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Oggi proveniva fumo dal fianchetto sx, ,smontandolo cn un amico noto che alcuni fili messi dentro una cover (ora inserirò foto) erano scoperti e si toccavano, per questo il fumo.il mio amico che ci sa fare , ha tolto la cover in plastica e collegato bene i fili .ora è tutto ok ma vorrei sapere a cosa corrispondono i fili inseriti in questa cover ; ; lamps

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Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t44276_fili-dietro-fianchetto-sx-andati-in-corto/

Non credo, quelli del cavalletto laterale non hanno abbastanza corrente da 'cuocere'

dai...magari il danno è irrisorio 

allora sono per forza i cavi del cavalletto.. probabilmente c'è stato un corto e s'è fuso l'interrutore

dipende se l'interrutore è ancora sano

Temporaneam ai primi del mese , , visto che m trovav in un orario d chiusura negozi, cn un amico avev tolto il faston bruciato e isolati i fili cn nastro adesivo. Ieri l ' ho dimenticato, pensav d sistemarli al ritorno a pa, ero andato a prendere la moto e fatto un giro; la batteria nn teneva bene la carica nonostante l ' avessi staccata ai primi del mese, più volte ho dovuto far ripartire la moto a strappo , poi questi fili nn più collegati cn ik faston s sn bruciati , sn andat in corto, facevan fumo, e mio cognato ke era cn me ha visto scintille (s e ' rovinato pure il fianchetto sotto sella).la batteria s e ' scaricat, nn funzionavano più le luci;sn dovuto tornare cn il carro attrezzi.

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Alcuni sembrano quelli del cavalletto ma altri sn i fili che vanno in quella specie d campana d gomma (3fili)

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Dovrebbero essere i tre fili gialli segnati con i pallini rispettivamente 1-2-3 ed è il connettore che separa i tre fili dell'arrivo alternatore-proseguimento regolatore di tensione....probabili cause:contatti ossidati ed aumento della resistenza,regolatore andato,problemi alternatore.Facci sapere.