k&n, scarico sc-project, anticipo e il problema c'è, l' ho rimessa tutta originale e il problema persiste...
Qualche anima pia mi potrebbe aiutare, perchè ho il collaudo imminente e così mi sa che mi fanno rogne, perchè non gira bene.
Grazie a tutti !!

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t43571_problema-strattona-mia-2006-help/

Ciao saponetta, appena presa la mia '05 aveva un problema simile, e era molto fastidiosa da guidare perche quando andavo piano e poi accelleravo dava strattoni incredibili, mentre se la tenevo un po su di giri con una guida più allegra era perfetta, dopo vari smadonnamenti e prove ho risolto facendo riallineare i carbs con il vacuometro dal mio meccanico. Non so se è il tuo stesso problema, ma so che su le nostre a carb è un operazione che ogni tanto va fatta. Spero che risolverai al più  presto

Grazie davvero per le vostre risposte e andando per ordine....

Ho fatto cambio olio e filtro olio, oggi ho messo le candele nuove (che inferno maledetto) e purtroppo il problema rimane.
Lunedì che apro l' assicurazione andrò a farla vedere...
Ma il problema ai carburatori, esce così dal nulla??
La scorsa stagione le ho fatto vedere i sorci verdi sia in configurazione originale che kittata e mai e dico mai mi ha dato problemi, poi l' inverno a nanna e ora...problema, ma appena l' ho accesa!!
E' possibile?

Ho ricontrollato tutto e................ho visto che il rotore di anticipo regolabile si era leggermente spostato anticipando troppo lo scoppio!! Risolto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Meno male, in ogni caso ne ho approfittato per fare il cambio candele, che....mannaggia che fatica.

boh da ferma si è spostato da solo???

Me lo sono chiesto anche io, ma se hai risolto tanto meglio... Comunque come ho letto in altre discussioni sul rotore regolabile, ti conviene mettere della pasta frena filetti sulle viti per evitare che si sposti di nuovo, anche perchè se dovessero allentarsi mentre cammini rischi di fare danni seri.
P.s. Quest' anno lo monto anche io   , e ho deciso di metterlo proprio perchè ho letto i tuoi messaggi sull' argomento.

io penso che sia un problema di benzina che non arriva!!! pulizia serbatoio e carburazione...

Ciao Kublai, come spiegavo sopra ho trovato il problema e risolto per fortuna !!
Lunedì si parte...buon 2014 !!