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svita il tappo del carter dx con la bussola da 17...e controlla a quanto è stato impostato l'anticipo sul rotore yes yes
se è a +5° basta metterlo a 0 ed è come da originale.

ciao

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Siete stati fantastici 😊 Grazie mille... Sabato appena torno a casa sarà la prima cosa che farò... Non mi varierà la carburazione giusto???

Premetto che non sono un mod e la mia intenzione non è quella di "riprenderti", ma se vai nella sezione "tutorial modifice ed elaborazioni" ne trovi uno sul montaggio del rotore molto ben fatto, con anche dei disegni, li ci sono tutte le risposte alle domande che hai fatto.
 

Scusate questa mel'ero persa.. Cerco ed imparo molto grazie a tutti voi che scrivete e spesso trovo risp a ció che cerco ma questa volta non sono stato attento.. Ho cmqe una domandina... Avendo letto molto del post non sono cmqe riuscito a capire se x riportare il rotore nella tacchetta grande devo svitare il solo dado da 14, o le sole 3 vitine o entrambi.. Ed in più.. Se il rotore ha 5 tacchette, la centrale è zero e le altre 2 aumentano l'anticipo o lo riducono in base a quale lato giro di 5 gradi a tacchetta come cavolo faccio a portarlo ai più 2 gradi consigliati??? Cioè io non ho una tacchetta dei 2 gradi ma solo a 5 a 5... Scusatemi ma sono un po' confuso...

Grazie mille... Ora mi è tutto chiaro... Domani appena torno a casa faccio subito😊... Grazie ancora😉

Ragazzi sistemata... Era nella prima tacchetta, quindi anticipata di 5 gradi forse 6.. Ora è a zero e devo dire che mi va molto meglio... Strano ma vero ma ai bassi è uguale ed agli alti sale molto meglio.. Ma puó essere vero o è solo impressione mia???