Forum Hornet.it

i tubi in teoria dopo 4 anni andrebbero cambiati  .. sostituirli male non fa 

infatti, per quello che li ho comprati

-occhio alle gomme, anche se hanno abbastanza battistrada, leggi la data di fabbricazione per essere sicuro che non siano vecchie, così stai tranquillo.

sono della quinta settimana del 2011, guindi abbastanza recenti, giusto?

Ciao a tutti gli amici del forum , con la mia hornella del 2004 sono arrivato al tagliandone dei 20000 ,
1) cambio pastiglie nissin le originali della casa su hornet non quelle di ebay che hanno impresso un codice diverso.
2) cambio olio freni motul DOT4
3) cambio tubi freni con i frentubo in treccia separati no diretti , i diretti non mi piacciono esteticamente.
4) cambio candele  NGK CR9EH-9
5) cambio liquido refrigerante BARDHAL
6) cambio olio motore Motul 7100 e cartuccia filtro olio originale honda
7) verifica serraggio bulloni con  dinamometrica e segnati uno a uno
8) verifica cuscinetti
9) verifica trasmissione finale
il tutto alla modica cifra di 480€ dal mio mecca ,   mentre il conce honda per lo stesso tagliando di cui sopra mi chiedeva 650€ 
premetto che i due preventivi sono stati fatti con la stessa ricambistica di prodotti per avere un preciso paragone tra i due preventivi , voi cosa mi dite?, il mio mecca è caro? 
ciauz

Ciao ragazzi,
è il caso di aprire un secondo thread simile? Come si fa ad "attrarre" l'attenzione su di un post in caso di mancate risposte?
 

controlla anche il liquido radiatore , se ha cambiato colore /odore o sta da più di un paio di anni cambialo altrimenti rabbocca