Autore Topic: Ricarburare  (Letto 23807 volte)

Offline Poncerello

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Re: Ricarburare
« Risposta #15 il: 03 04 2008, 00:13:45 »
 :stica:  quanti smanettoni! he he he sono l'unico con la marmitta originale mi sa  :fifi:

Offline TaFaZy

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Re: Ricarburare
« Risposta #16 il: 30 04 2008, 17:42:29 »
Cambio un pò discorso ma non tanto!! il titolo del topic va bene anche per la mia domanda/richiesta!
stavo parlando con un mio amico di ricarburare le moto fai da te questo è un lato oscuro nelle mie conoscenze meccanica/motori!! lui mi dice che riesce ad allineare i carburatori con un metodo casareccio... al posto del vuotometro "o come cavolo si chiama" usa 4 siringone "tipo quelle per i cavalli" e regola i carburatori facendoli consumare benzina tutti allo stesso modo "non so se sono stato spiegato", siccome questo argomento mi pija parecchio non potreste voi maghi fare tipo un mini tutorial?

ok ora mandatemi affanc..... "ve vojo bene anche io"  ;-)  scherzo!
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Offline virago

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Re: Ricarburare
« Risposta #17 il: 30 04 2008, 21:23:22 »
Un conto è regolare la carburazione. Un altro è allineare i carburatori


Allineare i carburatori ( la cosa che si fa con il vacuometro) serve solo ed esclusivamente a far lavorare i 4 carburatori in modo pressochè simile. A prescindere da come è regolata la carburazione.


Ricarburare significa regolare le viti dell'aria sui carburatori, in modo da ottimizzare il rapporto stechiometrico (rapporto miscela aria/benzina)


E ti assicuro che purtroppo l'hornet è abbastanza scomoda per eseguire entrambi gli interventi. Io infatti ho fatto una piccola modifichina per agevolare l'allineamento  ;-)


Però dato che la carburazione e l'allineamento sono roba delicata e da persone esperte, fattelo fare da un meccanico  ;-)

Offline TaFaZy

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Re: Ricarburare
« Risposta #18 il: 02 05 2008, 16:53:30 »
Un conto è regolare la carburazione. Un altro è allineare i carburatori


Allineare i carburatori ( la cosa che si fa con il vacuometro) serve solo ed esclusivamente a far lavorare i 4 carburatori in modo pressochè simile. A prescindere da come è regolata la carburazione.


Ricarburare significa regolare le viti dell'aria sui carburatori, in modo da ottimizzare il rapporto stechiometrico (rapporto miscela aria/benzina)


E ti assicuro che purtroppo l'hornet è abbastanza scomoda per eseguire entrambi gli interventi. Io infatti ho fatto una piccola modifichina per agevolare l'allineamento  ;-)


Però dato che la carburazione e l'allineamento sono roba delicata e da persone esperte, fattelo fare da un meccanico  ;-)

 :-(  :-(  :-(  :-(  :-(

mesà che hai ragione.... a sto punto!!!

grazie virà, ma tu sei una treccani del motore.... un grande!!! ti invidio!


Offline Pablo

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Re: Ricarburare
« Risposta #19 il: 12 07 2008, 21:26:27 »
virago ma tu la sai ricarburare? :lamp1:

Offline fsempre

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Re: Ricarburare
« Risposta #20 il: 06 11 2008, 22:03:33 »
Scusate se riporto in vita la discussione..

Una curiosità, sapete se per caso i 2 carburatori centrali vengono carburati diversamente..?
Sui velivoli con motori a pistoni, per esempio, la carburazione dei cilindri più lontani dalla fonte di raffreddamento (a destra in foto) è diversa da quelli più vicini (a sinistra)..


Offline Luc@

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Re: Ricarburare
« Risposta #21 il: 06 11 2008, 22:27:55 »
Scusate se riporto in vita la discussione..

Una curiosità, sapete se per caso i 2 carburatori centrali vengono carburati diversamente..?
Sui velivoli con motori a pistoni, per esempio, la carburazione dei cilindri più lontani dalla fonte di raffreddamento (a destra in foto) è diversa da quelli più vicini (a sinistra)..

(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)

eeeeeehhhhhh!!!!! ma questo è il motore di un aereo!  hihihi  hihihi  hihihi  hihihi

Luc@

Offline Inot

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Re: Ricarburare
« Risposta #22 il: 06 11 2008, 23:29:55 »
eeeeeehhhhhh!!!!! ma questo è il motore di un aereo!  hihihi  hihihi  hihihi  hihihi

Luc@
E se lo montassimo su una hornet???
 :LoL:  :LoL:  :LoL:  :LoL:
"Tra la lucidità e la follia c'è solo una sottile linea rossa"
Rudyard Kipling

Offline fsempre

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Re: Ricarburare
« Risposta #23 il: 07 11 2008, 01:09:26 »
eeeeeehhhhhh!!!!! ma questo è il motore di un aereo!  hihihi  hihihi  hihihi  hihihi

Luc@

..deformazione professionale.. :emo:

eeeeeeeh oooooh io chiedevo..!!!!  :LoL:

Offline Luc@

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Re: Ricarburare
« Risposta #24 il: 08 11 2008, 11:57:34 »
E se lo montassimo su una hornet???
 :LoL:  :LoL:  :LoL:  :LoL:

quannti CV è???  :fifi:  :fifi:  :fifi:

TREX ci fai tu il progetto?  :LoL:  :LoL:

Luc@

Offline supertrex

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Re: Ricarburare
« Risposta #25 il: 08 11 2008, 23:23:29 »
quannti CV è???  :fifi:  :fifi:  :fifi:

TREX ci fai tu il progetto?  :LoL:  :LoL:

Luc@


motore cessna?? :mmm: qualè questo da 160 cavalli??? :mmm:
... Mi sono fatto spiegare??.....

Offline tommasone

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Re: Ricarburare
« Risposta #26 il: 08 11 2008, 23:34:05 »
Scusate se riporto in vita la discussione..

Una curiosità, sapete se per caso i 2 carburatori centrali vengono carburati diversamente..?
Sui velivoli con motori a pistoni, per esempio, la carburazione dei cilindri più lontani dalla fonte di raffreddamento (a destra in foto) è diversa da quelli più vicini (a sinistra)..

Ho montato un kit dynojet e nelle istruzioni dice di usare dei getti piu' grandi per i carburatori interni e piu' piccoli per quelli esterni al blocco carburatori della hornet. Per il resto la configurazione del minimo e' identica.

Offline fsempre

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Re: Ricarburare
« Risposta #27 il: 09 11 2008, 14:08:10 »

motore cessna?? :mmm: qualè questo da 160 cavalli??? :mmm:

Questo è un continental 470.. Se non sbaglio la potenza va dai 225 ai 260cv..

Ho montato un kit dynojet e nelle istruzioni dice di usare dei getti piu' grandi per i carburatori interni e piu' piccoli per quelli esterni al blocco carburatori della hornet. Per il resto la configurazione del minimo e' identica.

Yeah..!  :yea:  Avevo ragione..!!  :LoL:

Offline LUCKY

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Re: Ricarburare
« Risposta #28 il: 09 11 2008, 17:33:07 »
Beh ke dire intervengo anch'io a questo punto un inizio poco brillante con la mia bimba subito dopo aver montato terminale Romboracing e filtro bmc ma tra domande di aiuto e risposte più ke esaudienti e professionali adesso volo quasi come un F18 e senza assolutamente intervenire sui carburatori solamente un leggero vuoto intorno ai 5000/5500 ma ripeto leggerissimo,sound incredibilmente da paura ovviamente il tutto senza dbkiller ragazzi siamo a Napoli......... :bastard: 
Se il soggetto e' zero l'offesa e' nulla!!!

Offline mikolo

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Re: Ricarburare
« Risposta #29 il: 09 10 2009, 21:51:00 »
Raga ho una hornat del 2005 con 3.500 km vorrei cambiare la marmitta originale con una mivv o de pretto..premetto che non mi interessano le prestazioni ma solo un modo per cambiare la voce alla piccolinaaaa......secondo voi......consigli dai + esperti.......devo per forza ricarburare cambiando marmitta??? Grazie...
"Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima..."


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ricarburare

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Hornet 05 ricarburare?

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